朱靚

【摘? 要】對于農(nóng)村雙向電商物流而言，存在著一些問題，如集成度較低、物流基礎(chǔ)設(shè)施缺乏完善性等，對農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展具有一定影響，影響著農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。論文介紹了農(nóng)村雙向電商物流的現(xiàn)狀，依據(jù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提出相關(guān)建議，提升農(nóng)產(chǎn)品上行效率，加快城鄉(xiāng)發(fā)展，希望給予相關(guān)人員以借鑒。

【Abstract】For rural two-way e-commerce logistics， there are some problems， such as low integration， logistics infrastructure lack of perfection， etc.， which have a certain impact on the development of rural e-commerce， affecting the development of rural economy. This paper introduces the current situation of rural two-way e-commerce logistics， and puts forward relevant suggestions according to the rural revitalization strategy to improve the upward efficiency of agricultural products and accelerate urban and rural development， hoping to provide reference for relevant personnel.

【關(guān)鍵詞】鄉(xiāng)村振興;雙向物流;電商物流

【Keywords】rural revitalization; two-way logistics; e-commerce logistics

【中圖分類號】F326.6;F724.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2021）12-0112-03

1 引言

電商進入農(nóng)村以后，為農(nóng)村地區(qū)人們生活提供了便利性，拉近了農(nóng)村和外界的聯(lián)系，加快了農(nóng)村發(fā)展。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下，農(nóng)村地區(qū)得到了良好的發(fā)展，多種多樣的農(nóng)產(chǎn)品在全國各地銷售，加快了農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展。

2 農(nóng)村雙向物流發(fā)展的意義

2.1 調(diào)動農(nóng)民熱情，提升產(chǎn)品核心競爭力

在一定程度上，向外物流發(fā)展，對減少農(nóng)產(chǎn)品儲存成本具有重要意義，減少實際流通成本，減少農(nóng)產(chǎn)品銷售成本，對農(nóng)業(yè)外部環(huán)境的改善具有一定的價值意義，增強農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，具備一定的競爭力。而向內(nèi)物流發(fā)展，減少農(nóng)用生產(chǎn)資料，還減少了向其他城市運輸物品的成本。因此，農(nóng)村雙向物流發(fā)展對農(nóng)產(chǎn)品競爭力的提升具有一定的現(xiàn)實意義，在減少成本的基礎(chǔ)上，增強產(chǎn)品收益，加快農(nóng)村經(jīng)濟快速化發(fā)展。

2.2 利于農(nóng)村消費，提高農(nóng)民生活質(zhì)量

向內(nèi)物流的發(fā)展，對于農(nóng)村來講，不管是生產(chǎn)資料還是生活品消費，具有便利性。伴隨科學(xué)技術(shù)的快速化發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)得到了不斷的普及，農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)普及加快了商業(yè)發(fā)展。在這樣的基礎(chǔ)上，拉近了農(nóng)村與城市間的距離，不斷縮減二者間的消費差距，加快經(jīng)濟良好發(fā)展。

2.3 完善農(nóng)村物流體系，為農(nóng)村勞動力提供就業(yè)機會

伴隨物流業(yè)的快速化發(fā)展，就業(yè)機會不斷增多，為農(nóng)民提供了多種就業(yè)機會，加快了物流業(yè)網(wǎng)點服務(wù)與物流聯(lián)系，確保農(nóng)村勞動力擁有適合的就業(yè)條件。完善農(nóng)村物流體系，保障了農(nóng)民就業(yè)，在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展下，加快了城鎮(zhèn)化發(fā)展，滿足消費需求，間接促進了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，利于農(nóng)村剩余勞動力的分散。

2.4 加快農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展

農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展對農(nóng)村城鎮(zhèn)化發(fā)展起到推動作用。從總體上講，伴隨物流業(yè)的發(fā)展，使得農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中增強了自身的競爭力，吸引城內(nèi)資金向農(nóng)產(chǎn)品工業(yè)聚攏。在運輸業(yè)發(fā)展背景下，擁有了較多的投資機會，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工過程中，降低了中途損耗和相關(guān)成本。對農(nóng)村內(nèi)部發(fā)展來講，拓寬了農(nóng)產(chǎn)品銷路，在這樣的基礎(chǔ)上農(nóng)村進行集資辦廠，提高經(jīng)濟利益。除此之外，在物流業(yè)發(fā)展下，對農(nóng)村服務(wù)業(yè)的提升具有幫助性作用，不管是餐飲服務(wù)，還是運輸?shù)缆贩?wù)，都會促進農(nóng)村城鎮(zhèn)化進程發(fā)展。

3 農(nóng)村電商雙向流通特征

對于農(nóng)村電子商務(wù)來講，雙向流通過程包含兩個方向：一種是工業(yè)品下鄉(xiāng);另一種是農(nóng)產(chǎn)品進城。

3.1 工業(yè)品下鄉(xiāng)

受自然條件與社會條件影響，鄉(xiāng)村缺乏大規(guī)?；馁徫飯鏊?，如大型商場與超市等，造成農(nóng)村居民購買物品極不便利。由于一些因素影響，如農(nóng)民文化素質(zhì)，加之受購買能力因素影響，部分企業(yè)向農(nóng)村銷售商品質(zhì)量不是十分理想，更為嚴重的是提供假冒偽劣商品，這對農(nóng)民權(quán)益造成了極為嚴重的影響，影響社會秩序。對于網(wǎng)絡(luò)購物這種形式，為農(nóng)民購物提供了便利性，網(wǎng)上具有多種商品，種類較多并且十分齊全，價格低廉，能夠滿足居民實際需求。在電子商務(wù)平臺背景下，不用出門便可購買到心儀的商品，為農(nóng)民生活提供了足夠的便利，利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。在當前形勢背景下，網(wǎng)絡(luò)購物受到了大眾的喜歡，也是應(yīng)用最為廣泛的一種應(yīng)用方式。

3.2 農(nóng)產(chǎn)品進城

對于農(nóng)村來講，每年都會生產(chǎn)出大量的農(nóng)產(chǎn)品，但相對而言，農(nóng)戶生產(chǎn)具有分散性，缺乏規(guī)?；?，單一化農(nóng)戶不能將農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)匠鞘谐兄?。因此，農(nóng)產(chǎn)品銷售過程便出現(xiàn)了中間商。中間具有多種環(huán)節(jié)，則農(nóng)產(chǎn)品具有較高的流通成本，如蔬菜，當成熟完成采收后，起始于田間地頭，直至消費者餐桌，這個過程中包含較多的環(huán)節(jié)，為菜農(nóng)-菜商-超市-消費者。任何一個環(huán)節(jié)，蔬菜價格都會隨之增加。菜商選擇收菜，運輸?shù)街付ㄉ啼佷N售，為了確保利益最大化，菜商會提高蔬菜價格，這部分價格包含包裝費與交易費等，一般一斤蔬菜價格會提高0.2元左右?？v觀全部費用，包裝費用占據(jù)很大部分，剩下的便是物流費用。一般超市或農(nóng)貿(mào)市場會銷售蔬菜，而流向超市環(huán)節(jié)過程中，所出現(xiàn)的費用包含運輸費用和人工費用等。因此，在菜棚當中的蔬菜僅僅為幾毛一斤的蔬菜，最終到消費者購買過程中要花費幾元錢一斤，差價對比極為明顯。蔬菜在渠道上進行銷售，意味著城市居民要花費大的價錢購買產(chǎn)品，但農(nóng)戶實際所得卻較少。在電子商務(wù)平臺下，農(nóng)產(chǎn)品具有良好的銷售平臺，拉近了農(nóng)戶生產(chǎn)者和消費者之間的聯(lián)系，利于解決銷售難的困境，給予農(nóng)民更多的幫助，使其增加經(jīng)濟利潤，還能減少消費者實際消費成本。

4 農(nóng)村雙向電商物流發(fā)展的現(xiàn)狀

對于農(nóng)村雙向物流來講，以農(nóng)村生產(chǎn)消費為核心的一種雙向物流活動，包含下行物流活動和上行物流活動。其中下行物流活動為城市流向農(nóng)村的日常消費品和所需農(nóng)資品。而上行活動包含農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與加工，從農(nóng)村流向城市的活動，主要作用是服務(wù)于城鄉(xiāng)商品流通活動。商品在流通時，不會經(jīng)過電商平臺，由雙方口頭協(xié)議為主進行商品交易，在這樣的基礎(chǔ)上，買方委托物流企業(yè)對商品進行配送。而農(nóng)村雙向電商物流為在電子商務(wù)環(huán)境背景下，以電商平臺為基準進行的一種農(nóng)村雙向物流活動。以電商平臺為基準，實現(xiàn)城鄉(xiāng)商品流通，包含多種農(nóng)產(chǎn)品與工業(yè)品，交易種類較多。基于農(nóng)村雙向電商物流，上行流程為農(nóng)民將農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布在電商平臺上，而城市消費者在平臺上了解信息采購商品。這樣一來，農(nóng)民根據(jù)訂單交由第三方物流企業(yè)，及時將農(nóng)產(chǎn)品交到客戶手中。針對第三方物流企業(yè)運輸過程中的農(nóng)產(chǎn)品，電商平臺可以對其進行全程跟蹤，利于買賣雙方對產(chǎn)品流向進行查詢。而工業(yè)品下行，和農(nóng)產(chǎn)品上行流程是一致的，但從方向上看具有相反性。當前物流行業(yè)競爭十分激烈，加之電商平臺具有較大的競爭，因此對農(nóng)村雙向電商物流具有更為嚴格的要求，在減少物流成本的基礎(chǔ)上，確保物流服務(wù)質(zhì)量的提升。但目前農(nóng)村雙向電商物流發(fā)展面臨著較多的問題。

5 農(nóng)村雙向電商物流存在的問題

5.1 雙向物流集成度較低

農(nóng)民和供銷社僅僅關(guān)注商品生產(chǎn)銷售，當電商平臺得到訂單以后，一般是第三方物流企業(yè)進行配送?；谖锪髌髽I(yè)間具有競爭關(guān)系，很少進行戰(zhàn)略合作，造成單一物流企業(yè)受資源限制作用影響，不能有效配置農(nóng)村物流市場資源，導(dǎo)致物流企業(yè)依靠自身力量進行物流配送服務(wù)。除此之外，由于電商平臺和物流企業(yè)進行單一化渠道信息共享，不能從總體上掌握農(nóng)村地區(qū)大面積物流運力情況。由于物流企業(yè)不能進行合作協(xié)同，造成農(nóng)產(chǎn)品依托的物流服務(wù)以單向物流為主，物流車輛具有較高的返程空載率，導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)具有很高的物流成本，缺乏一定的響應(yīng)能力。

5.2 物流基礎(chǔ)設(shè)施較落后

出現(xiàn)這樣的問題，對農(nóng)村雙向電商物流發(fā)展產(chǎn)生影響。第一，和城市相比，農(nóng)村地區(qū)道路條件不是十分理想，造成物流車輛運輸過程中不能提高工作效率，同時運輸具備一定的不安全性。第二，農(nóng)村地區(qū)冷藏設(shè)備準備不足，缺乏倉儲。對于一些季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品不能進行存儲，加之一些工業(yè)品特殊性，需要進行冷藏處理，但現(xiàn)有條件不能滿足實際需求。第三，由于資金和技術(shù)因素影響，目前農(nóng)產(chǎn)品與工業(yè)品存儲作業(yè)，主要集中在小存儲空間中。由于冷藏溫度控制難度大、存儲品雜亂等，導(dǎo)致倉儲和配送不能實現(xiàn)良好的銜接，進而出現(xiàn)配送效率不理想的情況。在這樣的情況下，部分農(nóng)產(chǎn)品發(fā)生腐爛，最終對商品品質(zhì)造成影響。

5.3 信息化水平較低

農(nóng)村信息化水平較低對農(nóng)村雙向電商物流效率造成嚴重影響。第一，農(nóng)村地區(qū)沒有實現(xiàn)全范圍互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。據(jù)調(diào)查，目前城鎮(zhèn)地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)普及率不是特別高，農(nóng)村僅僅為37%。電子商務(wù)與物流的良好發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮著重要的作用。如果互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率低，則會影響信息傳遞與共享，對農(nóng)村雙向電商物流發(fā)展造成影響。第二，信息技術(shù)推廣不理想。受農(nóng)村地區(qū)人口結(jié)構(gòu)影響，加之受教育程度影響，村民接受新事物水平能力有限，造成信息技術(shù)不能全面在農(nóng)村地區(qū)推廣，進而影響信息化傳遞。

5.4 專業(yè)化人才缺乏

缺乏專業(yè)化人才，對農(nóng)村雙向電商物流發(fā)展具有一定影響。據(jù)調(diào)查不難發(fā)現(xiàn)，當前電商物流和快遞人員學(xué)歷主要以初高中學(xué)歷為主。在2019年國家統(tǒng)計局調(diào)查表明，2018年農(nóng)村外出務(wù)工人員為17萬之多，大專以上文化學(xué)歷占有率在12%。和以往物流服務(wù)相比，在電子商務(wù)環(huán)境背景下，農(nóng)村雙向物流服務(wù)應(yīng)熟練操作設(shè)備，具備一定的知識學(xué)習(xí)能力。但當前農(nóng)村從業(yè)人員學(xué)歷較低，大部分高學(xué)歷人員選擇城市就業(yè)，造成農(nóng)村地區(qū)電商物流行業(yè)發(fā)展較為不理想。

6 農(nóng)村雙向電商物流的優(yōu)化對策

6.1 加大政府投入，利用政策鼓勵對農(nóng)村物流投資

作為政府應(yīng)充分認識到農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展在經(jīng)濟發(fā)展中的作用，對農(nóng)村物流宏觀布局進行合理設(shè)置，建立標準化機制。此外，政府加大財力物力投入，利用多種優(yōu)惠政策，加大宣傳吸引投資，更好地促進農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展。

6.2 增加雙向物流集成度

第一，作為物流企業(yè)，加強彼此之間的合作。打破物流企業(yè)單獨化運行的局面，以戰(zhàn)略聯(lián)盟合作伙伴形式而存在，利于整合農(nóng)村物流運力資源，還能進行優(yōu)化配置。第二，物流企業(yè)聯(lián)盟和電商平臺進行有效的合作，保證電商平臺和物流企業(yè)聯(lián)盟能夠進行信息共享。此外，對于電商平臺而言，不僅擁有配送需求，還具備運力資源，在滿足農(nóng)民配送需求的基礎(chǔ)上，還能掌握物流企業(yè)運力狀況。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作用下，實現(xiàn)配送需求和運力資源間的有效匹配，減少物流車輛空載率，增強物流響應(yīng)能力。

6.3 加大力度建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施

第一，要想在真正意義上提升農(nóng)村道路交通水平，科學(xué)規(guī)劃農(nóng)村地區(qū)交通布局是極為必要的，具有一定的現(xiàn)實意義，利于道路質(zhì)量的提高，并提升農(nóng)村公路覆蓋情況，給農(nóng)村雙向電商物流提供暢通的道路。第二，加強冷藏設(shè)施建設(shè)與倉儲建設(shè)。建設(shè)標準化倉庫，確保倉儲作業(yè)具備規(guī)范性，為配送環(huán)節(jié)提供便利性，實現(xiàn)農(nóng)村雙向電商物流效率的提升。第三，利用冷藏保溫倉儲設(shè)施，加之低溫物流箱物流設(shè)備的利用，保證農(nóng)產(chǎn)品得到低溫加工，建立健全農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流機制。

6.4 提高信息化水平

第一，確保農(nóng)村地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)有效覆蓋。推進寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)，保證通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全范圍覆蓋，強化寬帶網(wǎng)絡(luò)性能，在農(nóng)村地區(qū)倡導(dǎo)5G技術(shù)的應(yīng)用。在這樣的基礎(chǔ)上，物流信息能夠擴散到指定的物流節(jié)點，為電商平臺提供技術(shù)支持。第二，加強信息技術(shù)培訓(xùn)。建立以信息技術(shù)為主的培訓(xùn)中心，聘請專業(yè)人員給予村民集中化培訓(xùn)，給予上門指導(dǎo)是極為必要的，保證村民掌握信息技術(shù)。此外，加大信息設(shè)備的利用，利用條形碼和車載衛(wèi)星定位裝置，有效監(jiān)控商品交易與配送。

6.5 加強對人才的培養(yǎng)

第一，給予物流專業(yè)化人才一定的鼓勵，增加返鄉(xiāng)就業(yè)的概率。在這樣的基礎(chǔ)上，面向社會招聘專業(yè)化人員，加快農(nóng)村雙向物流發(fā)展，保證鄉(xiāng)村振興擁有充足的人才儲備。第二，完善人才培養(yǎng)機制，依據(jù)員工工作能力表現(xiàn)，加之農(nóng)村經(jīng)濟社會環(huán)境情況，利用激勵對策，如給予實物獎勵，激發(fā)員工熱情，使其積極主動參與其中?？v觀企業(yè)內(nèi)部，選拔優(yōu)秀員工，制定相關(guān)的培養(yǎng)方案。增強員工就業(yè)率，降低農(nóng)村勞動力外出幾率。對已有員工進行專業(yè)培訓(xùn)，增加操作能力的基礎(chǔ)上，提高服務(wù)意識。

6.6 完善配送模式，創(chuàng)新配送網(wǎng)絡(luò)體系

對于農(nóng)村而言，和城市中心具有較遠的距離，物流不是特別發(fā)達，因此配送是現(xiàn)存的問題。農(nóng)村電商是一種雙向的流通網(wǎng)絡(luò)體系，包含上下行雙向。第一，實行共同配送。基于農(nóng)村居住具有分散性，擁有著較高的配送成本，基于這樣的情況，利用共同配送的方式。具體為在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立配送網(wǎng)點，依據(jù)貨物目的地實行分揀與裝載，進而配送到鄉(xiāng)村物流服務(wù)站，村民進行取貨。這樣的方式將分散性包裹其中在一起配送，具有規(guī)?；б?，減少單件包裹實際配送成本。第二，利用客車隨車配送。大部分農(nóng)民進城回村都會選擇乘坐鄉(xiāng)村客車，客車每天固定時間到達指定位置，由于運行距離不是很長，乘客行李不是非常多，客車后備箱會留有很多空余位置。基于這樣的情況，村民會利用客車捎送物品，為村民提供了較大的便利性。因此，利用客車配送包裹也是一種很好的方式，客車經(jīng)停站點有人流量很大的地方，這部分地方會配置鄉(xiāng)村超市。基于這樣的情況，可以和超市合作，當成包裹收發(fā)點。當客車經(jīng)停站點時，乘客下車休息過程中，卸下送達包裹，拿上需要寄送的包裹，周圍村民可以選擇上門取件。這樣的方式雖沒有實現(xiàn)配送到家，但與到鎮(zhèn)上取件相比要便利的多。由于自然和社會條件影響，農(nóng)村地區(qū)配送不能形成一致性模式，但從最終目標角度講，利于村民取件，減少城鄉(xiāng)差距。

7 結(jié)語

綜上所述，論文分析了鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下農(nóng)村雙向電商物流的現(xiàn)狀，提出了相關(guān)解決對策，目的是增強農(nóng)村雙向電商物流集成度，提升信息化水平。在這樣的基礎(chǔ)上，對加快農(nóng)村地區(qū)發(fā)展具有一定的現(xiàn)實意義。

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