徐揚(yáng) 尚麗娜

【摘要】為了能夠最大限度提升高職空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)的效果，便需要構(gòu)建良好的運(yùn)行機(jī)制。本文通過(guò)深入分析產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)的意義和困境，并根據(jù)實(shí)際情況提出產(chǎn)教融合下的高職空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)與運(yùn)行機(jī)制，為培養(yǎng)更多高素質(zhì)的空乘專業(yè)人員奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】產(chǎn)教融合;高職;空中乘務(wù);運(yùn)行機(jī)制

一直以來(lái)，我國(guó)對(duì)教育便極為看重，也正因認(rèn)清了教育的重要性，故也出臺(tái)了一系列與之相應(yīng)的規(guī)章、制度與文件。而對(duì)各大職業(yè)中專、大專院校的在校教師以及學(xué)生而言，眾多教育文件中最為關(guān)注的一項(xiàng)當(dāng)屬教育方面的改革。當(dāng)然，我國(guó)自然不乏對(duì)此方面的指引，如在《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》文件中便從教學(xué)改革的角度對(duì)人才培養(yǎng)的方式方法給予了指引。至于如今的各大院校，無(wú)論本科、職業(yè)中?；蚴谴髮Ｔ盒＃湟舱腔谝?guī)劃綱要所提到的教學(xué)理念在對(duì)原本的教育理念予以積極革新?；诖?，我國(guó)近年來(lái)也涌現(xiàn)出了一大批的新型教學(xué)模式，產(chǎn)教融合便是其中之一。對(duì)此，本文亦將基于產(chǎn)教融合于乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的結(jié)合予以探討。

一、產(chǎn)教融合的內(nèi)涵

對(duì)于“產(chǎn)教融合”這一新型教育理念，我國(guó)教育部雖在《關(guān)于加快發(fā)展面向農(nóng)村的職業(yè)教育的意見(jiàn)》中對(duì)此一理念予以了釋義，但并未闡釋其中內(nèi)涵。而據(jù)《關(guān)于加快發(fā)展面向農(nóng)村的職業(yè)教育的意見(jiàn)》的描述，所謂的“產(chǎn)教融合”即“產(chǎn)業(yè)”與“教育”的融合。當(dāng)然，此間提到的“教”，通常是指專業(yè)與職業(yè)教育。與此同時(shí)，考慮到各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際，故該意見(jiàn)也提出了不同地區(qū)各大院校在針對(duì)自身的專業(yè)設(shè)置方面，除了要始終圍繞目標(biāo)培養(yǎng)的總綱外，尚需結(jié)合當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)需求，以此為一句為進(jìn)行課程與教學(xué)計(jì)劃的設(shè)置，才更能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與教育的緊密結(jié)合，繼而切實(shí)發(fā)揮學(xué)校與企業(yè)雙方才培養(yǎng)人才方面的突出作用并最終確保所培養(yǎng)的人才能真正促進(jìn)校企之間的完美融合。

二、產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)中心的意義和困境

隨著我國(guó)教育事業(yè)的不斷發(fā)展，如今的各大院校無(wú)論是在軟件或是硬件條件方面均較之早前有了明顯提升。如現(xiàn)今國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的職業(yè)中專、大專等院校均有建設(shè)實(shí)訓(xùn)中心，目的便是為了確保實(shí)訓(xùn)課程的高效展開(kāi)。雖大多數(shù)職業(yè)院校硬件條件有了明顯改善，但實(shí)訓(xùn)課程的開(kāi)展卻往往是以單一主體的形式展開(kāi)，簡(jiǎn)言之即實(shí)訓(xùn)課程的開(kāi)展往往僅是運(yùn)用了學(xué)校單方面的力量為未能對(duì)企業(yè)資源予以良好統(tǒng)合。這便導(dǎo)致了實(shí)訓(xùn)課程的開(kāi)展往往僅能收獲一部分成效而難以促使學(xué)生實(shí)現(xiàn)與企業(yè)需求的契合。因此，當(dāng)前的各大院校均應(yīng)對(duì)產(chǎn)教的深度融合予以重視，繼而積極發(fā)揮校企雙方之力來(lái)促成一下效果的產(chǎn)生：

（一）有利于提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平

成立產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)中心，最核心的目的自然是為了能深化院校與企業(yè)之間的聯(lián)系，讓真實(shí)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境以及實(shí)際的生產(chǎn)任務(wù)融入至學(xué)生的日常學(xué)習(xí)過(guò)程，以此不僅有助于學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量的提升，且因校企雙方融合深度的加深，也能讓學(xué)生更早熟悉校外環(huán)境并為其之后的實(shí)際工作奠定良好基礎(chǔ)。

（二）有利于打造高水平、專兼結(jié)合的師資力量

相較于傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)方式，產(chǎn)教融合中心的成立將更有助于院校兼合自身的教學(xué)資源。如在實(shí)際工作過(guò)程中，院?？山柚髽I(yè)的力量，讓企業(yè)內(nèi)部中擁有豐富經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)能力的工作人員單人實(shí)訓(xùn)課程的教師，而學(xué)校的專職教師則以講解理論部分實(shí)訓(xùn)性較弱課程的講解。如此的人才培養(yǎng)過(guò)程無(wú)疑更為科學(xué)。且因師資力量的高度整合，也能更好地掌控教學(xué)并提升實(shí)訓(xùn)的效果。

（三）有利于增強(qiáng)畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

對(duì)于任何院校而言，就業(yè)率的高低與穩(wěn)定當(dāng)是維系其發(fā)展的重要指標(biāo)。而產(chǎn)教融合也正是致力于培養(yǎng)擁有過(guò)硬技術(shù)與實(shí)踐操作能力的綜合型人才。這樣的人才無(wú)疑是航空公司各崗位均需要的。因此，各大院校也更應(yīng)對(duì)產(chǎn)教融合的推行給予高度重視，甚至可以嘗試與相關(guān)企業(yè)提前簽訂合作訂單，一來(lái)幫助學(xué)生就業(yè)，二來(lái)促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)的銜接并進(jìn)一步減少人才的流失。

三、基于產(chǎn)教融合的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)和運(yùn)行機(jī)制研究

就產(chǎn)教融合而言，雖對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)人才能可起到一定的推動(dòng)作用。但就現(xiàn)階段而言，產(chǎn)教融合理念于空中乘務(wù)專業(yè)的推行尚有一定的困難。就如今的困難而言，主要表現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)與運(yùn)行的機(jī)制之上，以下將對(duì)上述兩方面問(wèn)題予以分別的研究與分析。

（一）基于產(chǎn)教融合的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)研究

1、簽訂合作協(xié)議

就現(xiàn)階段而言，產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)最大的困境莫過(guò)于企業(yè)所表現(xiàn)出的合作意愿并不強(qiáng)烈。且也正是基于企業(yè)表現(xiàn)的冷淡方使得此教育模式的推行遭受到了極大阻礙。對(duì)此，院方需讓企業(yè)認(rèn)識(shí)到實(shí)訓(xùn)中心的成立對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)的諸多助益，而后在充分考慮雙方利益的基礎(chǔ)上，通過(guò)簽署相關(guān)協(xié)議的方式來(lái)細(xì)化格子的權(quán)利及義務(wù)，以此讓企業(yè)感受到合作對(duì)自身的諸多幫助，以此激發(fā)企業(yè)的合作興趣。

2、學(xué)校和航空公司共同出資

就實(shí)訓(xùn)教學(xué)而言，最主要的開(kāi)展場(chǎng)所仍是在學(xué)校。因此，校企雙方在簽訂合作協(xié)議時(shí)亦需將場(chǎng)地設(shè)置在最理想的位置并確保主體建筑內(nèi)部各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的完善與運(yùn)轉(zhuǎn)正常。與此同時(shí)，考慮到空乘崗位具有一定的特殊性，諸如許多考核需進(jìn)入到大型的模擬艙內(nèi)展開(kāi)實(shí)訓(xùn)，而大型模擬艙內(nèi)的各項(xiàng)用具價(jià)格極為昂貴，如撤離訓(xùn)練艙、服務(wù)訓(xùn)練艙、安保訓(xùn)練艙、消防滅火艙等。諸如此類的設(shè)備，金額將達(dá)到數(shù)千萬(wàn)元。這對(duì)學(xué)校而言無(wú)疑是難以承擔(dān)之重。對(duì)此，雙方需約定各類實(shí)訓(xùn)器械應(yīng)由航空公司出資購(gòu)買。除此之外的耗材使用，諸如學(xué)生實(shí)訓(xùn)過(guò)程將會(huì)用到氧氣面罩、安全帶、滅火器一類的耗材，雖此類耗材并不昂貴，但基于我國(guó)的治安管理制度，并不容易從市面渠道購(gòu)得。對(duì)此便可由學(xué)校出資，航空公司則為此類耗材的購(gòu)買提供渠道。

3、多方合作建設(shè)綜合型實(shí)訓(xùn)中心

在學(xué)校在不斷發(fā)展過(guò)程中，還應(yīng)該緊密結(jié)合空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展需要，積極拓展就業(yè)途徑，以此增加學(xué)生的自主選擇權(quán)，從而有效提升空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)能力。其中，可通過(guò)積極建設(shè)關(guān)于禮儀實(shí)訓(xùn)室、化妝實(shí)訓(xùn)室和形體訓(xùn)練室，以及航空救護(hù)室、航空文化培訓(xùn)室和乘務(wù)英語(yǔ)口語(yǔ)訓(xùn)練室，為空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生創(chuàng)造良好的實(shí)訓(xùn)條件，最大限度增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)水平。

4、產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地廠中建校模式

廠中建校的模式就是強(qiáng)化學(xué)校與企業(yè)的合作，將企業(yè)在不斷運(yùn)行的過(guò)程中轉(zhuǎn)化為學(xué)校發(fā)展中的校外實(shí)訓(xùn)基地。通過(guò)構(gòu)建完善的基地建設(shè)體系，豐富校外實(shí)訓(xùn)基地，并緊密依托現(xiàn)代企業(yè)建設(shè)的補(bǔ)充內(nèi)容，讓校外實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)的學(xué)生能夠真正享受到企業(yè)員工的同等待遇，促使學(xué)生在良好的生產(chǎn)環(huán)境中掌握較高的專業(yè)技能，全面提升員工的職業(yè)素質(zhì)。

（二）基于產(chǎn)教融合的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行機(jī)制研究

1、共同制定實(shí)訓(xùn)教學(xué)規(guī)范性文件

在空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的運(yùn)行過(guò)程就是空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的直接實(shí)施過(guò)程，其這個(gè)過(guò)程的進(jìn)展情況直接關(guān)系到空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐水平的高低。因此，學(xué)?？删o密結(jié)合當(dāng)前各個(gè)航空公司對(duì)乘務(wù)人員的實(shí)踐操作水平方面的要求制定具有針對(duì)性的培訓(xùn)方案，制定共同的實(shí)訓(xùn)教學(xué)規(guī)范性文件，積極建立起完善的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，統(tǒng)籌革新實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法，為產(chǎn)教融合背景下的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、航空公司派兼職教師投入到實(shí)訓(xùn)教學(xué)

在當(dāng)前空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，航空公司可積極選派一些具有較強(qiáng)水平的乘務(wù)人員和乘務(wù)長(zhǎng)到學(xué)校開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教育工作，邀請(qǐng)其承擔(dān)起一部分的實(shí)訓(xùn)課程。例如，讓其承擔(dān)起“客艙服務(wù)與管理”、“客艙應(yīng)急事件處置”“客艙服務(wù)禮儀”等實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)工作，并組織學(xué)校的老師參與實(shí)踐技能培訓(xùn)，全面提升空中乘務(wù)專業(yè)教師的實(shí)踐技能。同時(shí)，校內(nèi)的老師也可以積極向航空公司兼職的老師學(xué)習(xí)相關(guān)的教學(xué)技巧，不斷豐富空乘專業(yè)課程的教學(xué)手段，切實(shí)增強(qiáng)空乘專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐操作技能。

3、提高校內(nèi)教師的實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平

在制定產(chǎn)膠融合下乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行機(jī)制的時(shí)候，應(yīng)該不斷提高校內(nèi)教師的專業(yè)理論水平。其中，通過(guò)選取部分老師進(jìn)入到航空公司的乘務(wù)崗位上進(jìn)行定崗進(jìn)修，或者是讓其到相關(guān)的權(quán)威機(jī)構(gòu)接受航空乘務(wù)教員培訓(xùn)，不斷豐富學(xué)校教師的崗位實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這樣才能夠真正達(dá)到增強(qiáng)教師實(shí)訓(xùn)水平的目標(biāo)。

4、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、獲得行業(yè)認(rèn)可

基于產(chǎn)教融合下的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行機(jī)制應(yīng)該緊密結(jié)合乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的發(fā)展情況和實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開(kāi)展情況，向民航局提出合理的申請(qǐng)之后，待相關(guān)方經(jīng)過(guò)審核之后，再由航空公司來(lái)組織客艙乘務(wù)員積極參與初始化的培訓(xùn)前置，并讓其加入到乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心開(kāi)展。這樣能夠有效降低航空公司的培訓(xùn)成本，最大限度提升航空公司的經(jīng)濟(jì)收益。此外，學(xué)校還能夠通過(guò)這個(gè)途徑來(lái)提升自己在行業(yè)中的知名度和影響力，讓航空公司與學(xué)校開(kāi)展良好的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，積極承擔(dān)起航空公司的客艙乘務(wù)員的初始培訓(xùn)任務(wù)。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，通過(guò)強(qiáng)化產(chǎn)教融合下乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)，最大限度提升航空公司的乘務(wù)人員的專業(yè)水平，有利于為民航業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)更多具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和掌握較高理論水平的空中乘務(wù)人員。同時(shí)，通過(guò)為空乘專業(yè)學(xué)生營(yíng)造良好的環(huán)境，學(xué)校和航空公司在不斷發(fā)展的過(guò)程中始終肩負(fù)起為行業(yè)培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才的使命，以精誠(chéng)合作來(lái)共同解決乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，這樣則能夠?yàn)樘岣呙窈綐I(yè)的空中乘務(wù)人員綜合素養(yǎng)貢獻(xiàn)一份力量。

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基金項(xiàng)目：2020年度院級(jí)課題資助項(xiàng)目（JATC20020211）。