高輝

摘要：鐵道在我國的應(yīng)用廣泛，隨著我國對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越重視，鐵道工程建設(shè)施工單位的數(shù)量也越來越多，施工企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，也越來越激烈，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成為了主流。在這樣的背景下，施工企業(yè)如果還沿用傳統(tǒng)的粗放型的成本管理模式，會(huì)使得施工成本居高不下，降低企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，因此，鐵道工程建設(shè)施工企業(yè)，要立足當(dāng)前實(shí)際情況，重視鐵道工程施工的成本管理與控制，有針對(duì)性的采取多種措施，最大限度的降低施工成本，才能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、健康、可持續(xù)發(fā)展。本文分析了鐵道工程施工成本管理與控制的重要性，探討了鐵道工程施工成本管理與控制的措施。

關(guān)鍵詞：鐵道工程;施工成本;管理;控制;措施

鐵道是一種重要的交通形式，不但行駛速度快，而且安全性高，穩(wěn)定性好，在我國得到了廣泛的應(yīng)用。隨著政府對(duì)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越重視，鐵道工程建設(shè)的規(guī)模，也在不斷增大，與此同時(shí)，鐵道工程建設(shè)施工單位的數(shù)量，也越來越多，導(dǎo)致施工企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，也越來越激烈，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成為了主流。在這樣的背景下，施工企業(yè)如果還沿用傳統(tǒng)的粗放型的成本管理模式，會(huì)使得施工成本居高不下，進(jìn)而導(dǎo)致施工企業(yè)的利潤(rùn)降低，因此，鐵道工程建設(shè)施工企業(yè)，要立足當(dāng)前實(shí)際情況，重視鐵道工程施工的成本管理與控制，有針對(duì)性的采取多種措施，促進(jìn)各項(xiàng)施工資源的科學(xué)、合理、有效配置，最大限度的降低施工成本，對(duì)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)的平穩(wěn)、健康、可持續(xù)發(fā)展，具有至關(guān)重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1鐵道工程施工成本管理與控制的重要性

一家企業(yè)，要想獲得生存與發(fā)展，利潤(rùn)是最重要的，最根本的，是企業(yè)生存、發(fā)展的源泉。鐵道工程施工企業(yè)也一樣，只有企業(yè)有足夠的利潤(rùn)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活下來。在低價(jià)競(jìng)標(biāo)的情況下，只有最大限度的降低施工成本，才能增大利潤(rùn)空間，進(jìn)而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，一家鐵道工程施工企業(yè)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，是否能夠勝出，最為關(guān)鍵的因素，就在于其施工成本管理與控制水平的高低。

很多鐵道工程施工企業(yè)，沿用傳統(tǒng)的粗放型的企業(yè)管理思維，意識(shí)不到成本管理與控制的重要性，盲目擴(kuò)張，在不斷擴(kuò)大規(guī)模、快速發(fā)展的過程中，不重視成本管理與控制，導(dǎo)致其在擴(kuò)張后，由于各項(xiàng)成本居高不下，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益反而下降，嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)資金鏈斷裂，使企業(yè)處于瀕臨倒閉的境地。

因此，鐵道工程施工企業(yè)要吸取教訓(xùn)，認(rèn)識(shí)到施工成本管理與控制的重要性，思想上重視起來，采取各種手段、措施，加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本管理、控制，在施工過程中，做好各種資源的高效配置，最大限度的節(jié)約人、財(cái)、物資源，降低施工成本，才能實(shí)現(xiàn)鐵道工程施工企業(yè)利潤(rùn)的最大化，進(jìn)而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2鐵道工程施工成本管理與控制的措施

2.1 加強(qiáng)成本控制意識(shí)，全員參與成本控制。鐵道工程施工成本管理與控制的實(shí)現(xiàn)，是靠人來完成的，在成本控制中，人發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。因此，要重視人的力量，加強(qiáng)全體人員的成本控制意識(shí)，全員參與成本控制。全體人員成本控制意識(shí)的建立，需要多個(gè)方面配合起來，共同努力。具體來講，需要施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的身先士卒，帶頭執(zhí)行，需要施工管理人員的以身作則，做好榜樣，需要員工自身素質(zhì)的提高，自覺主動(dòng)，更需要強(qiáng)有力的制度約束，以及適當(dāng)?shù)睦妾?jiǎng)勵(lì)。

2.2 優(yōu)化成本管理制度，建立權(quán)、責(zé)、利結(jié)合的成本管理體系。鐵道施工企業(yè)，要不斷優(yōu)化成本管理制度，建立權(quán)、責(zé)、利結(jié)合的成本管理體系，可以把施工成本控制的目標(biāo)，項(xiàng)目施工過程中的各種費(fèi)用，層層分解，分別進(jìn)行細(xì)化、量化到施工的每個(gè)階段、每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序上，明確界定每個(gè)人的工作職責(zé)，將不同階段、不同環(huán)節(jié)、不同工序成本控制的責(zé)任，落實(shí)到具體的責(zé)任人，賦予每個(gè)責(zé)任人一定的權(quán)力，以充分履行職責(zé)，并采取激勵(lì)措施，有獎(jiǎng)有罰，獎(jiǎng)罰結(jié)合，這樣才能增強(qiáng)鐵道工程施工全體人員的責(zé)任感，激發(fā)他們控制成本的積極性、主動(dòng)性，進(jìn)而使成本控制的各項(xiàng)具體措施，得到有效的貫徹執(zhí)行。

2.3重視安全成本控制，強(qiáng)化施工安全管理。在鐵道工程建設(shè)的過程中，由于施工存在一定的危險(xiǎn)性，一旦發(fā)生安全事故，不但會(huì)影響施工企業(yè)的名譽(yù)，產(chǎn)生不良的社會(huì)影響，而且會(huì)給施工企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失，以及上級(jí)管理單位的處罰，如罰款，嚴(yán)重的甚至被取消鐵路項(xiàng)目投標(biāo)資格。因此，在鐵道工程施工成本管理中，施工企業(yè)要分外重視安全成本的控制，強(qiáng)化施工安全管理。在項(xiàng)目施工過程中，始終把安全放在第一位，保證所有施工人員的人身安全。并加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)，確保每一道工序的質(zhì)量，避免因施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，而造成返工，加大施工成本。

2.4加強(qiáng)材料成本控制，做好材料費(fèi)管理。在鐵道工程建設(shè)項(xiàng)目施工的過程中，材料費(fèi)是大頭，一般占總工程造價(jià)的70%左右，是施工成本控制的關(guān)鍵。因此，要降低施工成本，加強(qiáng)材料成本控制，做好材料費(fèi)管理，就顯得至關(guān)重要。

采購人員應(yīng)在采購前，要進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)查，了解各種材料的市場(chǎng)行情，貨比三家，通過公開招標(biāo)，擇優(yōu)購買，做到物美價(jià)廉，最大限度的降低材料的采購成本。盡量在本地采購，就近采購，采用最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方法，以最大限度的降低材料的運(yùn)輸成本。采購后，做好材料的收發(fā)、保存、領(lǐng)退管理，每次領(lǐng)料進(jìn)行限額，防止超額領(lǐng)料，造成浪費(fèi)，并采取一定的獎(jiǎng)懲機(jī)制，獎(jiǎng)罰結(jié)合，減少材料的浪費(fèi)和損耗。

2.5選用優(yōu)質(zhì)施工隊(duì)，做好人工費(fèi)的控制。鐵道工程項(xiàng)目的施工企業(yè)，要根據(jù)工期，合理制定施工進(jìn)度計(jì)劃，科學(xué)進(jìn)行工時(shí)安排?？梢酝ㄟ^招標(biāo)，選用優(yōu)質(zhì)的施工隊(duì)。優(yōu)質(zhì)施工隊(duì)的施工人員，施工水平比較高，施工經(jīng)驗(yàn)也比較豐富，同時(shí)具有較高的安全意識(shí)，可以保障鐵路施工的安全，避免出現(xiàn)安全事故，而造成成本增加。同時(shí)，對(duì)于零星的工程量，可采用包干制度，或者工程量承包制度，將施工隊(duì)完成的工作量，與勞務(wù)報(bào)酬掛鉤。采用合約化管理，規(guī)范雙方的合作行為，避免出現(xiàn)隨意用工，而造成人工費(fèi)的增加。

2.6科學(xué)調(diào)度管理，做好機(jī)械費(fèi)的控制。第一，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備，設(shè)備的選型，數(shù)量配置，要充分論證，最好實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，以提高設(shè)備利用率。第二，設(shè)備的使用方面，要嚴(yán)格管理，實(shí)行統(tǒng)籌調(diào)配，科學(xué)安排施工，避免安排不合理，引起設(shè)備閑置。第三，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，提高機(jī)械設(shè)備的完好率，節(jié)省維修費(fèi)用。第四，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備租賃的管理，控制租賃費(fèi)用，安排專人，對(duì)外租的機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行科學(xué)的調(diào)度管理，提高設(shè)備的利用率、周轉(zhuǎn)率，避免設(shè)備閑置造成浪費(fèi)。

3結(jié)語

綜上所述，鐵道工程項(xiàng)目施工企業(yè)，要認(rèn)識(shí)到鐵道工程施工成本管理與控制的重要性，加強(qiáng)成本控制意識(shí)，全員參與成本控制，優(yōu)化成本管理制度，建立權(quán)、責(zé)、利結(jié)合的成本管理體系，重視安全成本控制，強(qiáng)化施工安全管理，加強(qiáng)材料成本控制，做好材料費(fèi)管理，選用優(yōu)質(zhì)施工隊(duì)，做好人工費(fèi)的控制，科學(xué)調(diào)度管理，做好機(jī)械費(fèi)的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工成本的有效控制，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的平穩(wěn)、健康、可持續(xù)發(fā)展。

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