馮霖

重慶品智建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司 重慶 400000

電梯被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代化的建筑中，而且正在成長(zhǎng)為現(xiàn)代化建筑尤其是高層建筑居民出行的必備工具。但高層電梯的結(jié)構(gòu)組成相對(duì)復(fù)雜，對(duì)控制系統(tǒng)的性能具有較強(qiáng)的依賴性，控制系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，輕則影響人們的正常出行效率，重則甚至可能引發(fā)安全事故，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大威脅。針對(duì)這一問題，有必要加強(qiáng)對(duì)電梯的檢驗(yàn)工作。

1 電梯檢驗(yàn)檢測(cè)的工作內(nèi)容

電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作包括監(jiān)管部門定期檢驗(yàn)、保養(yǎng)人員維保檢驗(yàn)、管理人員日常檢驗(yàn)等。在具體檢查過程中必須要明確電梯檢查的目標(biāo)、要求和計(jì)劃，并準(zhǔn)確填寫電梯檢查記錄和故障記錄，以便為以后的檢查工作提供依據(jù)和借鑒。電梯的定期檢驗(yàn)一年一次，維保檢驗(yàn)每月兩次，日常檢查的頻率為每天一次，以避免電梯安全事故的發(fā)生。

另外，還要按照實(shí)際情況編制安全檢查表，完善安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，制定工作獎(jiǎng)懲制度，以便對(duì)工作人員的檢驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行整體考核和評(píng)價(jià)，如果存在安全隱患沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，必須對(duì)相關(guān)工作人員給予嚴(yán)懲。電梯安全檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)安全事故沒有及時(shí)登記，要及時(shí)發(fā)出整改通知，限期進(jìn)行整改，并采取對(duì)應(yīng)的措施解決問題。如果在電梯安全檢查時(shí)出現(xiàn)威脅職工生命安全的情況，要及時(shí)停止電梯運(yùn)行，找到原因并解決問題。另外，電梯管理人員要做好電梯日常衛(wèi)生工作，并定時(shí)檢查機(jī)房溫度，記錄好電梯運(yùn)行情況，將故障向上級(jí)匯報(bào)，及時(shí)維修，保證電梯運(yùn)行的安全[1]。

2 電梯檢驗(yàn)的技術(shù)分析

2.1 電梯性能檢驗(yàn)

電梯性能檢驗(yàn)是對(duì)電梯整體運(yùn)行情況的檢測(cè)，通過對(duì)電梯噪聲檢驗(yàn)及綜合檢驗(yàn)兩個(gè)方面說明問題。電梯噪聲檢驗(yàn)是通過測(cè)量聲壓級(jí)傳感器進(jìn)行電梯的運(yùn)行測(cè)量，檢測(cè)過程中，需要對(duì)運(yùn)行電梯進(jìn)行檢測(cè)，只有當(dāng)電梯處于正常運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)候，才能設(shè)置各個(gè)點(diǎn)位，將傳感器放置到距離地面1．5m位置，距離1m地方做好檢測(cè)，通過對(duì)噪聲的數(shù)據(jù)提取，取最大值與最小值的均數(shù)，全面測(cè)得電梯的噪聲情況。綜合檢驗(yàn)就是對(duì)各種技術(shù)手段的綜合運(yùn)用，利用便攜式監(jiān)測(cè)設(shè)備和電子傳感器對(duì)電梯情況進(jìn)行檢測(cè)，全面收集到電梯運(yùn)行的信號(hào)強(qiáng)度，通過與參數(shù)的對(duì)照，發(fā)現(xiàn)問題。

2.2 無損檢測(cè)技術(shù)

在如今電梯的檢測(cè)技術(shù)之中，無損檢測(cè)技術(shù)是使用最為廣泛、優(yōu)勢(shì)最為突出的一類。該技術(shù)的最大價(jià)值在于，不僅能夠從整體出發(fā)對(duì)電梯進(jìn)行考察，還能對(duì)其使用的系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行控制。目前無損檢測(cè)技術(shù)主要由兩種技術(shù)手法，即激光測(cè)試法與線錘法，兩種不同的方法要根據(jù)電梯的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，都能夠切實(shí)降低故障的頻率[2]。

下面將對(duì)這兩種方法做具體的檢測(cè)方法介紹。首先，激光測(cè)試法。該方法的原理是基于電梯的導(dǎo)軌檢測(cè)之中。檢測(cè)人員預(yù)先使用專門的激光測(cè)試儀器，在電梯導(dǎo)軌頂端出發(fā)，并在電梯導(dǎo)軌的另一端即低端安裝接收器。在連接完畢后，將激光射出，并將其測(cè)得的數(shù)據(jù)、信息內(nèi)容回傳回計(jì)算機(jī)之中，通過激光的作用替代了技術(shù)人員親自判斷和測(cè)算，通過反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行電梯導(dǎo)軌的情況分析。其次，線錘法。線錘法的運(yùn)用原理是，磁力線對(duì)電梯導(dǎo)軌的檢測(cè)作用。其原理和激光相類似，但其具備具體實(shí)物線條，通過線錘法的變化情況，針對(duì)電梯的安全情況進(jìn)行排查。而也正是線錘法的特點(diǎn)，因此其往往適用于樓層較低的電梯或樓層中間的分段式檢修，當(dāng)下運(yùn)用最廣、準(zhǔn)確度更高的還是以激光測(cè)試法為主。

2.3 噪聲檢測(cè)

電梯噪聲檢測(cè)的方法，即為采用測(cè)試級(jí)別的聲音傳感裝置，安裝在距離地面1．5米左右的位置，需要注意，噪聲測(cè)試的傳感裝置需要至少安裝三個(gè)或以上的測(cè)試點(diǎn)，每一個(gè)傳感點(diǎn)的位置距離保持一米，采集其最大的噪音指數(shù)，即可完成分析工作。噪聲檢測(cè)的方法優(yōu)勢(shì)在于，其綜合能力相對(duì)較強(qiáng)，能夠?qū)﹄娞轁撛诘母黝惽闆r都有一個(gè)比較直觀的分析，其檢測(cè)所需要設(shè)備也較為簡(jiǎn)易。而在噪聲傳感器的使用中，也能夠?qū)π盘?hào)數(shù)據(jù)有一個(gè)較快的反饋，通常會(huì)搭配專業(yè)的軟件和計(jì)算機(jī)一起使用，使得電梯內(nèi)的各類情況被有效捕捉，達(dá)到最佳的檢測(cè)目的[3]。

2.4 積極應(yīng)用智能診斷技術(shù)

隨著人工智能技術(shù)的快速興起和廣泛普及，智能診斷技術(shù)在包括電梯控制系統(tǒng)在內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛關(guān)注。當(dāng)電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以選擇以下兩種智能診斷技術(shù)進(jìn)行問題檢驗(yàn)：第一，信息融合與模型故障診斷技術(shù)。對(duì)電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行過程進(jìn)行信息搜集，并對(duì)搜集到的信息進(jìn)行融合處理，通過對(duì)信息融合特征的分析、挖掘和解析處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)故障的判定。第二，非動(dòng)態(tài)模型診斷技術(shù)。非動(dòng)態(tài)模型診斷技術(shù)主要包括模糊評(píng)價(jià)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及故障樹等，這些方法可以針對(duì)電梯控制系統(tǒng)的特點(diǎn)，實(shí)時(shí)地采集信息，并利用智能化技術(shù)手段進(jìn)行評(píng)判，評(píng)判結(jié)果可以直接推送給檢驗(yàn)人員以進(jìn)行決策輔助，這也將是未來電梯檢驗(yàn)領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)手段的一個(gè)主要發(fā)展趨勢(shì)。

3 結(jié)語

電梯安全問題直接關(guān)系著人們生命安全，加強(qiáng)對(duì)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作和檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理是非常有必要的，能及時(shí)、準(zhǔn)確地排查電梯安全隱患，預(yù)防安全事故的發(fā)生。電梯檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理首先要規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員管理，使其嚴(yán)格遵守檢測(cè)制度。其次要加強(qiáng)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理。最后，電梯裝配單位和使用單位要積極配合電梯檢測(cè)工作，保證電梯檢測(cè)工作順利開展，確保電梯檢測(cè)工作的安全，將不良事件扼殺在搖籃里，為廣大人民群眾安全使用電梯做好保護(hù)工作。