曲鋒

摘 要： 在道路橋梁施工過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠?qū)Φ缆窐蛄菏┘硬糠謶?yīng)力，進(jìn)而改變道路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)道路橋梁的安全穩(wěn)定性。目前，隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目也在不斷增多，道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量也更加被關(guān)注。要想讓道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目達(dá)到目前的工程質(zhì)量要求，就必須在道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目中采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)種類(lèi)較多，不同種類(lèi)的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體操作也不相同。因此，在道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目中，工程技術(shù)人員需要根據(jù)工程項(xiàng)目的地形環(huán)境和施工條件，選擇相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力技術(shù)，保證道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目能夠高質(zhì)量地順利完工。

關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力;施工技術(shù);道路橋梁;應(yīng)用

【中圖分類(lèi)號(hào)】TD327.3 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.40.114

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)作為現(xiàn)代化新型施工技術(shù)受到我國(guó)道路橋梁建設(shè)者的廣泛關(guān)注，現(xiàn)階段在我國(guó)道路橋梁施工建設(shè)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)成為不可或缺的重要方法。

1 道路橋梁施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)綜述

道路橋梁施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要指的是在進(jìn)行橋梁主體結(jié)構(gòu)施工的過(guò)程中，針對(duì)其中受拉模塊鋼筋施加預(yù)應(yīng)力，以此提升橋梁主體結(jié)構(gòu)剛度性能的技術(shù)。在針對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)件增加預(yù)應(yīng)力之后，能夠使構(gòu)件本身的抗拉強(qiáng)度提升，從而形成對(duì)混凝土受拉裂縫產(chǎn)生抵抗作用，有效保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。從整體來(lái)看，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用，能夠促進(jìn)橋梁工程結(jié)構(gòu)中混凝土和鋼材強(qiáng)度增強(qiáng)，從而使混凝土抗裂能力、抗疲勞性能、防滲漏性能等都得到提升，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁工程整體質(zhì)量提升。因此，當(dāng)前將預(yù)應(yīng)力技術(shù)科學(xué)應(yīng)用到橋梁工程項(xiàng)目中，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量提升有較大的幫助。

2 道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)

2.1 增強(qiáng)剛度

在道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目施工階段，建筑本身的剛度作為施工單位必須關(guān)注的重要因素。特別是在外力作用下，道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目的外結(jié)構(gòu)應(yīng)該具備很強(qiáng)的抗變形性能，讓道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目過(guò)程中獲得正常的維修保養(yǎng)，增強(qiáng)建筑的穩(wěn)定安全性。

2.2 提升抗震能力

在道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目建成投入使用以后，因?yàn)閬?lái)往車(chē)輛的通過(guò)，道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)會(huì)因外力的作用而產(chǎn)生變化，甚至有可能造成嚴(yán)重的危害。因此，在道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目施工階段，施工單位要想增強(qiáng)工程項(xiàng)目的抗震能力，應(yīng)采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)。另外，把預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目，不僅可以有效抵消或減小外力，還可以增強(qiáng)道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目的抗震能力。

3 道路橋梁等建筑工程項(xiàng)目中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

3.1 在混凝土結(jié)構(gòu)中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)

道路橋梁工程中混凝土作為其重要部分是預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)中的核心內(nèi)容。其主要原因在于其自身重力及規(guī)格常常受混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其性能影響，使其在一定程度局限混凝土自身結(jié)構(gòu)功能。施工單位通過(guò)合理應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)化與提升混凝土自身性能，通過(guò)增加壓力的方式，以保證混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的壓力，將混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部壓力與其他組件所施加的壓力進(jìn)行抵消，從而提高混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。此外，需要充分利用預(yù)應(yīng)力配置預(yù)應(yīng)力鋼筋，合理約束混凝土路面受應(yīng)力影響而產(chǎn)生的應(yīng)力，從而保障其路面的平整性降低裂縫出現(xiàn)的可能。在預(yù)應(yīng)力應(yīng)用過(guò)程中，不斷優(yōu)化其形式，以縱向預(yù)應(yīng)力為主降低混凝土路面橫向收縮現(xiàn)象，充分利用預(yù)應(yīng)力的多樣化變化提高混凝土道路路面的負(fù)載能力與運(yùn)輸能力。同時(shí)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的合理應(yīng)用能夠在一定程度上保障混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，提高其整體性能，為道路橋梁工程建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.2 在加固施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)

加固施工作為道路橋梁工程開(kāi)展過(guò)程中受到廣泛關(guān)注的環(huán)節(jié)，其能夠保障整體施工項(xiàng)目的安全性與穩(wěn)定性，只有加強(qiáng)其可靠性才能保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際價(jià)值得到充分發(fā)揮。在加固施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)當(dāng)改善工程中部分結(jié)構(gòu)通過(guò)有效措施提高工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。加固施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)不僅能夠充分體現(xiàn)加固效果，還為技術(shù)人員的后續(xù)操作提供有利條件，降低加固處理成本，并以其自身性能優(yōu)勢(shì)保障施工項(xiàng)目的穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)廣泛應(yīng)用于道路橋梁施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，因此，增加結(jié)構(gòu)操作以提升道路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的壓力，通過(guò)拉應(yīng)力的產(chǎn)生以保證結(jié)構(gòu)現(xiàn)有強(qiáng)度與韌度，使其通過(guò)穩(wěn)固性結(jié)構(gòu)良好抵御外界沖擊力，加固施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不僅能夠加固道路橋梁路面，還能夠保證補(bǔ)強(qiáng)層的平整性。

3.3 在拉筋與埋筋過(guò)程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)

在張拉鋼筋的過(guò)程中，拉筋是其代表性名稱(chēng)，其作為道路橋梁工程過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，在張拉鋼筋過(guò)程中，施工人員首先即是確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以保證鋼筋的張拉程度符合建筑工程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，避免因質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)的張拉過(guò)度的現(xiàn)象。預(yù)埋鋼筋即道路橋梁施工中埋筋的代稱(chēng)，其在進(jìn)行鋼筋預(yù)埋過(guò)程中需要監(jiān)視與記錄所埋設(shè)鋼筋的尺寸及其規(guī)格，重視其表面形態(tài)，通過(guò)對(duì)所屬區(qū)域制高點(diǎn)的搜尋，降低波紋管工程開(kāi)展期間內(nèi)的消極影響。施工人員注意拉筋與埋筋過(guò)程中所出現(xiàn)的異常情況，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)上報(bào)且停止作業(yè)，仔細(xì)排查施工范圍，處理其發(fā)生問(wèn)題的位置已為后續(xù)施工工作提供有利條件。

3.4 在梁段預(yù)制中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)

梁段預(yù)制作為道路橋梁施工中不可或缺的重要環(huán)節(jié)之一，在梁段預(yù)制過(guò)程中施工人員通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)梁段預(yù)制內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)力，在開(kāi)展吊裝作業(yè)時(shí)，其極易受施工設(shè)備影響，因此，要以科學(xué)處理方式優(yōu)化梁段預(yù)制內(nèi)部結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的有效性，提高梁段預(yù)制中應(yīng)力，以保證其不受外部引力影響而產(chǎn)生損傷，進(jìn)一步提升道路橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量與施工效率。

結(jié)語(yǔ)：在道路橋梁等建筑項(xiàng)目中采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不僅可以提升道路橋梁的工程質(zhì)量，降低工程成本，還可以大幅度提升道路橋梁等工程項(xiàng)目的負(fù)載性能。在采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生個(gè)別問(wèn)題，需要相關(guān)技術(shù)人員制定合理可行的解決措施，讓預(yù)應(yīng)力技術(shù)真正發(fā)揮應(yīng)有的作用。相信在不久的將來(lái)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)一定可以在建筑工程項(xiàng)目領(lǐng)域大放異彩。

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