【摘? 要】隨著我國社會的不斷發(fā)展,人們所使用的交通工具也越發(fā)多樣化,其中民航客機(jī)的存在不僅價格親民,速度也要比傳統(tǒng)交通工具快上許多,且相對安全,因而成為我國國民出行時不可缺少的重要交通工具。而無損檢測工作則是民航維修過程中所要執(zhí)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié),只有確保民航的質(zhì)量不受影響,才能從根本上確保國民的出行安全。正因如此,本文以民航領(lǐng)域為例,對如何進(jìn)行無損檢測的質(zhì)量管理以及控制工作加以詳細(xì)描述,并提出相應(yīng)的有效措施。
【關(guān)鍵詞】民航;無損檢測;質(zhì)量管理
引言
通常情況下,民航客機(jī)在進(jìn)行運(yùn)作的過程中,往往會受到外界或自身的影響而導(dǎo)致整個機(jī)體出現(xiàn)不同程度的損傷問題。為了確保國民的生命健康安全不受影響,企業(yè)在進(jìn)行客機(jī)的維護(hù)過程中需要嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行無損檢測工作的實施。通過無損檢測工作不僅能降低飛機(jī)運(yùn)行時所面臨的安全風(fēng)險,還能對民航企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起到極為有效地促進(jìn)作用。但是,當(dāng)前我國無損檢測工作系統(tǒng)還不夠完善,各個環(huán)節(jié)的具體操作與管理還無法進(jìn)行有效落實,工作人員在進(jìn)行檢測的過程中無法對客機(jī)具體狀態(tài)以及損傷程度進(jìn)行較為精準(zhǔn)的判斷,導(dǎo)致后續(xù)的維修工作無法順利開展。正因如此,想要提升客機(jī)的質(zhì)量,確保國民用戶的生命健康安全不受威脅,企業(yè)需要對民航的無損檢測工作進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理與控制。
1.民航無損檢測質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作
1.1綜合素質(zhì)培訓(xùn)工作
綜合素質(zhì)培訓(xùn)是整個民航無損檢測質(zhì)量管理工作中不可缺少的重要組成部分。在進(jìn)行綜合素質(zhì)培訓(xùn)的過程中,企業(yè)要讓檢測人員以及管理人員明確自己所要承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù),使其明白自身所做工作對整個企業(yè)乃至社會發(fā)展的現(xiàn)實意義。為了避免在進(jìn)行無損檢測質(zhì)量管理時出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差或者技術(shù)方面的失誤,企業(yè)還要根據(jù)本身的發(fā)展規(guī)模以及水平引進(jìn)先進(jìn)的檢測方法以及設(shè)備,并對員工進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn),提升員工的無損檢測質(zhì)量管理水平,進(jìn)而實現(xiàn)提升檢測人員綜合素質(zhì)的目的。
1.2設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)
企業(yè)要想提升民航在進(jìn)行無損檢測質(zhì)量管理時的最終質(zhì)量,除了提升員工的綜合素質(zhì)還不夠,還要根據(jù)當(dāng)前企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢以及民航客機(jī)的實際情況設(shè)立具有針對性的標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)。對管理工作進(jìn)行規(guī)范化處理,還能確保檢測人員在進(jìn)行無損檢測過程中有理可依,以此來提升無損檢測質(zhì)量管理的最終質(zhì)量以及管理效率。除此之外,在進(jìn)行管理系統(tǒng)的設(shè)計過程中,企業(yè)還要將目前我國航空領(lǐng)域的發(fā)展趨勢、航空零件市場的行業(yè)現(xiàn)狀以及企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合,并且要確保所設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)符合我國相關(guān)部門的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
1.3質(zhì)量管理工作
質(zhì)量管理工作對于民航企業(yè)發(fā)展而言是至關(guān)重要的存在,通過對質(zhì)量管理工作的開展,不僅能有效提升檢測人員在進(jìn)行無損檢測工作中的工作質(zhì)量以及效率,還能極大程度上提升民航客機(jī)本身的安全性,對我國國民出行安全起到極大地保障。不僅如此,利用質(zhì)量管理工作還能提高檢測信息的精準(zhǔn)度,并且有效提升信息數(shù)據(jù)的可用性,檢測人員可以通過對所檢測到的信息來對客機(jī)當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確分析,方便事后對民航客機(jī)所存在的風(fēng)險問題或者故障問題進(jìn)行高效處理。
2.全面質(zhì)量管理的特點與原則
全面質(zhì)量管理的工作重心無非就是民航客機(jī)無損檢測的質(zhì)量,在進(jìn)行質(zhì)量管理過程中還要確保企業(yè)全員一同參與,以此來確保國民的生命健康安全以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到有效保障。而全面質(zhì)量本身所具備的特點有四種,分別為能夠?qū)蜋C(jī)檢測過程進(jìn)行全面管理的全面性;對整個檢測工作的各項環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制;全面質(zhì)量管理需要企業(yè)全員一同參加;在進(jìn)行質(zhì)量管理工作的內(nèi)容方面以及所要進(jìn)行的工藝方面所追求的全面性。
全面質(zhì)量管理的原則:
企業(yè)負(fù)責(zé)人需要將無損檢測工作的質(zhì)量管理作為工作首位,以此來提高員工對該工程的重視程度。
企業(yè)需要提高所有工作人員的積極性以及綜合素質(zhì),明確員工本身所要承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù),并對表現(xiàn)優(yōu)異的人員進(jìn)行合理的獎勵。
民航企業(yè)在進(jìn)行全面質(zhì)量管理工作時不應(yīng)將目光放在最終結(jié)果,而是要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理過程的運(yùn)行與實施。
企業(yè)負(fù)責(zé)人不應(yīng)因當(dāng)前成績而沾沾自喜,還要不斷引進(jìn)較為先進(jìn)的管理技術(shù)以及設(shè)備,以此來提升全面質(zhì)量管理的工作效率。
3.質(zhì)量控制的有效措施
3.1人員管理
要想提升民航無損檢測工作的質(zhì)量控制效率,就要對員工進(jìn)行較為嚴(yán)格的管理。在進(jìn)行無損檢測工作前,相關(guān)負(fù)責(zé)人需要對檢測人員的當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行檢查,確保不會因身體問題而導(dǎo)致檢測成果出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象,不僅如此,管理人員還要對員工的專業(yè)技術(shù)水平加以審核,在確保其符合本次檢測工作要求后,并依照員工所擅長的作業(yè)能力進(jìn)行合理分配。另外,民航企業(yè)管理人員還要對員工是否具備檢測資格進(jìn)行嚴(yán)格檢查,特別是處于最為關(guān)鍵的檢測工序人員,一旦其本身技術(shù)不符合要求,就會導(dǎo)致無損檢測工作質(zhì)量受到影響。
3.2設(shè)備管理
客機(jī)本身的使用壽命以及相關(guān)性能會隨著使用時間而呈現(xiàn)下降趨勢,尤其是對于無損檢測這種對數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度要求較高的工作更要依照設(shè)備來進(jìn)行監(jiān)測,而這時設(shè)備本身的質(zhì)量決定了檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度,為了有效提升無損檢測質(zhì)量控制,民航企業(yè)需要對所使用的設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格管理。而在對于設(shè)備進(jìn)行檢測與維修的過程中,相關(guān)人員需要嚴(yán)格遵守操作流程以及規(guī)章制度,確保設(shè)備本身質(zhì)量不會因操作失誤出現(xiàn)極大程度的問題,并且在進(jìn)行維修工作后還要對設(shè)備的故障問題進(jìn)行相應(yīng)的記錄工作。
3.3材料管理
材料管理是整個管理控制工作中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。眾所周知,客機(jī)所使用的材料以及零部件對于質(zhì)量的要求十分嚴(yán)格,一旦飛機(jī)因材料問題而發(fā)生事故,就會對國民的生命健康安全造成極大的影響,正因如此,我國在有關(guān)客機(jī)使用材料方面制定了較為完善且嚴(yán)格的規(guī)定。此外,民航企業(yè)在進(jìn)行無損檢測的過程中,先要對所使用到的材料進(jìn)行專業(yè)檢測,并對相關(guān)的型號以及使用許可進(jìn)行審核,在確保一切都符合要求后才能繼續(xù)進(jìn)行下一階段的檢查工作,在這一過程中,相關(guān)人員還要對材料本身的型號以及生產(chǎn)日期進(jìn)行核對,避免出現(xiàn)生產(chǎn)日期較久導(dǎo)致材料因長期放置出現(xiàn)性能下滑的現(xiàn)象發(fā)生。除此之外,企業(yè)還要針對自身發(fā)展需要以及規(guī)模情況進(jìn)行有關(guān)材料管理方案的制定,明確不同材料所要進(jìn)行的具體放置工作以及保護(hù)措施,不僅能確保無損檢測工作的順利實施,還能為企業(yè)節(jié)約一大筆經(jīng)濟(jì)支出。
3.4環(huán)境管理
企業(yè)需要為參與無損檢測人員營造出一個相對完善且舒適的工作環(huán)境。良好的環(huán)境能夠有效提升企業(yè)員工的工作效率以及積極性,對于企業(yè)發(fā)展而言也是極為重要的。通常情況下,企業(yè)在對環(huán)境進(jìn)行有效管理時,不僅要注意檢測環(huán)境附近的干凈程度,還要確保自身所進(jìn)行的材料位置進(jìn)行有效布置,避免在進(jìn)行檢測工作過程中出現(xiàn)噪音問題。當(dāng)檢測現(xiàn)場發(fā)生較為棘手的意外情況時,檢測人員需要對其進(jìn)行較為嚴(yán)密的觀察,并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行針對性地改革措施。
4.結(jié)語
質(zhì)量控制與管理是我國民航無損檢測過程中不可缺少的重要手段,通過這一手段不僅能提升民航客機(jī)的性能與使用,還能確保國民的生命健康安全不受到威脅。
參考文獻(xiàn)
[1]毛子奇,張力元.關(guān)于民航無損檢測技術(shù)質(zhì)量管理與控制探討[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),2018,000(018):203.
[2]周志偉.民航無損檢測的質(zhì)量控制分析[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2016(16):49-49.
作者簡介:劉志兵(1991-),男,河南周口人,漢族,本科,無損探傷中級工程師,從事民航無損探傷檢測工作。