鄒強(qiáng)

摘要：由于我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)已成為了世界經(jīng)濟(jì)中最有活力的區(qū)域，給中國(guó)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了很多的機(jī)遇。但是由于企業(yè)資金、資源、環(huán)境以及能力方面的限制，公司在管理流程中也不可以面面俱到。公司在生產(chǎn)車輛零部件的實(shí)際活動(dòng)過(guò)程中面臨了不少經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，給公司的生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)造成了極大的影響。因此，本文針對(duì)汽車零部件常見采購(gòu)質(zhì)量檢測(cè)這一問(wèn)題進(jìn)行分析和討論，希望能為相關(guān)企業(yè)提供一些新的思路。

關(guān)鍵詞：汽車零部件;常見采購(gòu)質(zhì)量檢測(cè);實(shí)踐研究

隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)的迅速興起和海外汽車零配件巨頭相繼來(lái)華投資建廠，中國(guó)汽車零配件產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境十分激烈。許多轎車主機(jī)廠為應(yīng)付越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)汽車零配件公司的需求也愈來(lái)愈大，要求汽車零配件公司具備較高的技能、品質(zhì)、售后服務(wù)水平及實(shí)惠的產(chǎn)品價(jià)格和迅速的商品交期。但是，受到公司財(cái)力、資源、條件和能力方面的制約，公司在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不能夠面面俱到，公司在生產(chǎn)管理的實(shí)施中因種種原因，常常不能達(dá)到企業(yè)設(shè)定的目標(biāo)，存在著許多風(fēng)險(xiǎn)，給企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了很大的困擾和挑戰(zhàn)。

1采購(gòu)的概念

企業(yè)購(gòu)買，是指企業(yè)通過(guò)向供貨商購(gòu)買產(chǎn)品的一項(xiàng)商業(yè)行為，因?yàn)楣旧a(chǎn)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中所需的原物料大部分都是通過(guò)購(gòu)買而取得的，企業(yè)購(gòu)買也是公司物流管理的起始點(diǎn)。最低報(bào)價(jià)，高品質(zhì)，完善的售后服務(wù)是購(gòu)買者的基礎(chǔ)條件。它跨越著企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)管理和作業(yè)技術(shù)三個(gè)層次。在策略層次，包含在盡可能大的范圍內(nèi)為公司爭(zhēng)取資源、選擇資源獲得方法或者選擇購(gòu)買方法等;在運(yùn)作層次，則包含了供貨商挑選及其管理、采購(gòu)計(jì)劃、庫(kù)存管理、價(jià)格控制、綜合成本管理，及其內(nèi)向的物流管理等;在作業(yè)層次，則包含收集，并且入庫(kù)檢驗(yàn)、貨物交付等。

2汽車零部件試驗(yàn)裝置類型

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，汽車工業(yè)發(fā)展很快，但汽車零部件的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)還沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一。一般而言，零件檢查設(shè)備的類型包括汽車底盤控制設(shè)備、發(fā)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)、車身測(cè)試系統(tǒng)、電氣測(cè)試設(shè)備和內(nèi)部精加工檢查設(shè)備。分離器控制系統(tǒng)基本上具有摩擦試驗(yàn)臺(tái)和超速試驗(yàn)臺(tái)的整體控制功能。變速器控制系統(tǒng)主要包括變速器持續(xù)時(shí)間、動(dòng)態(tài)剛度、噪聲檢測(cè)裝置等。在實(shí)踐檢測(cè)過(guò)程中，制動(dòng)系統(tǒng)檢驗(yàn)工作重點(diǎn)是制動(dòng)軟管、傳動(dòng)部分、液壓元件等的各種檢測(cè)工作;而方向盤控制系統(tǒng)檢測(cè)工作重點(diǎn)則是檢查、測(cè)試方向盤等主要零件。在汽車零部件檢測(cè)流程中每個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)不同部分的檢測(cè)，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)化。它只需要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)及其周邊附件，這也是汽車檢測(cè)系統(tǒng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，重點(diǎn)關(guān)注汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。此外，根據(jù)汽車系統(tǒng)能夠滿足的實(shí)際環(huán)境要求和條件，系統(tǒng)主要檢測(cè)橡膠墊和塑料件，并通過(guò)相應(yīng)設(shè)備的檢測(cè)，以獲得緩沖壽命等多種技術(shù)參數(shù)，舒適體驗(yàn)，低氣味，耐老化，橡膠件彈性變化。在現(xiàn)代車輛生產(chǎn)過(guò)程中，還需要對(duì)與車輛相連的電氣部件和其他重要部件進(jìn)行完整的測(cè)試，以提高車輛測(cè)試的集成度和標(biāo)準(zhǔn)化。

3提升汽車零部件質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量實(shí)踐探究

3.1對(duì)汽車零部件供應(yīng)商市場(chǎng)進(jìn)行充分的調(diào)研

對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研主要是針對(duì)企業(yè)當(dāng)前供 應(yīng)商，潛在供應(yīng)商以及潛在進(jìn)入者的市場(chǎng)了解方面。但是光有了這些基本信息還是不夠的，企業(yè)還必須對(duì)這些供應(yīng)商的各方面能力包括技術(shù)、 質(zhì)量、財(cái)務(wù)狀況等進(jìn)行調(diào)查和評(píng)估，以確定企業(yè)本身在市場(chǎng)上采購(gòu)零件的價(jià)格、技術(shù)以及質(zhì)量水 平。確定比較適合企業(yè)的潛在供應(yīng)商。

3.2規(guī)范質(zhì)量檢驗(yàn)方式

要提升汽車零件質(zhì)量檢驗(yàn)的總體效率，汽車零件制造企業(yè)就必須改變傳統(tǒng)的人工檢測(cè)技術(shù)，但這種技術(shù)手段很難適應(yīng)大批量汽車零件制造的實(shí)際需要，它不能嚴(yán)格遵守汽車零部件的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，因此有必要更新檢測(cè)技術(shù)手段，采用智能化檢測(cè)技術(shù)手段，以提高汽車零部件識(shí)別的整體效率。隨著新時(shí)代技術(shù)的發(fā)展，基于視覺轉(zhuǎn)換技術(shù)的汽車零部件質(zhì)量控制系統(tǒng)的范圍不斷擴(kuò)大，汽車零部件和缺陷產(chǎn)品質(zhì)量控制的有效性也在加強(qiáng)，保證了汽車零部件的生產(chǎn)質(zhì)量。因此，在外殼、門、窗等部件的質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程中，工程技術(shù)人員應(yīng)該著重檢測(cè)外觀零配件的抗撞擊效應(yīng)，以進(jìn)一步提高內(nèi)部零配件的抗老化、抗干擾、抗沖擊能力，在各種模擬環(huán)境下開展實(shí)驗(yàn)檢查，并針對(duì)內(nèi)部零配件應(yīng)用有效性加以檢驗(yàn)。

3.3制定統(tǒng)一的質(zhì)量規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)

要保證汽車生產(chǎn)企業(yè)管理工作的規(guī)范化，提升制造產(chǎn)業(yè)的總體品質(zhì)，推動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；内厔?shì)，需要建立統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化。為適應(yīng)社會(huì)各界對(duì)車輛零件生產(chǎn)管理建設(shè)的現(xiàn)實(shí)要求，除了必須組織骨干企業(yè)共同制訂具體的管理規(guī)范，除了為汽車生產(chǎn)公司的健康、標(biāo)準(zhǔn)化和可持續(xù)發(fā)展提供監(jiān)管保障外，還必須嚴(yán)格遵守公司服務(wù)管理規(guī)則，密切關(guān)注任何特定的管理工作，如服務(wù)、協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)清潔，為了提高業(yè)務(wù)服務(wù)的整體質(zhì)量，并就實(shí)驗(yàn)室、工具和工具的維護(hù)管理提出具體規(guī)定。同時(shí)，主管部門還應(yīng)定期開展機(jī)動(dòng)車輛更換部件的專項(xiàng)維修活動(dòng)，引導(dǎo)市場(chǎng)參與者全面規(guī)范其商業(yè)活動(dòng)，認(rèn)真做好企業(yè)的指導(dǎo)和管理工作，進(jìn)一步明確車輛的維護(hù)和保障功能，要求運(yùn)營(yíng)商指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)商全面落實(shí)驗(yàn)證和檢票、進(jìn)貨檢驗(yàn)、購(gòu)銷賬戶的各種管理制度，如信息披露和保障合法權(quán)益，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，嚴(yán)格監(jiān)控車輛更換件市場(chǎng)的注冊(cè)和登記質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防虛假和不合格的車輛更換件進(jìn)入市場(chǎng)，確保經(jīng)營(yíng)者誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、守法經(jīng)營(yíng)。此外，主管部門還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)商的培訓(xùn)和管理，為車輛維修、黨的事業(yè)和員工提供立法宣傳和行政指導(dǎo)，強(qiáng)化管理人員和管理人員的安全責(zé)任，嚴(yán)格維護(hù)零部件維修和市場(chǎng)活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格控制已識(shí)別車輛零部件的所有分銷公司，全面開展各種維修工作，以支持汽車行業(yè)的發(fā)展和增長(zhǎng)。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度越來(lái)越快，人們更加重視車輛的品質(zhì)問(wèn)題，因此汽車行業(yè)對(duì)汽車零配件品質(zhì)的需求也愈來(lái)愈高，我們必須要努力提高零配件供應(yīng)的品質(zhì)，在日益激烈的汽車配件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。部分車輛公司開始實(shí)施了零部件供應(yīng)質(zhì)量管理的改革，并獲得了一定的進(jìn)展。全年的車輛銷量和車輛售后服務(wù)滿意度均有所提高。

參考文獻(xiàn)：

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