馬德糧

（深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車與交通學(xué)院，廣東 深圳 518055）

關(guān)鍵字：教學(xué)模式；SPOC在線平臺(tái)；混合式

《國家教育事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中指出，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+教育”發(fā)展，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源共建共享．在互聯(lián)網(wǎng)+教育的背景下，充分利用新技術(shù)，開展線上線下相結(jié)合的新的教學(xué)模式成為高校開展教學(xué)工作的重點(diǎn)[1]151．特別是受到2020年突如其來的新冠疫情的影響，使在線教育得到了快速發(fā)展．誕生于2012年的MOOC（Massive Open Online Courses，大規(guī)模開放在線課程，也稱慕課）掀起了網(wǎng)絡(luò)教育的新熱潮，MOOC針對專家培訓(xùn)、各學(xué)科間的交流學(xué)習(xí)以及特別教育的學(xué)習(xí)效果非常好，但對于更偏重于實(shí)踐操作的理工類職業(yè)教育，MOOC的只有線上教學(xué)模式就顯得特別單一，而在教學(xué)的組織形式上仍然是以知識(shí)傳授為主，雖然由面對面的傳授變成了視頻講授的形式，但終究還是單方面的傳輸，缺乏實(shí)時(shí)的課堂互動(dòng)氛圍，學(xué)習(xí)者也是被動(dòng)的接收知識(shí)，對于不同接受類型的學(xué)生來說，無法進(jìn)行分層次的教學(xué)，所以MOOC并不完全適合職業(yè)教育實(shí)踐類課程的教學(xué)．SPOC（Small Private Online Courses，小規(guī)模私有在線課程）在MOOC的基礎(chǔ)上繼承了MOOC資源線上自主學(xué)習(xí)和個(gè)性化學(xué)習(xí)，還兼顧了線下實(shí)體課堂面對面的教學(xué)互動(dòng)和情感交流，使線上與線下、理論與實(shí)踐的學(xué)習(xí)得到有機(jī)的融合．另一方面，SPOC小眾化的教學(xué)模式更容易掌握學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)度，利于因材施教，在一定程度上彌補(bǔ)了MOOC的不足．汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修課程充分利用SPOC在線平臺(tái)，結(jié)合線下的汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)室，開展基于SPOC的線上線下相結(jié)合的混合式教學(xué)．

1 線上線下混合式教學(xué)模式設(shè)計(jì)

《汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修》是汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程，課程知識(shí)點(diǎn)多，內(nèi)容豐富，可實(shí)踐性強(qiáng)，為此，根據(jù)課程的特點(diǎn)和實(shí)訓(xùn)條件，采用基于線上的SPOC平臺(tái)和線下的實(shí)訓(xùn)室相結(jié)合的混合式教學(xué)模式．

根據(jù)線上線下相結(jié)合的混合式教學(xué)模式設(shè)計(jì)分為課程分析、課程實(shí)施、課程評價(jià)三個(gè)部分．課程分析主要是對教學(xué)對象、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)環(huán)境進(jìn)行分析評估；課程實(shí)施主要是通過課前、課中、課后三個(gè)階段的設(shè)計(jì)，以學(xué)生為主體，教師為輔，開展基于SPOC在線平臺(tái)、利用汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)室的線上線下相結(jié)合的混合式教學(xué)模式完成課程教學(xué)；課程評價(jià)采用線上線下相結(jié)合的多元化評價(jià)方式，保證評價(jià)的公平公正．課程教學(xué)模式總體設(shè)計(jì)如圖1所示．

圖1 線上線下混合式教學(xué)模式課程總體設(shè)計(jì)

2 線上線下混合式教學(xué)模式實(shí)施

2.1 課程分析

《汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修》的教學(xué)對象是高職二年級(jí)汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)習(xí)本課程前學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了《汽車電氣與電子技術(shù)》等專業(yè)課程，具備了一定的汽車相關(guān)理論的學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐動(dòng)手能力，他們喜歡動(dòng)手，樂于參與，具有團(tuán)隊(duì)合作精神；課程內(nèi)容主要是汽車空調(diào)制冷制熱系統(tǒng)、通風(fēng)凈化系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等的組成原理及檢修（如圖2所示）；學(xué)院已建成實(shí)踐設(shè)備齊全的汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)室，課程已經(jīng)建成SPOC在線平臺(tái)，課程資源豐富．

圖2 課程內(nèi)容

2.2 課程實(shí)施

在教學(xué)實(shí)施過程中，圍繞課前、課中、課后三個(gè)階段，開展基于汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、SPOC在線平臺(tái)，依托VR資源、微課視頻、三維動(dòng)畫、奧迪Elsa系統(tǒng)等資源組織課堂教學(xué)的線上線下混合式的教學(xué)模式，課程實(shí)施流程如圖3所示．

圖3 課程實(shí)施流程

2.2.1 課前預(yù)習(xí)

課前，教師將本次課的課前預(yù)習(xí)任務(wù)通過SPOC在線平臺(tái)發(fā)布，學(xué)生根據(jù)預(yù)習(xí)任務(wù)，利用線上平臺(tái)自主學(xué)習(xí)，同時(shí)利用課余時(shí)間到VR汽車智能實(shí)訓(xùn)室利用VR設(shè)備及資源對汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和原理進(jìn)行認(rèn)知學(xué)習(xí)．

2.2.2 課中實(shí)施

課中實(shí)施階段，教師根據(jù)課程內(nèi)容設(shè)置多個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，由學(xué)生帶著任務(wù)自主完成課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)，教師根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)的完成情況，進(jìn)行重要知識(shí)點(diǎn)的講授．在知識(shí)點(diǎn)的講授過程中，充分利用SPOC在線平臺(tái)，開展各種形式的課堂活動(dòng)（如表1所示），充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和參與性，再結(jié)合VR設(shè)備資源和汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行實(shí)踐操作練習(xí)，進(jìn)一步鞏固各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，保證課堂教學(xué)的實(shí)施效果．

表1 線上課堂活動(dòng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

圖4 課前利用VR設(shè)備進(jìn)行實(shí)踐操作練習(xí)

2.2.3 課后答疑

課后，學(xué)生根據(jù)課堂學(xué)習(xí)的情況，通過SPOC在線平臺(tái)復(fù)習(xí)課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容，完成課后作業(yè)，并根據(jù)所學(xué)情況在線提交疑問，教師通過在線平臺(tái)給學(xué)生解答疑問，并批改作業(yè)，總結(jié)分析學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，改進(jìn)教學(xué)策略，如圖5所示．

圖5 SPOC在線平臺(tái)的課后作業(yè)及答疑

2.3 課程評價(jià)

課程評價(jià)方式采用線上線下相結(jié)合的多元化評價(jià)方式，成績評價(jià)由線上考核和線下考核二部分組成（如圖6所示），其中線上考核包括SPOC在線課程網(wǎng)站使用情況（如圖7所示）和線上理論考核兩部分，線下考核是線下的實(shí)操考核．課程的評價(jià)方式綜合考慮學(xué)生的在線學(xué)習(xí)行為、課堂學(xué)習(xí)行為，以及實(shí)操效果，兼顧總結(jié)性評價(jià)和過程性評價(jià)，基于多元化的評價(jià)方式，提升教學(xué)評價(jià)的公平公正．

圖6 課程評價(jià)體系

圖7 線上評分配比

3 模式實(shí)施效果分析

3.1 課前預(yù)習(xí)情況反饋

課前預(yù)習(xí)是線上教學(xué)部分的重要組成，課前預(yù)習(xí)情況的反饋反應(yīng)了學(xué)生的預(yù)習(xí)效果．通過調(diào)查分析，在針對在線資源的使用滿意度調(diào)查結(jié)果中，滿意度高達(dá)98%，其中非常滿意的占比65%，僅有2%的學(xué)生不太滿意；而在針對課前預(yù)習(xí)完成情況的調(diào)查中，100%都能完成，其中僅有8%的學(xué)生完成的有些勉強(qiáng)．因此，從在線資源和形式的滿意度來看，學(xué)生都很滿意，從完成度來看，線上資源對學(xué)生課前預(yù)習(xí)的助力效果十分顯著．

3.2 課后混合式教學(xué)模式認(rèn)可度調(diào)查

課程學(xué)習(xí)結(jié)束后，為了解學(xué)生對混合式教學(xué)模式的認(rèn)可度和教學(xué)效果[2]41，通過問卷調(diào)查，對調(diào)查結(jié)果的分析，覺得這種模式對促進(jìn)學(xué)習(xí)有效果的占比95%，如圖8所示，覺得線下的實(shí)訓(xùn)設(shè)施對實(shí)操訓(xùn)練很有幫助的占比68%，覺得對實(shí)操訓(xùn)練有一定幫助的占比30%，僅有2%的學(xué)生認(rèn)為幫助不明顯，由此說明基于SPOC在線平臺(tái)的線上線下相結(jié)合的教學(xué)實(shí)踐模式效果非常好，學(xué)生的認(rèn)可度非常高，如圖9所示，有效達(dá)成了教學(xué)目標(biāo)．

圖8 混合式教學(xué)模式對促進(jìn)學(xué)習(xí)的效果調(diào)查結(jié)果

圖9 對于線上線下相結(jié)合的教學(xué)模式接受度調(diào)查結(jié)果

3.3 教學(xué)成效

在使用了基于SPOC在線平臺(tái)的線上線下相結(jié)合的混合式教學(xué)模式后，學(xué)校學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力得到了極大的提高，這種教學(xué)模式也在專業(yè)的其他課程中得到了推廣，專業(yè)的學(xué)生在參加的各級(jí)技能大賽中，獲得了不錯(cuò)的成績，其中獲得第46屆世界技能大賽汽車技術(shù)項(xiàng)目廣東省選拔賽二等獎(jiǎng)（第3名），獲得2019年和2020年廣東省職業(yè)院校技能大賽汽車檢測與維修賽項(xiàng)一等獎(jiǎng)（第2名）等獎(jiǎng)項(xiàng)，教學(xué)效果顯著．同時(shí)，作者依據(jù)這一創(chuàng)新的教學(xué)模式參加2019年廣東省職業(yè)院校教學(xué)能力大賽并獲得了省賽一等獎(jiǎng)，以賽促教，大大推進(jìn)了新模式的專業(yè)教學(xué)改革．

4 基于SPOC的線上線下混合式教學(xué)的優(yōu)缺點(diǎn)分析

通過一系列的課程調(diào)查反饋，基于SPOC的線上線下混合式教學(xué)模式使課程內(nèi)容更加豐富、課程體系更加完整；線上的自學(xué)和教學(xué)活動(dòng)應(yīng)用結(jié)合線下的實(shí)訓(xùn)室資源，使學(xué)生對于碎片化的時(shí)間利用率更高，課堂上的學(xué)習(xí)興趣更加濃厚，理論水平和實(shí)踐動(dòng)手能力同時(shí)得到提升，學(xué)習(xí)效率更加高效；線上線下相結(jié)合的考核方式，使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性更加高漲，考核形式也更加公平公正．但通過課后的在線調(diào)查顯示，現(xiàn)階段也有不足，在教學(xué)資源方面如動(dòng)畫、微課等還需要進(jìn)一步豐富，在線測試題目覆蓋不夠全面，還需要進(jìn)一步完善．

5 總結(jié)

通過教學(xué)實(shí)踐證明，針對職業(yè)教育的實(shí)踐類課程，基于SPOC的線上線下混合式教學(xué)模式能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢，即完美的將線上優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源與線下完善的實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行結(jié)合，在提高學(xué)生學(xué)習(xí)理論的積極性的同時(shí)又發(fā)揮了其喜歡動(dòng)手的特點(diǎn)．在教學(xué)模式實(shí)施的過程中，要充分挖掘線上優(yōu)勢，結(jié)合課程知識(shí)點(diǎn)對線上的資源進(jìn)行整理歸類，利用SPOC在線平臺(tái)設(shè)計(jì)更多的線上教學(xué)活動(dòng)，以有效地幫助學(xué)生理解和掌握所學(xué)知識(shí)，構(gòu)建知識(shí)結(jié)構(gòu)．因此基于SPOC的線上線下混合式教學(xué)模式實(shí)施成功的關(guān)鍵在于在線資源的完善、在線教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)以及與實(shí)操訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合．