俞玉鳳

我國是能源消費大國，節(jié)能潛力巨大，我國又具有豐富的農(nóng)林廢棄物（剩余物）資源，據(jù)統(tǒng)計，農(nóng)作物秸稈和林業(yè)三剩物（采伐剩余物、造材剩余物和加工剩余物）資源量分別達(dá)到9億和3億噸，隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，近幾年催生出不少生物質(zhì)發(fā)電行業(yè)（以下簡稱：電廠），電廠對農(nóng)林廢棄物（以下簡稱：燃料）的需求在不斷的增加，但受種類多、數(shù)量大、分布廣、季節(jié)性限制等影響，在開發(fā)利用上有一定難度。燃料供應(yīng)鏈從回收源頭、儲存、運輸?shù)染艿降赜蛳拗疲?yīng)數(shù)量難以匹配電廠需求量，目前很多電廠普遍存在燃料收、儲、運難題，生物質(zhì)燃料的收、儲、運直接影響著電廠電力生產(chǎn)的質(zhì)量及效益，是目前生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)經(jīng)營的重點難題之一。

中船重工（上海）新能源有限公司（以下簡稱：新能源公司）主營生物質(zhì)發(fā)電業(yè)務(wù)，現(xiàn)有兩家運營中的電廠（阜南電廠、寶泉嶺電廠），其生產(chǎn)成本中燃料的耗用約占總成本的60%-70%，不僅價值高且種類數(shù)量繁多，又其形狀不固定、不同的燃料品種自帶不同標(biāo)準(zhǔn)的水分、灰分及雜質(zhì)，燃料計量無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、價格變動快和供應(yīng)商（農(nóng)戶）分散之特點，故電廠燃料管理難度非常大，相對于傳統(tǒng)存貨管理，燃料管理更注重全面性、系統(tǒng)性、與外界關(guān)系的協(xié)調(diào)性和數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的真實性。本文主要研究燃料收購進(jìn)廠到消耗過程中存在的問題及其解決方案，從電廠內(nèi)部燃料管理進(jìn)行梳理及分析。

一、燃料收購計劃管理

按照阜南、寶泉嶺電廠30MW裝機(jī)的容量，每年可發(fā)電等效7200小時，對應(yīng)產(chǎn)值約1.2億。耗用約22萬噸燃料，對應(yīng)燃料成本應(yīng)控制在0.6億，故折算成收購平均單價應(yīng)控制在270元/噸，熱值單耗控制在0.12元/千大卡。并且如何使燃料做到滿發(fā)或接近滿發(fā)，需要電廠組織燃料開發(fā)部門調(diào)研人員進(jìn)行實地考察，真實調(diào)研，完成調(diào)研報告，調(diào)研報告應(yīng)有調(diào)研區(qū)域、燃料名稱、調(diào)研時間、調(diào)研基本情況、收購價格主要成本構(gòu)成測算表（見圖1）及預(yù)計可收購量，通過前期市場調(diào)研統(tǒng)籌，在合理的收購價內(nèi)與農(nóng)戶及農(nóng)戶經(jīng)紀(jì)人等合作戶談判以鎖定電廠周邊地區(qū)的可收購量，以確保電廠控制盈利水平及滿足收購量。

二、料場儲存管理

通常來說料場有多大，庫存就有多高，電廠剛開始收購燃料時，燃料采購員是見料就收，并未與生產(chǎn)、機(jī)組維修、季節(jié)因素等計劃掛鉤起來，盲目墊資收購，因為對其而言，早采購、多采購對自身而言安全了，隨便買隨便放，當(dāng)料場堆放成像一座座小山一樣連綿起伏時，盤點人員及安全設(shè)備已經(jīng)無從下手了，更談不上準(zhǔn)確盤點。所以無論燃料庫存不足或是過剩，都是因采購計劃、生產(chǎn)及儲存地等幾方面沒有掛鉤起來，為了及時糾正盲目收購預(yù)防管理風(fēng)險，電廠設(shè)定了一個最小儲存邊際安全量，一般季節(jié)為儲存3萬噸，雨雪季及春節(jié)儲存量為5萬噸，用這兩個標(biāo)準(zhǔn)量來控制儲存量，并完善規(guī)范堆垛管理，確保料場儲存安全及過多的流動資金被占用。

隨著社會的發(fā)展，生產(chǎn)力水平的不斷提高，社會經(jīng)濟(jì)從短缺經(jīng)濟(jì)逐步過渡到過剩經(jīng)濟(jì)、從賣方市場到買方市場的轉(zhuǎn)變?！皫齑妗弊兂闪艘话央p刃劍，一下子變成了大家的煩心事，早在1929年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時有人把牛奶倒入大海，用非常消極的方式處置自己的資產(chǎn)，到現(xiàn)代社會，國家民眾環(huán)保意識上升，變質(zhì)資產(chǎn)是無法隨意處置，可能還要花費相當(dāng)多的處置費用，尤其在新能源行業(yè)，高儲存燃料秸稈除了保管不當(dāng)造成的霉腐外還面臨防火壓力，比如水稻秸稈水分大，打捆時壓的比較實，庫存中如果熱量散發(fā)不出來，容易發(fā)生自燃。在這種嚴(yán)峻形勢下，減少儲存量甚至零儲存成了現(xiàn)代管理者追求的經(jīng)營目標(biāo)。“零儲存”是一個特殊的庫存概念，它并不是儲存商品的數(shù)量真正為零，而是通過實施特定的儲存控制策略，實現(xiàn)儲存量的最小化。零儲存可以大幅度減少甚至免去儲存地（電廠料場）的一系列問題，如料場建設(shè)投入、二級料場租用、安全經(jīng)費投入、現(xiàn)場人員管理費、保管、裝卸、搬運費用等、燃料占用流動資金及保管不善造成的霉腐熱值虧損等問題。如前段文中提到的，對于雨雪季燃料、可以預(yù)見價格上漲的燃料而言，電廠甚至可以通過縮短結(jié)算周期或者預(yù)付一部分收購資金的方式變相用期貨方式提前預(yù)定，另外可儲備幾個燃料經(jīng)紀(jì)人，補(bǔ)貼經(jīng)紀(jì)人一部分費用的方式鎖定燃料收購數(shù)量，利用經(jīng)紀(jì)人手中當(dāng)?shù)刭Y源整合燃料供應(yīng)鏈，使收購、儲存、調(diào)料入場一體化運營，即確保充足的燃料以保障生產(chǎn)，又降低公司經(jīng)營料場風(fēng)險。

三、燃料結(jié)算管理

目前國內(nèi)生物質(zhì)電廠數(shù)百家，燃料結(jié)算方式主要如下：

（一）建立標(biāo)準(zhǔn)水分、灰分，比如樹皮，有的電廠允許40%的含水標(biāo)準(zhǔn)，有的電廠允許10%的含水標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)視當(dāng)季農(nóng)作物收購情況而定。當(dāng)含水、灰等指標(biāo)超標(biāo)后結(jié)算系統(tǒng)會按照一定的系數(shù)進(jìn)行扣除。而如何扣除，也區(qū)分扣重或者扣價，有的電廠扣除噸位（扣量），有的電廠扣除單價（扣價），總的來說兩者本質(zhì)上沒有什么區(qū)別。

（二）另外有一種是按照熱值定價，一個大卡按照相應(yīng)的價格來計算。

（三）積計量，不過按照體積計量涉及到顆粒度和量方的準(zhǔn)確性。

新能源公司兩家電廠采取的是第一種建立標(biāo)準(zhǔn)化化驗指標(biāo)，化驗超標(biāo)“扣重”的結(jié)算方法，以鎖定一個階段的燃料單價，便于存貨成本計價。要在激烈的市場競爭中生存下去并脫穎而出，就必須在結(jié)算信息化上下功夫，通過一體化信息管理，實現(xiàn)高效結(jié)算、控制成本、提高電廠核心競爭力。

目前我們的電廠采用“燃料收購自動稱重系統(tǒng)”，整套系統(tǒng)分為“硬件”與“軟件”兩部分，硬件主要包括智能道閘、刷卡機(jī)、手持機(jī)、無線AP、攝像機(jī)等設(shè)備;軟件有燃料收購自動稱重系統(tǒng)，燃料化驗系統(tǒng)及語音系統(tǒng)的運行程序，主要包括一檢、稱重、二檢、質(zhì)檢監(jiān)督、化驗、結(jié)算六個分系統(tǒng)。此系統(tǒng)通過IC讀卡器與手持器讀取信息來替代原來燃料計量、質(zhì)檢過程中的鍵盤輸入與手工填寫表單，填補(bǔ)工作人員在燃料定、取、質(zhì)、化過程中存在的漏洞，例如燃料化驗系統(tǒng)主要功能是通過料樣信息與稱重數(shù)據(jù)的錄入，自動完成燃料準(zhǔn)重、熱值計算，完成燃料入庫。在燃料入庫前要進(jìn)行水、灰分化驗?；灣龅乃?、灰含量按照質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)在燃料化驗系統(tǒng)中進(jìn)行自動計算扣除，比如粉碎白皮化驗水分允許含水25%，輸入后系統(tǒng)將按照質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)中“水分：15%

近幾年收購過程中對結(jié)算系統(tǒng)實施了優(yōu)化：1、通過服務(wù)器架設(shè)與電子成像設(shè)備的數(shù)據(jù)采集，確保新能源公司總部能對子公司數(shù)據(jù)實時監(jiān)控，對風(fēng)險環(huán)節(jié)及時提出預(yù)警，同時加強(qiáng)數(shù)據(jù)異地備份功能，確保信息安全。2、加強(qiáng)供應(yīng)商信息采集與分類，確保審核人員能掌握完整的結(jié)算信息，進(jìn)而加快結(jié)算流程。3、強(qiáng)化各項數(shù)據(jù)的命名與代碼設(shè)置的統(tǒng)一性，確保財務(wù)與業(yè)務(wù)的銜接的重要前提。信息化管理將新能源總部與子公司，部門與部門、財務(wù)與業(yè)務(wù)都聯(lián)系到了一起，做到了信息共享，真正做到了“業(yè)財融合”使得全體員工心往一處看、力往一處使，調(diào)動起全部資源為完成生產(chǎn)而努力。

四、燃料盤點管理

（一）盤點的方法：燃料堆垛體積*密度（容重）、包狀燃料以包數(shù)乘以平均包重。每垛燃料取樣從測容重或者包重的燃料中取得，取樣位置均勻分布，深度不低于表面30cm，每垛取樣量不小于1kg，所取樣品要密封保存且在規(guī)定的時間內(nèi)及時化驗出數(shù)據(jù)。燃料堆垛體積的測量方法就是對燃料堆垛尺寸進(jìn)行直接測量，然后計算出被測量燃料堆垛的體積。燃料堆垛密度（容重）的測量就是在被盤燃料堆垛中具有代表的模擬位置切割出一小塊（不小于3立方米），對其進(jìn)行體積直接測量，采用重量計量的手段直接稱量，然后通過計算得出燃料堆垛的密度（容重）。電廠有幾種代表性的燃料如稻殼、花生殼、木片、碎樹皮等散裝燃料可將有代表性的燃料裝入1m3容器或者標(biāo)準(zhǔn)容器內(nèi)，分兩次（1次不加壓、1次加壓）測量，秤出其重量計算平均密度;打包秸稈應(yīng)按各規(guī)格捆數(shù)乘以單捆平均重量（經(jīng)驗值或?qū)嶋H稱量）計算。

（二）盤點的重要性：電廠燃料成本依據(jù)月末盤點后的凈重扣除期末現(xiàn)場取樣化驗的燃料水分、灰分值（即：期末準(zhǔn)重）結(jié)合期初及入庫量核算出當(dāng)期燃料消耗值，故期末盤點的準(zhǔn)確性直接影響成本核算既當(dāng)期電廠盈利水平的準(zhǔn)確性。

（三）盤點的稽核方法：1、電廠有一個參考比對分析值即“皮帶秤計數(shù)值”稽核“倒推當(dāng)期消耗值”，但皮帶秤每天略帶誤差，需要定期校驗，與實際值有一定偏差，故此行業(yè)允許有5%的偏差值。2、在條件允許的情況下，加入熱值損耗進(jìn)行比對，熱值是單位質(zhì)量（或體積）的燃料完全燃燒時所放出的熱量，具有計量的單一、惟一性，對燃料種類繁多的電廠不失是個計量的好方法。3、可采用充分燃燒后的灰渣量倒推出入爐消耗量來稽核。

綜述，現(xiàn)代管理學(xué)對現(xiàn)場管理的定義是用科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)和方法對生產(chǎn)現(xiàn)場各生產(chǎn)要素，料是“人機(jī)料法環(huán)”環(huán)節(jié)尤為重要的一環(huán)，燃料作為電廠的重大流動資產(chǎn)貫穿于整個電廠始末，在料場管理、結(jié)算管理、月末盤點幾大環(huán)節(jié)中存在的問題會影響電廠長遠(yuǎn)發(fā)展，需要電廠經(jīng)營者多花時間精力找到自己電廠最為合適的燃料管理方法，全員參與料場管理、監(jiān)督，不斷灌輸降低燃料成本的重要性，將燃料成本與員工薪酬掛鉤，真正實現(xiàn)電廠降本增效！

（作者單位：中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所）