(遼寧省農(nóng)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心,遼寧沈陽 111000)
近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國運輸行業(yè)突飛猛進(jìn),動物及動物產(chǎn)品的調(diào)運規(guī)模和數(shù)量也隨之逐年增大。我國地域廣闊,受南北畜牧業(yè)發(fā)展布局、供需矛盾和價格差異,特別是2018年發(fā)生非洲豬瘟疫情等因素的影響,“北肉南調(diào)”大幅上升,動物及動物產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)違法案件明顯增加。為應(yīng)對非洲豬瘟疫情,國家和各省都制定了動物及動物產(chǎn)品流通調(diào)運的新規(guī),以及《動物檢疫管理辦法》 《農(nóng)業(yè)行政處罰程序規(guī)定》等法律法規(guī)的修訂,都需要執(zhí)法人員熟知相關(guān)法律法規(guī),準(zhǔn)確把握法律法規(guī)、法條的適用[1-2]。本文分析了實際辦理動物及動物產(chǎn)品違法調(diào)運案件中法律法規(guī)適用的難點疑點,旨在提高一線執(zhí)法人員的辦案水平,嚴(yán)厲打擊違法調(diào)運行為,防止動物疫病傳播,維護(hù)社會公共安全。
遼寧省部分市(縣)的農(nóng)業(yè)綜合執(zhí)法改革仍然沒有收尾,原動物衛(wèi)生監(jiān)督所劃歸農(nóng)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心,而農(nóng)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心為事業(yè)單位,沒有行政執(zhí)法權(quán),但動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法辦案工作片刻不可停歇,值得注意的是動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法辦案必須以縣級以上農(nóng)業(yè)主管部門為主體,使用縣級以上農(nóng)業(yè)主管部門的印章。
在流通環(huán)節(jié)行政處罰案件查處實踐中,違法行為人的認(rèn)定往往迷惑,經(jīng)常出現(xiàn)貨主、承運人和駕駛員三者無法清晰認(rèn)定的情況。在查處運輸環(huán)節(jié)違法案件時,執(zhí)法人員現(xiàn)場面對的多是運輸車輛駕駛員,但決不可為了盡快結(jié)案,簡單地把駕駛?cè)藛T認(rèn)定為貨主或承運人,必須認(rèn)真調(diào)查清楚,分清貨主、承運人和駕駛員,否則容易發(fā)生違法主體認(rèn)定錯誤,導(dǎo)致法律適用和處罰結(jié)果完全翻盤。
貨主是指動物或動物產(chǎn)品的所有權(quán)人。根據(jù)《物權(quán)法》第23條規(guī)定,動產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立和轉(zhuǎn)讓,自從交付時發(fā)生效力。因此,運輸中的動物或動物產(chǎn)品一般情況下貨主應(yīng)該是出賣方,因為動產(chǎn)尚未交付至買方。即使是買方自行運輸,若出現(xiàn)依法應(yīng)當(dāng)檢疫而未經(jīng)檢疫的違法行為,產(chǎn)地的賣方因未依法履行檢疫義務(wù),依然是違法行為人。執(zhí)法實踐中,通常以檢疫證明上“貨主”欄填寫內(nèi)容來認(rèn)定貨主,但檢疫證明,則需經(jīng)過調(diào)查詢問等收集證據(jù)來認(rèn)定貨主,若駕駛?cè)藛T主動承認(rèn)是貨主且無其他相反證據(jù),應(yīng)該認(rèn)定駕駛員為貨主。
承運人是指動物、動物產(chǎn)品運輸服務(wù)的提供者,可能是單位也可能是個人。運輸動物或動物產(chǎn)品時,可能是貨主自行運輸也可能是委托承運人運輸,但只有后者才會出現(xiàn)《動物防疫法》第78條的“貨主以外的承運人”。承運人應(yīng)根據(jù)運輸服務(wù)法律關(guān)系來確定,通常以動物檢疫證明上載明的承運人、運載工具行駛證上法定車主來認(rèn)定。
駕駛員是受雇于承運人(個人或運輸公司等)承擔(dān)車輛駕駛的人員,可能是承運人所屬的職工也可能是另行雇傭的個人,或掛靠在承運人單位的人。但承運人一定是通過司機來具體承擔(dān)運輸?shù)模瑹o論駕駛員是運輸公司職工還是其他情形,其行為的法律責(zé)任應(yīng)歸屬于承運人。執(zhí)法實踐中也有駕駛員、承運人或者駕駛員、承運人和貨主為同一人的情形。值得注意的是:與貨主發(fā)生運輸服務(wù)關(guān)系的是承運人,在承運動物或動物產(chǎn)品前必須遵守《動物防疫法》有關(guān)規(guī)定的是承運人,而不是駕駛員的法定義務(wù)。另外,根據(jù)《民法總則》 《最高人民法院關(guān)于適用〈民事訴訟法〉若干問題的意見》和法學(xué)理論,企業(yè)中的職工因職務(wù)行為造成違法的,企業(yè)法人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。如果認(rèn)定駕駛員為當(dāng)事人,等于把承運人的責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給了駕駛員個人。當(dāng)然,承運人應(yīng)該告知其駕駛員,在運輸動物或動物產(chǎn)品前,應(yīng)該依法索要相關(guān)證明,遵守相關(guān)規(guī)定。若是由于駕駛員工作失誤造成承運人受罰,承運人可依合同關(guān)系追究駕駛員的責(zé)任。
流通環(huán)節(jié)執(zhí)法實踐中,常常發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人不能提供有效檢疫證明、檢疫標(biāo)志的情形。不可隨意定性為依法應(yīng)當(dāng)檢疫而未經(jīng)檢疫或者未附檢疫證明簡單地處罰了之,應(yīng)認(rèn)真調(diào)查,收集證據(jù),必須對違法行為準(zhǔn)確定性,否則會出現(xiàn)法律適用錯誤,導(dǎo)致涉案動物及動物產(chǎn)品的后續(xù)依法處理錯誤。
3.1.1 違法性質(zhì)不同
前者違反了需經(jīng)檢疫許可才能從事相關(guān)活動的檢疫管理秩序,前提是根本沒有經(jīng)過檢疫;后者是違反了憑證經(jīng)營的檢疫管理秩序,前提是經(jīng)過了檢疫但因故未附檢疫證明。
3.1.2 危害后果不同
依法應(yīng)當(dāng)檢疫而未經(jīng)檢疫的動物和動物產(chǎn)品的染疫狀態(tài)不確定,疫病傳播的風(fēng)險較大;未附檢疫證明的動物及動物產(chǎn)品,可能依法經(jīng)過了檢疫,疫病傳播的風(fēng)險相對較小。
依法應(yīng)當(dāng)檢疫而未經(jīng)檢疫的違法行為適用《中華人民共和國動物防疫法》第25條第3項,處罰根據(jù)補檢結(jié)果,適用第76條或者第78條。
依法應(yīng)當(dāng)檢疫而未經(jīng)檢疫的補檢及處理處罰,依據(jù)《動物檢疫管理辦法》第40、41、42和43條的規(guī)定實施。
動物的骨、角、生皮、原毛、絨等產(chǎn)品,符合《動物檢疫管理辦法》第41條補檢條件的,由動物衛(wèi)生監(jiān)督機構(gòu)出具《動物檢疫合格證明》,并依照《動物防疫法》第78條的規(guī)定進(jìn)行處罰;不符合的,予以沒收銷毀。同時,依照《動物防疫法》第76條處理處罰。另據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部161號公告,動物的骨、角、生皮、原毛、絨等產(chǎn)品的補檢已不再要求貨主提供輸出地動物衛(wèi)生監(jiān)督機構(gòu)出具的來自非封鎖區(qū)的證明,只需當(dāng)事人提交書面承諾即可。
動物的精液、胚胎、種蛋等,以及肉、臟器、脂、頭、蹄、血液、筋等,符合《動物檢疫管理辦法》第42條、43條相應(yīng)補檢條件的,由動物衛(wèi)生監(jiān)督機構(gòu)出具《動物檢疫合格證明》;依照《動物防疫法》第78條處理處罰。不符合的,予以沒收銷毀。同時,依照《動物防疫法》第76條處理處罰。
未附檢疫證明的違法行為適用《動物防疫法》第43條,依照第78條處理處罰。
流通環(huán)節(jié)執(zhí)法實踐中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1起案件中存在多個動物衛(wèi)生違法行為,是否對其中1個或幾個或所有每個違法行為都實施行政處罰,要根據(jù)具體調(diào)查證據(jù),即要依法“應(yīng)罰盡罰”又不可違背“一事不再罰”原則,否則都有承擔(dān)責(zé)任風(fēng)險。
《行政處罰法》第24條規(guī)定了“對當(dāng)事人同一個違法行為,不得給予2次以上罰款的行政處罰”,即“一事不再罰原則”。但對于何謂“同一個違法行為”,即什么是“一事”卻沒有詳細(xì)明確的闡述。理論上,同一個違法行為應(yīng)當(dāng)具備獨立性、完整性和客觀性。所謂獨立性是指違法事實不依賴于其他事實而單獨存在;完整性是指違法事實的邏輯要件齊備,符合人們的認(rèn)知習(xí)慣;客觀性是指違法事實不以人們的主觀意志為轉(zhuǎn)移。若1個違法行為人實施了多個違法行為,但違法行為之間存在吸收或法條競合關(guān)系時,應(yīng)認(rèn)定為一個違法行為。如:未經(jīng)輸出地檢疫,又未經(jīng)無規(guī)定動物疫病區(qū)檢疫而輸入動物及動物產(chǎn)品的,無論補檢是否合格,均應(yīng)認(rèn)定為一個違法行為,屬“未經(jīng)檢疫,向無規(guī)定動物疫病區(qū)輸入動物及動物產(chǎn)品”,依照《動物防疫法》第77條規(guī)定從重處罰,不能以應(yīng)當(dāng)檢疫而未經(jīng)檢疫再次罰款。
4.2.1 “多對一”
辦案實踐中,執(zhí)法人員應(yīng)準(zhǔn)確認(rèn)定違法行為人的個數(shù)和違法行為的條數(shù)。若多個違法行為人共同實施了某一個動物衛(wèi)生違法行為,則應(yīng)對所有違法行為人追究法律責(zé)任,不能“漏人”。
4.2.2 “多對多”
若多個違法行為人分別實施了不同的違法行為,則對每一違法行為人均要追究法律責(zé)任,不能“漏人”或“漏事”。如:同一案件貨主依法應(yīng)當(dāng)檢疫而未檢疫,承運人未附檢疫證明運輸?shù)倪`法行為,則對貨主和承運人不同的違法行為給予行政處罰。
4.2.3 “一對多”
若1個違法行為人實施了多個動物衛(wèi)生違法行為,多個違法行為之間相互獨立,分別違反不同的法律規(guī)范,應(yīng)在不違背“一事不再罰原則”前提下,對每個違法行為均應(yīng)實施處罰,而不能為了防止當(dāng)事人逃離,盡快結(jié)案,而處罰其中某個違法行為了事。如:未經(jīng)審批跨省調(diào)運種用、乳用動物,依法應(yīng)當(dāng)檢疫而未經(jīng)檢疫和未經(jīng)指定通道運輸動物違法行為并存時,應(yīng)對每個違法行為進(jìn)行處罰,以維護(hù)不同的法律秩序。