王小華

【摘? 要】隨著我國居民生活水平的不斷提升，我國汽車的數(shù)量也在大量增加，汽車用戶對(duì)于汽車的檢修和保養(yǎng)等方面的要求也越來越高。在汽修行業(yè)，提高汽車綜合性能檢測(cè)和維修技術(shù)的水平可以有效地優(yōu)化汽車的性能和穩(wěn)定性，并對(duì)汽車存在的缺陷進(jìn)行改進(jìn)，并排除汽車潛的隱患，提高人們出行的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】汽車綜合性能;性能檢測(cè);維修技術(shù);探討

1.汽車綜合性能檢測(cè)和維系技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀及意義

1.1汽車綜合性能檢測(cè)和維修技術(shù)的現(xiàn)狀

汽車綜合性能檢測(cè)和維修技術(shù)現(xiàn)階段的發(fā)展現(xiàn)狀如下：

（1）未執(zhí)行嚴(yán)格的汽修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)階段汽車維修當(dāng)中，許多企業(yè)在進(jìn)行汽車檢測(cè)的過程中運(yùn)用的是符合國家汽修檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的檢修設(shè)備 ，在進(jìn)行實(shí)際檢修操作的過程中，可對(duì)汽車存在的安全問題進(jìn)行排除。但是，在檢修汽車綜合性能的過程中，由于未嚴(yán)格遵守國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，導(dǎo)致無法檢測(cè)出汽車的隱患參數(shù)，汽車后期出行的過程中容易出現(xiàn)交通安全的問題。其中，不少檢修人員在進(jìn)行綜合性能檢修的過程中缺乏基本職業(yè)操守，未僅僅考慮到個(gè)人的利益，未嚴(yán)格執(zhí)行檢修標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致隱患的遺漏。

（2）檢修過程中自動(dòng)化程度低。隨著近幾年“一線多檢”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷實(shí)施，但是這項(xiàng)技術(shù)依舊有著較大的發(fā)展空間，為了進(jìn)一步提高汽車自動(dòng)化程度，要對(duì)“一線多檢”技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步地發(fā)掘。現(xiàn)階段，汽車檢測(cè)自動(dòng)化的程度不高，汽車檢測(cè)線僅僅可以觀測(cè)出汽車的基本檢測(cè)信息，并不能排查出汽車檢測(cè)指標(biāo)中存在的問題。

1.2提高汽車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的意義

從現(xiàn)階段汽車的檢修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展來看：

（1）減少安全事故的發(fā)生。分析現(xiàn)階段的交通安全事故，可以發(fā)現(xiàn)，許多安全問題的發(fā)生與汽車存在的安全隱患有著直接間接的關(guān)系，因此，為了進(jìn)一步減少交通事故的發(fā)生，要對(duì)汽車的性能進(jìn)行定期檢修，提高汽車的穩(wěn)定性和安全性，最大化減少汽車出行隱患。

（2）提高汽車的穩(wěn)定性。汽車的輪胎以及發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的工作和運(yùn)行后會(huì)因?yàn)槎喾N因素，如不佳的路況以及惡劣的天氣等，造成無法避免的磨損甚至是損壞。車主定期將汽車送至汽修廠或者4s店等地方可以有效對(duì)汽車的部件的存在的問題進(jìn)行檢查，如汽車的異響等，并及時(shí)更換有問題的部件。但是有的車主沒有對(duì)汽車進(jìn)行定期檢測(cè)，導(dǎo)致汽車的制動(dòng)性能下降。因此，為了提高車主汽車的使用年限、以及提高出行的質(zhì)量和穩(wěn)定性，減少以上情況的發(fā)生，汽修企業(yè)或4S店等相關(guān)人員要囑咐車主到檢修處對(duì)汽車的綜合性能進(jìn)行定期檢測(cè)。

（3）減少了汽車尾氣的污染。汽車在出行的過程中會(huì)排放大量的尾氣，這些尾氣中存在著許多會(huì)導(dǎo)致環(huán)境問題的氣體，其中尾氣中的二氧化碳是造成地球溫室效應(yīng)的氣體，會(huì)造成地球冰川融化以及全球變暖等生態(tài)問題。當(dāng)汽車綜合性能下降時(shí)，汽車尾氣的排放量會(huì)增加，造成更加嚴(yán)重的污染問題，但對(duì)汽車尾氣排放進(jìn)行控制時(shí)，就能在最大程度上減少對(duì)地球環(huán)境的影響。

2.汽車綜合檢測(cè)技術(shù)提升的有效途徑

汽車綜合檢測(cè)與維修技術(shù)的發(fā)展前景廣闊，要有效提高這一行業(yè)的檢測(cè)和維修水平，主要從以下幾個(gè)方面著手：

2.1提高檢修人員操作的規(guī)范性

汽車檢修分為汽車的基礎(chǔ)檢修和內(nèi)部檢修等部分，當(dāng)排除了汽車基礎(chǔ)部件的安全隱患后，再進(jìn)一步對(duì)汽車內(nèi)部的零件進(jìn)行檢查。許多檢修人員在檢修過程中未履行自身的責(zé)任，為后期汽車的行駛安全帶來了問題，如，車主在行駛的過程中無法有效地進(jìn)行剎車導(dǎo)致出現(xiàn)追尾的安全事故，這是剎車片失靈導(dǎo)致的，因此，汽修人員對(duì)汽車進(jìn)行基礎(chǔ)部件檢測(cè)的過程中，要及時(shí)排查出汽車基本構(gòu)件存在的問題，確保汽車基礎(chǔ)部件的安全性和穩(wěn)定性。再對(duì)汽車內(nèi)部硬件的問題進(jìn)行檢查，確保汽車內(nèi)部硬件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的穩(wěn)定性，改良汽車性能存在的缺陷。汽車檢修應(yīng)該兼顧到汽車的基礎(chǔ)檢修和內(nèi)部硬件的檢修等方面，保證汽車檢修的有效性和全面性。因此，提高檢修人員操作的規(guī)范性，有利于提高車主出行的穩(wěn)定性和安全性。

2.2提高汽修檢測(cè)自動(dòng)化程度

近年來，我國汽車檢修設(shè)備越來越先進(jìn)，為汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)提供了技術(shù)支持，在現(xiàn)階段，我國汽車檢測(cè)技術(shù)將電、光、機(jī)等技術(shù)進(jìn)行了有效地融合，并將計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用于汽車檢測(cè)之中，可以有效地提高汽車自動(dòng)化操作的水平。此外，在檢測(cè)汽車綜合性能的過程中運(yùn)用智能化設(shè)備可以有效地提高有效地提高對(duì)汽車細(xì)節(jié)部位進(jìn)行徹底地排查，當(dāng)汽車部件在穩(wěn)定性以及安全性出現(xiàn)隱患時(shí)，可以及時(shí)對(duì)其問題和隱患進(jìn)行排除。但是，自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)在我國發(fā)展的時(shí)間并不長(zhǎng)，其技術(shù)尚未成熟。我國自動(dòng)化核心設(shè)備依賴于國外的引入。為了改變這一現(xiàn)狀，依據(jù)當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)，以及技術(shù)相關(guān)要求，對(duì)設(shè)自動(dòng)化備進(jìn)行研發(fā)，我國汽修企業(yè)提供更多國產(chǎn)自主生產(chǎn)的汽修檢測(cè)設(shè)備，讓我國汽車檢修自動(dòng)化技術(shù)得到進(jìn)一步地發(fā)展，為提高汽車檢測(cè)維修的質(zhì)量提供更多保障。

2.3將網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)與汽修管理結(jié)合

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于我國汽修企業(yè)產(chǎn)生了重大的影響，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國汽修企業(yè)發(fā)揮著重大的作用。在汽修檢測(cè)過程中，由于汽修網(wǎng)站之間的監(jiān)測(cè)方法的差異，網(wǎng)站內(nèi)容也僅僅局限于相關(guān)企業(yè)中，造成了互聯(lián)網(wǎng)資源的浪費(fèi)。因此，要有效提高汽修監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)資源的利用率，就要對(duì)現(xiàn)階段的檢測(cè)技術(shù)和管理辦法進(jìn)行改進(jìn)和完善，并實(shí)現(xiàn)汽車軟硬件信息的共享和監(jiān)測(cè)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。此外，可以在不同的監(jiān)測(cè)站之間組建一個(gè)汽車檢修的交流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)不同汽修企業(yè)之間的溝通和合作，并有利于相關(guān)部門對(duì)汽車的情況進(jìn)行管理和監(jiān)督。

2.4不斷完善汽修企業(yè)的理論基礎(chǔ)

隨著我國汽車進(jìn)口數(shù)量的不斷增加，我國汽車檢修技術(shù)也要進(jìn)一步地進(jìn)行發(fā)展，其汽修企業(yè)的理論知識(shí)方面是一個(gè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。在開展檢修工作的過程中，要保障汽車的穩(wěn)定性和安全性，防治汽車在行使過程中出現(xiàn)安全事故。此外，要多學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的汽車檢測(cè)和管理的方法，并根據(jù)汽車檢修行業(yè)最新的標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求對(duì)檢測(cè)方法進(jìn)行改進(jìn)，提高汽修企業(yè)檢修的安全性。汽修企業(yè)要及時(shí)對(duì)汽修設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代，保證汽修技術(shù)可以與汽修行業(yè)的最新標(biāo)準(zhǔn)相符。

2.5加強(qiáng)對(duì)汽修生產(chǎn)線工藝的管理

對(duì)汽修檢測(cè)站的生產(chǎn)線建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化，可以進(jìn)一步提升汽車綜合檢測(cè)站的汽修水平，并為汽車進(jìn)行有效而全面的檢修奠定基礎(chǔ)。汽車工藝檢測(cè)的要求主要為以下幾個(gè)方面：（1）雙線綜合工藝，將汽車檢測(cè)生產(chǎn)線分為兩個(gè)部分，動(dòng)力性、工藝性以及安全、環(huán)保性等部分，讓汽車在進(jìn)行檢測(cè)的過程中可以進(jìn)行同時(shí)進(jìn)行不同方面的監(jiān)測(cè)。（2）單線工藝設(shè)計(jì)，這種方式主要是將汽車綜合檢修的項(xiàng)目安排在一條檢修線中，由于汽車檢修設(shè)計(jì)的項(xiàng)目較多，對(duì)于這條生產(chǎn)線的操作要求要遠(yuǎn)高于雙線生產(chǎn)，實(shí)際操作的過程中要杜絕單個(gè)工位滯留的現(xiàn)象。（3）工位綜合性工業(yè)，通過將汽修過程中不同的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行排列，可以有效地提高汽修綜合性監(jiān)測(cè)的全面性，這種設(shè)計(jì)可以 提高汽修站規(guī)劃的完整性，并將汽修站劃分為維修車間、試車道、清洗站、電氣站等不同區(qū)域。

3.結(jié)束語

綜上所述，汽修人員要有責(zé)任意識(shí)，對(duì)汽修檢測(cè)過程進(jìn)行不斷規(guī)范，并引入智能化設(shè)備，提高汽修的自動(dòng)化水平，并將網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)充分運(yùn)用與汽車綜合檢修中，同時(shí)對(duì)汽修站生產(chǎn)線工藝進(jìn)行不斷地改進(jìn)與完善，從而提高汽修檢測(cè)的有效性，為廣大汽車汽車用戶提供更加安全便捷的出行方式。

參考文獻(xiàn)

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