李金星

摘 要：近年來，伴隨著我國經(jīng)濟飛躍式發(fā)展，人們的生活水平日益提高，私家車的數(shù)量與日俱增，汽車4S店的數(shù)量也不斷增多，規(guī)模不斷擴大。汽車4S店的主要工作是根據(jù)消費者的需求圍繞汽車提供銷售、售后、配件更新等諸多服務(wù)，也是不同汽車品牌提高自身市場競爭力的重要途徑。但是汽車4S店業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多，因此在財務(wù)管理方面還存在諸多風(fēng)險，若不采取有效的措施控制這些風(fēng)險，輕則給汽車4S店造成重大的經(jīng)濟損失，重則影響整個汽車品牌的發(fā)展。本文就汽車4S店財務(wù)風(fēng)險內(nèi)控策略發(fā)表了幾點看法。

關(guān)鍵詞：汽車4S店;財務(wù)風(fēng)險;內(nèi)控策略

當(dāng)前，汽車已經(jīng)成為人們出行的一種代步工具，在人們的生活中發(fā)揮著重要的作用，并且推動了汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車4S店從誕生以來已經(jīng)發(fā)展了近二十多年，特別是近年來，伴隨著汽車行業(yè)競爭日益加劇，汽車品牌要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，便需要增加自身的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，與此同時自身面臨的財務(wù)風(fēng)險也越來越多。因此汽車4S店必須結(jié)合自身的各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，采取有效的措施控制財務(wù)風(fēng)險，從而實現(xiàn)自身持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。

1 汽車4S店財務(wù)風(fēng)險內(nèi)控的重要性分析

就目前我國汽車4S店的經(jīng)營現(xiàn)狀來看，業(yè)務(wù)包含汽車銷售、售后服務(wù)、二手車買賣評估等等，同時還需要為汽車4S店的其他業(yè)務(wù)提供財務(wù)服務(wù)。由于汽車4S店業(yè)務(wù)內(nèi)容多，導(dǎo)致在財務(wù)管理過程中很多環(huán)節(jié)需要核算收支賬目、管理資金等等，如此一來便增加了其財務(wù)風(fēng)險。特別是當(dāng)前我們已經(jīng)全面步入了信息化時代，汽車電商平臺的出現(xiàn)給汽車4S店帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，再加上汽車連鎖保修店鋪的不斷崛起，給汽車4S店的很多終端業(yè)務(wù)帶來了巨大的沖擊。面對這種復(fù)雜的形勢，汽車4S店若不能采取有效措施優(yōu)化自身的經(jīng)營管理，提高財務(wù)管理水平，那么最終無法在激烈的市場中脫穎而出。因為業(yè)務(wù)多，決定了汽車4S店交易數(shù)額較大，資金的流動非常緊密，再加上其容易受到汽車廠家的諸多影響，如此一來便對汽車4S店的財務(wù)管理提出了更高的要求，特別是要針對自身各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的財務(wù)風(fēng)險采取有效的內(nèi)控策略，減少財務(wù)風(fēng)險的產(chǎn)生。由此可見，汽車4S店財務(wù)風(fēng)險內(nèi)控是保證自身持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的前提，在提高市場競爭力方面具有重要作用。

2 汽車4S店財務(wù)風(fēng)險的現(xiàn)狀分析

2.1 銷售環(huán)節(jié)引發(fā)的財務(wù)風(fēng)險

在汽車銷售付款環(huán)節(jié)上引發(fā)財務(wù)風(fēng)險的原因主要包含：汽車4S店對銷售環(huán)節(jié)監(jiān)管的力度不高;財務(wù)在對賬審核時不夠嚴(yán)格;因為汽車4S店自身業(yè)務(wù)良多，收款金額數(shù)額大等，容易出現(xiàn)私收公款、挪用公款等等情況。另外，個別汽車4S店還存在利用按揭車輛套取現(xiàn)金、汽車銷售后款項回收難度高等現(xiàn)象，這些均會增加財務(wù)風(fēng)險。

2.2 發(fā)票環(huán)節(jié)引發(fā)的財務(wù)風(fēng)險

在汽車銷售成功開具發(fā)票這一環(huán)節(jié)，也容易引發(fā)財務(wù)風(fēng)險。當(dāng)前汽車4S店在銷售汽車時，主要實行的是一車一票的形式，針對銷售的車輛及時開具發(fā)票。但是有個別汽車4S店為了降低保險費和少交購置稅，存在開具的發(fā)票與汽車實際金額不符的情況。另外，個別汽車4S店在管理發(fā)票時，還可能因為發(fā)票遺漏或者稅務(wù)管理方面抵扣科目余額不符等情況，從而引發(fā)了財務(wù)風(fēng)險。

2.3 汽車庫存引發(fā)的風(fēng)險

主要體現(xiàn)在三個方面：（1）整車占用的資金數(shù)額大、時間長引發(fā)的財務(wù)風(fēng)險。近年來，伴隨著汽車市場的競爭日益加劇，很多汽車品牌實行了價格戰(zhàn)，導(dǎo)致銷量降低，但是汽車廠家給汽車4S店的銷售目標(biāo)不降反升，如此一來便容易導(dǎo)致汽車4S店的庫存過多，占用較大的資金，庫銷比過高。根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：汽車4S店中超過半年以上庫齡的庫存所占比例達(dá)到了70%，再加上庫存結(jié)構(gòu)不合理，很多的汽車庫齡超過了1年，以至于汽車4S店需要支出較高的利息，如果自身資金回籠不及時，便可能引發(fā)資金斷鏈、甚至破產(chǎn)的風(fēng)險。（2）汽車零配件庫存積壓、以次充好。汽車零配件的種類繁多，并且車型更新?lián)Q代速度快，再加上廠家對汽車4S店配件實行定額銷售任務(wù)，以至于一些汽車4S店為了完成廠家布置的任務(wù)或者提高經(jīng)濟效益，實行大量采購，導(dǎo)致庫存積壓嚴(yán)重。除此之外，還有個別的倉庫人員存在將廠家正品更換為非正牌的次品的現(xiàn)象，以次充好，降低了配件的質(zhì)量，給汽車4S店造成不良影響。（3）不計提資產(chǎn)減值損失帶來的風(fēng)險。伴隨著汽車市場競爭的日益加劇，一些汽車4S店管理者為了提高業(yè)績，忽略了日常的監(jiān)控管理，針對可變現(xiàn)凈值明顯比成本價低的長齡庫存不計提存貨跌價準(zhǔn)備金額，從而導(dǎo)致資產(chǎn)虛增。

2.4 融資環(huán)節(jié)引發(fā)的風(fēng)險

融資作為汽車4S店獲取資金的重要途徑，在該環(huán)節(jié)其財務(wù)風(fēng)險發(fā)生原因主要是三方庫存融資風(fēng)險問題。當(dāng)前汽車4S店銷售過程中通常是與金融機構(gòu)、生產(chǎn)商進行三方協(xié)議，根據(jù)征信情況向金融機構(gòu)繳納一定的保證金開展三方協(xié)議融資，但是此過程中如果業(yè)務(wù)管理和財務(wù)管理不到位，便可能引發(fā)財務(wù)風(fēng)險。另外，在三方承諾融資過程中，由于涉及到了車輛監(jiān)管、贖證、到期兌付等相關(guān)問題，在此過程中如果資金調(diào)配不到位，便容易形成票據(jù)融資風(fēng)險，對汽車4S店的征信造成不良影響。

3 汽車4S店財務(wù)風(fēng)險內(nèi)控策略分析

3.1 銷售環(huán)節(jié)財務(wù)風(fēng)險控制

近年來，伴隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，在汽車銷售過程中，付款的方式也越來越多，除了傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付、刷卡、按揭貸款等，還出現(xiàn)了微信、支付寶等新型支付方式，導(dǎo)致收款環(huán)節(jié)的風(fēng)險也不斷增多。因此為了避免在汽車銷售過程中收款引發(fā)的財務(wù)風(fēng)險，必須采取有效的措施嚴(yán)格控制收款環(huán)節(jié)。例如：當(dāng)客戶在用微信或者支付寶付款時，妥善保存微信、支付寶到賬的記錄、客戶支付成功的截圖等，以便后期進行審查和追查溯源。針對無買主的二手車，堅決不進行置換，從而減少二手車積壓風(fēng)險。當(dāng)付款人與車主信息不匹配時，必須對付款證明進行嚴(yán)格審查。但凡采用按揭款支付方式的，必須確定款項到賬后方可放車，通過這種方式降低汽車4S店在銷售環(huán)節(jié)的財務(wù)風(fēng)險。

3.2 發(fā)票環(huán)節(jié)財務(wù)風(fēng)險控制

汽車4S店在銷售完汽車后，關(guān)于發(fā)票的管理應(yīng)當(dāng)始終堅持一車一票的原則，確保各項收款齊全后方可開具相應(yīng)的發(fā)票。汽車4S店還應(yīng)當(dāng)盡量減少自身月末應(yīng)收賬款掛賬，從而避免壞賬給自己造成的損失。除此之外，財務(wù)部還需要嚴(yán)格審核管理汽車4S店開具的發(fā)票。實施流程如下：首先通過書面的形式提出流程申請，再經(jīng)汽車4S店的銷售經(jīng)理與財務(wù)經(jīng)理確認(rèn)售車全款收齊后，方可出具對應(yīng)的發(fā)票，最后由銷售顧問或客戶在發(fā)票存根聯(lián)簽字留存。

3.3 庫存環(huán)節(jié)財務(wù)風(fēng)險控制

汽車4S店的庫存風(fēng)險管理作為財務(wù)內(nèi)部控制的重要組成部分，必須采取有效的措施予以控制。從汽車4S店的日常經(jīng)營管理來看，車輛庫存必然會占據(jù)較大部分的資金量，從而引發(fā)財務(wù)風(fēng)險。因此，汽車4S店必須以3個月作為時限做好車輛購置、車輛存放安全、日常銷售等的管理。另外，財務(wù)部門在財務(wù)風(fēng)險控制過程中，還應(yīng)該積極參與到汽車銷售定價與銷售業(yè)績制定環(huán)節(jié)中，站在財務(wù)的角度為這些數(shù)據(jù)的制定提供一定的建議。在庫存的管理方面，汽車4S店可以將月度、季度、年度作為節(jié)點來管理銷售報表，結(jié)合銷售報表對庫存量進行清理和規(guī)劃。同時針對長庫齡車輛制定更高的銷售激勵政策，促進長庫齡車輛銷售，從而降低風(fēng)險。另外，汽車4S店在庫存風(fēng)險控制過程中還需要充分考慮市場同行折扣消化、廠家獎勵品等因素，采取有效的措施控制風(fēng)險。

3.4 融資環(huán)節(jié)財務(wù)風(fēng)險控制

汽車4S店在經(jīng)營過程中，必然少不了一定的資金做保障，運營資金可作為保障汽車4S店發(fā)展的強大動力。當(dāng)前，絕大部分的汽車4S店資金來源主要是由金融機構(gòu)貸款而來，其中最常見的融資方式便是三方承諾匯票融資。這種融資模式即由汽車生產(chǎn)商為汽車4S店提供擔(dān)保，在此過程中銀行擔(dān)任支付中介，汽車4S店憑借汽車生產(chǎn)商的擔(dān)保在授信額度內(nèi)獲得對應(yīng)金額的金融支持。通常情況下，銀行承兌匯票的期限為3～6個月，需要支付的承兌保證金為25%～50%，并且后期通過銷售款來將已經(jīng)售出的汽車合格證贖回，在3～6個月的償還期內(nèi)敞口資金無需支付利息，并承諾保證金享有定期存款的收益，這對汽車4S店而言，無疑是最簡單也最實惠的融資方式。汽車4S店主要采用三方承兌結(jié)算的形式來購入車輛，因此要想有效地防控財務(wù)風(fēng)險，必須高度重視資金的控制與管理。首先，汽車4S店在開展融資過程中，必須結(jié)合自身的實際情況，綜合考慮融資規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模等因素，綜合分析自身年銷售量、三方承兌的保證金比例以及承兌期限等，從而確定需要融資的具體金額，并盡可能應(yīng)用承兌采購暢銷的車型，從而促進自身的資金周轉(zhuǎn)，減少財務(wù)利息的支出。其次，汽車4S店在選擇融資模式時，盡可能選擇融資成本更低的方式，主要是降低汽車4S店今后的償還壓力，減少償債風(fēng)險發(fā)生的可能性。再次，汽車4S店還必須做好融資資金的監(jiān)督和管理，要結(jié)合自身的日常運營資金情況，明確收入的源頭，嚴(yán)格要求簽名。最后在承兌匯票到期之前，三方車輛的合格證在未銷售贖證之前是由監(jiān)管方保存的，因此財務(wù)部應(yīng)當(dāng)安排好已售車輛的贖證資金，從而及時將已售質(zhì)押車輛的合格證贖回。除此之外，汽車4S店還應(yīng)當(dāng)重視應(yīng)付票據(jù)臺賬的管理，明確每一步承兌到期時間，安排對應(yīng)的敞口資金，及時完成兌付到期的承諾，維護汽車4S店的信用。

4 結(jié)語

綜上所述，汽車4S店作為集汽車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋為一體的銷售機構(gòu)，其因為業(yè)務(wù)內(nèi)容繁多，管理環(huán)節(jié)復(fù)雜，在各個環(huán)節(jié)均可能引發(fā)財務(wù)風(fēng)險，為此汽車4S店必須高度重視財務(wù)風(fēng)險控制，要結(jié)合自身財務(wù)風(fēng)險形成的原因，從源頭入手實施有效的控制措施，實現(xiàn)汽車4S店經(jīng)營效益目標(biāo)。

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