摘要：近幾年以來(lái)，我國(guó)鐵路企業(yè)在諸多方面的發(fā)展中都有著明顯的進(jìn)步，尤其是技術(shù)裝備、經(jīng)營(yíng)管理以及路網(wǎng)建設(shè)和服務(wù)水平等方面取得了突破性的發(fā)展，不過(guò)在人力資源管理中依舊存在著一定的問(wèn)題亟需解決。筆者主要分析了鐵路企業(yè)人力資源管理中存在的問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的解決策略，以供實(shí)踐參考。

關(guān)鍵詞：鐵路企業(yè);人力資源管理;對(duì)策研究

在進(jìn)行鐵路企業(yè)人力資源管理工作時(shí)，相關(guān)的管理人員需要成為一名“伯樂(lè)”善于發(fā)現(xiàn)企業(yè)中的“千里馬”，并采取具有針對(duì)性的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，為鐵路企業(yè)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才，進(jìn)行實(shí)現(xiàn)人盡其用，并將人力資源進(jìn)行優(yōu)化配置。要想促進(jìn)企業(yè)人力資源管理水平的不斷提升，就必須要將用人機(jī)制建立起來(lái)，并根據(jù)實(shí)際情況，將用人機(jī)制不斷的優(yōu)化與完善，使得鐵路企業(yè)中人力資源管理水平能夠不斷提升，進(jìn)行實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

一、鐵路企業(yè)人力資源管理中存在的問(wèn)題

（一）鐵路企業(yè)在發(fā)展中并沒(méi)有重視起人力資源管理和開發(fā)

鐵路企業(yè)在我國(guó)屬于傳統(tǒng)的壟斷行業(yè)，在進(jìn)行內(nèi)部管理時(shí)通常都存在一定的計(jì)劃性特點(diǎn)，即使是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下多數(shù)的鐵路企業(yè)中也沒(méi)有將現(xiàn)代化的人力資源管理理念以及方法融入其中，使得現(xiàn)階段的人力資源管理工作缺少了明確地整體規(guī)劃。隨著現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，鐵路企業(yè)中的員工受到信息化建設(shè)的影響需要將知識(shí)和技能不斷更新，使其產(chǎn)生極大的工作壓力和心理壓力。此外，由于各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)任務(wù)的壓力也在逐漸的增加，使得鐵路企業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于任務(wù)指標(biāo)的達(dá)成非常重視，但是對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展以及人力資源管理與開發(fā)工作并沒(méi)有過(guò)多關(guān)注，使得人力資源管理工作并不具備長(zhǎng)遠(yuǎn)性的發(fā)展特點(diǎn)，而且企業(yè)中很多員工都沒(méi)有受到過(guò)系統(tǒng)化的培訓(xùn)就上崗工作，使得員工的整體素質(zhì)很難提升。

（二）人才招聘模式以及績(jī)效考核機(jī)制相對(duì)落后

鐵路企業(yè)在以往的人員招聘中，多數(shù)情況下都是實(shí)行固定的招聘模式，使得員工的渠道來(lái)源非常單一，很多員工要么是退伍軍人，要么是學(xué)校分配來(lái)的，不過(guò)內(nèi)部安排的員工也是比較常見(jiàn)的，這就使得鐵路員工的綜合素質(zhì)并不在同一水平范圍內(nèi)，而文化水平以及專業(yè)知識(shí)方面也需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，這對(duì)于人力資源管理工作的順利開展會(huì)帶來(lái)一定的阻力。此外，鐵路企業(yè)中的晉升機(jī)制以及績(jī)效考核機(jī)制也相對(duì)落后，尤其是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響下，鐵路企業(yè)中員工的收入水平通常都是按照平均主義來(lái)具體實(shí)施的，使得員工逐漸形成多干少干都一樣的心理，將各個(gè)崗位工作中的員工工作積極性逐漸打消，從而導(dǎo)致了企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中缺少了相應(yīng)的活力，而核心競(jìng)爭(zhēng)力也出現(xiàn)了逐漸下降的趨勢(shì)，嚴(yán)重影響鐵路企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

二、鐵路企業(yè)人力資源管理的具體策略

（一）提高人力資源管理和開發(fā)的認(rèn)識(shí)，制定相應(yīng)的人力資源發(fā)展戰(zhàn)略

鐵路企業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)層需要全面且充分的認(rèn)識(shí)到企業(yè)發(fā)展中人力資源管理與開發(fā)的重要性，進(jìn)而對(duì)人力資源管理更加重視，使其能夠上升到戰(zhàn)略高度，進(jìn)而能夠根據(jù)時(shí)代背景以及企業(yè)的實(shí)際情況制定出具有針對(duì)性的人力資源發(fā)展戰(zhàn)略。在鐵路企業(yè)中，人力資源應(yīng)該始終都居于各種資源的首位，在貫徹、執(zhí)行鐵路企業(yè)中長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，都不能缺少人力資源的支持。所以在人力資源管理總規(guī)劃以及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則的制定中，需要及時(shí)的調(diào)整且戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)程，并在各級(jí)與各個(gè)部門中將現(xiàn)代化的人力資源管理理念和開發(fā)理念具體的落實(shí)，以助于企業(yè)戰(zhàn)略進(jìn)程在實(shí)施過(guò)程中能夠獲得相應(yīng)的人才保障，進(jìn)而將鐵路企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高。此外，在建立員工總體規(guī)劃時(shí)，需要綜合的考慮鐵路企業(yè)的實(shí)際情況以及具體的發(fā)展需求，借鑒先進(jìn)的人力資源開發(fā)與管理理論、技術(shù)以及具體方式實(shí)現(xiàn)人力資源管理的改革與創(chuàng)新，并將以人為本作為人力資源管理與開發(fā)的原則，關(guān)注并尊重每位員工的發(fā)展，重視起員工終身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，組織員工進(jìn)行多種專項(xiàng)培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工再教育，從而培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的企業(yè)員工。

（二）引進(jìn)先進(jìn)的人才招聘模式，完善績(jī)效考核機(jī)制

在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，鐵路企業(yè)要想有效地提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就需要重視起人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，改變以往比較單一的人才招聘模式，用先進(jìn)的人才招聘模式招收到更多高素質(zhì)、高專業(yè)能力的復(fù)合型人才，并且要加強(qiáng)現(xiàn)有員工的培訓(xùn)工作，不斷將績(jī)效考核機(jī)制優(yōu)化和完善，使得鐵路企業(yè)中員工的整體素質(zhì)能夠明顯提高。 因此，鐵路企業(yè)在人力資源管理工作中需要將招聘制度進(jìn)行改革，使得用人機(jī)制能夠逐漸完善，鐵路企業(yè)內(nèi)部的所有崗位都需要進(jìn)行公開招聘，進(jìn)而能夠招聘到更適合該崗位的員工。招聘程序需要更加規(guī)范，將聘任辦法進(jìn)一步的完善，并建立起相應(yīng)的人才評(píng)價(jià)體系和人才流動(dòng)機(jī)制，使得具專業(yè)技能以及管理經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀人才能夠在鐵路企業(yè)中發(fā)揮應(yīng)有價(jià)值。此外，還需要將績(jī)效考核機(jī)制不斷的優(yōu)化和完善，提升企業(yè)員工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)與危機(jī)意識(shí)，將平均主下的工作狀態(tài)全部摒棄，根據(jù)自身工作完成成果以及工作量獲得相應(yīng)的福利獎(jiǎng)勵(lì)，使得在全新的績(jī)效考核機(jī)制中能夠?qū)⒐ぷ鞣e極性極大的調(diào)動(dòng)出來(lái)，進(jìn)而能夠更加積極主動(dòng)的投身于崗位工作中。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在新時(shí)期的背景下，各個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力都在逐漸的加劇，鐵路企業(yè)也必然會(huì)受到一定的影響。為了能夠在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終占據(jù)著優(yōu)勢(shì)地位，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就需要將鐵路企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，重視起人力資源管理，使得人才建設(shè)能夠逐漸完善，而人力資源管理工作的力度也會(huì)被有效加強(qiáng)。在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展中，各個(gè)行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上就是人才之間的競(jìng)爭(zhēng)，因此要對(duì)人力資源管理和開發(fā)的認(rèn)識(shí)不斷提高，制定并落實(shí)相應(yīng)的人力資源發(fā)展戰(zhàn)略;將人力資源管理規(guī)劃工作進(jìn)一步加強(qiáng)，建立起相對(duì)完善的人才晉升渠道，并引進(jìn)和借鑒先進(jìn)人才招聘模式，并建立健全績(jī)效考核機(jī)制。這樣不僅能夠?qū)⑷瞬诺拈_發(fā)利用提高，而且還會(huì)為鐵路企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。

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作者簡(jiǎn)介：郭銳（1983-）男，漢族，河北石家莊人，碩士研究生畢業(yè)，京鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司人力資源部經(jīng)濟(jì)師，研究方向：人力資源管理。