張興忠

摘要：現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟發(fā)展十分迅速，城市化建設(shè)發(fā)展基礎(chǔ)上，我國交通運輸發(fā)展得到廣闊發(fā)展空間，同時公路道路建設(shè)也如雨后春筍一般迅速發(fā)展，進一步將地區(qū)之間的距離拉近，為城市發(fā)展奠定扎實的基礎(chǔ)。公路建設(shè)之后，必須定期對其進行養(yǎng)護。積極采取公路養(yǎng)護技術(shù)，對公路進行預防性養(yǎng)護。公路每天承受很大的交通壓力，如果養(yǎng)護不到位，將會縮短公路使用壽命，影響交通質(zhì)量。以公路養(yǎng)護工程對公路進行養(yǎng)護，延長公路使用壽命，并且保證公路交通質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護工程;預防性養(yǎng)護;應用

引言

傳統(tǒng)公路的養(yǎng)護往往都是在病害發(fā)生之后才對其進行處理，這樣不僅無法保證公路養(yǎng)護效果，還會導致公路的養(yǎng)護成本大大提高，且會很大程度的縮減公路的使用壽命。目前，隨著我國道路行業(yè)的快速發(fā)展，公路養(yǎng)護技術(shù)水平也在不斷提高，傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護方式已經(jīng)被淘汰，很多公路在實際養(yǎng)護過程中，都采用了預防性的養(yǎng)護技術(shù)，有效防止了公路病害的發(fā)生，且有效延長了公路的使用壽命。

1公路養(yǎng)護工程中預防性養(yǎng)護技術(shù)的重要性

預防性維護技術(shù)主要應用于開放式道路路面養(yǎng)護工程。與傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護技術(shù)相比，預防性養(yǎng)護技術(shù)可以防止或延緩道路上隱患的發(fā)生，從而提高道路鋪設(shè)壽命，節(jié)約維護成本。目前道路管理系統(tǒng)已經(jīng)建立，實際道路狀況因地區(qū)而異，因此目前的道路管理系統(tǒng)不能直接復制到路面管理中。公路的有效使用會使路面養(yǎng)護工作的進度受到阻礙，導致標準化和科學維護工作無法充分落實。在公路的路面養(yǎng)護時，應遵守安全至上。在道路養(yǎng)護工程實現(xiàn)長期安全施工的情況下，必須始終遵循科學的方法，節(jié)約維護路面所需的費用，延長道路的使用壽命。除此之外還能有效提高公路的安全性。在安全方面，養(yǎng)護公路中應用預防性公路養(yǎng)護技術(shù)，能夠為現(xiàn)代公路結(jié)構(gòu)安全的提升提供有效保障，從而營造安全的行車環(huán)境。在現(xiàn)階段，由于公路養(yǎng)護具有較大的難度，因此在實際應用養(yǎng)護技術(shù)過程中要對技術(shù)進行不斷的調(diào)整，從而保證公路內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，避免里面開裂現(xiàn)象的出生，減少路面變形量。

2預防性公路養(yǎng)護技術(shù)的原則

在對公路進行預防性養(yǎng)護的時候，養(yǎng)護人員必須要嚴格遵循以下三個原則：一是低成本原則。在現(xiàn)代公路養(yǎng)護中，養(yǎng)護人員必須要加強對成本問題的考慮，在養(yǎng)護過程中去，必須要以預防為主，做好提前預防工作，防止公路在使用過程中出現(xiàn)嚴重的損害問題，進而避免后期出現(xiàn)不必要的維修，減少后期的維修成本;二是高安全原則。在公路養(yǎng)護過程中，養(yǎng)護人員應充分掌握公路的結(jié)構(gòu)特點以及外部環(huán)境特點，并根據(jù)這些特點去，來對養(yǎng)護措施進行可行性分析，確保公路養(yǎng)護效果，提高公路的安全性，防止公路在使用過程中出現(xiàn)嚴重的安全隱患，進而避免安全事故的發(fā)生;三是長壽命原則。

3公路養(yǎng)護工程中預防性養(yǎng)護技術(shù)的應用

3.1灌縫技術(shù)

從公路使用層面來說，受到路面不均勻沉降和負荷承載力大等因素的影響，很容易造成路面開裂。路表面積水會順著裂縫進入到公路結(jié)構(gòu)內(nèi)容，侵害以及腐蝕瀝青、集料，使得路基整體穩(wěn)定性降低。為了避免公路路面裂縫問題不斷惡化，要及時針對早期裂縫實施預防性養(yǎng)護。運用灌縫技術(shù)手段，能夠獲得不錯的成效。技術(shù)要點如下：（1）路面開槽。裂縫處理時沿著裂縫，實施跟蹤式開槽處理。開槽的深度控制為20～30mm;開槽的寬度控制為10mm。（2）清理縫隙。使用吹風機，對開槽位置實施清理措施，若內(nèi)部存在松動碎塊要補清。（3）灌縫。選擇灌縫機輔助作業(yè)的開展;使用瀝青密封膠，作為灌縫施工用的材料。（4）開放交通。完成灌縫施工作業(yè)后，進行剩余料的清理，當瀝青膠冷卻20min左右后開放交通。

3.2邊坡預防性養(yǎng)護技術(shù)

落實邊坡預防性養(yǎng)護維修技術(shù)，能避免滑坡現(xiàn)象發(fā)生，提升邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性。例如，養(yǎng)護維修人員要在公路工程邊坡種植一定數(shù)量的植被，確保邊坡穩(wěn)固可靠，防止出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象。還要在邊坡進行片石砌漿，并利用鐵絲網(wǎng)開展養(yǎng)護維修，保證邊坡安全穩(wěn)定運行?？傊?，邊坡養(yǎng)護施工中，通過預防性養(yǎng)護技術(shù)應用，能減少邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象，提升養(yǎng)護維修水平。此外還要加強邊坡運行的日常監(jiān)測工作，詳細和全面掌握邊坡基本情況，制定有效的預防性養(yǎng)護維修措施，避免出現(xiàn)邊坡滑塌現(xiàn)象，促進邊坡養(yǎng)護水平提升。

3.3公路排水系統(tǒng)

排水系統(tǒng)的預防性養(yǎng)護對公路工程質(zhì)量與使用壽命延長等非常重要，排水系統(tǒng)的預防性養(yǎng)護，可以很好的幫助公路工程建設(shè)激發(fā)出使用價值，并且防止因為水分滲透等導致公路排水系統(tǒng)壓力增加，影響公路的正常使用。公路排水系統(tǒng)的預防性養(yǎng)護，需要結(jié)合排水系統(tǒng)實際情況為基礎(chǔ)，選擇適當?shù)念A防性養(yǎng)護技術(shù)，幫助公路科學處理積水，并且降低對公路運行的影響，增強公路的病害抵抗能力。

3.4隧道與橋涵的預防性養(yǎng)護

現(xiàn)代公路重要組成部分包括隧道和橋涵，而隧道和橋涵和公路相比對安全性能的要求更高，就需要養(yǎng)護人員做好這方面的預防性養(yǎng)護工作。在對隧道以及橋涵進行預防性養(yǎng)護時，工作人員需要采取定期和不定期檢查相結(jié)合的方式，加強對其維護和日常檢查工作，如果發(fā)現(xiàn)隧道和橋涵中存在的問題，需要及時采取有效措施進行解決，使其性能可以及時恢復。此外，在進行養(yǎng)護時，需要做好清潔工作，對泄水孔和伸縮縫等位置進行仔細清理，如果發(fā)現(xiàn)破損的扶手和橋欄桿需要及時修復，如果隧道和橋涵和公路進出口位置有垃圾或者淤泥也要及時清理，保證排水系統(tǒng)可以正常工作，防止橋涵由于水流的侵蝕，而出現(xiàn)沖刷損壞的情況。

3.5混凝土路面的預防性養(yǎng)護

現(xiàn)代公路混凝土路面主要存在著以下幾種問題：接縫材料老化、混凝土表面出現(xiàn)裂縫以及路基脫空等。在預防混凝土路面接縫材料老化問題時，公路養(yǎng)護人員需要對混凝土路面接縫部位進行嚴格的檢查，檢查其是否存在老化以及生銹等問題，如果存在這些問題的話，則應當及時對接縫材料進行更換，如果問題非常嚴重的話，則應當更換鋼筋材料，防止混凝土路面接縫部位出現(xiàn)質(zhì)量問題，進而保障車輛的安全通行。

4結(jié)語

為實現(xiàn)對路面病害的有效預防，降低養(yǎng)護維修成本，提高公路工程質(zhì)量，使其更好滿足車輛通行需要，落實預防性養(yǎng)護技術(shù)是必要的。作為養(yǎng)護維修人員，應加強相關(guān)技術(shù)規(guī)范標準學習。

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（作者單位：山東乾坤基礎(chǔ)工程有限公司）