張俊 蘇建平

摘 ?要： 本文闡述了智能化運(yùn)維管理器對(duì)于平安城市、智慧城市建設(shè)的快速發(fā)展，起著巨大的作用，很多城市把智能化運(yùn)維管理器的運(yùn)用，作為促進(jìn)發(fā)展的重要內(nèi)容。平安城市的建設(shè)及管理需要利用智能化運(yùn)維管理器來(lái)促進(jìn)。近些年，我國(guó)各項(xiàng)發(fā)展項(xiàng)目正在進(jìn)行快速且穩(wěn)定的發(fā)展，對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段現(xiàn)代化建設(shè)，具有重要的意義。本研究將對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段智能化運(yùn)維管理器的作用進(jìn)行較細(xì)致的分析，使我國(guó)智能化運(yùn)維管理器在未來(lái)中更具優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞： 智能化運(yùn)維管理器;安全;系統(tǒng);運(yùn)用

中圖分類號(hào)： TP39 ???文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A ???DOI：10.3969/j.issn.1003-6970.2020.09.056

【Abstract】： This paper expounds that the intelligent operation and maintenance manager plays a great role in the rapid development of safe city and smart city. Many cities have taken the intelligent operation and maintenance manager as an important way to promote development. The construction and management of Ping an city need to be promoted by intelligent operation and maintenance manager. In recent years， various development projects in our country are developing rapidly and steadily， which is of great significance to the modernization of our country. This research will analyze the function of our country's intelligent operation and maintenance manager in detail， which will make our country's intelligent operation and maintenance manager have more advantages in the future.

【Key words】： Intelligent operation and maintenance manager; Safe; System; Use

0 ?引言

隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，高清技術(shù)、智能化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日趨普及與成熟，“高清化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”已經(jīng)成為平安城市、智慧城市建設(shè)的一種必然趨勢(shì)。在目前平安城市建設(shè)過(guò)程中，各地已基本完成大面積前端設(shè)備部署。但對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行維護(hù)量也呈現(xiàn)指數(shù)形式的增長(zhǎng)。目前，許多企業(yè)在運(yùn)維管理過(guò)程中，缺少自動(dòng)化的運(yùn)維管理模式，角色定義和責(zé)任劃分不明確，導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)后，很難快速準(zhǔn)確找到根本原因，不能及時(shí)找到相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)和處理，同時(shí)，缺乏全面跟蹤與記錄。

當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及人民的利益，提供有利的保障。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及人民生活水平的提高，各種信息技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到人們?nèi)粘Ｉ钪械姆椒矫婷妫侨藗兩钪胁豢扇鄙俚闹匾M成部分。智能化運(yùn)維管理器已經(jīng)成為當(dāng)代最活躍、滲透力最強(qiáng)的科學(xué)技術(shù)。

1 ?智能化運(yùn)維管理器概述

1.1 ?智能化運(yùn)維管理器的研制目的

在交通指揮系統(tǒng)中信號(hào)燈出現(xiàn)故障若不能及時(shí)派遣運(yùn)維人員及時(shí)前往維修有可能導(dǎo)致整個(gè)路口堵塞癱瘓，影響面大。維修是被動(dòng)的，但管理是主動(dòng)的。在沒(méi)有高效的技術(shù)工具支持下故障事件很難得到主動(dòng)、快速的處理。因此對(duì)于日漸增大的規(guī)?；\(yùn)維離不開高效的智能化運(yùn)維管理系統(tǒng)。

智能化運(yùn)維管理器對(duì)于平安城市建設(shè)以及發(fā)展，起著重大的作用，很多城市都已經(jīng)把智能化運(yùn)維管理器作為平安城市建設(shè)的重要手段。平安城市的建設(shè)與管理，需要利用智能化運(yùn)維管理器來(lái)促進(jìn)。就目前的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，智能化運(yùn)維管理器的運(yùn)用已經(jīng)成為一種趨勢(shì)[1]。

本文對(duì)智能化運(yùn)維管理器的運(yùn)用進(jìn)行淺度分析.

1.2 ?智能化運(yùn)維管理器的發(fā)展未來(lái)

隨著高清技術(shù)、智能化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日趨普及與成熟，“高清化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”已經(jīng)成為平安城市、智慧城市建設(shè)的一種必然趨勢(shì)。在目前平安城市建設(shè)過(guò)程中，各地已基本完成大面積前端設(shè)備部署。但對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行維護(hù)量也呈現(xiàn)指數(shù)形式的增長(zhǎng)。目前許多企業(yè)在運(yùn)維管理過(guò)程中缺少自動(dòng)化的運(yùn)維管理模式，也沒(méi)有明確的角色定義和責(zé)任劃分，致使問(wèn)題出現(xiàn)后很難快速準(zhǔn)確地找到根本原因，不能及時(shí)地找到相應(yīng)的人員進(jìn)行修復(fù)和處理。并且缺乏全面的跟蹤記錄。比如在交通指揮系統(tǒng)中信號(hào)燈出現(xiàn)故障若不能及時(shí)派遣運(yùn)維人員及時(shí)前往維修有可能導(dǎo)致整個(gè)路口堵塞癱瘓，影響面大。維修是被動(dòng)的，但管理是主動(dòng)的。在沒(méi)有高效的技術(shù)工具支持下故障事件很難得到主動(dòng)、快速的處理。因此對(duì)于日漸增大的規(guī)模化運(yùn)維離不開高效的智能化運(yùn)維管理系統(tǒng)。

根據(jù)智能化運(yùn)維管理器質(zhì)量檢測(cè)的實(shí)際需求，必須對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的框架進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括圖像預(yù)處理、異常檢測(cè)、結(jié)果輸出、管理等四個(gè)模塊。其中圖像預(yù)處理模塊主要是對(duì)視頻圖像格式、分辨率等進(jìn)行處理;異常檢測(cè)模塊則是視頻常見異常的檢測(cè)算法實(shí)現(xiàn)部分;結(jié)果輸出模塊是對(duì)異常檢測(cè)結(jié)果的可視化顯示;管理模塊則是為用戶便于管理系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。根據(jù)系統(tǒng)所要完成的功能，本套視頻圖像質(zhì)量分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

2 ?智能化運(yùn)維管理器發(fā)展的原因

利用智能化運(yùn)維管理器來(lái)加強(qiáng)平安城市的建設(shè)與管理，已經(jīng)成為每個(gè)城市發(fā)展的必然條件，這也是智能化運(yùn)維管理器發(fā)展的客觀原因。為了使智能化運(yùn)維管理器逐步進(jìn)入每個(gè)城市，但是，目前的智能化運(yùn)維管理器還不夠完善，這已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。

2.1 ?成果體現(xiàn)

智能化運(yùn)維管理器定位裝置采用北斗/GPS/GLONASS多模衛(wèi)星高精度定位，可充分同時(shí)利用三種衛(wèi)星定位系統(tǒng)的長(zhǎng)處和衛(wèi)星資源，在城市高遮擋區(qū)信號(hào)可用度更好，首次定位時(shí)間更快，定位精度更高?？蓪?shí)現(xiàn)對(duì)工程車輛及人員的亞米級(jí)定位，并且可對(duì)行駛軌跡進(jìn)行回放。車輛內(nèi)通過(guò)駕駛室攝像頭采集駕駛?cè)藛T面部進(jìn)行人員信息確認(rèn)及對(duì)于長(zhǎng)期工作在現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)維人員判斷是否出現(xiàn)疲勞駕駛。通過(guò)接入車輛OBD車載診斷系統(tǒng)對(duì)車輛數(shù)據(jù)采集并回傳給平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，根據(jù)車輛當(dāng)前胎壓、電平電壓等數(shù)據(jù)對(duì)車況進(jìn)行綜合評(píng)估并推送給駕駛員及時(shí)對(duì)車輛維修保養(yǎng)避免出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)維修時(shí)出現(xiàn)故障。

維修派單通過(guò)運(yùn)維平臺(tái)實(shí)時(shí)推送到運(yùn)維人員手持機(jī)終端，維修完畢后將維修結(jié)果反饋給運(yùn)維平臺(tái)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。平臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算對(duì)設(shè)備維修數(shù)據(jù)進(jìn)行分類對(duì)比，將故障設(shè)備的品牌型號(hào)及運(yùn)行時(shí)間，區(qū)域等相關(guān)信息產(chǎn)生統(tǒng)計(jì)圖表用以進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行可靠性分析，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)預(yù)估，提前做好更換維護(hù)等方案。OBS數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)會(huì)根據(jù)工程車輛車速、駕駛時(shí)間、行駛路線及停車維修時(shí)間等相關(guān)信息計(jì)算出運(yùn)維人員的工作時(shí)間、工作狀態(tài)、維修時(shí)間、地點(diǎn)及工作效率等使管理者全面的掌握運(yùn)維人員的相關(guān)信息[3-4]。

根據(jù)智能化運(yùn)維管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。

智能化運(yùn)維管理器的發(fā)展，成為促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的重要原因，是企業(yè)必不可少的資源。因此，企業(yè)的順利運(yùn)行、工作的處理，無(wú)時(shí)無(wú)刻都離不開智能化運(yùn)維管理器。對(duì)于各行各業(yè)的來(lái)說(shuō)，任何項(xiàng)目工程的管理，都離不開與信息技術(shù)的溝通，各行各業(yè)都具有有復(fù)雜性、多樣性，信息量大且復(fù)雜的特點(diǎn)，因此智能化運(yùn)維管理器，在處理這些問(wèn)題上，作用和地位都是無(wú)可厚非的。

2.2 ?功能體系

運(yùn)維報(bào)告服務(wù)：根據(jù)OBS系統(tǒng)、人臉識(shí)別判斷、三模定位、維修時(shí)間及維修量對(duì)車輛及人員的綜合評(píng)估報(bào)告。是智能化運(yùn)維管理系統(tǒng)的核心內(nèi)容。

·現(xiàn)場(chǎng)響應(yīng)服務(wù)：運(yùn)維人員在現(xiàn)場(chǎng)維修通過(guò)手持機(jī)終端反饋到平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，通過(guò)知識(shí)庫(kù)數(shù)據(jù)分類檢索給現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員進(jìn)行故障維修原因及方法推送。

·系統(tǒng)巡檢服務(wù)：根據(jù)提前設(shè)定好的巡檢區(qū)域范圍及時(shí)間對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)巡檢服務(wù)。

·預(yù)防性維護(hù)服務(wù)：根據(jù)運(yùn)行設(shè)備返回狀態(tài)進(jìn)行預(yù)判，對(duì)有可能出現(xiàn)故障的設(shè)備提前進(jìn)行維修或者更換。

·現(xiàn)場(chǎng)駐守服務(wù)：根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)駐守服務(wù)。

·備件服務(wù)：維修維護(hù)設(shè)備備品備件管理服務(wù)。

·微信公眾服務(wù)平臺(tái)、400電話：通過(guò)公眾反饋公共設(shè)施損壞的服務(wù)通道。

·技術(shù)人工服務(wù)：運(yùn)維人員如果碰到疑難問(wèn)題可向平臺(tái)技術(shù)人員咨詢溝通。

·配置管理服務(wù)：運(yùn)維資源配置分配管理服務(wù)。

2.3 ?可獲成果

·運(yùn)維流程管理系統(tǒng)。

·車輛軌跡查詢系統(tǒng)一套。

·車輛及人員三模微型定位系統(tǒng)。

·人臉識(shí)別及OBS數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

3 ?智能化運(yùn)維管理器的應(yīng)用分析

隨著我國(guó)的智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，在各領(lǐng)域的應(yīng)用逐步拓寬，雖然，智能化運(yùn)維管理器的應(yīng)用還有諸多的問(wèn)題，但是，必須清醒的認(rèn)識(shí)到，智能化運(yùn)維管理器在各行各業(yè)中，都發(fā)揮著巨大的作用。比如：智能化運(yùn)維管理器在平安城市建設(shè)中，發(fā)揮了極大地作用，具有深遠(yuǎn)的影響。

3.1 ?智能化運(yùn)維管理器在現(xiàn)代建筑發(fā)展中的重要性

（1）便捷的系統(tǒng)操作性

智能化運(yùn)維管理器是將計(jì)算機(jī)技術(shù)與電氣控制裝置的融合起來(lái)，因此，這智能化運(yùn)維管理器擁有兩種科技手段的優(yōu)勢(shì)，可以做到處理迅速、反應(yīng)靈敏、運(yùn)行簡(jiǎn)單。

（2）提高效率

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的高速發(fā)展，平安城市的發(fā)展日新月異，已經(jīng)走向了現(xiàn)代化發(fā)展之路。傳統(tǒng)城市管理，依靠龐大的人力和物力才能夠完成，但是這種情況在目前已經(jīng)不適用了。運(yùn)維職責(zé)貫穿了產(chǎn)品的生命周期，借助自動(dòng)化、智能化的平臺(tái)幫助運(yùn)維人員以最低的成本和最快的速度完成面向用戶的服務(wù)交付和服務(wù)質(zhì)量保障。

（3）保證質(zhì)量

通過(guò)應(yīng)用智能地位，以應(yīng)用為導(dǎo)向進(jìn)行設(shè)計(jì)，執(zhí)行“實(shí)用、可靠、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)”的八字方針。從化運(yùn)維管理器是平安城市建設(shè)的必經(jīng)之路。堅(jiān)持高起點(diǎn)，保證系統(tǒng)的先進(jìn)性和在同行業(yè)的領(lǐng)先，從實(shí)際情況出發(fā)總體規(guī)劃、分步實(shí)施，確保產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定可靠，以需求為依據(jù)，系統(tǒng)充分考慮功能擴(kuò)容性和技術(shù)升級(jí)性，適應(yīng)當(dāng)代生產(chǎn)環(huán)境的不斷變化[5]。

3.2 ?智能化運(yùn)維管理器的功能體現(xiàn)

智能化運(yùn)維管理器除了基本的實(shí)時(shí)監(jiān)視、圖像質(zhì)量檢測(cè)、云臺(tái)控制、錄像回放/下載、報(bào)警聯(lián)動(dòng)視頻、語(yǔ)音對(duì)講、電子地圖、時(shí)鐘同步、視頻上墻輪巡外，還有以下特色功能：

·模數(shù)混合接入

支持模擬視頻、數(shù)字高清視頻混合方式接入到系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控瀏覽、回放下載、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、視頻上電視墻等功能。

·實(shí)時(shí)生效

系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備增減實(shí)時(shí)生效，無(wú)需重新啟動(dòng)服務(wù)或客戶端，即可瀏覽視頻圖像，避免因重啟軟件而對(duì)系統(tǒng)內(nèi)正在使用的用戶產(chǎn)生影響。

·錄像上墻

系統(tǒng)具備將歷史錄像數(shù)據(jù)通過(guò)視頻解碼矩陣解碼上墻播放，同時(shí)視頻解碼矩陣也支持實(shí)時(shí)視頻上墻解碼播放。

·錄像備份

系統(tǒng)具備將客戶端中手動(dòng)錄制下來(lái)的錄像備份至服務(wù)器中，并具備對(duì)每段錄像進(jìn)行標(biāo)記，便于日后可以通過(guò)標(biāo)記內(nèi)容進(jìn)行檢索回放。

·警情疊加、升級(jí)

通過(guò)警情疊加升級(jí)有效地合并了重復(fù)的報(bào)警信息，減輕工作人員處理報(bào)警的工作量，并能將同一時(shí)間內(nèi)多次報(bào)警事件提升報(bào)警等級(jí)。

3.3 ?智能化運(yùn)維管理器的發(fā)展前景

智能化運(yùn)維管理器的應(yīng)用范圍非常廣泛，智能化運(yùn)維管理器還可以建立一套完整的管理規(guī)劃。了解智能化運(yùn)維管理器的運(yùn)用，分析智能化運(yùn)維管理器的未來(lái)發(fā)展方向，對(duì)于做好科學(xué)規(guī)劃，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略都有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

（1）可行性和實(shí)用性

系統(tǒng)保證技術(shù)上的可行性和最優(yōu)的性能價(jià)格比，系統(tǒng)貫徹面向應(yīng)用，注重實(shí)效，堅(jiān)持實(shí)用。

（2）成熟性和開放性

系統(tǒng)設(shè)計(jì)既采用先進(jìn)的理念、技術(shù)和方法，由注意結(jié)構(gòu)、設(shè)備的相對(duì)成熟。不但能反映當(dāng)今的先進(jìn)水平，而且具有發(fā)展的潛力，能保證在未來(lái)若干年內(nèi)占主導(dǎo)地位。

本產(chǎn)品使用方便，僅需提供交流220V電源。適用于各種粉塵密度高，溫度高的惡劣環(huán)境，應(yīng)用范圍廣泛。

（3）穩(wěn)定性和易維護(hù)性

在考慮先進(jìn)性和開放性的同時(shí)，設(shè)計(jì)從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能等著手，確保產(chǎn)品運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，為了適應(yīng)環(huán)境變化的要求，本產(chǎn)品充分考慮以最簡(jiǎn)便的方法、最低的投資，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的擴(kuò)展和維護(hù)。

4 ?結(jié)論

目前，在平安城市的建設(shè)中，隨著科技的發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷提升，智能化運(yùn)維管理器應(yīng)運(yùn)而生，可以有效的解決傳統(tǒng)行業(yè)的問(wèn)題，為安防行業(yè)提供了更為廣闊的應(yīng)用方向。它和以往的技術(shù)有本質(zhì)的區(qū)別，其主要特征是采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)的方法，在幾乎不需要人為干預(yù)的情況下，通過(guò)對(duì)攝像機(jī)拍錄的圖像序列進(jìn)行自動(dòng)分析來(lái)對(duì)圖像的質(zhì)量作出診斷，既能完成日常管理又能在異常情況發(fā)生的時(shí)候及時(shí)做出反應(yīng)。更形象地說(shuō)，智能化運(yùn)維管理器能夠看，看被監(jiān)控場(chǎng)景中目標(biāo)物體的行為;能夠想，想目標(biāo)物體的行為意味著什么;能夠說(shuō)，把想的結(jié)果用自然語(yǔ)言的形式表達(dá)出來(lái)。因此智能化運(yùn)維管理器系統(tǒng)取代了任務(wù)中人的大部分工作，是新一代的具有高度智能的技術(shù)。

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