郭春燕

摘 要：一直以來人才培養(yǎng)，都是應用型大學教學的重要目標。隨著我國近些年航海事業(yè)的快速發(fā)展，航海技術專業(yè)人才的培養(yǎng)工作也成了當前航海院校的重要工作。而想要實現這個目標并不是一蹴而就的，學校不僅要為專業(yè)人才做好充足的基礎條件準備，更要立足于行業(yè)實際、學生實際，探索出人才培養(yǎng)的路徑，并給予高度的重視，這樣才能夠達成專業(yè)人才的培養(yǎng)目標。本文結合筆者在高職院校和本科院校里的一些從教經驗和切身體會，圍繞應用型大學航海技術專業(yè)人才培養(yǎng)路徑展開了分析與討論。

關鍵詞：大學;航海技術;專業(yè)人才;培養(yǎng)路徑

改革開放 40 年以來，我國一直都在倡導對航海專業(yè)人才大規(guī)模加強“知識型 + 職業(yè)技能型”教育教學管理，培養(yǎng)知識型、技能型、創(chuàng)新型技術人才。尤其是在航海職業(yè)教育方面，其培訓目標強調以應用為導向，注重并強化培訓質量，提高航海人才的實際操作能力和綜合素質，增強實際操作能力，促進航海事業(yè)科學發(fā)展。

一、關注學生的綜合素質成長，為實現專業(yè)人才打下良好基礎

“打鐵還需自身硬”，學生個人的綜合素質與能力，在很大程度上就體現著其個人的專業(yè)性，所以在培養(yǎng)航海技術專業(yè)人才的過程中，學生綜合素質的發(fā)展是格外重要的。從綜合素質的角度來說，高等院校應當從兩個方面來實現。

首先，在專業(yè)素質上。專業(yè)素質主要體現的是學生對自身專業(yè)知識的理解與實踐能力。所以在平時的教學活動中，相關教師不應一味地秉持傳統(tǒng)的“灌輸式”教學形式，這只會讓專業(yè)知識一直是“知識”，而并非是學生個人的具體能力。所以在知識教學的過程中，教師除了要豐富知識內容以外，更要關注學生的個人理解與分析。針對這種情況，專業(yè)教師可以采用當前比較成熟的項目教學法、小學學習法，鼓勵學生將現有的知識進行討論，這樣有助于學生的實踐與內化。為了進一步提高學生實踐能力，學校還可以組織或是鼓勵學生參與到全國性的行業(yè)大賽上，這都有益于學生專業(yè)素質的成長。

其次，在個人素質上。簡單來說個人素質對于學生個人成長以及其專業(yè)發(fā)展都有著重要的關聯。如，學生對于知識的學習能力，對于事物的探究能力，處理問題的思維能力，在很多時候都會體現在其工作實踐的過程中，同時學生的個人素質也是體現專業(yè)人才個性化色彩的重要因素。因此培養(yǎng)并發(fā)展學生的個人素質，是非常重要的。學校在注重專業(yè)教學之余，也應關注學生的個人素質發(fā)展。在這個過程中，學校一方面要注重常規(guī)的德育教育、思政教育，另一方面還要針對大學生自身的不足開展教育活動，如當前大學生普遍缺乏團隊協(xié)作能力，針對這個狀況，學?？梢栽趯W生學習之余開展一些團隊性質的活動。如拔河比賽、素質拓展活動等。

二、制定科學的航海專業(yè)人才培養(yǎng)方案

當前我國航海專業(yè)學生是有著較好的就業(yè)前景的，但是這并不意味著學校就要故步自封，停止對人才培養(yǎng)方案的探究與分析。反而，更應當從未來發(fā)展的角度出發(fā)，體現出對航海行業(yè)發(fā)展的責任性，針對人才培養(yǎng)方案進行不斷地完善。

結合實際情況來說，在制定方案內容與標準的制定中，學校一方面要從STCW 公約管理級要求出發(fā)，注重培養(yǎng)方案的基礎知識、知識內涵的豐富。另一方面，還要符合國際海事組織（IMO）STCW78/95，馬尼拉公約等國際公約對航運人才的最新要求。在教學方法的制定中，專業(yè)教師可以積極引入當前比較高效的教學模式，強調學生在學習過程中的主體地位與主體性。比如說，教師可以將翻轉課堂的模式引入到教學中，實現“以學定教”的效果，讓學生能夠更主動地投入到學習過程中，讓教育者成為學生知識探究、分析的參與者，這種教學形態(tài)可以進一步提高課堂的教學效果，讓學生更熟練自己所獲得的知識。此外，在制定人才培養(yǎng)方案的過程中，教育者應當關注學生的多方面發(fā)展，去引導學生以侵入式的方式學習航海的各種知識經驗。在此基礎上，學校還要給予學生充分地實踐機會，鼓勵學生在畢業(yè)前去參加海船船員適任資格的考試。

三、開展高質量的校企合作共享模式

航海專業(yè)人才的培養(yǎng)，是不能缺少實踐能力的，這關乎著學生的專業(yè)能力提高。在這種背景下，通過校企合作就非常有必要了。合作雙方可以汲取自己所需的資源，一方面通過校企合作，學生可以進一步加強自身的理論實踐能力，并且他們也能夠提前適應工作環(huán)境，了解自己的定位。另一方面，秉著“先入為主”的態(tài)勢，企業(yè)也可以吸收不少的優(yōu)秀人才。

在具體合作的過程中，一些航海院?？梢越梃b共享聯盟的模式，積極與企業(yè)合作，共建實習基地。部分航海院校應積極調整培養(yǎng)計劃，與用人企業(yè)協(xié)作，將課堂移到企業(yè)船上，鼓勵學生多參加工作體驗與鍛煉，將書本理論與船舶實際操作結合起來，場景實踐教育更接近職場真實狀況。應用型高校可根據航運企業(yè)船舶運營時間調整學生課程表安排上船實習，企業(yè)也要靈活掌握實習船出海船期與計劃，確保學生能及時結束實習任務返校完成學業(yè)。航海專業(yè)大學生是航運企業(yè)未來的高級別人力資源，航運企業(yè)可在學生實習期間適時、適度發(fā)放實習補助，以提高學生參加實習活動的積極性和掌握技能的主觀能動性。學生在完成教學計劃的船上實踐后重回學校繼續(xù)學習，并抓住機遇早日完成三管輪或三副的考證。這種教學模式充分發(fā)揮了企業(yè)船舶資源與院校人才培養(yǎng)基地共享共建機制，開啟了航海教育的新途徑，有利于嚴格按照國家對航海人員職業(yè)規(guī)范要求，培養(yǎng)出更加優(yōu)秀的航海人才。

結語

總而言之，高素質航海專業(yè)人才的培養(yǎng)是一個較為漫長的過程，同時這個過程也充滿著崎嶇與坎坷，而應用型大學想要有效實現這個目標，不僅要重視學生個人素質、專業(yè)素質的發(fā)展，更要給學生的成長與發(fā)展，制定詳盡的教學方案，以職業(yè)、以專業(yè)為導向，讓學生在學習中真正能夠“學有所用”，進一步實現全面培養(yǎng)綜合素質高并具有國際競爭力的航海人才，確保我國航海教育健康持續(xù)發(fā)展。

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