鄭少鋒,李建勛
(民航青海空管分局,青海 西寧 810000)
西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)是青藏高原重要交通樞紐和青海省主要對(duì)外口岸,隨著航班數(shù)量逐年持續(xù)增長(zhǎng),相關(guān)空中管制業(yè)務(wù)也在不斷地增加,而不斷增加的多套輔助系統(tǒng)為管制員的日常操作增加了大量的負(fù)荷,同時(shí)頻繁地切換、使用不同輔助系統(tǒng)不僅增加了管制員的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),從而影響工作效率,并且在眾多系統(tǒng)之間來(lái)回切換,一旦注意力不太集中,有誤操作風(fēng)險(xiǎn),因此將不斷增加的空中管制業(yè)務(wù)涉及的多套輔助系統(tǒng)整合為一套完整的管制系統(tǒng)是今后管制系統(tǒng)設(shè)備發(fā)展的必然趨勢(shì)[1]。
基于管制多終端融合系統(tǒng)采用通信網(wǎng)絡(luò)及安全管理技術(shù)等處理技術(shù),將多個(gè)系統(tǒng)(AIMS、綜顯、ATOM、CRS、DATIS、流量管理系統(tǒng)等)終端集成至一臺(tái)綜合終端上,軟件由服務(wù)端軟件和客戶端軟件組成??蛻艨赏ㄟ^(guò)客戶端軟件遠(yuǎn)程控制安裝有服務(wù)端軟件的計(jì)算機(jī),同時(shí)客戶還可以通過(guò)客戶端軟件以監(jiān)視服務(wù)端計(jì)算機(jī)的聲音狀態(tài),當(dāng)服務(wù)端計(jì)算機(jī)有聲音產(chǎn)生時(shí),客戶端會(huì)語(yǔ)音提示哪臺(tái)服務(wù)端有聲音產(chǎn)生,系統(tǒng)通過(guò)將多個(gè)管制輔助系統(tǒng)集中融合至一套系統(tǒng)進(jìn)行操作,減去冗余的硬件系統(tǒng)(顯示器、鍵盤(pán)、鼠標(biāo)),整理出有效的工作空間,可以使管制員注意力更加集中,能夠更加高效精準(zhǔn)地獲取各類信息,有效降低操作失誤的概率[2]。
雙擊桌面圖標(biāo),彈出軟件登錄界面,輸入用戶名和密碼,點(diǎn)擊登錄,驗(yàn)證登錄后,即可進(jìn)入軟件主界面。如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)登錄
(1)服務(wù)操作主要有“安裝服務(wù)”“卸載服務(wù)”、“停止服務(wù)”和開(kāi)始服務(wù),右擊任務(wù)欄右側(cè)服務(wù)器軟件圖標(biāo)后,彈出操作菜單。
(2)只有安裝服務(wù)后,才能夠使用本服務(wù)端軟件,同時(shí)服務(wù)端軟件也會(huì)開(kāi)機(jī)啟動(dòng)。當(dāng)不需要使用本服務(wù)端軟件時(shí),可以卸載服務(wù),卸載并不是卸載軟件,而是從系統(tǒng)中移除的服務(wù)功能,卸載后,可再次安裝。
(3)當(dāng)需要退出服務(wù)端軟件時(shí),必須先停止服務(wù),然后才能夠退出,否則會(huì)服務(wù)端軟件會(huì)再次啟動(dòng)。當(dāng)安裝服務(wù)成功后,點(diǎn)擊“開(kāi)始服務(wù)(必須先安裝)”,服務(wù)端軟件才能夠正常工作提供右擊任務(wù)欄服務(wù)端軟件圖標(biāo),彈出操作菜單,點(diǎn)擊屬性,在操作驗(yàn)證界面輸入密碼,點(diǎn)擊確定后,驗(yàn)證成功后,進(jìn)入屬性配置頁(yè)面,如圖2所示。
圖2 屬性配置頁(yè)面圖
(1)傳入的連接:默認(rèn)勾選,當(dāng)不勾選時(shí),服務(wù)端不接收客戶端的連接。此操作主要用于服務(wù)端不想讓客戶端遠(yuǎn)程時(shí)使用。
(2)查詢傳入的連接:當(dāng)勾選后,當(dāng)有客戶端連接時(shí),會(huì)彈出接收連接的提示,點(diǎn)擊接受后,客戶端才可以連接遠(yuǎn)程服務(wù)端。如圖3所示。
圖3 遠(yuǎn)程服務(wù)端連接圖
(3)身份驗(yàn)證:設(shè)置控制密碼和查看密碼,兩個(gè)密碼不可以設(shè)置一樣,當(dāng)客戶端配置的密碼與控制密碼一樣時(shí),客戶端連接服務(wù)端后,可以完全遠(yuǎn)程服務(wù)端;當(dāng)客戶端配置的密碼與查看密碼一樣時(shí),客戶端連接服務(wù)端后,只能遠(yuǎn)程查看服務(wù)端,不能進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。鍵盤(pán)和鼠標(biāo):默認(rèn)不勾選,當(dāng)勾選后,客戶端遠(yuǎn)程服務(wù)端后,鼠標(biāo)和鍵盤(pán)操作對(duì)服務(wù)端無(wú)效,相當(dāng)于不能夠控制服務(wù)端[3]。
(4)右擊任務(wù)欄上服務(wù)端圖標(biāo),打開(kāi)配置菜單,選擇“顯示所有客戶端”,在顯示所有客戶端界面中,會(huì)顯示出所有當(dāng)前已經(jīng)連接到本服務(wù)端的客戶端,并可對(duì)連接的客戶端進(jìn)行關(guān)閉連接操作(選定一個(gè)客戶端,點(diǎn)擊“關(guān)閉客戶端”按鈕即可)。
(5)右擊任務(wù)欄上服務(wù)端圖標(biāo),打開(kāi)配置菜單,選擇“操作日志查詢”,選擇不同的日志類型(有本地操作和遠(yuǎn)程連接兩種),點(diǎn)擊查詢會(huì)顯示日志內(nèi)容。
(1)基于管制多終端融合系統(tǒng)在技術(shù)上采用目前比較成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖像壓縮處理技術(shù)、通信技術(shù)、安全管理技術(shù)等處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)在企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上任意一臺(tái)電腦(主控端)遠(yuǎn)距離去控制另一臺(tái)電腦(被控端);
(2)當(dāng)操作者使用主控端電腦控制被控端電腦時(shí),就如同坐在被控端電腦的屏幕前一樣,可以啟動(dòng)被控端電腦的應(yīng)用程序,可以使用被控端電腦的文件資料,就像操控自己電腦一樣方便;
(3)基于管制多終端融合系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一臺(tái)主控端控制一臺(tái)被控制端,也可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)主控端同時(shí)控制一臺(tái)被控端,還可以一臺(tái)主控端控制多臺(tái)被控制端[4]。
(4)在技術(shù)層面,基于管制多終端融合系統(tǒng)采用比較成熟的技術(shù)和方案,通過(guò)軟硬件結(jié)合的方式來(lái)設(shè)計(jì),系統(tǒng)中軟、硬件部分皆可實(shí)現(xiàn),且能夠在硬件維護(hù)、軟件升級(jí)等方面提供可靠保障,同時(shí)在軟、硬件方面都具有可擴(kuò)展性,能夠保證系統(tǒng)被長(zhǎng)期有效使用和更新[5]。
(5)基于管制多終端融合系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)控制數(shù)據(jù)的上傳、處理,硬件系統(tǒng)控制屏幕、鍵盤(pán)和鼠標(biāo)的切換,使帶班主任可以在綜合席位上監(jiān)控管制席位的操作,并查看管制席上其他系統(tǒng)的航班數(shù)據(jù)等各類信息,管制席位上也可按照管制員的需求進(jìn)行屏幕的整合,減少管制桌面上相關(guān)硬件系統(tǒng)的數(shù)量,同時(shí)外設(shè)的減少讓管制員操作更為方便和安全。
基于管制多終端融合系統(tǒng)的研制,可有效解放管制員雙手、使得管制員更快捷地進(jìn)行操作、更專注于管制指揮。提高管制效率,減少操作,是保障管制安全中重要的一環(huán),建設(shè)基于管制多終端融合系統(tǒng)可以有效達(dá)到這一效果。另外,此類系統(tǒng)的應(yīng)用可以有效的緩解空管及中小型機(jī)場(chǎng)席位空間不足的問(wèn)題,同時(shí)可以解決日后設(shè)備不斷增加時(shí)對(duì)空間的有效利用。