摘要：隨著時(shí)代進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)步入了信息化時(shí)代，大數(shù)據(jù)信息對(duì)于各行各業(yè)都產(chǎn)生了飛速的影響，大多數(shù)企業(yè)都在響應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+的號(hào)召，實(shí)現(xiàn)不論企業(yè)管理還是市場(chǎng)開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)的信息系統(tǒng)化。國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)行信息系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)時(shí)間較短，處于探索階段，在中高層管理者重視程度、軟件信息應(yīng)用與選取、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定與實(shí)施等方面逐漸完善，應(yīng)用大數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)企業(yè)人資系統(tǒng)智能化現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理。在這個(gè)過(guò)程中，物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展進(jìn)入了全新的時(shí)代，從根本上說(shuō)，只有重視物流企業(yè)的人才培養(yǎng)和組織教育，實(shí)現(xiàn)專業(yè)的人力資源開(kāi)發(fā)與管理，就可以保障物流企業(yè)不斷更新發(fā)展。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”;現(xiàn)代物流企業(yè);人力資源管理;系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

1前言

實(shí)現(xiàn)人力資源管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息化是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代必然要求。本文通過(guò)對(duì)物流企業(yè)人力資源管理從業(yè)人員的工作現(xiàn)狀展開(kāi)研究，調(diào)查企業(yè)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)資源運(yùn)行情況，從物流企業(yè)內(nèi)人力資源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的必備要素方面展開(kāi)分析，總結(jié)如今物流企業(yè)現(xiàn)代化人力資源管理的不足之處，并提出針對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)行模式、聘用人才、績(jī)效考核等方面的有關(guān)完善意見(jiàn)。

2物流企業(yè)人力資源網(wǎng)絡(luò)化管理現(xiàn)狀研究

2.1物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)軟件系統(tǒng)不健全

由于軟件研發(fā)和前期試用，需要的人力成本和資金成本過(guò)高，所以大部分企業(yè)沒(méi)有自行研發(fā)人力資源系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件，一般都采用購(gòu)買版權(quán)和使用權(quán)的方式來(lái)獲取應(yīng)用軟件和系統(tǒng)。但是由于軟件開(kāi)發(fā)商的營(yíng)利性，企業(yè)在達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的前提下，仍然會(huì)考慮到重要信息的保密性，不會(huì)在系統(tǒng)中錄入過(guò)于重要保密的信息，導(dǎo)致物流企業(yè)內(nèi)管理系統(tǒng)智能化建設(shè)難以全面落實(shí)。對(duì)于物流企業(yè)而言，軟件開(kāi)發(fā)商需要能夠提供可信度較高、保密性極強(qiáng)、應(yīng)用性比較廣泛的人資操作軟件，但是目前很多軟件不具備多元化系統(tǒng)，也就是考勤系統(tǒng)與績(jī)效系統(tǒng)等不能通用，導(dǎo)致操作比較繁瑣，出現(xiàn)很多重復(fù)性工作，造成資源浪費(fèi)。

運(yùn)輸?shù)奈锲贩诸?、運(yùn)輸渠道選擇、存儲(chǔ)方式和時(shí)間要求等，都沒(méi)有十分嚴(yán)格的界定，導(dǎo)致運(yùn)輸質(zhì)量得不到保障。定位系統(tǒng)目前是采取定點(diǎn)定位的方式，并不是實(shí)時(shí)定位，導(dǎo)致物品一旦發(fā)送出去，就很難及時(shí)的掌握路況信息和具體情況，存在信息延遲。

2.2物流企業(yè)人力資源網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全方位運(yùn)作

物流企業(yè)的人資系統(tǒng)，沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化，而是簡(jiǎn)單的依靠計(jì)算機(jī)的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算功能，簡(jiǎn)化了在考勤和薪資考核等方面的工作，在人資管理信息系統(tǒng)方面還有很多亟待提升的地方?？紤]到物流企業(yè)的多元化特性，不僅涉及到專業(yè)的運(yùn)輸管理人才，最優(yōu)化的運(yùn)輸方案，還要考慮到基層員工的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)等工作;其次在如今市場(chǎng)而言，物流作為可以縮減時(shí)間空間等客觀因素影響的前提下，已經(jīng)成為了人們生活所必需的一項(xiàng)事務(wù)性工作。整個(gè)物流企業(yè)的人員管理體系，對(duì)于物流品質(zhì)起到?jīng)Q定性作用;而物流企業(yè)的輻射區(qū)域較廣，地域文化等差異，一定程度上加劇了管理的難度。而對(duì)于物流企業(yè)大多為全面性、工作量比較大的單位，從業(yè)者對(duì)于新酬待遇等要求較高，如今物流市場(chǎng)沒(méi)有很好的績(jī)效激勵(lì)機(jī)制，導(dǎo)致物流從業(yè)者大多難以形成企業(yè)忠誠(chéng)，甚至存在快遞物流單件損失以后的機(jī)會(huì)成本過(guò)低，導(dǎo)致物流口碑受到影響。

2.3物流人力資源管理投入力度不足

從企業(yè)中高層管理者的關(guān)注力度而言，目前物流企業(yè)的中高層管理者沒(méi)有重視人力資源網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的應(yīng)用，他們覺(jué)得如果不引進(jìn)專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)軟件，人力資源的各項(xiàng)活動(dòng)也能夠如期開(kāi)展，沒(méi)有將人力資源系統(tǒng)的智能化放在足夠重要的位置。對(duì)于企業(yè)的人才梯度就是核心競(jìng)爭(zhēng)力的觀點(diǎn)不置可否。所以，目前企業(yè)內(nèi)部人力資源網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)仍處于滯后階段。

從物流從業(yè)者的專業(yè)性來(lái)分析，目前國(guó)內(nèi)比較大型的物流企業(yè)就是四通一達(dá)，但是目前很多連鎖的快遞點(diǎn)等作為物流終端，其從業(yè)者加盟店等，并沒(méi)有專業(yè)的物流管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，只是簡(jiǎn)單的進(jìn)行了基礎(chǔ)性重復(fù)性的快遞收發(fā)操作的培訓(xùn)和實(shí)踐;物流運(yùn)輸者對(duì)于運(yùn)輸物品的分類和存儲(chǔ)方式等，并不全部了解，所以導(dǎo)致很多快遞出現(xiàn)了運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，品質(zhì)受到威脅。

3現(xiàn)代物流企業(yè)的人力資源開(kāi)發(fā)與管理的有效改善途徑

3.1發(fā)掘?qū)I(yè)性強(qiáng)可靠的網(wǎng)絡(luò)合作商和物流企業(yè)應(yīng)用軟件

物流企業(yè)內(nèi)實(shí)行人資系統(tǒng)智能化管理，是依據(jù)和軟件開(kāi)發(fā)商達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟和合作關(guān)系，對(duì)于智能化而言，可靠的軟件開(kāi)發(fā)商至關(guān)重要。目前，軟件供應(yīng)商越來(lái)越專業(yè)化，需要依據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況和經(jīng)營(yíng)模式等，將大眾化的軟件進(jìn)行創(chuàng)新改革，這就需要專業(yè)性極強(qiáng)的軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)。因此，企業(yè)要選擇專業(yè)合作伙伴，依靠選取的軟件系統(tǒng)供應(yīng)商的專業(yè)能力來(lái)解決本企業(yè)在人力資源管理網(wǎng)絡(luò)化構(gòu)建過(guò)程中的一些問(wèn)題。

借鑒國(guó)外的物流運(yùn)輸管理經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)藍(lán)橋、泛薇等軟件，不僅注重前期的物流規(guī)劃、基本收發(fā)件操作，還要注重分類運(yùn)輸、冷鏈物流等、能夠運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)的知識(shí)，為物流管理提供可行性的建議，縮小物流運(yùn)輸存貯的損失。通過(guò)信息技術(shù)的力量，對(duì)物流運(yùn)輸提供最為中肯的建議和線路。

3.2逐漸完善現(xiàn)代物流企業(yè)人力資源網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

物流企業(yè)要堅(jiān)決鼓勵(lì)進(jìn)行人資系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，不斷增強(qiáng)整體網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)進(jìn)程。即便很多物流企業(yè)擁有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，卻只是停留在普通的事務(wù)處理方面。結(jié)合企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作情況，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性網(wǎng)絡(luò)進(jìn)程完善，例在績(jī)效考核的方面，加大對(duì)于員工體驗(yàn)的關(guān)注度，依據(jù)需求和工資、滿意度等指標(biāo)在不同階段的變化程度，通過(guò)向員工傳輸如何可以提高自己的收入等，實(shí)現(xiàn)激勵(lì)員工的目的;在競(jìng)聘人才階段，應(yīng)聘者的所有信息涉及到個(gè)人照片、工作信息、生活狀況、社會(huì)關(guān)系、能力情況，都可以在云端人力資源系統(tǒng)里面進(jìn)行查詢，實(shí)現(xiàn)信息絕對(duì)真實(shí)有效，提高企業(yè)所招聘人員和所需崗位的匹配程度，降低人員招聘成本。

重視物流企業(yè)的績(jī)效薪酬管理，針對(duì)物流企業(yè)的前期信息系統(tǒng)操作員（用于將實(shí)體快遞與互聯(lián)網(wǎng)信息相結(jié)合），對(duì)快遞信息及時(shí)性、運(yùn)輸模式選擇和渠道的優(yōu)化等指標(biāo)進(jìn)行考核評(píng)定;針對(duì)快遞運(yùn)輸員，結(jié)合客戶評(píng)價(jià)、運(yùn)輸速度、配送態(tài)度、運(yùn)輸品品質(zhì)等指標(biāo)進(jìn)行考量，進(jìn)而結(jié)合每個(gè)崗位的實(shí)際需求，能夠?qū)⒖己寺涞綄?shí)處，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)合理化的高效智能考核系統(tǒng)。結(jié)合物流企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)效益，搭配每個(gè)人的工作表現(xiàn)和KPI績(jī)效考核指標(biāo)，將薪酬與企業(yè)經(jīng)營(yíng)相適應(yīng)，進(jìn)而調(diào)動(dòng)從業(yè)者的積極性;落實(shí)重獎(jiǎng)輕罰，針對(duì)工作能力強(qiáng)、思維開(kāi)闊、自主創(chuàng)新的人才，更應(yīng)該結(jié)合員工的需求提供一定的獎(jiǎng)勵(lì)措施，而對(duì)于消極怠工、造成人員窩工或引發(fā)不良效果的員工，采取一定懲罰。

3.3提高對(duì)于物流企業(yè)人力資源系統(tǒng)關(guān)注力度

在如今智能化的時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展是現(xiàn)代物流企業(yè)人力資源模塊發(fā)展的必然趨勢(shì)，不僅僅意味著在物流管理模式方面發(fā)生了轉(zhuǎn)變，還需要從中高層管理者的管理理念和思想方面發(fā)生本質(zhì)的轉(zhuǎn)變。物流企業(yè)的各級(jí)管理人員，要充分重視人力資源管理體系構(gòu)建工作，在資金、政策和專業(yè)人才聘用方面，給予大力支持，進(jìn)而保障整個(gè)人資體系順利構(gòu)建。如今人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到人力資源對(duì)于物流發(fā)展的重要性，創(chuàng)新研究和進(jìn)步，提高企業(yè)收益率，降低企業(yè)的運(yùn)行成本等，都離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)的人才梯隊(duì)建設(shè)。只有企業(yè)中高層管理者意識(shí)到企業(yè)人力資源的關(guān)鍵地位，提高各崗位的招聘指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)層次的人員綜合素質(zhì)提升，實(shí)現(xiàn)企業(yè)人力資源網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行。

從物流企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，將每一個(gè)崗位的專業(yè)性進(jìn)行重新設(shè)定，在人職招聘的時(shí)候，都設(shè)定人職考試，提高物流從業(yè)者的操作技能和管理意識(shí);重視崗前和崗中培訓(xùn)，充分重視員工技能能力，定期組織開(kāi)展有針對(duì)性的培訓(xùn)，提高人員在溝通技能、管理技能、專業(yè)技能、企業(yè)文化、規(guī)章制度等方面的素質(zhì)水平，并設(shè)定考核對(duì)每季度的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行核驗(yàn)，將物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)與每個(gè)從業(yè)者參與者息息相關(guān)，提高每個(gè)人高度的責(zé)任感。

4結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于企業(yè)而言，人力資源就是最重要的投資，只有合理的開(kāi)發(fā)與運(yùn)用，才能帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)緊跟時(shí)代的腳步，集思廣益，為未來(lái)的發(fā)展提供可觀建議，進(jìn)而避免不必要的資源浪費(fèi)，增強(qiáng)企業(yè)效益。綜上所述，在如今信息時(shí)代背景下，物流企業(yè)的人力資源管理更要加速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，為后續(xù)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理提供精準(zhǔn)有效的數(shù)據(jù)信息，節(jié)約不必要的人工支出，學(xué)會(huì)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)軟件對(duì)于人員績(jī)效和業(yè)績(jī)進(jìn)行科學(xué)的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)考評(píng)，不斷完善招聘系統(tǒng)、定崗定編工作、通過(guò)合理運(yùn)用績(jī)效考核激勵(lì)，能夠深度挖掘互聯(lián)網(wǎng)信息的優(yōu)勢(shì)和資源，為企業(yè)發(fā)展助力。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：何麗瓊（1990-），身份證號(hào)碼：330382199004182226，女，漢族，籍貫：浙江樂(lè)清，本科，現(xiàn)從事人力資源相關(guān)工作，如：招聘、績(jī)效、員工關(guān)系等。