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        現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)理念下公路運輸經(jīng)濟(jì)管理問題及建議

        2020-10-12 14:46:25徐建平
        中國市場 2020年24期
        關(guān)鍵詞:公路運輸經(jīng)濟(jì)

        徐建平

        [摘 要]公路運輸關(guān)系到各行各業(yè)的發(fā)展,是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱,在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到非常重要的作用。但從目前來看,各行各業(yè)的發(fā)展對公路運輸提出了新的要求,為了保障公路運輸取得更好的進(jìn)展,需要制定與之相關(guān)的規(guī)章制度加以調(diào)節(jié)控制,從而與其他行業(yè)發(fā)展相配套。文章對現(xiàn)階段公路運輸?shù)陌l(fā)展情況進(jìn)行剖析,并且給出了與之相對應(yīng)的改進(jìn)策略,希望對有關(guān)單位有所幫助。

        [關(guān)鍵詞]現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)理念;公路運輸經(jīng)濟(jì);國民經(jīng)濟(jì)支柱

        [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.24.062

        隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展完善,相應(yīng)的市場經(jīng)濟(jì)制度也在逐步完善,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也得到大力發(fā)展,作為國民經(jīng)濟(jì)支柱的交通運輸業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的重要作用,尤其是隨著我國城鎮(zhèn)化發(fā)展步伐的加快,以及工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展,我國的交通運輸業(yè)在今后將會繼續(xù)發(fā)展不可替代的重要作用,當(dāng)然也要看到隨著我國物流業(yè)行業(yè)的不斷深入發(fā)展,我國的公路交通運輸也需要與時俱進(jìn),改革創(chuàng)新,才能在今后的發(fā)展中為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供重要支撐。文章針對當(dāng)前公路運輸經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,分析今后公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相應(yīng)對策。

        1 現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)理念下公路運輸經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀

        1.1 信息化機(jī)制不夠完善

        現(xiàn)階段信息互聯(lián)開始成為人們生活當(dāng)中必不可少的一部分,信息技術(shù)開始深入到我國的眾多行業(yè)領(lǐng)域,形成現(xiàn)階段行業(yè)之間是否具備競爭優(yōu)勢主要是看其信息化機(jī)制構(gòu)建能力。不過目前我國公路運輸信息化水準(zhǔn)還處于初始階段,公路行業(yè)沒有與客戶進(jìn)行相對應(yīng)的個性化內(nèi)容的服務(wù),服務(wù)思想和服務(wù)質(zhì)量都不具備專業(yè)水平,工作效率還需要進(jìn)一步提升。與此同時,一些公路運輸客運站相關(guān)設(shè)備還有待健全,沒有對具備特殊情況的旅客外出問題加以顧及,沒有設(shè)置特殊人群專用相關(guān)設(shè)施。除此之外,公路運輸體系信息化水平還不夠,造成信息不對稱,沒有辦法及時互通有無,對公路運輸行業(yè)取得現(xiàn)代化進(jìn)展起到了約束作用。

        1.2 資金管理方面

        資金在被利用的同時,相關(guān)部門需要設(shè)置專門機(jī)構(gòu)對資金進(jìn)行監(jiān)管?,F(xiàn)階段,資金方面最需要解決的就是資金的籌措途徑,與之相關(guān)的工作人員還沒有認(rèn)知到資金有效控制的重要性等。這需要相關(guān)機(jī)構(gòu)設(shè)置資金控制體系,對每一筆資金的支出情況進(jìn)行掌握,與此同時,要緊跟時代的步伐,使自己的思想理念、思維形式與時俱進(jìn)。企業(yè)要對財務(wù)管理工作者加以掌控,保證相關(guān)工作人員具備與之相對應(yīng)的資格,并且對專業(yè)技能熟練掌握、熟練運用。加大企業(yè)內(nèi)部控制力度,改進(jìn)和完善企業(yè)的獎懲制度,使相關(guān)工作者對工作充滿熱情的同時,還可以造就競爭環(huán)境,促使企業(yè)良性發(fā)展。

        1.3 運輸安全方面

        因為各行業(yè)都取得了進(jìn)展,公路運輸行業(yè)也隨之發(fā)生巨大的變化,行業(yè)發(fā)展的關(guān)注點開始從技術(shù)方面轉(zhuǎn)化給客戶帶來高質(zhì)量的服務(wù)體驗。公路運輸特征是靈活多變、周期不是很長,因為這方面的特點,能夠?qū)Φ胤浇?jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定的作用。但是目前公路運輸存在一系列安全問題,不但危及涉事人員的生命安全和財產(chǎn)安全,同時也會給公路運輸部門帶來一定的損失。依照對公路運輸行業(yè)大量調(diào)查研究可以發(fā)現(xiàn),各種故障出現(xiàn)存在較多的因素:其一是公路運輸當(dāng)中車輛各種超過規(guī)定的行為;其二是少數(shù)司機(jī)對安全缺少必要的防范思想。并且工作人員在工作當(dāng)中各管一段,對執(zhí)法沒有清晰的規(guī)定,執(zhí)法操作強(qiáng)度沒有標(biāo)準(zhǔn)等,并且事件發(fā)生的各個階段無法順暢進(jìn)行,部門之間也缺少必要的溝通等。

        2 現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)理念下公路運輸經(jīng)濟(jì)管理完善策略

        2.1 促使信息化管理能力得到提升

        構(gòu)建起先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制,利用科學(xué)技能來促使公路運輸管理能力和水準(zhǔn)得到提升,促使公路運輸經(jīng)濟(jì)取得更好的進(jìn)展。第一,要構(gòu)建起健全的信息管理體系,使與之相關(guān)聯(lián)的法制法規(guī)更加健全,有力保障公路運輸企業(yè)管理和執(zhí)行,使公路運輸經(jīng)營體系更加健全。第二,構(gòu)建起先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)機(jī)制,方便公路運輸行業(yè)互通有無,確保企業(yè)能夠與時俱進(jìn),公路運輸有了現(xiàn)代信息加入可以走在眾多行業(yè)的前列。第三,建立健全的服務(wù)機(jī)制。從客戶的實際出發(fā),對基本設(shè)施和服務(wù)理念進(jìn)行改進(jìn)。在客戶要求得到滿足的同時,可以給其帶來更為滿意的服務(wù),得到客戶的認(rèn)可,從而產(chǎn)生良好的效益。

        2.2 為公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供雄厚的資金

        上層建筑是由經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定的,具備雄厚的資金僅僅是前提而已,對資金的合理運用才是關(guān)鍵。國家機(jī)構(gòu)要利用有效措施增加在公路設(shè)施拓展方面的資金投入,公路相關(guān)財務(wù)單位要依照資金需要進(jìn)行合理預(yù)算,構(gòu)建起健全的資金保障機(jī)制,加大力度進(jìn)行資金支出的監(jiān)管,把握市場規(guī)則,完成公路基本設(shè)施的建設(shè),避免建筑材料的浪費、減少資金的浪費、降低人員的投入,充分利用資源、發(fā)揮資源的價值,減少經(jīng)濟(jì)成本浪費現(xiàn)象發(fā)生。

        2.3 改善公路運輸有關(guān)政策

        為了更好地推動公路運輸行業(yè)的發(fā)展,需要相應(yīng)的政策支持,積極制定與之發(fā)展相適應(yīng)的政策。第一,要對現(xiàn)階段使用的公路運輸管理措施加以健全,尤其要將重點放在相關(guān)法制法規(guī)的改進(jìn)方面。第二,要利用市場競爭相關(guān)的法制法規(guī)來確保競爭的公平性,各種不利于市場秩序的行為必須采取措施加以制止,保證相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和原則高效執(zhí)行,從而促使公路運輸行業(yè)能夠穩(wěn)固健康地取得進(jìn)展。

        2.4 提高安全防范意識

        公路運輸安全方面已經(jīng)引起各方面的廣泛關(guān)注,并且開始對市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了一定的影響。所以,增強(qiáng)安全系統(tǒng)保障功能、加強(qiáng)安全防范思想很有必要。我國大部分公路交通事故形成原因是公路運輸缺乏合理規(guī)劃,因而需要從實際出發(fā),對公路運輸進(jìn)行有效規(guī)劃,降低安全隱患發(fā)生的可能性。利用構(gòu)建起和時代同步的運輸安全體系,降低車輛給公路帶來的載重壓力,保障車輛在行駛當(dāng)中的距離。公路運輸安全事故發(fā)生往往是因為車輛超重,公路負(fù)荷過大造成的。特別是節(jié)假日車輛以滿為患。根據(jù)這種狀況,國家要進(jìn)行大范圍的調(diào)節(jié)控制,對與相關(guān)法律相悖的運輸情況進(jìn)行控制,降低公路物流運輸承載,與此同時,也加強(qiáng)了對不遵守交通規(guī)則行駛的控制。

        3 結(jié)論

        在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,要對我國經(jīng)濟(jì)狀況有清晰的認(rèn)知,構(gòu)建起相關(guān)策略,保證公路運輸經(jīng)濟(jì)管理始終處于最佳發(fā)展態(tài)勢。這當(dāng)中不但要將重點放在管理體系的改進(jìn)、管理隊伍的建設(shè)方面,也要吸收信息化管理體系,保障足夠的資金并且合理利用資金等,與此同時要從當(dāng)?shù)氐木唧w狀況出發(fā),促使公路運輸行業(yè)取得良好進(jìn)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張勇玲.市場經(jīng)濟(jì)理念下公路運輸經(jīng)濟(jì)管理問題探討[J].技術(shù)與市場,2017(5):259,261.

        [2]袁浩.公路物流運輸在市場經(jīng)濟(jì)理念下的經(jīng)濟(jì)管理問題探討[J].中國商論,2018(4):23-24.

        [3]韓梅.市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下公路物流運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理問題及對策探討[J].商場現(xiàn)代化,2017(21):58-59.

        [4]程剛.市場經(jīng)濟(jì)理念下的公路運輸經(jīng)濟(jì)管理問題探討[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2016(14):276-277.

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