伊廷芝

蒙陰縣交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心 山東臨沂 276200

1 高速公路危險(xiǎn)品的特點(diǎn)

1.1 品類多，性質(zhì)各不相同

危險(xiǎn)化學(xué)品目錄將危險(xiǎn)品分為28類95個(gè)危險(xiǎn)類別，2828個(gè)類屬條目，各有各的物理和化學(xué)特性。

1.2 危險(xiǎn)性大

危險(xiǎn)貨物在道路運(yùn)輸和倉儲(chǔ)中危險(xiǎn)性很大，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。一旦發(fā)生交通事故，危險(xiǎn)品承載容器受力容易發(fā)生形變導(dǎo)致危險(xiǎn)品外泄，危險(xiǎn)品的易燃易爆性和劇毒性，決定了救援的復(fù)雜和危害的廣泛性，發(fā)生的事故不僅對(duì)交通事故本身有著巨大損害，還對(duì)公眾安全與環(huán)境安全帶來嚴(yán)重威脅[1]。

1.3 專業(yè)性強(qiáng)

危險(xiǎn)品運(yùn)輸除了滿足一般貨物的運(yùn)輸條件，還要根據(jù)貨物的物理和化學(xué)性質(zhì)，滿足特殊的運(yùn)輸條件。在這方面，國家有專門的規(guī)定和限制。如包括駕駛員、押運(yùn)員和裝卸人員等必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)專業(yè)知識(shí)和技能，并做到持證上崗。

2 影響高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的因素分析

2.1 相關(guān)人員資質(zhì)和行為因素

首先，是駕駛員的資質(zhì)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員并不是說隨便找一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來完成運(yùn)輸工作就完事了，其實(shí)是需要相應(yīng)的資質(zhì)要求的。如果選用的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛駕駛員對(duì)相關(guān)問題沒有具體的概念，甚至壓根不清楚運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品的種類和化學(xué)性質(zhì)等，這也就決定了當(dāng)危險(xiǎn)品發(fā)生意外和事故的時(shí)候不清楚要采取什么樣的措施來施救或是阻止事態(tài)的擴(kuò)大。因此，駕駛員資質(zhì)不夠是會(huì)加大高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的，一旦發(fā)生事故，駕駛員是沒有處置能力的。其次，駕駛員的行為因素也是引起危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的一大原因。比如還是有很多的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的駕駛員，對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)法律和法規(guī)知識(shí)都不是很了解，其次還有很多駕駛員在駕駛過程當(dāng)中有不合規(guī)的駕駛行為，出現(xiàn)不按規(guī)定行車的現(xiàn)象。

2.2 危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中外部因素的影響

其一是進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作的企業(yè)方面，危險(xiǎn)品運(yùn)輸不同于普通貨物的運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員和駕駛設(shè)備都有相當(dāng)嚴(yán)格的要求，經(jīng)過國家相關(guān)部門的審核通過之后，才能進(jìn)行危險(xiǎn)品的運(yùn)輸。但是在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中往往并不能在各個(gè)環(huán)節(jié)上都有保證，仍然有很多的企業(yè)沒有做到安全管理的責(zé)任，并且對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員也缺乏相應(yīng)的管理。其次，則是高速公路的管理者的資質(zhì)不夠，對(duì)各種危險(xiǎn)品相應(yīng)的知識(shí)了解不夠。在進(jìn)行高速公路的管理和檢查過程中，由于缺乏專業(yè)知識(shí)，所以對(duì)危險(xiǎn)品檢查和安全措施的檢查工作做得不到位，不能夠發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中存在的隱患，或是在危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生后，由于不清楚危險(xiǎn)品相應(yīng)的救援措施，在實(shí)際中缺乏應(yīng)對(duì)手段，導(dǎo)致危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。最后則是行車的天氣。惡劣的天氣對(duì)高速公路行車會(huì)有一定的影響，從而對(duì)高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸自然影響也避免不了。例如，出現(xiàn)暴雨，大雪和霧天這些惡劣天氣對(duì)行車安全有很大程度的影響。大雨天一方面雨刷的開啟會(huì)影響駕駛員的判斷，另一方面在大雨天高速公路地面的摩擦系數(shù)會(huì)降低不少，因此車輛在剎車時(shí)會(huì)有比較長的制動(dòng)距離，甚至嚴(yán)重的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象[2]。

2.3 危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中運(yùn)輸車輛因素的影響

高速公路進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v，有部分車輛在設(shè)計(jì)上是存在一些缺陷的，例如車輛罐體的出口裸露在外部，沒有較好的保護(hù)措施，同時(shí)車輛罐體頂上的進(jìn)口放氣閥也沒有做好相應(yīng)的防護(hù)，因此如果車輛發(fā)生了碰撞，最后導(dǎo)致追尾亦或是側(cè)翻事故，都有可能造成危險(xiǎn)品的泄露事故。除此之外，有些運(yùn)輸車輛還擅自進(jìn)行車輛的改裝，并且對(duì)車輛的防護(hù)措施和相關(guān)配件沒有進(jìn)行定期的檢查，這就導(dǎo)致了安全隱患的存在。

3 高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全控制措施

3.1 落實(shí)禁行規(guī)定，進(jìn)一步肅清路面隱患提高安全系數(shù)

對(duì)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛采取了在高速公路上限時(shí)、限段、限路或完全禁行等措施。每逢國家法定長假，也對(duì)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速上行駛做了限行規(guī)定，避免危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和大量的其他車輛在高速上堵塞在一起，而發(fā)生意外事故。

3.2 組織應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步提高事故救援能力和水平

由于交通事故的影響使得化學(xué)品運(yùn)輸事故的發(fā)生具有一定的隨機(jī)性，快速，有序、高效的事故應(yīng)急救援行動(dòng)是減少事故損失、防止重特大事故發(fā)生的重要手段。應(yīng)急救援是危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，快速、敏捷、高效完善的應(yīng)急救援體系可以最大限度地減少事故損失。在事故搶險(xiǎn)救援工作中，消防部門是主力軍，公安、交警、路政、醫(yī)療部門是主要的配合力量，適時(shí)組織救援演練、建立一支高素質(zhì)的應(yīng)急救援隊(duì)伍是提高應(yīng)急救援能力的保證。

3.3 加大宣傳力度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全運(yùn)輸水平

進(jìn)一步加大危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理法規(guī)條例的宣傳力度，強(qiáng)化對(duì)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)有效減少和降低人民生命財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞程度有至關(guān)重要的作用。進(jìn)一步規(guī)定托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人宣傳教育的義務(wù)、責(zé)任和形式，落實(shí)學(xué)習(xí)教育措施，強(qiáng)化對(duì)非法從事對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸造成重大事故受到追究案例的宣傳，使非法從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)娜撕头欠ㄍ羞\(yùn)者認(rèn)識(shí)到違法需要付出的代價(jià)，從而采取行之有效地措施，全面落實(shí)管理責(zé)任，自覺提高從業(yè)人員安全運(yùn)輸水平?？傊ｋU(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸是一項(xiàng)政策性、技術(shù)性和專業(yè)性很強(qiáng)的工作。要想做好高速公路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理工作，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，健全管理機(jī)制，加強(qiáng)源頭管理是基礎(chǔ)；各相關(guān)管理部門嚴(yán)格執(zhí)法，大力宣傳培訓(xùn)，嚴(yán)格資質(zhì)審驗(yàn)，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)督管理是關(guān)鍵[3]。

4 結(jié)語

本文對(duì)影響高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)的因素進(jìn)行了分析和介紹，并且就高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)建立了評(píng)估體系，從而能從多方面對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故進(jìn)行預(yù)防，對(duì)加強(qiáng)高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)控制和減少高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。