吳文鑫 王俊峰 王爍 劉澤康

摘 要：正是由于公交巴士、GPS系統(tǒng)、網(wǎng)絡和汽車廣播的完美結(jié)合，才會使出租車和私家車更高效的運行。出租車可以通過汽車廣播所反映的準確信息，來選擇最佳的路線，從而使得乘客能夠快速的到達目的地，也使得出租車和私家車不會出現(xiàn)在道路擁擠的車道，使得道路擁擠的通道能夠更快的被疏通，正常的行駛車輛。

關鍵詞：公交巴士;私家車和出租車;GPS;汽車廣播;網(wǎng)絡

隨著城市化進程的不斷加快，城市人口數(shù)量急劇增加，大中城市的道路擁擠現(xiàn)象越來越嚴重，公交巴士出行已經(jīng)成為現(xiàn)代社會大部分人們出行方式的首選;但目前各地巴士系統(tǒng)普遍缺乏良好的營運模式及便利性，并不能有效提高市民的乘坐率及依賴度，而造成市民出行時寧愿選擇自駕或其他交通方式，導致城市道路擁擠，上下班高峰期時表現(xiàn)尤為嚴重。本課題將研究探討智能巴士對現(xiàn)代化城市的影響。通過智能巴士、GPS、網(wǎng)絡與汽車廣播的結(jié)合，改變城市道路擁擠，緩解上下班高峰期道路不通的問題。技術思路：

我們之所以選擇GPS系統(tǒng)，而非其他導航系統(tǒng)，原因有以下幾點：

（1）定位精度高。

定位精度是一個導航定位系統(tǒng)的重要性能指標，GPS定位系統(tǒng)采用衛(wèi)星定位，在空間技術、信息處理、信號的最佳接收、精密時鐘等各種先進技術都為衛(wèi)星定位精度等方面具有優(yōu)越性。目前為止，GPS定位系統(tǒng)單點實時定位精度達到5～10米，靜態(tài)相對定位精度可達1～0.1ppm，測速精度為0.1m/s，而測時精度約為數(shù)十納秒。隨著GPS的測量技術和數(shù)據(jù)處理技術的發(fā)展，其定位、測速和測時的精度將進一步提高。

（2）執(zhí)行操作方越來越輕松。

由于GPS接收機的不斷改進，使得自動化程度越來越高，極大地方便了測量工作者的工作，減輕了勞動強度。

（3）全球、全天候工作。

GPS衛(wèi)星分布合理且數(shù)目較多，在地球上任何地點均可連續(xù)同步的觀測到至少4顆衛(wèi)星，從而保障了全球、全天候連續(xù)實時導航與定位的需要。

（4）功能多、應用廣。

此外，GPS系統(tǒng)采用了數(shù)字通信特殊編碼技術，即偽碼擴頻技術，使得GPS衛(wèi)星所發(fā)送的信號具有良好的抗干擾性和保密性。

（5）技術成熟。

當今，除了GPS之外，俄羅斯也推出了GLNOSS全球定位系統(tǒng)，歐洲也初步建成了伽利略導航系統(tǒng)，我們國家的北斗雙星導航系統(tǒng)也進入了實質(zhì)運營階段。但是，這些導航系統(tǒng)跟GPS定位系統(tǒng)相比，技術上不成熟，也沒有經(jīng)過多次科學實驗。

隨時監(jiān)控整個城市的公交線路，對每一輛公交巴士的運行狀態(tài)都了如指掌。整個城市的交通狀況可以根據(jù)公交巴士的運行狀況來反映。私家車和出租車可以通過汽車廣播了解最新的路況，選擇最捷徑的路線將乘客送到目的地，這樣既可以使乘客快速到達目的地而不耽誤乘客，又能使出租車更高效的運行。

將城市里的公交巴士裝載GPS裝置，不僅可以使公交公司能夠更加了解當時路況信息，還可以使公交公司更好的調(diào)度每一輛公交巴士，從而做出最佳的選擇。公交公司通過公交巴士的運行速度來準確的計算出公交巴士距離最近車站的到站時間，及時準確的公布在公交公司官方網(wǎng)站上，就像發(fā)達城市中的地鐵一樣，能夠讓乘客知道還有多長時間巴士能夠進站。

而且可以通過公交巴士停站時間來判斷上車人數(shù)，從而可以更加準確的選擇調(diào)度車輛，控制每一輛車的出行時間，使得乘客能夠更快的上車前往目的地。

通過智能巴士出行，減緩交通擁擠現(xiàn)象。該城市的堵車率將大大降低，堵車時間將大大降低，違規(guī)規(guī)章的現(xiàn)象也將會減少。城市污染會逐步降低，石油資源將會減緩耗盡，城市生活會更加環(huán)保。更多的交警和協(xié)警被安排到更需要他們的地方，使人力資源得到更好地利用，城市GDP逐步上升。

課題的創(chuàng)新之處在于智能巴士與GPS系統(tǒng)和網(wǎng)絡的完美結(jié)合。通過GPS裝載在智能巴士上，將路況及時的反映給公交公司，在使公交公司將其發(fā)布在網(wǎng)絡上（例如手機App），使出行的市民更加了解出行的路況，通過汽車廣播和手機APP使在路上的市民可以及時的更換出行路線，避免了城市堵車、道路擁擠的情況發(fā)生。

參考文獻

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