李妮蔚 薛秀秀 孔學(xué)梅

摘要：繼我國改革開放以來，國民經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大背景下，我國物流行業(yè)正處于快速成長時(shí)期。在行業(yè)的發(fā)展過程中，市場競爭也越發(fā)激烈。對我國企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系來說，仍暴露出許多弊端，需要各方的不斷努力。

關(guān)鍵詞：物流管理;績效評價(jià);問題及優(yōu)化

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電子商務(wù)的普及改變了人們的生活方式和消費(fèi)習(xí)慣，物流行業(yè)也隨著時(shí)代變化而快速發(fā)展，市場和行業(yè)競爭越發(fā)激烈，企業(yè)要想不被市場所淘汰，必須基于自身現(xiàn)狀不斷進(jìn)行改革。雖然相關(guān)企業(yè)得到了政府的資金支持和政策扶持，但物流管理績效評價(jià)體系的缺乏仍將使得企業(yè)失去核心競爭力。因此，企業(yè)應(yīng)充分重視績效評價(jià)體系的建設(shè)和完善，這不僅僅是對企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營效率和員工工作效率的評價(jià)，還是企業(yè)未來發(fā)展趨勢的衡量，當(dāng)前背景下，企業(yè)可以根據(jù)績效評價(jià)體系及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略。

一、企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系的意義

（一）保障企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系從企業(yè)的全局角度分析，其不僅僅是針對部門或個人展開評價(jià)，而是整合企業(yè)的所有部門、管理層以及工作人員，分析企業(yè)運(yùn)營過程中的經(jīng)濟(jì)問題，秉持全局眼光，保障企業(yè)效益最大化原則。

（二）提升企業(yè)工作效率

企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系的分析機(jī)制有縱向和橫向兩個方面?？v向來看，體系將企業(yè)目前與企業(yè)過去的績效進(jìn)行對比分析，找出差異并分析原因，提出引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展的優(yōu)化策略。橫向來看，績效評價(jià)體系將企業(yè)與行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)，甚至是外國企業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，分析并找到企業(yè)的發(fā)展空間，進(jìn)一步提升企業(yè)的工作效率。

二、企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系面臨的主要問題

（一）績效評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不一致

評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系的核心內(nèi)容。目前我國多數(shù)物流管理公司存在績效評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不一致的問題[1]，企業(yè)的不同部門的標(biāo)準(zhǔn)不同，這給績效評價(jià)的工作帶來了難度，同時(shí)也不利于公司統(tǒng)一的文化和氛圍的構(gòu)建。

（二）歷史成本編制不科學(xué)

在績效評價(jià)體系中，歷史成本的編制占據(jù)核心地位。歷史成本編制不合理是指績效評價(jià)體系主要從以往數(shù)據(jù)出發(fā)，缺乏大局意識和對未來的預(yù)測能力，沒有起到其應(yīng)有的作用。這是我國物流管理企業(yè)中普遍存在的現(xiàn)象，這可能影響企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)會導(dǎo)致利益分配的相關(guān)問題[2]。

（三）績效評價(jià)范圍小

隨著企業(yè)發(fā)展階段的不同，企業(yè)對內(nèi)部管理和文化實(shí)現(xiàn)等的側(cè)重點(diǎn)也隨之改變，績效評價(jià)的范圍會隨之更新，也可能隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大而更加廣泛。在制定企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系時(shí)，企業(yè)不能將所有細(xì)分資產(chǎn)都納入到評價(jià)體系中，尤其是企業(yè)文化、聲譽(yù)等抽象的資產(chǎn)，難以進(jìn)行計(jì)量和完善，這也給評價(jià)體系的結(jié)果帶來一定的誤差，并影響其準(zhǔn)確性，進(jìn)一步會影響企業(yè)對未來發(fā)展方向的定位。

三、企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系的實(shí)現(xiàn)途徑

（一）合理編制歷史成本

企業(yè)管理的重點(diǎn)之一是資金管理，因此，資金預(yù)算在企業(yè)的日常運(yùn)營過程中十分重要。企業(yè)應(yīng)充分考慮物流過程的歷史成本，如生產(chǎn)成本、存儲成本等[3]，合理規(guī)劃資金在各個環(huán)節(jié)中的配置，科學(xué)地進(jìn)行成本核算。

（二）統(tǒng)一評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一即對評價(jià)內(nèi)容做出統(tǒng)一的規(guī)定。物流管理企業(yè)的主要運(yùn)作部門是流水線，保證流水線評價(jià)內(nèi)容的統(tǒng)一是保證企業(yè)工作效率的關(guān)鍵。而對于不同的管理部門也不能一概而論，應(yīng)根據(jù)其具體的工作制定不同的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，不同部門的工作不同，因而管理方法和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)進(jìn)行定制，保證評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的整體統(tǒng)一和個體個性化。其次，評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可以從多方面進(jìn)行考慮，如工作態(tài)度、物流效率等，這既能保證各部門之間相互協(xié)調(diào)與合作，又能促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。

（三）完善績效評價(jià)機(jī)制

企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系往往不能涵蓋企業(yè)所有的細(xì)分資產(chǎn)，這在一定程度上會影響體系結(jié)果的準(zhǔn)確性，造成一定的偏誤，進(jìn)而影響企業(yè)決策的正確性。因此，應(yīng)健全和完善績效評價(jià)機(jī)制，對企業(yè)各項(xiàng)內(nèi)容制定詳細(xì)的評價(jià)指標(biāo)。隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和運(yùn)營范圍的擴(kuò)大，績效評價(jià)的價(jià)值也將逐漸顯現(xiàn)。一個微不足道的偏差就能對企業(yè)造成較大的影響。對企業(yè)的各項(xiàng)細(xì)分資產(chǎn)都需要有明確的規(guī)定和章程，并記錄在冊，無論是物質(zhì)資產(chǎn)或是非物質(zhì)資產(chǎn)、有形或是無形的，均要進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定和記錄，這樣才能促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[4]。此外，還應(yīng)推進(jìn)績效評價(jià)體系的多元性。管理層與普通員工不同，因此績效評價(jià)體系應(yīng)做出不同的規(guī)定，加強(qiáng)體系的針對性，比如，對普通員工的評價(jià)內(nèi)容是服務(wù)、包裝等，而管理層的是人員管理、內(nèi)部管理等。通過多元性的評價(jià)體系的建立，細(xì)化到對每一個人的要求，能夠保證人人平等，并調(diào)動工作人員的工作積極性。

四、結(jié)束語

我國物流管理績效評價(jià)體系在物流行業(yè)中起著舉足輕重的作用，企業(yè)要想在激烈的市場競爭中奪得一席之地，就應(yīng)對企業(yè)的經(jīng)營活動進(jìn)行合理的績效評價(jià)，這樣才能充分利用資源，獲得更多的利潤。

參考文獻(xiàn)：

[1]董玲玲.關(guān)于企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系的探討[J].大眾投資指南，2020（20）：84-85.

[2]劉子聰.關(guān)于企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系的探討[J].大眾投資指南，2019（12）：90.

[3]張劍宗.關(guān)于企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系的探討[J].物流工程與管理，2019，41（01）：32-33.

[4]萬嫻.關(guān)于企業(yè)物流管理績效評價(jià)體系的探討[J].智能城市，2016，2（12）：309.

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