（揚(yáng)中市供電分公司，江蘇 揚(yáng)中 212200）

近些年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展速度是比較明顯的，在大街上能夠看到各種款式代步車，他們已經(jīng)成為人們比較普遍的交通工具，給人們帶來(lái)較大的便利。尤其在企業(yè)施工過(guò)程中的配備以及應(yīng)用，在一定程度上不斷加強(qiáng)工作生產(chǎn)過(guò)程中的效能。

一、車輛管理和考核概述

（一）車輛管理

主要指的就是公司車輛，屬于公物，所以需要統(tǒng)一對(duì)其進(jìn)行管理。車輛管理相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該結(jié)合車輛管理規(guī)定，把公司車輛實(shí)施科學(xué)統(tǒng)一管理，與此同時(shí)還要對(duì)其進(jìn)行定期檢修。

（二）車輛考核

一種是定期考核，結(jié)合公司的規(guī)定，進(jìn)一步以年作為單位，每年都要對(duì)車輛進(jìn)行一次打的檢修，每半年要進(jìn)行一次小檢修。建立檢修團(tuán)隊(duì)，與此同時(shí)還要將檢修小組分好，在實(shí)際執(zhí)行時(shí)，要把責(zé)任有效的落實(shí)到人，這樣做的目的能保證檢修質(zhì)量。另外一種是不定期考核，以公司規(guī)定和車輛在使用過(guò)程中的狀況，對(duì)其進(jìn)行不定期檢查。

二、車輛管理中的問(wèn)題

（一）由于駕駛員自身的安全意識(shí)不足

由于駕駛員在車輛行駛的過(guò)程中，自身并沒(méi)有足夠的安全意識(shí)，導(dǎo)致出現(xiàn)一些規(guī)章和超速等問(wèn)題，這也為司機(jī)帶來(lái)了比較嚴(yán)重的隱患，進(jìn)一步影響到企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)效益。更有一部分駕駛?cè)藛T對(duì)車輛沒(méi)有進(jìn)行常規(guī)的日常檢查，導(dǎo)致車輛存在問(wèn)題的情況下依然進(jìn)行工作，行車過(guò)程中的安全隱患也會(huì)隨之增加。然而對(duì)于一些管理人員來(lái)說(shuō)，存在違規(guī)指揮或者疏于管理，這樣也為行車安全帶來(lái)了比較嚴(yán)重的隱患。

（二）由于車輛檢查和保養(yǎng)以及維護(hù)存在不到位

現(xiàn)如今隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，例如電、氣以及機(jī)等一體裝置被大量的應(yīng)用到車輛中，同時(shí)也促進(jìn)了車輛的整體性能得到全面的完善。但是不可避免的在車輛進(jìn)行實(shí)際行駛的過(guò)程中，因?yàn)榄h(huán)境存在的限制，每個(gè)部件間會(huì)相互摩擦以及沖擊，長(zhǎng)時(shí)間這樣，汽車的整體性能會(huì)隨之下降。然而在這個(gè)時(shí)候，如果沒(méi)有對(duì)車輛進(jìn)行必要的保養(yǎng)和監(jiān)察，例如對(duì)汽車的一些零部件進(jìn)行定期或者是不定期清潔以及潤(rùn)滑等，那么將會(huì)導(dǎo)致其車輛的安全性出現(xiàn)降低，此外由于對(duì)于駕駛?cè)藛T的教育存在不足，對(duì)其車輛疏于保養(yǎng)和檢查，甚至為了增加效益而強(qiáng)行超車以及超載，這樣會(huì)導(dǎo)致其車輛長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)行。

三、優(yōu)化措施

（一）提高駕駛?cè)藛T的安全行車意識(shí)

一是要提高安全教育，定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行相關(guān)安全教育培訓(xùn)工作，不斷學(xué)習(xí)交通安全法律和法規(guī)，同時(shí)也要學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度以及職業(yè)道德要求，通過(guò)進(jìn)行學(xué)習(xí)，能夠在一定程度上提高人員安全意識(shí)，做到不疲勞駕駛和不酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，減少交通事故。二是在進(jìn)行安全教育的過(guò)程中，以通過(guò)聯(lián)合交警通過(guò)一些生動(dòng)的交通案例分析，提高交通安全的防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，營(yíng)造出通暢和有序的安全環(huán)境做出貢獻(xiàn)。三是在企業(yè)中，要積極的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)，根據(jù)誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，要求每個(gè)片區(qū)的負(fù)責(zé)人對(duì)車輛進(jìn)行安全管理。四是要對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行獎(jiǎng)懲處理，對(duì)于責(zé)任心不強(qiáng)和出現(xiàn)人為機(jī)械事故的駕駛員，所造成的經(jīng)濟(jì)損失要進(jìn)行賠償，同時(shí)對(duì)于保持良好駕駛習(xí)慣的司機(jī)則要給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

（二）定期或不定期對(duì)車輛以及設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)

對(duì)于車輛而言，日常維護(hù)和保養(yǎng)的過(guò)程中，必須要堅(jiān)持做到“三檢”，同時(shí)保持“四防”和避免“四漏”，堅(jiān)持對(duì)車輛的安全隱患情況進(jìn)行及時(shí)的檢查，避免車輛帶“病”行駛等一些不安全的因素出現(xiàn)，通過(guò)季度進(jìn)行檢查和月度抽查，完善管理，使其能夠達(dá)到對(duì)車輛進(jìn)行有效的管理，保證車輛出行效率得到提升。

（三）對(duì)車輛管理過(guò)程中的制度以及考核制度等進(jìn)行不斷完善

對(duì)于車輛的配置以及使用，其中也包括行程以及保養(yǎng)等都要建立檔案，這樣做的目的能夠及時(shí)了解車輛在使用過(guò)程中的情況，在進(jìn)行車輛組織管理時(shí)，應(yīng)該制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所有車輛都要嚴(yán)格檢查，對(duì)所有檢查項(xiàng)目都要落實(shí)，做好登記工作，杜絕不脫保漏保，保證車輛一直處于良好的狀態(tài)。車輛在保養(yǎng)維修的過(guò)程中堅(jiān)決不能先斬后奏，企業(yè)不僅要制定，與此同時(shí)還要核查實(shí)現(xiàn)安全工作方針，制定出切實(shí)可行的保障性策略，進(jìn)一步分為責(zé)任單位以及具體行動(dòng)方案等，對(duì)所有環(huán)節(jié)的責(zé)任部門進(jìn)行明確，如果出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)的進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

總結(jié)：通過(guò)上述分析得出，企業(yè)車輛管理和考核的工作，將會(huì)直接的關(guān)系到企業(yè)運(yùn)輸工作的順利開(kāi)展，因此為了能夠保證運(yùn)輸業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，需要管理人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并且提出原因，采取合理措施進(jìn)行解決，將其安全隱患及時(shí)制止，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。此外車輛管理和考核主要作為公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)中十分重要的程序，要引起管理者足夠的重視，這樣才能在一定程度上降低安全隱患的出現(xiàn)，促進(jìn)車輛運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。