摘要：在電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，10kV配電線路是電力傳輸?shù)闹髁?，可視為電力網(wǎng)絡(luò)的毛細(xì)血管。10kV配電線路運(yùn)行維護(hù)過程要保持安全及高效，需要分析制約影響10kV配電線路運(yùn)維的風(fēng)險因素，然后采用相應(yīng)措施預(yù)防并化解。本文就10kV配電線路運(yùn)維風(fēng)險問題進(jìn)行分析，總結(jié)應(yīng)對措施。

關(guān)鍵詞：10kV配電線路;運(yùn)維;問題;應(yīng)對措施

供電系統(tǒng)中的配電線路具有分布廣泛，節(jié)點(diǎn)眾多，設(shè)備運(yùn)行易受環(huán)境因素影響的特點(diǎn)，在運(yùn)行過程中極易出現(xiàn)線路、接地、短路等故障[1]。隨著社會各行業(yè)用電需求的持續(xù)增加，如何采取有效措施降低10kV配電線路故障幾率，需要配網(wǎng)運(yùn)維管理人員著重分析探究。

一、10kV配電線路常見故障及其成因

以某10kV配電線路故障報告分析為例，A供電局所轄某10kV配電線路年度配網(wǎng)故障共計34次，經(jīng)記錄，線路遭雷擊7次，遭遇臺風(fēng)1次，樹木枝杈及飄掛物碰撞8次，施工外力碰撞2次，運(yùn)行維護(hù)5次，設(shè)備老化3次，用戶設(shè)備故障8次。從中可見，10kV配電線路常見故障成因主要有內(nèi)外部兩方面原因。

從內(nèi)部原因上看，主要存在以下幾點(diǎn)：①配電線路設(shè)備嚴(yán)重老化導(dǎo)致線路故障;②設(shè)備元器件故障，如熔斷器、配變、避雷器等引發(fā)接地故障;③因配電線路設(shè)置過大的線路檔距，增大了導(dǎo)線弧垂，引起相間短路故障;④配電線路設(shè)備元件運(yùn)行時間過長而未更換，如絕緣子等，導(dǎo)致線路接地故障;⑤施工工藝引起的故障。如線路導(dǎo)線、絕緣子、引流扎線等部位綁扎不規(guī)范而脫落，線夾螺旋接觸不良并松動，會引起導(dǎo)線被燒斷或引流線斷落。從外部原因上看，主要是：①樹障、雷擊、臺風(fēng)、暴雨等外界因素極易導(dǎo)致10kV配電線路戶外架空線遭受破壞;②人為因素，如違章作業(yè)、電纜桿塔塔材偷盜、圍塘挖堰、線路區(qū)段焚燒作物等，對配電網(wǎng)運(yùn)行安全造成不利影響。

二、10kV配電線路運(yùn)維主要風(fēng)險問題

（一）線路管理風(fēng)險

10kV配電線路管理風(fēng)險主要體現(xiàn)在管理制度的制定及執(zhí)行上，如缺乏完善的管理制度，特別是運(yùn)維檢修制度不健全，會極大影響整個10kV配電線路的運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量[2]。10kV配電線路如處于環(huán)境條件較為惡劣的區(qū)域，在雷電天氣多發(fā)情況下線路遭受破壞的頻率大增。在該類型配電線路管理上需要針對防雷維護(hù)制定細(xì)致的運(yùn)維制度規(guī)范，但出于成本考慮或認(rèn)為某線路節(jié)點(diǎn)供電服務(wù)半徑有限，沒有在防雷管理上加以完善，大范圍選用角鋼橫擔(dān)而未采用瓷橫擔(dān)，會使10kV配電線路防雷性能受影響。

（二）線路設(shè)備風(fēng)險

在電力輸送的線路網(wǎng)中，10kV配電線路起到關(guān)鍵作用，是輸電中樞神經(jīng)。在線路運(yùn)行一段時間后，配電線路設(shè)備會產(chǎn)生損耗，如檢修維護(hù)頻率跟進(jìn)不及時，會加快線路的老化速率。特別是在沿海區(qū)域，因高鹽堿性及強(qiáng)風(fēng)速，線路遭受腐蝕的幾率大增，此時如運(yùn)維檢修未開展設(shè)備專項檢修，會因設(shè)備存在安全隱患而導(dǎo)致線路大面積短路或停電，進(jìn)而致使事故范圍擴(kuò)大。

（三）線路環(huán)境風(fēng)險

10kV配電線路多身處戶外，遭遇惡劣天氣的幾率極高，環(huán)境氣候因素帶來的運(yùn)維風(fēng)險不可小視。10kV配電線路使用周期較長，在設(shè)計及施工中，如未嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)線路，線路桿塔基礎(chǔ)不牢固，線頭接觸不緊，在暴風(fēng)、雨雪及線路周邊擴(kuò)建等因素的影響下，會加大線路損毀及桿塔倒塌的風(fēng)險，進(jìn)而對10kV配電線路整體網(wǎng)絡(luò)造成較大面積的損傷。

三、10kV配電線路運(yùn)維問題應(yīng)對措施探究

（一）健全完善10kV配電線路運(yùn)維檢修管理制度規(guī)范

作為電力企業(yè)而言，認(rèn)識到10kV配電線路在電力系統(tǒng)運(yùn)行中的重要作用，本著線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，降低運(yùn)維風(fēng)險的目的，應(yīng)健全并完善10kV配電線路運(yùn)維檢修管理制度。相關(guān)要點(diǎn)有：第一，結(jié)合10kV配電線路運(yùn)行環(huán)境，制定全面的運(yùn)維風(fēng)險要素識別化解制度規(guī)范，并監(jiān)督運(yùn)維檢修人員執(zhí)行落實(shí)情況。第二，嚴(yán)格落實(shí)10kV配電線路運(yùn)維工作責(zé)任制度，每個10kV配電線路維護(hù)段設(shè)置專門的運(yùn)維人員負(fù)責(zé)線路的日檢、月檢及季檢。第三，開展常態(tài)化的配電線路運(yùn)維演練及配網(wǎng)技能競賽，提高運(yùn)維班組實(shí)操技能。做好設(shè)備投運(yùn)前的培訓(xùn)，記錄故障案例并借助案例分析會對配電線路故障成因進(jìn)行分析，提高運(yùn)維人員對配電線路常見故障的判斷能力及處置突發(fā)故障能力。

（二）提高10kV配電線路防雷能力

圍繞10kV配電線路戶外環(huán)境架設(shè)的特點(diǎn)，考慮到配電線路易受雷擊損害的客觀情況，要做好配電線路防雷維護(hù)[3]。相關(guān)要點(diǎn)有：第一，對角鋼橫擔(dān)進(jìn)行替換，采用新型瓷橫擔(dān)，提高10kV配電線路防雷等級。第二，改造10kV配電線路。根據(jù)配電設(shè)施接地網(wǎng)要求，桿塔接地電阻應(yīng)滿足30Ω，配電變壓器根據(jù)千伏安數(shù)值確定，如在100千伏安及以下，接地電阻應(yīng)小于10Ω，如在100千伏安及以上，接地電阻應(yīng)小于4Ω。根據(jù)規(guī)范做好接地體連接及焊接。第三，在配電線路絕緣水平提高上，合理選擇絕緣子型號，優(yōu)選大爬距絕緣子。針對雷擊高發(fā)區(qū)域，安裝空氣間隙避雷器及過電壓保護(hù)裝置。

（三）對10kV配電線路進(jìn)行定期運(yùn)維巡檢

10kV配電線路運(yùn)維巡檢應(yīng)定期進(jìn)行，尤其做好人為風(fēng)險排查及用戶故障處置。在人為因素導(dǎo)致線路故障的預(yù)防及管理上，做好電力設(shè)施保護(hù)公眾宣傳，提高社會民眾的配電線路安全保護(hù)意識，同時對樹障及飄物進(jìn)行專項定時定期巡視，對桿塔周邊區(qū)域樹木及種植作物進(jìn)行清理。在配電線路用戶故障處置上，嚴(yán)格管理接入網(wǎng)驗(yàn)收關(guān)，做到零缺陷入網(wǎng);加裝帶有隔離相間故障及單相故障的分界斷路器。在運(yùn)維巡檢技術(shù)手段的更新上，采用夜間紅外線測溫、開關(guān)柜的局部放電測試，合理安排線路設(shè)備的預(yù)試定檢，對運(yùn)行年限較長的電纜進(jìn)行電纜振蕩波局部放電測試，及時發(fā)現(xiàn)存在的缺陷、隱患并及時消缺。

結(jié)語

10kV配電線路運(yùn)維工作應(yīng)結(jié)合線路的內(nèi)外部運(yùn)維風(fēng)險要素，做好風(fēng)險的梳理，并根據(jù)各類風(fēng)險在制度規(guī)范上、運(yùn)維檢修上、定期運(yùn)維巡檢計劃制定上加以完善，從而使10kV配電線路能夠處于安全穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，滿足社會用電需求。

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