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        直飲水系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用

        2021-06-29 05:19:50徐磊
        交通科技與管理 2021年9期
        關(guān)鍵詞:城市軌道交通應(yīng)用

        徐磊

        摘 要:隨意居民生活水平的日益提高,在城市軌道交通等大型交通樞紐設(shè)置直飲水系統(tǒng)已經(jīng)顯得尤為必要。本文主要以武漢地鐵某站點(diǎn)直飲水系統(tǒng)為研究對(duì)象,探討了城市軌道交通中直飲水系統(tǒng)技術(shù)方案、維護(hù)重點(diǎn)。

        關(guān)鍵詞:直飲水系統(tǒng);城市軌道交通;應(yīng)用

        1 概述

        目前,中國各大城市供水能力已有了很大提高,城市供水的基本矛盾已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變,供水的突出問題已由滿足“量”的需要提升到“質(zhì)”的需求,而直飲水系統(tǒng)此時(shí)也逐漸步入人們的視野。在城市軌道交通中設(shè)置直飲水系統(tǒng),為市民提供了便捷服務(wù)。本文從技術(shù)處理工藝、運(yùn)行維護(hù)等方面對(duì)城市軌道交通直飲水系統(tǒng)進(jìn)行分析,為直飲水的進(jìn)一步推廣應(yīng)用提出對(duì)策建議。

        2 凈水技術(shù)工藝

        (1)初級(jí)濾芯—前置PP棉濾芯。采用食品級(jí)無味的PP濾芯,其采用的是聚丙烯粒子化學(xué)成分,經(jīng)過加熱熔融、噴絲、牽引、接受成形而制成的管狀濾芯。由于PP的化學(xué)成分干凈且符合食用衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)產(chǎn)生二次污染,具有流量大、精度高、耐腐蝕、耐壓高等特點(diǎn)。PP濾芯是后續(xù)設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵。過濾精度5 um,作為后級(jí)濾芯的保安濾芯,有效防止泥沙、鐵銹、懸浮物、膠體,降低濁度保護(hù)后續(xù)處理單元出水水質(zhì),延長其使用壽命。

        (2)次級(jí)過濾—活性炭濾芯。次級(jí)過濾采用UDF顆?;钚蕴?,采用優(yōu)質(zhì)椰殼活性炭為材料,外殼用食品級(jí)ABS塑料,用超聲波焊接技術(shù)粘合。利用活性炭自身的吸附和脫色能力,去除液體中的雜質(zhì),使液體得到凈化。活性炭濾芯能吸附水中的有機(jī)物、細(xì)菌、膠體微粒、微生物;可吸附氯、氨、溴、碘等非金屬物質(zhì);對(duì)水中重金屬離子、COD等有較明顯的吸附去除作用。

        (3)反滲透增壓泵。采用合理結(jié)構(gòu),低功耗,高效率設(shè)備。具有真空吸水的特性,自吸能力超強(qiáng),能自動(dòng)強(qiáng)力排除水管中空氣。冬天不失壓(不受氣候及水溫影響),噪音低、耐弱酸弱堿腐蝕。

        (4)超濾膜濾芯。以超濾膜為過濾介質(zhì),在一定的壓力下,當(dāng)原液流過膜表面時(shí),超濾膜表面密布的許多細(xì)小的微孔只允許水及小分子物質(zhì)通過而成為透過液,而原液中體積大于膜表面微孔徑的物質(zhì)則被截留在膜的進(jìn)液側(cè),成為濃縮液,因而實(shí)現(xiàn)對(duì)原液的凈化、分離和濃縮的目的。

        (5)反滲透/RO膜設(shè)備。反滲透過濾技術(shù)是該凈水技術(shù)的核心技術(shù),它的工作原理是對(duì)水施加一定的壓力,使水分子和離子態(tài)的礦物質(zhì)元素通過反滲透膜,而溶解在水中的絕大部分無機(jī)鹽(包括重金屬)有機(jī)物以及細(xì)菌、病毒等無法透過反滲透膜,從而把透過純水和濃縮水嚴(yán)格的分開。

        (6)壓力桶。由于RO反滲透膜制水速度非常緩慢以至于無法立即供應(yīng)人們的飲用,因此需要儲(chǔ)水桶將制好的直飲水先儲(chǔ)存下來,當(dāng)需要用水時(shí),壓力桶可以持續(xù)穩(wěn)定的輸出純水。

        3 直飲水監(jiān)控系統(tǒng)

        設(shè)備控制采用先進(jìn)的微電腦控制技術(shù)使得設(shè)備的運(yùn)行管理更加智能化,采用友好的人機(jī)界面使得設(shè)備更加人性化。

        系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有各級(jí)濾芯的進(jìn)出水壓力傳感器、流量傳感器及電導(dǎo)率傳感器,飲水臺(tái)人機(jī)界面可以在線顯示各種監(jiān)測數(shù)據(jù)并可通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸,監(jiān)視,控制。使每一臺(tái)設(shè)備使用情況進(jìn)行集中控制,當(dāng)出水水質(zhì)不達(dá)標(biāo)時(shí)自動(dòng)報(bào)警、濾芯達(dá)到額定處理量或壓差達(dá)到更換的規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警、凈水系統(tǒng)漏水時(shí)自動(dòng)監(jiān)測報(bào)警,保證每臺(tái)設(shè)備合理運(yùn)行。

        本體設(shè)有控制箱,即可在控制箱上操作,也可通過PLC進(jìn)行程控操作,運(yùn)行的參數(shù)可以通過人機(jī)界面進(jìn)行監(jiān)控。

        直飲水凈水站控制系統(tǒng)采用可編程序控制器(PLC)進(jìn)行順序控制,順控邏輯設(shè)計(jì)符合工藝系統(tǒng)的控制要求??刂葡到y(tǒng)對(duì)整個(gè)工藝系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)視、管理和自動(dòng)程序控制,并在PLC內(nèi)設(shè)有必要的保護(hù)和閉鎖功能。電動(dòng)閥門、泵等設(shè)備,可進(jìn)行程序控制、電動(dòng)閥門還能在電磁閥箱上進(jìn)行控制,控制邏輯中提供必要的閉鎖手段。

        4 直飲水終端設(shè)備的維護(hù)

        (1)若設(shè)備長期(3日以上)不用,再次飲用前應(yīng)排出設(shè)備殘余的水,防止殘余水滋生細(xì)菌,保證設(shè)備產(chǎn)水新鮮。

        (2)每日早上對(duì)設(shè)備表面進(jìn)行清潔,保證飲水臺(tái)面整潔衛(wèi)生,特別是經(jīng)常接觸的飲水龍頭應(yīng)保證清潔,確保不被污染,宜用95.0%食用酒精對(duì)飲水龍頭表面消毒。每日應(yīng)不定期巡檢清潔,發(fā)現(xiàn)龍頭有沾污現(xiàn)象應(yīng)用95.0%食用酒精擦拭表面消毒。

        (3)每周定期在直飲水設(shè)備活性炭前端和后端注射衛(wèi)生級(jí)專用消毒劑,而后緩壓各個(gè)出水龍頭三十秒鐘,使設(shè)備靜置兩個(gè)小時(shí)以上,最后沖洗至沒有異味。為了減少對(duì)乘客的用水影響,建議在晚上實(shí)施,第二天早上沖洗后正常使用。

        (4)每半月對(duì)設(shè)備后置活性炭采用質(zhì)量濃度0.001%專用消毒劑浸泡半個(gè)小時(shí),而后安裝上去,進(jìn)行連續(xù)清洗直到?jīng)]有異味。

        (5)每兩個(gè)月采用質(zhì)量濃度0.000 5%專用消毒劑對(duì)系統(tǒng)清洗一次。清洗方法是先采用自帶高壓泵吸入0.000 5%專用消毒劑進(jìn)入壓力罐浸泡半個(gè)小時(shí),而后用泵吸入0.000 5%專用消毒劑進(jìn)入反滲透濾芯管道保壓浸泡半個(gè)小時(shí),而后對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗,使水沖緩壓龍頭排出,直至沒有氣味?;蛘呤窃赑P棉濾芯前面注射衛(wèi)生級(jí)專用消毒劑3 mL~5 mL,而后打開沖洗電動(dòng)閥六十秒鐘后,設(shè)備靜置兩個(gè)小時(shí)以上,最后打來沖洗電動(dòng)閥,沖洗至沒有異味。為了減少對(duì)乘客的用水影響,建議在晚上實(shí)施,第二天早上沖洗后正常使用。

        5 總結(jié)

        本文主要以武漢地鐵某站點(diǎn)直飲水系統(tǒng)為研究對(duì)象,探討了城市軌道交通中直飲水系統(tǒng)凈水技術(shù)工藝、監(jiān)控系統(tǒng)、維護(hù)重點(diǎn),為直飲水的進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了依據(jù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張貴生,劉慶春.鐵路站車應(yīng)急供水凈化消毒一體機(jī)的研制[J].鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生,2016(1):30-32.

        [2]楊偉帥,劉學(xué)志,蘭婷婷.大型鐵路樞紐客站設(shè)置直飲水系統(tǒng)的研究[J].山西建筑,2012(7):132-134.

        [3]茹旭,馬敏杰.鐵路客站優(yōu)質(zhì)飲用水設(shè)計(jì)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2008(8):129-131.

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