作者簡(jiǎn)介：欒學(xué)德（1972—），男，碩士，副教授，研究方向?yàn)橛?jì)算機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

摘要：計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的融合，利用數(shù)據(jù)信息集成功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、規(guī)范化管理，物流產(chǎn)業(yè)也正從傳統(tǒng)的人工管理，轉(zhuǎn)變?yōu)橐劳杏谄脚_(tái)的智能化管理，提高物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展效率。基于此，該文以計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)物流領(lǐng)域發(fā)展的意義為切入點(diǎn)，從感知層、網(wǎng)絡(luò)層、智能層，分析計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，探討計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域中的創(chuàng)新方向。

關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 物流 創(chuàng)新研究

中圖分類號(hào)：U652.1?2 ??文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ??文章編號(hào)：1672-3791（2021）12（b）-0000-00

Abstract： With the integration of computer Internet of things technology and logistics industry， digital and standardized management is realized by using the function of data information integration. The logistics industry is also changing from traditional manual management to intelligent management based on platform， so as to improve the development efficiency of logistics industry. Based on this， taking the significance of computer Internet of things technology to the development of logistics field as the starting point， this paper analyzes the application of computer Internet of things technology from the perception layer， network layer and intelligent layer， and discusses the innovation direction of computer Internet of things technology in logistics field.

Key Words： Computer; Internet of things technology; Logistics; Innovation research

近年來(lái)，在電子商務(wù)的高速發(fā)展下，承接貨物的物流產(chǎn)業(yè)需要針對(duì)貨物配置、貨物傳輸?shù)裙ば蜻M(jìn)行優(yōu)化，應(yīng)對(duì)大規(guī)模的商品運(yùn)輸。計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的融合則是建設(shè)出基于計(jì)算機(jī)平臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)體系為主體的數(shù)據(jù)傳輸架構(gòu)，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品信息進(jìn)行標(biāo)記處理，保證產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中可以實(shí)時(shí)顯示定位，為用戶提供更為全面的服務(wù)。計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，有效降低物流產(chǎn)業(yè)人力資源的投入力度，且數(shù)字化信息定位處理，避免工作人員操作失誤所引發(fā)的包裹數(shù)據(jù)丟失問(wèn)題，提高數(shù)據(jù)服務(wù)的安全性與可靠性。本文針對(duì)計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用及創(chuàng)新進(jìn)行探討，僅供參考。

1計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)物流領(lǐng)域發(fā)展的意義

1.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用是針對(duì)數(shù)據(jù)信息在網(wǎng)絡(luò)框架內(nèi)的共享形式所提出的技術(shù)，通過(guò)與大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算環(huán)境相結(jié)合，充分挖掘出物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境內(nèi)人們對(duì)于各類信息的關(guān)注程度，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)時(shí)效性、共享性的資源，保證每一類信息的呈現(xiàn)是符合用戶獲取訴求的。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭載計(jì)算機(jī)平臺(tái)是按照內(nèi)部程序軟件，將物聯(lián)網(wǎng)體系下的各類數(shù)據(jù)信息進(jìn)行數(shù)字化、信息化的表述，通過(guò)多個(gè)節(jié)點(diǎn)的同步處理，可以保證信息在物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下的規(guī)范性傳輸，提高數(shù)據(jù)信息的整合效率[1]。

1.2計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)物流領(lǐng)域發(fā)展的意義

首先，計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對(duì)整個(gè)物流生產(chǎn)體系提供全過(guò)程的數(shù)據(jù)支撐，搭載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)出具有數(shù)據(jù)融通、信息共通的平臺(tái)體系，將物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的各類信息形式分類錄入，例如，生產(chǎn)信息、入庫(kù)信息以及管理信息等，每一項(xiàng)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，均可由終端機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)，降低產(chǎn)品服務(wù)過(guò)程中的數(shù)據(jù)缺失問(wèn)題。

其次，計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以針對(duì)物流服務(wù)環(huán)節(jié)起到數(shù)據(jù)定位的功能，極大提高信息的顯示能力，降低物流產(chǎn)業(yè)的成本投入力度。通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的全過(guò)程性分析，可以在物流配送企業(yè)與用戶之間構(gòu)設(shè)一個(gè)信息傳輸途徑，將各類數(shù)據(jù)的顯示狀態(tài)進(jìn)行綜合化設(shè)定，進(jìn)而全面映射出產(chǎn)品的各類配送信息，例如配送路線、存儲(chǔ)位置等。

最后，計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以針對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位顯示，通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)體系所建設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，接入信息監(jiān)測(cè)機(jī)制，對(duì)各類運(yùn)輸車輛進(jìn)行平臺(tái)式的監(jiān)控，且此類數(shù)據(jù)信息將結(jié)合GPS、GIS進(jìn)行空間精準(zhǔn)定位，如果在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)了因車輛問(wèn)題所造成的運(yùn)輸中的現(xiàn)象，則物流企業(yè)也可以按照事故發(fā)生地及故障產(chǎn)生因素的合理調(diào)配資源，起到貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性作用[2]。

2物流領(lǐng)域中計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

2.1物聯(lián)網(wǎng)感知層

物聯(lián)網(wǎng)感知服務(wù)是針對(duì)物體信息進(jìn)行識(shí)別處理，此過(guò)程中數(shù)據(jù)信息的采集是依據(jù)射頻識(shí)別技術(shù)，將數(shù)據(jù)信息采集并傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，此過(guò)程可以作為信息的整合階段，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)出具有空間功能的信息感知體系，結(jié)合識(shí)別機(jī)制，將整個(gè)系統(tǒng)以及信息的產(chǎn)生與傳輸提供一個(gè)溯源渠道，可以對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)及運(yùn)輸起到一個(gè)全過(guò)程記錄的作用，而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，在產(chǎn)品購(gòu)買以后則可以進(jìn)行信息的溯源查詢。通過(guò)計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行標(biāo)記處理，真正將產(chǎn)品設(shè)定出一個(gè)可識(shí)別的特征，且此類特征是全過(guò)程作用于整個(gè)監(jiān)管體系中的，有效解決數(shù)據(jù)信息傳輸不對(duì)稱的問(wèn)題。

除此之外，在產(chǎn)品存儲(chǔ)環(huán)節(jié)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將整個(gè)產(chǎn)品信息進(jìn)行空間定位處理，搭載視頻傳感器對(duì)各類物品所具備的標(biāo)簽進(jìn)行查找，結(jié)合標(biāo)簽信息與倉(cāng)儲(chǔ)位置信息，可以精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的匹配。工作人員以及各類自動(dòng)化操控裝置，則可以按照產(chǎn)品分類進(jìn)行高效率的工作。除此之外，物流企業(yè)信息也可以搭載政府監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類信息服務(wù)的有效管控，通過(guò)層層的數(shù)據(jù)監(jiān)管，真正發(fā)揮出信息服務(wù)價(jià)值，例如，在政府監(jiān)管平臺(tái)與企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的融合下，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物驗(yàn)收庫(kù)存分配、貨物上架、庫(kù)存盤點(diǎn)、貨物補(bǔ)缺、貨物驗(yàn)收以及出庫(kù)登記進(jìn)行操作，此類自助化運(yùn)行模式，無(wú)需人工進(jìn)行干預(yù)，提高物流企業(yè)的運(yùn)作效率[3]。

2.2物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層

物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層的建設(shè)與應(yīng)用是針對(duì)整個(gè)物流體系所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行全面化監(jiān)管，同時(shí)依據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基準(zhǔn)，可以有效判定出數(shù)據(jù)存在的誤差問(wèn)題。從感知層的采集形式而言，網(wǎng)絡(luò)層則是不限于各個(gè)存儲(chǔ)載體，其即可以涵蓋地點(diǎn)與信息，又可以將不同感知層的操作信息進(jìn)行整合，在主體拓展的過(guò)程中，可以涵蓋大容量的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)一體化、協(xié)同化的處理。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)層的數(shù)據(jù)傳輸，可以搭載5G移動(dòng)通信、藍(lán)牙傳輸和Wi-Fi傳輸?shù)?，針?duì)移動(dòng)點(diǎn)與終端點(diǎn)之間構(gòu)設(shè)出一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸渠道，這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)有線網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的傳輸，也可以搭載不同物流模式進(jìn)行專項(xiàng)專用，真正實(shí)現(xiàn)的信息與企業(yè)運(yùn)作的協(xié)同化，令物流企業(yè)之間的各個(gè)機(jī)構(gòu)充分了解到產(chǎn)品物流信息，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的監(jiān)管與處理。從網(wǎng)絡(luò)層的加工形式而言，一般是由監(jiān)管部門、物流企業(yè)以及智能化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)融通管理的，整個(gè)信息的溯源服務(wù)，可以為企業(yè)與用戶提供數(shù)據(jù)源信息，且物理服務(wù)端可以與云計(jì)算環(huán)境相關(guān)聯(lián)，通過(guò)數(shù)據(jù)備份有效規(guī)避了數(shù)據(jù)傳輸或存儲(chǔ)過(guò)程中的損毀問(wèn)題。

2.3物聯(lián)網(wǎng)智能層

物聯(lián)網(wǎng)智能層的應(yīng)用則是將整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)下的信息進(jìn)行高度集成，其涵蓋產(chǎn)品生產(chǎn)加工、運(yùn)營(yíng)銷售以及產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)方面，智能化、自動(dòng)化的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，真正將不同操作模塊的信息進(jìn)行整合與處理，實(shí)現(xiàn)一體化的監(jiān)管。如果信息采集系統(tǒng)所采集到的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)基準(zhǔn)信息存在異常的話，則及時(shí)起到預(yù)警功能，企業(yè)明晰該項(xiàng)產(chǎn)品生產(chǎn)及運(yùn)輸過(guò)程中所存在的問(wèn)題。以農(nóng)副產(chǎn)品為例，物流企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，可以通過(guò)全過(guò)程化的監(jiān)管，對(duì)人員工作行為、產(chǎn)品存儲(chǔ)環(huán)境信息進(jìn)行一系列的采集與監(jiān)控，一旦出現(xiàn)數(shù)據(jù)預(yù)警時(shí)，則工作人員應(yīng)及時(shí)按照數(shù)據(jù)顯示信息，進(jìn)行相關(guān)操作，規(guī)避農(nóng)作物產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題。與此同時(shí)，智能層在信息采集過(guò)程中可以由電腦終端與手機(jī)終端進(jìn)行各種操作，整個(gè)數(shù)據(jù)的共享化程度極大提高了數(shù)據(jù)服務(wù)質(zhì)量，令不同管理機(jī)構(gòu)了解到產(chǎn)品服務(wù)的最終化信息，在決策方面，智能層的人工智能處理技術(shù)可以搭載物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及專家系統(tǒng)對(duì)整個(gè)數(shù)據(jù)功能進(jìn)行核心化檢測(cè)，依據(jù)不同模塊的功能闡述相對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)范疇，加大物流產(chǎn)業(yè)與相關(guān)行業(yè)之間的融合力度，真正實(shí)現(xiàn)以智能為驅(qū)動(dòng)的信息化服務(wù)，提高物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。

3計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域中的創(chuàng)新研究

3.1完善物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的法律法規(guī)

網(wǎng)絡(luò)電商以及直播帶貨等新興行業(yè)的迅猛崛起下，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)提出了更高的需求，企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，則需要針對(duì)管理機(jī)制以及運(yùn)輸工具等進(jìn)行逐步完善，應(yīng)對(duì)大容量的貨物運(yùn)輸，真正為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的融合則是實(shí)現(xiàn)了以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)化整合，極大提高了物流產(chǎn)業(yè)的信息服務(wù)質(zhì)量。但是從實(shí)際管控效果而言，技術(shù)層面的創(chuàng)新與法律層面的保障存在脫節(jié)現(xiàn)象，造成監(jiān)管缺失的問(wèn)題。對(duì)于此，必須針對(duì)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用制定相應(yīng)的法律法規(guī)，通過(guò)制度約束與引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，真正做到每一類業(yè)務(wù)的開(kāi)展均具有法律的支撐，為物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)參與人提供合法權(quán)益[4]。

3.2建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)信息安全系統(tǒng)

在大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)下，物流企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)基本功能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高度集成，但是在此期間整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)也對(duì)各類用戶群體的隱私信息形成記錄，使得物流企業(yè)信息系統(tǒng)中包含用戶隱私數(shù)據(jù)以及各類商業(yè)數(shù)據(jù)等，其中所蘊(yùn)含的巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值，極易被不法人員通過(guò)黑客攻擊或者病毒侵襲等進(jìn)行數(shù)據(jù)竊取，造成用戶隱私數(shù)據(jù)泄露的問(wèn)題，影響物流企業(yè)的品牌價(jià)值。對(duì)此，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的融合，必須進(jìn)一步加強(qiáng)信息系統(tǒng)的建設(shè)力度，針對(duì)各類法律機(jī)制采取規(guī)范化科學(xué)化的管控措施，著重保護(hù)各類信息存儲(chǔ)及傳輸載體。同時(shí)，應(yīng)結(jié)合計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及全防護(hù)系統(tǒng)完善信息存儲(chǔ)途徑，確保物理服務(wù)器信息可以同步更新到云端存儲(chǔ)環(huán)境中，避免因?yàn)橥蝗粩嚯姸l(fā)的數(shù)據(jù)丟失的問(wèn)題。與此同時(shí)，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)加密工作的落實(shí)，采用鏈路加密、數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)加密等，增強(qiáng)信息系統(tǒng)的防護(hù)功能，保證用戶的隱私[5]。

3.3對(duì)計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新

計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)具有實(shí)時(shí)更新的特性，在社會(huì)市場(chǎng)以及用戶需求的雙重導(dǎo)向作用下，對(duì)于計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用特征也提出更高的基準(zhǔn)。要想實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的高速整合，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，以貼合于5G時(shí)代、萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的發(fā)展訴求，提高不同行業(yè)之間的交互，實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)化服務(wù)為基準(zhǔn)的發(fā)展模式。除此之外，應(yīng)針對(duì)各類研發(fā)產(chǎn)品設(shè)定可以基準(zhǔn)，確保終端機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過(guò)程中可以執(zhí)行整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)基準(zhǔn)，保證各類數(shù)據(jù)信息下達(dá)的及時(shí)性，各類業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)均可以通過(guò)統(tǒng)一數(shù)據(jù)基準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，提高物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量[6]。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)，取代傳統(tǒng)的人工記錄形式，通過(guò)數(shù)據(jù)信息的集成化處理，保證每一類數(shù)據(jù)可以精準(zhǔn)闡述出產(chǎn)品的各類信息，并通過(guò)空間定位、數(shù)據(jù)溯源等，提供更為全面的數(shù)據(jù)服務(wù)。期待在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中，搭載計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以全過(guò)程作用于物流產(chǎn)業(yè)體系中，打造出專業(yè)交互、行業(yè)互輔的發(fā)展格局，建設(shè)智慧物流體系，為社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展提供有效助力。

參考文獻(xiàn)

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