侯昱坤

山西路橋集團交通機電工程有限公司 山西太原 034000

對于高速公路來說，機電設備的運行情況，直接關系到其是否可以為人們提供穩(wěn)定而又持續(xù)的交通服務。機電設備的類型不同，則運行特點及其適應的環(huán)境也有明顯的差異，機電設備通常24小時不間斷運行，且容易受到電流電壓、外界環(huán)境因素的影響，這些問題均有可能導致機電設備出現(xiàn)故障。做好對機電設備故障的預防，是提高高速公路運營質量的重要前提。

1 由選型不當而導致的機電設備故障及其預防

在對機電設備進行選型的時候，有時會出于經(jīng)濟層面的因素，而忽略了性能、技術，導致機電設備的性能不能滿足高速公路機電系統(tǒng)的實際運行要求，從而引發(fā)故障問題。

為預防由選型不當而導致的故障，應充分考慮各種因素，對機電設備進行合理選擇，并要把好質量關。首先，在選型前，應對高速公路機電系統(tǒng)對設備的具體要求、機電設備的實際運行環(huán)境進行仔細調(diào)查、分析，并以此為根據(jù)，來對機電設備進行選型。其次，在對機電設備進行選擇的時候，應全面考慮機電設備各方面的因素，包括成本、技術要求、性能、適用環(huán)境、實際運行中是否可以升級改造等。再次，在對機電設備進行選購的時候，應做到多方比選，加強市場調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結果，選擇最佳的廠家、質優(yōu)價廉的產(chǎn)品。最后，選好機電設備之后，應檢查其質量合格證、出廠證明等資料，并要進行運行調(diào)試，對機電設備的安全性、技術性能、使用狀況進行檢驗，達標后才能投入使用[1]。

2 由環(huán)境因素而導致的機電設備故障及其預防

高速公路機電設備面臨著十分復雜的運行環(huán)境，且存在諸多不確定因素，極易出現(xiàn)突發(fā)情況，給機電設備的運行安全、運行質量產(chǎn)生著明顯的影響。一些存在于露天環(huán)境中的機電設備，長期暴露在外，受到灰塵、風雨、雪霜等外界環(huán)境因素的影響，導致機電設備的腐蝕、老化速度非?？臁－h(huán)境溫度較高的情況下，機電設備的溫度也比較高；灰塵、雨水、風沙等進入機電設備后，會給其內(nèi)部零件的性能造成危害，極易引起故障問題，也會縮短機電設備的使用壽命。

為預防由環(huán)境因素而導致的故障，應采取有效的防護措施，來減少外界環(huán)境各種因素給高速公路機電設備帶來的負面影響。首先，可以采取防電磁干擾、防暑、防寒、防潮、防水、防腐蝕、防灰塵、防雷擊等技術，并確保溫濕度適宜，從而為機電設備提供安全、穩(wěn)定的運行環(huán)境。其次，針對機電設備容易發(fā)生銹蝕、腐蝕的部位，應加強檢查、維護、保養(yǎng)等工作，預防機電設備金屬部件鍍層脫落、發(fā)生腐蝕，從而延長機電設備的使用壽命。最后，針對不可抗拒的外界環(huán)境因素，可以采取改造、優(yōu)化升級等措施，提高機電設備的抵抗能力，并要實時監(jiān)督、檢測機電設備的實際運行情況，盡可能減少自然災害給機電設備造成的不利影響。

3 由人為因素而導致的機電設備故障及其預防

人為因素也是導致機電設備故障問題發(fā)生的主要原因之一。機電設備操作人員、維護維修人員的技術能力不足，沒有充分考慮機電設備所處環(huán)境、實際運行情況，對影響機電設備運行的各種因素進行深入、全面分析，沒有采取科學、有效的故障防控措施，則勢必會給機電設備埋下諸多隱患。同時，伴隨著科技的發(fā)展，機電設備的更新?lián)Q代速度也比較快，相關人員若是沒有與時俱進地提升自己的知識與技能，依然憑借以往經(jīng)驗來操作機電設備，則不可避免地會增加故障的發(fā)生幾率[2]。

為預防由人為因素而導致的故障，不管是機電設備的操作人員，還是機電設備的維護維修人員，均要具備豐富的知識與經(jīng)驗、專業(yè)的技能以及良好的職業(yè)素養(yǎng)，可以根據(jù)機電設備的性能、實情，規(guī)范操作、制定合理的維護保養(yǎng)方案，從而有效預防故障問題；均要具備與時俱進的理念、開拓創(chuàng)新的精神，可以根據(jù)自身崗位，不斷更新、完善自身知識結構，學習新技術、新設備的相關知識，提高自身的專業(yè)水準。應加強對機電設備操作人員、維護維修人員的培訓，定期開展學習交流、專業(yè)技能比武、學術研究等各種各樣的活動，來營造良好的學習環(huán)境，并要制定科學的考核機制、合理的獎懲機制，來提高機電設備操作人員、維護維修人員的積極性，切實提升其專業(yè)能力。

4 由自身原因而導致的機電設備故障及其預防

高速公路機電設備實際運行過程中，由于自身原因，而會出現(xiàn)一些故障問題。一是由于運行時間長而導致故障。機電設備很多是超負荷、長期運轉，并在實際運行中產(chǎn)生大量熱量，導致機電設備的溫度提高。若是溫度過高，則會導致機電設備的零部件出現(xiàn)裂紋或變形，甚至斷裂，導致故障問題的發(fā)生。二是自然老化而導致故障。不管是哪種類型的設備，均有一定的設計使用年限，在接近、達到設計使用年限后，設備的使用性能便大幅度下降，若依然繼續(xù)使用，則會導致故障問題頻發(fā)。對于機電設備來說，其經(jīng)過較長時間的使用、達到設計使用年限之后，便會自然老化，運行效率與質量下降，故障發(fā)生點、發(fā)生率也會大幅度增加。

圖1 高速公路機電設備維護管理模式

為預防由自身原因而導致的故障，機電設備日常運行過程中，應做好檢查、保養(yǎng)、維護管理工作，并要適時對機電設備進行改造。首先，機電設備的使用壽命、實際運行質量與其運行環(huán)境、保養(yǎng)維護措施密切相關。若是機電設備運行中，缺乏有效的保養(yǎng)、維護管理，則會加速老化，縮短其使用壽命，增加故障的發(fā)生率?；诖耍瑱C電設備運行過程中，應根據(jù)其實際情況，制定合理的養(yǎng)護方案、維護管理模式。在對養(yǎng)護方案進行制定的過程中，應確保其能夠滿足機電設備的實際要求，確保養(yǎng)護方案的合理性、實效性。針對長時間運行、大負荷運轉的機電設備，應根據(jù)其實際特征，采取有效的養(yǎng)護措施，來幫助機電設備散熱，以預防由于溫度過高而導致的故障問題。同時，建立多元化的維護管理模式，主要由三部分組成，一是自維式，即對于維護能力較強的路段可進行自我維護；二是委托式，即對于維護能力較弱的路段，聘請專業(yè)的機電維護公司來進行維護；三是綜合式，即當路段出現(xiàn)配備的機電維護人員無法完全解決的問題時，采用自維化與市場化的綜合維護管理模式。此外，機電設備日常運行過程中，應加強檢測，以便于及時發(fā)現(xiàn)故障、及時給予處理，并要做好記錄，將故障發(fā)生時間、部位、原因及處理措施等如實記錄下來，進行分析、總結，以預防類似故障問題的再次出現(xiàn)。其次，適時對機電設備進行改造。應定期進行隱患排查，準確評估機電設備的性能，并根據(jù)評估結果，掌握其實際運行情況、使用性能。在掌握機電設備實際情況的基礎上，制定科學合理的維修、改造方案，從而提高機電設備的使用性能、延長機電設備的使用壽命。此外，在機電設備改造過程中，應積極引進新設備、新技術、新工藝[3]。

5 結語

綜上所述，對于高速公路機電設備來說，選型不當、環(huán)境因素、人為因素以及機電設備自身原因，是導致機電設備故障問題產(chǎn)生的主要原因。針對由于不同原因而產(chǎn)生的故障，應采取不同的措施進行預防，以保障機電設備的使用性能，實現(xiàn)機電設備的長期、安全、穩(wěn)定運行，確保高速公路的正常運營。