李潮

摘? 要：隨著我國新一代多普勒雷達在氣象領(lǐng)域的應(yīng)用，對提高氣象預(yù)報預(yù)測水平起到了積極作用，在實踐中，多普勒雷達的數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳送等都需要相應(yīng)的軟件和接口來實現(xiàn)，若軟件出現(xiàn)問題，必然對雷達的運行造成負面影響?；诖?，該文對CINRAD-CB雷達軟件使用過程中出現(xiàn)的一些常見的故障類型進行了簡單的總結(jié)分析，并提出了相應(yīng)的維護方法。在實踐中通過總結(jié)故障現(xiàn)象、檢測經(jīng)驗以及故障排除經(jīng)驗，可有效提高CINRAD-CB雷達軟件的使用維護水平，確保雷達運行正常。

關(guān)鍵詞：CINRAD-CB雷達軟件? 故障? 維護? 探討

中圖分類號：TN95??????????? 文獻標識碼：A??? ???????????? 文章編號：1672-3791（2021）01（a）-0045-03

Discussion on Common Faults and Maintenance of CINRAD-CB Radar Software

LI Chao

（Manzhouli Meteorological Bureau， Inner Mongolia Autonomous Region Manzhouli， Inner Mongolia Autonomous Region，021400 China）

Abstract： With the application of the new generation of Doppler radar in the field of meteorology in China， it plays an active role in improving the level of meteorological forecast and prediction. In practice， data processing and data transmission of Doppler radar all require corresponding software and interfaces. If there are problems in the software， it will inevitably have a negative impact on the operation of radar. Therefore， some common fault types in the process of using CINRAD-CB radar software are briefly summarized and analyzed， and corresponding maintenance methods are proposed. In practice， the application and maintenance level of CINRAD-CB radar software can be effectively improved by summarizing the failure phenomenon， detection experience and troubleshooting experience to ensure the normal operation of the radar.

Key Words： CINRAD-CB radar software; Fault; Maintenance; Discuss

雷達出現(xiàn)問題對氣象預(yù)測以及相關(guān)決策的影響非常巨大。特別是雷達的軟件，目前來說，雷達軟件基本完全靠維護人員維護，特別是在特殊時期，需要雷達24h工作，雷達資料每隔6min左右就需要上傳一次，人工監(jiān)控的難度很大，軟件出問題，人工有時不能及時發(fā)現(xiàn)，會造成嚴重問題，因此基于CINRAD-CB軟件的故障進行分析，并制定相應(yīng)的維護策略非常有必要。

1? 使用剖面圖時的問題及維護

在需要用到剖面圖時，需要用到反演基數(shù)據(jù)，但因為反演基數(shù)據(jù)平時可能是在發(fā)報的RPG和PUP上進行，導(dǎo)致影響RPG和PUP應(yīng)用軟件的正常運行。經(jīng)過分析研究主要原因可能是反演基數(shù)據(jù)會產(chǎn)生一些日志，這些日志當中會存儲一些信息，干擾軟件的正常運行，并且只要雷達的rdase.exe處在運行狀態(tài)下，反演就沒有辦法進行，此時雷達站值班人員需要立即切斷與雷達的聯(lián)系，或者重啟雷達，這個過程中會導(dǎo)致一些必要的氣象數(shù)據(jù)丟失，影響巨大。因此反演過程最后以不同的網(wǎng)段為載體，將反演網(wǎng)段與發(fā)報網(wǎng)段隔離開，此時就需要設(shè)置一臺高性能計算機，用以安裝RPG和PUP軟件。注意該計算機性能必須要強，否則系統(tǒng)隨時可能會崩潰，因此要求選用主頻高的處理器和大內(nèi)存。運行期間因為處理器基本上是在滿負荷運行，對處理器以及內(nèi)存的穩(wěn)定性要求非常高，因此，最好是使用純凈的系統(tǒng)，所有不必要的進程全部關(guān)閉，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定。同時要注意定期對RPG軟件下多余日志文件進行清理，日志文件是分析系統(tǒng)問題的主要參考，但有很多日志文件并不是主要的，這些日志文件會占據(jù)空間，影響軟件運行，比如雷達的硬件、軟件系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)均處在正常的情況下，但PUP軟件終端卻無法生成最新的產(chǎn)品，這類問題主要就是日志文件干擾了軟件的運行，因此要求將RPG軟件下sys0目錄下的文件（除開Adapt.dat和Backgrnd.bat的文件）全部清理掉，若無法清除，可能需要將UCP程序退出，清除后重新啟動UCP程序，PUP軟件終端即可恢復(fù)正常。

2? 數(shù)據(jù)傳輸時的問題及維護

CINRAD-CB雷達的數(shù)據(jù)傳輸通常采取光纖通信系統(tǒng)，該通信系統(tǒng)在連續(xù)工作時間較長的情況下會出現(xiàn)頻繁的宕機問題，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸出問題，而且隨機性比較強，只能通過硬盤復(fù)位后才能正常工作。對于網(wǎng)絡(luò)問題，根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)手段，利用編程軟件建立一個網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測模塊，該模塊在規(guī)定的時間內(nèi)對臺站與中心站的網(wǎng)絡(luò)連接情況進行監(jiān)測，當發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題，發(fā)出報警信號和文字提示，這樣可以降低人工維護網(wǎng)絡(luò)的難度，提高維護效率。通過編制文件檢測函數(shù)檢測功能，檢測雷達數(shù)據(jù)文件在正點時刻，或規(guī)定的某個時間范圍內(nèi)是否被上傳至業(yè)務(wù)軟件，當?shù)竭_確定時間無數(shù)據(jù)上傳，則發(fā)出報警，檢測網(wǎng)絡(luò)連接情況，檢查供電情況，判斷可能的故障原因，進而向值班人員進行通報。

對于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施也應(yīng)當進行必要的強化，采取現(xiàn)代的基于標準網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)男畔鬏斚到y(tǒng)，在外圍耳機口保持不變的情況下，新增數(shù)據(jù)接口、NDSP、時序插板，完成雷達數(shù)據(jù)接口的轉(zhuǎn)換、全機時序的產(chǎn)生和多普勒要素的運算、地物對消的處理。終端之間的連接，采取標準超五類網(wǎng)線或光纖收發(fā)器與光纖，若是雷達站和氣象站是分離的狀況，則同時加入無線傳輸方式，作為光纖傳輸?shù)膫浞?，搭建雷達監(jiān)控平臺，監(jiān)控平臺以監(jiān)控主板、微機、服務(wù)器構(gòu)建形成一個局域網(wǎng)絡(luò)，通過網(wǎng)線進入終端局域網(wǎng)內(nèi)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享。

由此，通過信息技術(shù)的高效手段來保證雷達數(shù)據(jù)的高效準確傳輸。

3? 數(shù)據(jù)丟失的問題及維護

數(shù)據(jù)丟失也是CINRAD-CB雷達軟件比較容易出現(xiàn)的問題，數(shù)據(jù)丟失的原因可能是軟件卡死、中病毒，或者是數(shù)據(jù)傳輸失敗等所導(dǎo)致，因為一些因素導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，并使生成的圖像或產(chǎn)品不全，比如PUP.EXE中生成的圖像存在V型的缺口，或者干脆什么都不生成。針對這樣的問題一般要檢查PUP，先確定PUP是否遭到病毒的干擾、程序是否出現(xiàn)破壞，然后檢查方位旋轉(zhuǎn)變壓器，看其是否能夠正常工作，檢查方位旋轉(zhuǎn)變壓器主要看伺服系統(tǒng)是否存在跳變。又比如，剖面圖生成過程當中缺少必要的圖像，特別是強對流天氣的時候需要做剖面圖，但是經(jīng)常在執(zhí)行操作過程中，發(fā)生未生成必要圖像的問題，比如反射率剖面、速度剖面缺失。這種問題通常都是由于軟件版本出現(xiàn)了混亂或者是RPG軟件運行產(chǎn)生的日志日積月累下來影響了軟件的運行，導(dǎo)致軟件卡死，丟失數(shù)據(jù)。對于出現(xiàn)這樣的問題，一般需要先查看軟件版本，具體而言是UCP和PUP的軟件版本是否匹配，若匹配但還是存在問題，操作人員可以試著關(guān)閉RPG程序，將日志清理掉，在C盤一個sys0的文件下，保留ADAPT.DAT和BACKRND.DAT兩個文件，其余所有文件全部刪除，并重啟RPG和PUP軟件。

4? 雷達天線正北標定問題及維護

雷達軟件自動進行天線正北標定時，發(fā)現(xiàn)未正確正北，雷達系統(tǒng)因為大的震動導(dǎo)致天線座發(fā)生變化，軟件系統(tǒng)因為天線座動態(tài)故障而引起雷達停機，天線未正北，或者因為一些其他的原因?qū)е吕走_停機，未正北。在軟件操作中需要對未正北進行標定，一般在發(fā)射機關(guān)閉的前提下，先檢查RDA SC文件中是否已經(jīng)正確輸入經(jīng)緯度。查詢正確的北京時間，進入RDA計算機任務(wù)工具欄的時間選項，提前設(shè)置好北京時間，以10 s作為整數(shù)倍，達到整點報時快速點擊確認即可設(shè)置好時間，注意當天線的仰角在50°后會找不到太陽，此時需要在10：00前或者是在15：00后完成測試。在RDASOT.EXE中執(zhí)行SUNCHECK命令，在相應(yīng)對話框中選定相關(guān)參數(shù)確定。查看SOT顯示區(qū)域內(nèi)的AZ和EL的NEW和OLD值，并記錄?？啥嘧鰩捉M數(shù)據(jù)。在確定太陽后，在RDASOT下降LONGTERM。DAT復(fù)制到RDASC目錄中，完成標定。有時雷達天線會出現(xiàn)天線動態(tài)錯誤故障，即雷達體掃過程當中會停在某一個仰角不動，雷達軟件監(jiān)測到天線動態(tài)錯誤報警，雷達停機，停機后RDA SC程序退出。當出現(xiàn)這種情況，RDASOT無法控制天線，可能是伺服系統(tǒng)有問題、硬件傳動有問題，或數(shù)據(jù)處理有問題，即RDA SC出問題。可更換操作系統(tǒng)和RDA SC軟件，重啟系統(tǒng)，重啟雷達，若依然出現(xiàn)錯誤報警，則可判斷伺服系統(tǒng)硬件上可能有問題，檢查工控機的監(jiān)測信息。

5? 看圖過程的問題及維護

有些情況下CINRAD-CB雷達軟件在運行看圖過程中會出現(xiàn)，選定的圖像被后續(xù)新生成的圖像完全覆蓋，操作人員需要重新在圖庫當中找到需要分析的圖像。 這非常不方便，通常出現(xiàn)這樣的問題，可能是軟件設(shè)置不正確，配置了自動顯示功能，可以在菜單命令中取消自動顯示收到的生成圖。當然還可以通過構(gòu)建共享體系，在其他計算機上安裝PUP軟件，來實現(xiàn)看圖過程的數(shù)據(jù)共享，先將主PUP軟件的自動顯示功能關(guān)閉，然后開啟數(shù)據(jù)共享功能，在另一臺計算機上安裝好相關(guān)軟件后，在共享的文件夾下選擇需要的圖像進行分析。

6? 結(jié)語

綜上所述，多普勒氣象雷達的運用對我國氣象事業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，在實際使用多普勒雷達中，因為軟件問題導(dǎo)致雷達觀測出現(xiàn)問題比較常見，但任何一個軟件問題都是非常大的問題，強化對雷達軟件的維護，保證軟件正常運行非常的關(guān)鍵，本文中列舉了一部分常見的軟件故障類型，并提出了一些維護的方法，希望可以為CINRAD-CB雷達軟件的維護提供一些理論參考。

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