北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院 姚立澤，李廣龍，張鐵鳳，呂麗平

1 汽車安全配置推介模塊混合式教學(xué)設(shè)計(jì)

1.1 教學(xué)內(nèi)容

汽車商品推介課程是汽車服務(wù)與管理專業(yè)群的一門專業(yè)核心課。根據(jù)北京市職業(yè)院校技能大賽教學(xué)能力比賽要求、高等職業(yè)學(xué)校汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、奔馳及保時(shí)捷等知名企業(yè)銷售顧問崗位的要求、1+X證書制度“汽車營(yíng)銷評(píng)估與金融保險(xiǎn)服務(wù)技術(shù)模塊”的內(nèi)容要求，重新梳理提煉典型工作任務(wù)，構(gòu)建課程體系。汽車安全配置推介模塊的教學(xué)內(nèi)容以直行→轉(zhuǎn)向→制動(dòng)→夜行→事故為邏輯分為8個(gè)子任務(wù)，如圖1所示。

1.2 分析學(xué)情并梳理教學(xué)目標(biāo)及重難點(diǎn)

授課對(duì)象為三年制高職二年級(jí)學(xué)生，學(xué)生在汽車文化、商務(wù)溝通與交流、汽車原理及使用性能（一）、市場(chǎng)營(yíng)銷等課程中，掌握了汽車基本原理及客戶溝通的基本能力。這些學(xué)生還存在以下特點(diǎn)：練習(xí)汽車安全配置推介興趣度高，但對(duì)潛在客戶了解較少，對(duì)客戶需求理解不足；思維活躍，記憶理解能力較強(qiáng)，創(chuàng)造能力較弱；執(zhí)行能力較強(qiáng)，協(xié)調(diào)能力和職業(yè)能力較弱；喜歡通過手機(jī)、電腦、短視頻自媒體軟件獲得信息。

依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)、崗位要求、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)情分析等要素，梳理教學(xué)目標(biāo)，如圖2所示。

（1）教學(xué)重點(diǎn)。敘述汽車安全配置分布、功用、原理、使用方法，根據(jù)客戶需求進(jìn)行汽車安全配置亮點(diǎn)的呈現(xiàn)和推介；不同汽車安全配置的復(fù)雜程度、客戶關(guān)注度不同，其教學(xué)重點(diǎn)也有細(xì)微差別。

（2）教學(xué)難點(diǎn)。以客戶視角進(jìn)行汽車安全配置推介。

圖1 教學(xué)內(nèi)容

1.3 教學(xué)環(huán)境與教學(xué)資源

（1）教學(xué)環(huán)境。汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)中心（含智慧教室）。

（2）硬件資源。多媒體教學(xué)設(shè)備、實(shí)車、VR仿真設(shè)備、模擬駕駛器、錄播直播系統(tǒng)、《汽車商品推介》教材、活頁(yè)式教材、車輛維修手冊(cè)及使用手冊(cè)、分組活動(dòng)用品等。

（3）軟件資源。汽車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“平臺(tái)”）、視頻、動(dòng)畫、游戲程序、虛擬教具等。

1.4 教學(xué)策略

采用線上線下相結(jié)合的混合式教學(xué)模式，借鑒翻轉(zhuǎn)課堂模式，課前在平臺(tái)搭建教學(xué)資源并發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生課前借助手機(jī)端進(jìn)行線上自主學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)，建立感知；將學(xué)生不易自主學(xué)習(xí)的課業(yè)內(nèi)容安排在課中環(huán)節(jié)，多種教學(xué)方式和信息化教學(xué)方法相結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生知識(shí)技能螺旋上升；將知識(shí)拓展、鞏固提升環(huán)節(jié)安排在課后進(jìn)行，節(jié)省課中學(xué)習(xí)時(shí)間。

圖2 教學(xué)目標(biāo)

2 汽車安全配置推介模塊混合式教學(xué)思路

2.1 課前環(huán)節(jié)

課前師生通過平臺(tái)進(jìn)行互動(dòng)。教師通過平臺(tái)上傳資源，發(fā)布上課內(nèi)容和小任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)汽車安全配置基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生通過4S店調(diào)研、汽車網(wǎng)站調(diào)研等方式拓寬視野，教師掌握學(xué)生在線學(xué)習(xí)情況，并進(jìn)行輔導(dǎo)。

2.2 課中環(huán)節(jié)

依據(jù)職業(yè)教育教學(xué)改革要求，基于工作過程為導(dǎo)向的教學(xué)理念，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法教學(xué)，汽車安全配置推介模塊的每個(gè)子任務(wù)分別由1個(gè)真實(shí)的工作任務(wù)引入，課中借鑒PDCA（計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理）循環(huán)思路，通過“明確任務(wù)→分析任務(wù)→實(shí)施任務(wù)→評(píng)價(jià)任務(wù)”為主線引導(dǎo)學(xué)生小組合作學(xué)習(xí)、探究式學(xué)習(xí)，任務(wù)驅(qū)動(dòng)法的教學(xué)實(shí)施過程如圖3所示。借鑒胡格（HUG）教學(xué)法，通過小組合作、角色扮演、卡片展示等多種教學(xué)方法破解學(xué)生知識(shí)技能掌握的薄弱環(huán)節(jié)；借助微課視頻、動(dòng)畫、VR仿真設(shè)備、虛擬教具等多種信息化手段，解決傳統(tǒng)課堂車輛事故、車輛駕駛、安全氣囊彈開等內(nèi)容無法體驗(yàn)的問題；借助平臺(tái)與企業(yè)專家連線教學(xué)指導(dǎo)學(xué)生推介演練，破解教學(xué)重難點(diǎn)；采用多元化評(píng)價(jià)方式檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)效果，以便課后實(shí)施“一對(duì)一”輔導(dǎo)，微調(diào)教學(xué)策略使課堂更高效。

2.3 課后環(huán)節(jié)

教師課后進(jìn)行深度反思，重新優(yōu)化教學(xué)資源上傳平臺(tái)，教師通過發(fā)布作業(yè)、調(diào)研等任務(wù)拓展學(xué)生視野，發(fā)布測(cè)試檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，及時(shí)調(diào)整教學(xué)策略，以便課程教學(xué)策略的循環(huán)改進(jìn)。學(xué)生通過完成車型網(wǎng)絡(luò)調(diào)研等拓展任務(wù)，提升信息搜集、信息處理能力；通過對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝（如無人駕駛汽車安全）、新方法的搜集及深入4S店調(diào)研，拓寬視野并提升職場(chǎng)意識(shí)。

3 混合式教學(xué)模式下教學(xué)改革策略

3.1 落實(shí)課程思政，注重道德品質(zhì)、勞動(dòng)習(xí)慣與職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)

通過國(guó)產(chǎn)汽車品牌的快速發(fā)展，建立文化自信、品牌自信；通過教師言傳身教，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的“三觀”，固化愛國(guó)、敬業(yè)、誠(chéng)信、友善的道德品質(zhì)；從一點(diǎn)一滴做起，引導(dǎo)學(xué)生勤奮刻苦、主動(dòng)學(xué)習(xí)，注重儀表、語(yǔ)言、行為習(xí)慣與5S制度，通過“學(xué)習(xí)即是現(xiàn)階段的勞動(dòng)”理念，樹立正確的勞動(dòng)觀；建立真實(shí)的學(xué)習(xí)工作場(chǎng)景，培養(yǎng)敬業(yè)奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的職業(yè)意識(shí)，養(yǎng)成“友善待人、以情動(dòng)人、以技服人”的銷售人員職業(yè)素養(yǎng)，將汽車文化滲透到安全配置推介模塊中，建立職業(yè)自豪感。

圖3 任務(wù)驅(qū)動(dòng)法的教學(xué)實(shí)施過程

3.2 深化產(chǎn)教融合，校企共建課程，組建差異化教師團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

依托專業(yè)群和大師工作室的建設(shè)，深化產(chǎn)教融合、校企合作，校企共同完成人才培養(yǎng)方案及課程標(biāo)準(zhǔn)的修定，校企共同建設(shè)課程、共享教學(xué)資源和教學(xué)成果，實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的效果。組建校企專業(yè)方向、工齡（教齡）差異化的教師團(tuán)隊(duì)，通過“老、中、青”結(jié)合與“傳、幫、帶”，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，發(fā)揮企業(yè)專家實(shí)戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮骨干教師專業(yè)教學(xué)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮青年教師信息技術(shù)與接受新知優(yōu)勢(shì)，提升課程建設(shè)效果。

3.3 搭建專業(yè)教學(xué)平臺(tái)承載資源，多元化評(píng)價(jià)貫穿教學(xué)始終

校企共同搭建平臺(tái)，用于承載教學(xué)資源，實(shí)現(xiàn)成果共享，教師課后優(yōu)化資源，便于學(xué)生“處處能學(xué)、時(shí)時(shí)可學(xué)”；通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)互動(dòng)、實(shí)時(shí)反饋，促進(jìn)師生深度有效溝通；借助平臺(tái)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，使“企業(yè)專家評(píng)+校內(nèi)教師評(píng)”“教師評(píng)學(xué)+學(xué)生評(píng)教”“定量評(píng)+定性評(píng)”“結(jié)果評(píng)+過程評(píng)”“學(xué)生自評(píng)+學(xué)生互評(píng)”等多元化評(píng)價(jià)得以貫穿教學(xué)始終。

3.4 借助信息化教學(xué)手段，解決傳統(tǒng)課堂難以解決的問題

借鑒胡格教學(xué)法，通過小組合作法、小組討論法、頭腦風(fēng)暴法、關(guān)鍵詞法、思維導(dǎo)圖法、卡片法等多種教學(xué)方法促進(jìn)學(xué)生做中學(xué)，提升學(xué)生非專業(yè)能力，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。采用微課視頻、動(dòng)畫等手段進(jìn)行四輪轉(zhuǎn)向、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)工作原理等內(nèi)容的學(xué)習(xí)，解決“抽象原理難理解”問題；采用虛擬教具進(jìn)行實(shí)車安全氣囊分布、車輛操控按鈕分布等實(shí)操學(xué)習(xí)，解決“實(shí)車觀摩有死角”問題；采用VR眼鏡進(jìn)行發(fā)生交通事故時(shí)氣囊彈出的體驗(yàn)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等的學(xué)習(xí)，解決“危險(xiǎn)動(dòng)作有風(fēng)險(xiǎn)”問題；采用模擬駕駛器進(jìn)行車輛駕駛體驗(yàn)學(xué)習(xí)，解決“工作過程難呈現(xiàn)”問題。

4 結(jié)語(yǔ)

混合式教學(xué)模式是在線教學(xué)與線下教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，讓低階的知識(shí)、技能借助信息化手段在課前在線環(huán)節(jié)完成；高階的知識(shí)、技能借助多種教學(xué)手段在課中線下環(huán)節(jié)完成；將拓展性、補(bǔ)充性學(xué)習(xí)內(nèi)容借助信息技術(shù)在課后以在線形式完成，實(shí)現(xiàn)了課程時(shí)間的合理配置?；旌鲜浇虒W(xué)模式是信息化背景下職業(yè)院校專業(yè)課程教學(xué)改革新的實(shí)踐方式，也是實(shí)現(xiàn)學(xué)生“處處能學(xué)、時(shí)時(shí)可學(xué)”的重要抓手，只有緊跟時(shí)代步伐，不斷創(chuàng)新教學(xué)方式、教學(xué)策略，才能使職業(yè)教育適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化，跟上職業(yè)教育改革的總要求。

編者按

為了深化課堂教學(xué)改革，優(yōu)化課堂教學(xué)設(shè)計(jì)，用新的教學(xué)理念和先進(jìn)的教學(xué)手段推

動(dòng)課堂教學(xué)，提升職業(yè)學(xué)校的課堂教學(xué)的整體水平，我刊推出了教案設(shè)計(jì)欄目，現(xiàn)征集教案設(shè)計(jì)方面的文章，優(yōu)秀的教案設(shè)計(jì)是教師的教育思想、智慧、動(dòng)機(jī)、經(jīng)驗(yàn)、個(gè)性和教學(xué)藝術(shù)性的綜合體現(xiàn)，期待您能寫出教案的設(shè)計(jì)初衷、設(shè)計(jì)想法和過程。他山之石可以攻玉，他人之事我事之師，希望通過教案設(shè)計(jì)欄目的文章，給廣大教師讀者帶來一些啟迪，也期望能聽到各位讀者對(duì)于本欄目的建議或想法。