孫立新 趙天宇 丁國(guó)菡

摘要：隨著我國(guó)企業(yè)越加重視安全生產(chǎn)，安全績(jī)效逐漸成為新焦點(diǎn)。為了整理出我國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)安全績(jī)效的研究現(xiàn)狀，為后續(xù)研究指明方向，文章通過(guò)文獻(xiàn)計(jì)量方法和共詞分析方法，對(duì)收集到的1181篇中文論文進(jìn)行了處理，分析出我國(guó)安全績(jī)效研究現(xiàn)狀。研究結(jié)果顯示，我國(guó)安全績(jī)效的文獻(xiàn)量呈迅速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，且主要集中于民航、礦產(chǎn)和建筑領(lǐng)域;安全績(jī)效評(píng)估模型呈現(xiàn)多樣化;研究機(jī)構(gòu)主要為高校和研究所，易產(chǎn)生理論評(píng)估與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)脫節(jié)的問(wèn)題。

Abstract： As Chinese enterprises pay more attention to safety production， safety performance has gradually become a new focus. In order to sort out the research status of safety performance of relevant institutions in China and point out the direction for the follow-up research， this paper processed 1181 Chinese papers collected by bibliometric method and co-word analysis method， and analyzed the current situation of safety performance research in China. The results show that the literature volume of safety performance in China is growing rapidly， and mainly concentrated in the fields of civil aviation， mining and construction; the safety performance evaluation model is diversified; the research institutions are mainly universities and research institutes， which is easy to produce the problem of disconnection between theoretical evaluation and actual production.

關(guān)鍵詞：安全績(jī)效;詞頻統(tǒng)計(jì);共詞分析;共現(xiàn)全景圖

Key words： safety performance;word frequency count;co-word analysis;co-occurrence panorama

中圖分類號(hào)：TP309;G353.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-4311（2020）31-0189-03

0? 引言

隨著國(guó)內(nèi)安全生產(chǎn)意識(shí)的不斷提高，安全績(jī)效成為了企業(yè)績(jī)效管理的一個(gè)重要組成部分。2010年6月1日起，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局開(kāi)始實(shí)施《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（AQ/T 9006—2010），新版《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（GB/T 33000-2016）于2017年4月1日起實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)企業(yè)的安全生產(chǎn)得到了標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范。其中將安全生產(chǎn)績(jī)效定義為：根據(jù)安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生目標(biāo)，在安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生等工作方面取得的可測(cè)量結(jié)果[1]。國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)也越來(lái)越重視安全績(jī)效的研究，為了把握國(guó)內(nèi)安全績(jī)效研究方向，分析研究趨勢(shì)，對(duì)知網(wǎng)收集到的有關(guān)安全績(jī)效研究領(lǐng)域的數(shù)據(jù)進(jìn)行提取和處理，采用文獻(xiàn)計(jì)量法和共詞分析法，以求以量化的方式把握我國(guó)安全績(jī)效的研究方向和研究重點(diǎn)，分析其研究趨勢(shì)，為后續(xù)的研究工作提供借鑒，以期為相關(guān)企業(yè)的安全績(jī)效管理提供理論參考。

1? 數(shù)據(jù)的收集和研究方法

1.1 數(shù)據(jù)樣本的獲取? 本文以中國(guó)知網(wǎng)CNKI下的中國(guó)學(xué)術(shù)期刊總庫(kù)作為數(shù)據(jù)來(lái)源，將“安全績(jī)效”作為主題關(guān)鍵信息進(jìn)行數(shù)據(jù)檢索，取得了從1996年9月至2020年8月共1181篇中文文獻(xiàn)，再通過(guò)相關(guān)軟件對(duì)文獻(xiàn)的關(guān)鍵詞進(jìn)行提取，并進(jìn)行量化處理，進(jìn)而分析數(shù)據(jù)處理結(jié)果得出相關(guān)結(jié)論。

1.2 研究方法? 詞頻統(tǒng)計(jì)分析與共詞分析是一種常用的文獻(xiàn)計(jì)量方法，通過(guò)定量與定性相結(jié)合的手段，以期分析出特定領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)與研究趨勢(shì)。提取某研究領(lǐng)域的關(guān)鍵詞并統(tǒng)計(jì)其關(guān)鍵詞的出現(xiàn)頻次，通過(guò)技術(shù)手段計(jì)算出各高頻關(guān)鍵詞之間的緊密程度。如若某一關(guān)鍵頻次較高且與其他高頻詞聯(lián)系密切，則可推斷出該方向便是這一研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)。通過(guò)總結(jié)全部高頻關(guān)鍵詞的規(guī)律，把握此研究方向的發(fā)展趨勢(shì)。

整個(gè)統(tǒng)計(jì)分析過(guò)程，使用到Excel，SATI，Ucinet，NetDraw等相關(guān)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并力爭(zhēng)將定量數(shù)據(jù)完成可視化，以便得出分析結(jié)論。

2? 安全績(jī)效研究現(xiàn)狀探析

2.1 文獻(xiàn)計(jì)量分析? 將論文庫(kù)中檢索得到的1181篇論文及其相關(guān)數(shù)據(jù)導(dǎo)入Excel和SATI軟件進(jìn)行可視化分析，得到文獻(xiàn)發(fā)表年度趨勢(shì)圖，如圖1所示。

由圖1可以總結(jié)出，從2004年開(kāi)始至今，關(guān)于安全績(jī)效的論文發(fā)文量呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，并且增長(zhǎng)趨勢(shì)保持的相當(dāng)迅猛和穩(wěn)定，說(shuō)明我國(guó)研究機(jī)構(gòu)以及相關(guān)企業(yè)已經(jīng)對(duì)安全生產(chǎn)慢慢投入了大量的關(guān)注度，十分重視安全績(jī)效的研究和運(yùn)用，也同時(shí)說(shuō)明了中國(guó)企業(yè)文化近些年的發(fā)展，企業(yè)方不再重效率輕安全，企業(yè)安全文化不斷完善，正向著健康穩(wěn)重的方向持續(xù)進(jìn)步。

通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的可視化處理，分別得到了總體文獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)分布圖和學(xué)科分布圖，如圖2和圖3所示。

由圖2可以看出，對(duì)于安全績(jī)效的研究，中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)和中南大學(xué)三所研究機(jī)構(gòu)走在了全國(guó)的前列，占總研究機(jī)構(gòu)的23.81%，這些研究機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)專業(yè)集中于民航領(lǐng)域、地質(zhì)領(lǐng)域和礦產(chǎn)領(lǐng)域，這些機(jī)構(gòu)同時(shí)也是我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域研究的領(lǐng)軍者，這些領(lǐng)域?qū)Π踩?jī)效的依賴性最強(qiáng)，是未來(lái)安全績(jī)效研究發(fā)展的主力領(lǐng)域，我國(guó)安全績(jī)效研究將由這些領(lǐng)域出發(fā)，不斷向各領(lǐng)域各行業(yè)延伸，最終完成整個(gè)國(guó)家對(duì)于安全生產(chǎn)的全面發(fā)展和完善。

由圖3所示，針對(duì)安全績(jī)效研究的學(xué)科幾乎涵蓋了我國(guó)大部分學(xué)科領(lǐng)域，各領(lǐng)域都對(duì)安全績(jī)效研究做出貢獻(xiàn)。研究學(xué)科來(lái)源主要集中于安全科學(xué)、礦業(yè)學(xué)科、建筑業(yè)學(xué)科、航空航天學(xué)科以及交通運(yùn)輸學(xué)科，也從另一方面印證了研究的重點(diǎn)集中于民航領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域和礦產(chǎn)領(lǐng)域。

2.2 共詞分析

將檢索到的1181篇中文文獻(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)導(dǎo)入SATI，針對(duì)關(guān)鍵詞進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得到關(guān)鍵詞2581個(gè)，詞頻累計(jì)共3284次，這里選取詞頻出現(xiàn)次數(shù)為10次及以上的關(guān)鍵詞作為本研究的高頻詞匯，于是得到高頻詞匯共54個(gè)，高頻詞匯累計(jì)頻次共1580次，其占所有關(guān)鍵詞累計(jì)頻次的百分比為48.1%。統(tǒng)計(jì)后的高頻詞匯和對(duì)應(yīng)的頻次數(shù)據(jù)如表1所示。

通過(guò)表1可以看出，安全績(jī)效研究集中于煤礦領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域、航空領(lǐng)域。這些領(lǐng)域的安全生產(chǎn)是受到全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)，一旦出現(xiàn)安全事故，會(huì)對(duì)個(gè)人以及社會(huì)造成不可估量的傷害。2020年9月18日，國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室、應(yīng)急管理部組織召開(kāi)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)推進(jìn)會(huì)議，可見(jiàn)我國(guó)對(duì)于安全生產(chǎn)的態(tài)度已經(jīng)提升到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)。近些年，經(jīng)過(guò)大量的深入研究和實(shí)踐，煤礦、建筑以及航空這三個(gè)領(lǐng)域的安全問(wèn)題在不斷減少，安全生產(chǎn)不斷推進(jìn)，安全文化不斷完善。

將高頻詞數(shù)據(jù)導(dǎo)入SATI中進(jìn)行共詞矩陣的構(gòu)建，以便于更加深入的研究安全績(jī)效的研究方向與研究成果，生成的共現(xiàn)矩陣如表2所示。

為了更加直觀的把握安全績(jī)效相關(guān)研究熱點(diǎn)和研究方向，探尋各關(guān)鍵詞的分布情況以及相互關(guān)系，本研究將高頻關(guān)鍵詞共詞矩陣數(shù)據(jù)導(dǎo)入U(xiǎn)cinet，通過(guò)NetDraw生成了安全績(jī)效研究高頻關(guān)鍵詞共現(xiàn)全景圖，如圖4所示。

我們?nèi)匀豢梢詮膱D4的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)看出，高頻關(guān)鍵詞仍集中在上述三個(gè)領(lǐng)域，研究方法的關(guān)鍵詞熱點(diǎn)主要為層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法和結(jié)構(gòu)方程模型法，并且它們之間呈現(xiàn)著明顯的交集，說(shuō)明會(huì)在研究中綜合使用三種方法來(lái)構(gòu)成安全績(jī)效的計(jì)量模型。

2.3 安全績(jī)效評(píng)價(jià)方法分析? 在安全生產(chǎn)日益成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)的大環(huán)境下，針對(duì)各行業(yè)的安全績(jī)效評(píng)價(jià)方法也顯得格外重要。安全績(jī)效評(píng)價(jià)方法與指標(biāo)的確定，不僅要基于安全績(jī)效的概念，同時(shí)也要根據(jù)每個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)，確立其特有的指標(biāo)體系，并且可以從理論層面極大的延伸到實(shí)際應(yīng)用層面。煤礦領(lǐng)域，張淑玲建立了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的煤礦安全績(jī)效評(píng)價(jià)模型，分別從環(huán)境、設(shè)備和人員3種因素進(jìn)行分析，并歸納出45個(gè)具體影響因素，煤礦的安全評(píng)價(jià)采用3層網(wǎng)絡(luò)模型，最終確定了包含了45個(gè)輸入層神經(jīng)元，25個(gè)隱含層神經(jīng)元和6個(gè)輸出層神經(jīng)元的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)煤礦安全評(píng)價(jià)模型，并且進(jìn)行了針對(duì)大峰露天煤礦的實(shí)證檢驗(yàn)[2]。建筑領(lǐng)域，劉霽建立了基于人因、管理制度、施工設(shè)備和環(huán)境條件四個(gè)層面的建筑行業(yè)安全績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并且使用結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的進(jìn)一步構(gòu)建，最終結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)，以定量的方式對(duì)某建筑施工企業(yè)完成了安全績(jī)效評(píng)價(jià)[3]。航空領(lǐng)域，王燕青基于全過(guò)程的管理思想，運(yùn)用基于AHP的模糊綜合評(píng)價(jià)模型，完成了航空公司安全績(jī)效考核指標(biāo)的確立，并且進(jìn)行了針對(duì)一線簽派人員的實(shí)證檢驗(yàn)，確立了基于全過(guò)程的航空公司簽派員安全績(jī)效考核指標(biāo)體系[4]。

學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)在解決安全績(jī)效評(píng)價(jià)考核問(wèn)題時(shí)，一般都會(huì)選擇去制定具體指標(biāo)，這樣不僅可以使模型在實(shí)際應(yīng)用中方便管理者理解，也便于后續(xù)研究者進(jìn)行改進(jìn)和完善。但研究機(jī)構(gòu)與實(shí)際生產(chǎn)的脫節(jié)也是不得不注意的問(wèn)題，面向生產(chǎn)的學(xué)術(shù)研究要立足于實(shí)際，指標(biāo)的選擇要大量的參考一線工作人員的想法和建議，這樣才可以更加積極的推動(dòng)安全生產(chǎn)。另一方面，安全績(jī)效的研究目前還只集中于對(duì)安全生產(chǎn)極為嚴(yán)格的三大領(lǐng)域，即民航領(lǐng)域，地質(zhì)領(lǐng)域和礦產(chǎn)領(lǐng)域，覆蓋的領(lǐng)域過(guò)于集中，并且研究實(shí)踐主要針對(duì)大型企業(yè)，忽略了小型企業(yè)和新興行業(yè)的安全績(jī)效研究。這就需要越來(lái)越多的研究機(jī)構(gòu)投入安全績(jī)效的研究中來(lái)，共同提升整個(gè)社會(huì)的安全生產(chǎn)能力，保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速可持續(xù)發(fā)展。

3? 結(jié)論

①自2004年起，我國(guó)關(guān)于安全績(jī)效研究的發(fā)文量呈現(xiàn)出非常迅猛的增長(zhǎng)趨勢(shì)，而且此增長(zhǎng)趨勢(shì)一直持續(xù)至今，我國(guó)學(xué)術(shù)界對(duì)于安全績(jī)效的重視程度在不斷提升。②我國(guó)安全績(jī)效的研究領(lǐng)域主要集中于礦產(chǎn)、建筑以及航空這三個(gè)領(lǐng)域，過(guò)度集中于高危行業(yè)，需要在加強(qiáng)針對(duì)這三個(gè)領(lǐng)域研究的同時(shí)，將研究視角面向全體領(lǐng)域，從而推動(dòng)全社會(huì)的安全生產(chǎn)。③我國(guó)針對(duì)安全績(jī)效進(jìn)行研究的機(jī)構(gòu)絕大部分為高校和研究所，主管安全的政府部門(mén)和企業(yè)安監(jiān)部門(mén)，并沒(méi)有參與到安全績(jī)效的研究當(dāng)中。在高校和研究所大力進(jìn)行相關(guān)科研的同時(shí)，應(yīng)鼓勵(lì)相關(guān)部門(mén)積極參與其中，促進(jìn)安全績(jī)效的多角度健康發(fā)展。④現(xiàn)有的安全績(jī)效評(píng)估模型具有多樣性，通過(guò)學(xué)習(xí)和借鑒其他領(lǐng)域的評(píng)價(jià)模型，創(chuàng)新了多種適合本領(lǐng)域的評(píng)價(jià)模型，并且會(huì)針對(duì)各領(lǐng)域的特性制定具有領(lǐng)域特點(diǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。但評(píng)價(jià)指標(biāo)的確立要更多的參考一線工作人員的建議，這樣才可以避免理論研究與實(shí)際生產(chǎn)的脫節(jié)，積極推進(jìn)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的安全績(jī)效提升。

參考文獻(xiàn)：

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