陳秀娟

在迎接汽車(chē)“新四化”轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，零部件企業(yè)強(qiáng)勢(shì)入侵。

2020年12月23日，LG和麥格納國(guó)際宣布，計(jì)劃成立一家合資公司，生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)零部件。LG 電子在一份文件中表示，麥格納將持有合資公司 49% 的股份，而 LG 電子將持有合資公司51% 的股份。

據(jù)悉，這家合資企業(yè)暫定名為L(zhǎng)G Magna e-Powertrain，將在韓國(guó)仁川和中國(guó)南京的工廠生產(chǎn)電動(dòng)馬達(dá)、逆變器、車(chē)載充電器和電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新公司估值10億美元。

消息發(fā)布次日，LG電子的股價(jià)飆漲近30%，達(dá)到2011年以來(lái)的最高水平，而韓國(guó)綜合股價(jià)指數(shù)（Kospi）上漲了1%。

此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，各自懷揣哪些“小心思”？

LG：提升汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)

官方稱(chēng)，合資公司將利用麥格納在電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和全球網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢(shì)，以及LG在電機(jī)和逆變器零部件開(kāi)發(fā)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷擴(kuò)大雙方電動(dòng)動(dòng)力總成產(chǎn)品的供應(yīng)。

LG電子是韓國(guó)第四大企業(yè)集團(tuán)的附屬公司，業(yè)務(wù)范圍從包括智能手機(jī)在內(nèi)的電子產(chǎn)品到家用電器。LG集團(tuán)的主要附屬公司包括LG Display和LG Chem，其中LG Display將蘋(píng)果視為其客戶(hù)，LG Chem的全資子公司LG Energy Solution為特斯拉提供電動(dòng)汽車(chē)電池。

LG電子則是韓國(guó)僅次于三星的第二大電子公司，除了智能手機(jī)，它還涉足一系列行業(yè)，包括白色家電、家用設(shè)備等。它于2013年開(kāi)始了汽車(chē)零部件解決方案業(yè)務(wù)，在電動(dòng)汽車(chē)零部件的開(kāi)發(fā)方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，LG還是雪佛蘭Bolt EV和捷豹I-PACE等電動(dòng)車(chē)的零部件供應(yīng)商。LG能源已經(jīng)研發(fā)出了NCMA四元鋰電池，將于2021年下半年供應(yīng)特斯拉。

值得一提的是，此次合作是LG電子在2018年以約13億美元收購(gòu)汽車(chē)照明供應(yīng)商ZKW Group GmbH之后，對(duì)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行的第二筆重大投資。

與單打獨(dú)斗相比，LG電子與麥格納的結(jié)合將有助于兩家公司更高效地迎接新一輪的市場(chǎng)角逐。

“制造商需要不斷顛覆生態(tài)來(lái)保持在電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，通過(guò)此次交易，LG將進(jìn)入汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)發(fā)展的新階段，這是一個(gè)具有巨大潛力的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。我相信，我們的實(shí)力與麥格納深厚的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，將會(huì)為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成領(lǐng)域帶來(lái)更快的變革?！?LG汽車(chē)零部件解決方案公司總裁金鎮(zhèn)勇博士說(shuō)。

麥格納：加快動(dòng)力總成電動(dòng)化產(chǎn)品上市進(jìn)程

對(duì)于參與此次合資的另一方，麥格納是全球最大的汽車(chē)零部件制造商之一，在2020年全球汽車(chē)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)中排名第4。具備整車(chē)工程及代工制造專(zhuān)長(zhǎng)，產(chǎn)品能力包括制造車(chē)身、底盤(pán)、外飾、座椅、動(dòng)力總成、電子、自動(dòng)駕駛輔助、鏡像、閉鎖及車(chē)頂系統(tǒng)，擁有多個(gè)領(lǐng)域的電子和軟件工程能力。

對(duì)于此次合作，麥格納總裁、即將上任的首席執(zhí)行官斯瓦米·科塔吉里（Swamy Kotagiri）認(rèn)為，電氣化進(jìn)程是不可逆的大趨勢(shì)。他預(yù)計(jì)，到2030年，全球售出的15%的汽車(chē)將是純電動(dòng)版本，而未來(lái)十年，逆變器和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的零部件市場(chǎng)將顯著增長(zhǎng)，新合資公司將以世界級(jí)的產(chǎn)品組合瞄準(zhǔn)這個(gè)快速增長(zhǎng)的利基市場(chǎng)。

“獲得生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)高價(jià)值部件的更多控制權(quán)一直是我們發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。有了兩家公司的協(xié)同效應(yīng)，我認(rèn)為我們將不僅能夠滿足我們現(xiàn)有的客戶(hù)，而且能夠滿足所有重要客戶(hù)?！彼雇呙住た扑镎f(shuō)。

他進(jìn)一步指出：“這種合作關(guān)系完全符合我們的戰(zhàn)略，即走在電動(dòng)化的最前沿，并以多樣化和世界級(jí)的產(chǎn)品組合支持汽車(chē)制造商。通過(guò)結(jié)合各自的優(yōu)勢(shì)，我們期望通過(guò)協(xié)同效應(yīng)獲得更高的投資效率和更快的上市速度，以實(shí)現(xiàn)更多的目標(biāo)，同時(shí)繼續(xù)加速電動(dòng)化動(dòng)力總成領(lǐng)域的發(fā)展?！?/p>

值得一提的是，斯瓦米·?科塔吉里吉利在2020年10月20日被麥格納公司董事會(huì)任命為下一任CEO，于2021年1月1日起生效。斯瓦米·?科塔吉里吉利在麥格納工作21年，先后擔(dān)任過(guò)CTO、負(fù)責(zé)麥格納創(chuàng)新和新產(chǎn)品策略等業(yè)務(wù)，他在自動(dòng)駕駛、電氣化、汽車(chē)電子領(lǐng)域的技術(shù)背景，也將有助于麥格納在電氣化、智能化時(shí)代轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，LG Magna e-Powertrain的總部將設(shè)在韓國(guó)仁川，大約1000名LG員工將轉(zhuǎn)移到公司。未來(lái)，LG Magna e-Powertrain將生產(chǎn)電機(jī)、逆變器、車(chē)載充電器，并為主機(jī)廠提供電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以支持日益增長(zhǎng)的全球汽車(chē)電氣化轉(zhuǎn)變。

目前，該交易尚待LG股東的批準(zhǔn)和所有必要的監(jiān)管批準(zhǔn)，相關(guān)事宜預(yù)計(jì)將于2021年7月完成。

很顯然，此次合資項(xiàng)目中，LG將幫助麥格納加快電動(dòng)化部件的上市時(shí)間和擴(kuò)大制造規(guī)模，而軟件和系統(tǒng)集成則是麥格納為此次合資公司帶來(lái)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，客戶(hù)可以從該合資公司可靠的產(chǎn)品組合中進(jìn)行選擇，也可以定制整個(gè)集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

某種程度上，這項(xiàng)合作擴(kuò)大了電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)商之間的整合浪潮，這些供應(yīng)商的目標(biāo)是搶占電動(dòng)汽車(chē)日益擴(kuò)大的電動(dòng)軸系統(tǒng)市場(chǎng)。而電動(dòng)軸系統(tǒng)的作用主要是將電動(dòng)馬達(dá)、動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)齒輪集于一體。

2020年，前有博格華納收購(gòu)了德?tīng)柛?，后有日本制造商?ài)信精機(jī)、日本電裝和豐田汽車(chē)也合資成立了一家名為BluE Nexus的電動(dòng)軸企業(yè)......

縱觀整個(gè)行業(yè)，除了車(chē)企外，眾多國(guó)際科技巨頭、汽車(chē)零部件巨頭正在成為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的深度參與者，這也將會(huì)為該市場(chǎng)帶來(lái)巨大增量。這對(duì)于推進(jìn)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展有著重要影響，新能源汽車(chē)行業(yè)也將迎來(lái)重大變局。