王帥 張旭 靳紅亞 張超英

摘 要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷飛速發(fā)展的過(guò)程中，群眾對(duì)于生活水平的要求也越來(lái)越高，越來(lái)越多的家庭開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。伴隨著汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)前消費(fèi)者在享受汽車(chē)為生活所帶來(lái)的便利的時(shí)候，會(huì)將關(guān)注汽車(chē)涂裝工藝的展示成果。所以加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)涂裝工藝中縮孔影響因素的分析能夠快速的推動(dòng)汽車(chē)涂裝工藝的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)涂裝工藝;縮孔原因;解決措施

隨著當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的不斷飛速發(fā)展，涂裝工藝已經(jīng)滲透到汽車(chē)外觀(guān)美化中。汽車(chē)涂裝不單單能夠提高汽車(chē)外貌的美感，還能夠保護(hù)汽車(chē)外殼的金屬材料不受外界腐蝕，這能夠有效的延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，對(duì)于汽車(chē)有著非常重要的意義。當(dāng)時(shí)汽車(chē)涂裝工藝目前存在著容易出現(xiàn)縮孔的現(xiàn)象，這也是當(dāng)前涂裝工藝所面臨的最大難題，如果工作人員無(wú)法很好的解決汽車(chē)涂裝工藝縮孔現(xiàn)象，將會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)涂裝工藝作業(yè)的難度不斷提高，投入到汽車(chē)涂裝作業(yè)中的成本也會(huì)越來(lái)越大。工作人員需要在提出的工作中不斷的分析涂裝工藝縮孔的原因，找到對(duì)應(yīng)的解決措施，提高涂裝工藝的效果，不斷的優(yōu)化現(xiàn)有涂裝工藝的流程，降低涂裝所投入的成本，從而不斷的促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

一、為什么汽車(chē)涂裝工藝作業(yè)中產(chǎn)生縮孔

在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行涂裝作業(yè)的時(shí)候，往往會(huì)有很多原因?qū)е驴s孔出現(xiàn)。如果在汽車(chē)表面或者是涂膜上存在著灰塵都會(huì)導(dǎo)致縮孔出現(xiàn)，這些出現(xiàn)的縮孔大小的直徑在0.05厘米到0.3厘米之間，存在著空心縮孔和實(shí)心縮孔，也有透底和不透底的區(qū)別，這對(duì)汽車(chē)涂裝的效果有著很大的影響，不單單會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)涂裝的效果不如預(yù)期，還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的耐腐蝕程度遠(yuǎn)不及預(yù)期。所以工作人員在涂裝作業(yè)的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)縮孔現(xiàn)象，需要立即停止作業(yè)，檢查生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)備是否出現(xiàn)了灰塵或者是故障。工作人員需要通過(guò)對(duì)有機(jī)硅材料的成分進(jìn)行分析，確保找到出現(xiàn)縮孔的原因。

二、避免汽車(chē)涂裝工藝縮孔產(chǎn)生的應(yīng)對(duì)方式

2.1? 在進(jìn)行汽車(chē)涂裝工藝工作前需要做的工作

工作人員在對(duì)汽車(chē)涂裝工藝生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行全面檢查以后，就能夠找到涂裝工作中產(chǎn)生縮孔的污染源，工作人員需要對(duì)污染源進(jìn)行清理以后才能夠進(jìn)行汽車(chē)涂裝作業(yè)。烘房是汽車(chē)涂裝作業(yè)中非常重要的一項(xiàng)作業(yè)流程，由于烘房的作業(yè)溫度非常高，所以往往會(huì)使得灰塵容易揮發(fā)，這些產(chǎn)生的灰塵將會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)出現(xiàn)污漬，這需要工作人員對(duì)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)中容易產(chǎn)生灰塵的部位進(jìn)行重點(diǎn)清晰作業(yè)，這包括了烘房中的設(shè)備、傳送鏈條等等，都需要工作人員通過(guò)專(zhuān)用的清洗劑進(jìn)行清洗，確保汽車(chē)涂裝工藝設(shè)備的清潔程度。由于灰塵一旦出現(xiàn)，在工作的環(huán)境下，灰塵會(huì)快速的散發(fā)開(kāi)來(lái)，所以涂裝工藝的其他設(shè)備也會(huì)很容易出現(xiàn)灰塵的污染。所以工作人員需要做好對(duì)設(shè)備的脫脂除油和脫脂結(jié)晶物工作。由于部分作業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)中會(huì)存在著焊接，所以焊接的過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)焊接用油的污染，雖然設(shè)備在進(jìn)入到涂裝作業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)中的時(shí)候會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行脫脂清潔，但是這些油脂往往無(wú)法徹底的被清除。這些沒(méi)有清除干凈的油脂將會(huì)對(duì)涂裝作業(yè)中的清除槽造成污染，甚至對(duì)會(huì)涂裝作業(yè)的電泳槽進(jìn)行影響，這將會(huì)直接導(dǎo)致汽車(chē)涂裝作業(yè)產(chǎn)生縮孔。所以工作人員需要在進(jìn)行汽車(chē)涂裝作業(yè)的過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)槽液的各項(xiàng)參數(shù)分析，如果槽液不滿(mǎn)足使用標(biāo)準(zhǔn)，需要第一時(shí)間將槽液進(jìn)行更換，并及時(shí)的對(duì)清除槽進(jìn)行清理。工作人員還需要對(duì)涂裝作業(yè)的設(shè)備含油量進(jìn)行合理的把控，確保汽車(chē)涂裝工藝得以順利的進(jìn)行。工作人員還需要做好對(duì)白件的脫脂結(jié)晶物進(jìn)行及時(shí)的清理，由于脫脂結(jié)晶物一旦進(jìn)入到了電泳槽液中，將會(huì)使得這些結(jié)晶物成為離子態(tài)的導(dǎo)體，這將導(dǎo)致汽車(chē)的電泳漆膜會(huì)受到影響，導(dǎo)致涂裝工藝出現(xiàn)縮孔。所以工作人員需要定期對(duì)脫脂結(jié)晶物進(jìn)行及時(shí)的檢查，避免脫脂結(jié)晶物造成最終的縮孔出現(xiàn)。

汽車(chē)企業(yè)還應(yīng)當(dāng)不斷的提高涂裝工藝工作人員的綜合能力，這是由于工作人員的綜合能力對(duì)于涂裝作業(yè)的質(zhì)量有著很大的影響。所以相關(guān)汽車(chē)制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的綜合能力提升。在提升現(xiàn)場(chǎng)工作人員綜合能力的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)使得現(xiàn)場(chǎng)的工作人員意識(shí)到汽車(chē)涂裝質(zhì)量對(duì)于汽車(chē)的重要性，所以相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)定期組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的培訓(xùn)，使得工作人員能夠提高對(duì)涂裝工藝的重要性認(rèn)識(shí)，不斷的提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的綜合素質(zhì)，確保工作人員能夠在工作的過(guò)程中能夠嚴(yán)于律己。技術(shù)人員也需要在日常的工作中不斷的提升自身的專(zhuān)業(yè)能力，積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，確保將學(xué)習(xí)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的工作中，為汽車(chē)涂裝工藝的改進(jìn)提供有力支撐。所以技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)的學(xué)習(xí)市面上先進(jìn)的汽車(chē)涂裝工藝技術(shù)，并結(jié)合自身實(shí)際工作的情況，有針對(duì)性的將先進(jìn)的汽車(chē)涂裝技術(shù)運(yùn)用到汽車(chē)涂裝生產(chǎn)中，切實(shí)提高自身的管理能力與汽車(chē)涂裝工藝水平。

2.2? 不斷學(xué)習(xí)新的汽車(chē)涂裝工藝的技術(shù)

當(dāng)前很多汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)在汽車(chē)涂裝工藝技術(shù)沒(méi)有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)意識(shí)，從而使得當(dāng)前運(yùn)用到汽車(chē)涂裝工藝上的技術(shù)相對(duì)老舊，對(duì)于設(shè)備的檢驗(yàn)?zāi)芰σ蚕鄬?duì)較弱。隨著當(dāng)前汽車(chē)涂裝工藝技術(shù)以及對(duì)設(shè)備的檢驗(yàn)方法正在不斷的更新，對(duì)這些技術(shù)不及時(shí)學(xué)習(xí)的企業(yè)就會(huì)慢慢的失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。所以企業(yè)生產(chǎn)制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)的學(xué)習(xí)先進(jìn)的汽車(chē)涂裝工藝，并將當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行及時(shí)的更新，并確保這些生產(chǎn)技術(shù)能夠徹底的得到執(zhí)行。

三、結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)正在不斷的發(fā)展，所以加大對(duì)汽車(chē)涂裝工藝的研究對(duì)于促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展有著非常重要的意義。工作人員可以通過(guò)不斷的改進(jìn)汽車(chē)涂裝工藝，不斷的提高汽車(chē)涂裝工藝作業(yè)的效果，確保汽車(chē)涂裝工藝操作設(shè)備的質(zhì)量，促進(jìn)汽車(chē)涂裝工藝的快速發(fā)展。伴隨著當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)在汽車(chē)涂裝工藝上已經(jīng)累計(jì)了很多經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于提高汽車(chē)涂裝的效果有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，當(dāng)前我國(guó)的汽車(chē)涂裝工藝已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平。當(dāng)前我國(guó)的汽車(chē)涂裝理論知識(shí)及其實(shí)際運(yùn)用都在世界上處于領(lǐng)先地位，這對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展有著非常重要的促進(jìn)意義。

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作者簡(jiǎn)介：

（1985.10.18），性別： 男，民族：漢，籍貫：河南省開(kāi)封市，當(dāng)前職務(wù)：主管質(zhì)量工程師，當(dāng)前職稱(chēng)：助理工程師，學(xué)歷：大專(zhuān)，研究方向：焊裝/涂裝質(zhì)量技術(shù)、提升.