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        淺談公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的信息化管理

        2016-08-10 19:07:04荊振亮
        現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2016年18期
        關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理

        摘要:公路運(yùn)輸業(yè)關(guān)系到國計(jì)民生,是實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)逐步實(shí)現(xiàn)了信息化管理。本文主要針對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)及其信息化管理的概念、主要內(nèi)容等進(jìn)行了相關(guān)介紹,并通過分析信息化在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不足及重要性,提出了促進(jìn)其更好發(fā)展的建議。

        關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);信息化;管理

        中圖分類號:[U4-9] 文獻(xiàn)識別碼:A 文章編號:1001-828X(2016)018-000-02

        公路的歷史悠久,與人們的日常生活及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展聯(lián)系緊密,發(fā)揮著巨大作用,逐漸被越來越多的國家及地區(qū)所重視。在當(dāng)今信息化時(shí)代,技術(shù)在公路運(yùn)輸業(yè)中得到了非常普遍的應(yīng)用,很多地區(qū)及企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從訂單、車輛調(diào)配、運(yùn)輸過程到售后的信息化管理,提高了公路運(yùn)輸?shù)男剩@些都值得學(xué)習(xí)與推廣。

        一、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)及其信息化管理的概述

        1.公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)及其信息化管理的概念

        隨著公路運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的概念被逐漸提出與完善,現(xiàn)在我們所說的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)一般是指運(yùn)用相應(yīng)的交通工具,通過公路,讓人或物達(dá)到空間轉(zhuǎn)移的目的,以此獲取經(jīng)濟(jì)效益的過程,這里的運(yùn)輸工具是多種多樣的,有可能是客車,也有可能是多種類型的貨車[1]。

        信息化管理是指企業(yè)為了達(dá)到其經(jīng)營目標(biāo),借助一些重要的工具和手段而有效利用企業(yè)人力、物力和財(cái)力等資源的過程。信息化的實(shí)現(xiàn)一般包括信息獲取、信息傳遞、信息處理、信息再生、信息利用五個(gè)方面。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的信息化管理就是轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理方式,運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)對公路客、貨運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行高效快速的管理[2]。

        2.公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中信息化管理的主要內(nèi)容

        公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中需要運(yùn)用信息化管理的工作很多,內(nèi)容涉及管理系統(tǒng)的制備及完善、客戶通過系統(tǒng)下訂單運(yùn)輸貨物、車輛調(diào)配運(yùn)輸、售后投訴反饋等,簡單可以概括為以下五個(gè)方面。

        (1)信息化系統(tǒng)的完善。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化的實(shí)現(xiàn)離不開一個(gè)科學(xué)且完善的管理系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)需要具備簡單、便捷、易操作等特點(diǎn),并且能夠根據(jù)市場需求的變化而做出相應(yīng)調(diào)整,不斷完善。

        (2)客戶下訂單??蛻敉ㄟ^系統(tǒng)進(jìn)行下單,在系統(tǒng)中錄入客戶個(gè)人資料和訂單要求,生成完整有效的信息條。

        (3)貨物接收。貨物接收過程中要格外仔細(xì),對所接收的貨物進(jìn)行清點(diǎn),檢查無誤后才能包裝掃碼,并進(jìn)行登記。

        (4)車輛調(diào)度。要根據(jù)運(yùn)輸?shù)木唧w要求(如貨物重量、運(yùn)輸里程等),調(diào)配選取合適車輛,在確保安全、保證效率的前提下進(jìn)行公路運(yùn)輸。

        (5)售后管理。完成送貨后,要及時(shí)對相應(yīng)的信息檔案進(jìn)行整理落檔,如出現(xiàn)投訴情況,要對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行核對、檢查,找出問題所在,及時(shí)調(diào)節(jié)處理,避免類似情況再次出現(xiàn)。

        二、信息化對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性

        隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷發(fā)展,信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中得以逐步普及與應(yīng)用,并發(fā)揮出了重要作用。它不僅能夠在很大程度上優(yōu)化市場的資源配置,還可以降低市場風(fēng)險(xiǎn),提高服務(wù)質(zhì)量等,為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。

        1.信息化管理促進(jìn)市場資源整合,優(yōu)化區(qū)域內(nèi)的資源配置

        在公路運(yùn)輸中采用信息化管理,對其自身發(fā)展的作用是巨大的。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,公路運(yùn)輸信息的存儲(chǔ)量與傳播速度都在不斷提高。通過對信息的篩選與整合,使運(yùn)輸企業(yè)在其運(yùn)營中能夠迅速地獲取自己所需的外界信息,減少了企業(yè)的盲目性和資源的浪費(fèi),提高了企業(yè)的競爭力[3]。

        同時(shí),公路運(yùn)輸相關(guān)部門與公司皆可運(yùn)用信息管理系統(tǒng)對自身的信息及數(shù)據(jù)進(jìn)行深加工,這些內(nèi)容包括投入、產(chǎn)出、效益、增長率、季度變化等。通過對數(shù)據(jù)的全面分析,可以實(shí)現(xiàn)對自身的客觀認(rèn)識,并以此為根據(jù)對相應(yīng)問題做出科學(xué)調(diào)整,促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的長久發(fā)展。

        2.信息化管理可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)信息共享,有效降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)

        公路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大,易受天氣、道路、市場等因素的影響,如北方的冰天雪地、南方的雨水季節(jié)等,這些情況在一定程度上影響著公路運(yùn)輸?shù)捻槙扯?,有時(shí)甚至?xí){到安全駕駛,同時(shí)也會(huì)增加運(yùn)輸成本。公路運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾砜梢杂行П苊饣蛘呓档瓦@些風(fēng)險(xiǎn),通過對風(fēng)險(xiǎn)信息的了解與把控,提高了公路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)防范水平,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線的科學(xué)選擇,保證公路運(yùn)輸?shù)男б媾c安全[4]。

        3.信息化管理有助于提高服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

        近幾年來,交通運(yùn)輸方式不斷發(fā)展與變化,已逐漸形成水路、公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式,人們對于出行、貨運(yùn)有了更好的選擇。公路運(yùn)輸作為傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式,在日益競爭激烈的環(huán)境里,壓力頗大,服務(wù)質(zhì)量的提升與否直接影響著其自身發(fā)展。公路運(yùn)輸過程中運(yùn)用信息化管理,一方面可以實(shí)現(xiàn)價(jià)格、時(shí)間、運(yùn)輸過程等許多信息公開透明化,讓客戶有機(jī)會(huì)了解整個(gè)運(yùn)輸過程,并實(shí)現(xiàn)客戶對運(yùn)輸過程的動(dòng)態(tài)追蹤;另一方面是出現(xiàn)客戶投訴現(xiàn)象后能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題根源,為客戶解決處理問題,提高整個(gè)運(yùn)輸過程的效率,贏得客戶的口碑。因此,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與信息化管理可以結(jié)合應(yīng)用,從而更好地提升服務(wù)質(zhì)量。

        三、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的信息化管理存在的問題及建議

        1.公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中信息化管理存在的問題

        縱觀我國公路運(yùn)輸行業(yè),信息化管理對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用,但在應(yīng)用過程中也出現(xiàn)了一些問題,阻礙了其發(fā)展速度。首先,部分運(yùn)輸企業(yè)的信息化管理系統(tǒng)是欠缺的,他們只是單純地建立起內(nèi)部信息化管理系統(tǒng),對其他相關(guān)因素未過多考慮,這種做法是不合理的;其次,公路運(yùn)輸業(yè)中客戶是極其重要的,客戶的滿意程度直接關(guān)系著公路運(yùn)輸行業(yè)未來的發(fā)展,但部分運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)際操作中,更多的是關(guān)注自身利益,未將客戶服務(wù)落到實(shí)處;第三,公路運(yùn)輸企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,離不開對自身的正確定位和對市場的科學(xué)把握,但一些運(yùn)輸企業(yè)存在缺乏信息化管理評估體系,出現(xiàn)經(jīng)營問題不能科學(xué)解決的問題。

        2.公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中信息化管理的發(fā)展建議

        (1)建立科學(xué)信息化管理網(wǎng)絡(luò)

        管理就是制定決策,管理的好與壞直接關(guān)系到一個(gè)產(chǎn)業(yè)能否平穩(wěn)運(yùn)行[5]。在公路運(yùn)輸行業(yè)中的管理也十分重要,影響著公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體趨勢來分析,企業(yè)需要建立關(guān)聯(lián)式的信息管理體系,在做好自身業(yè)務(wù)的同時(shí),也要關(guān)注內(nèi)部、外界的相關(guān)信息,制定出科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略,以此實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

        (2)建立完善的公路運(yùn)輸客戶服務(wù)體系

        當(dāng)下對于一個(gè)發(fā)展成熟的公路運(yùn)輸企業(yè)來講,完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)是必備的,企業(yè)只有愿意為客戶付出,對客戶的訴求加以重視,才能獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。因此,公路運(yùn)輸企業(yè)的信息化管理要將客戶的需求融入其中,形成完善的客戶服務(wù)體系,達(dá)到尊重客戶、了解客戶、維護(hù)客戶的目的,讓客戶能夠隨時(shí)查詢自己所需的信息,從而提高客戶的滿意度[6]。

        (3)建立健全信息化管理評估體系

        公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中信息化管理評估機(jī)制的建立與完善對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是十分重要的。企業(yè)要有相關(guān)技術(shù)人員定期對信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和優(yōu)化,并根據(jù)市場需求與企業(yè)自身經(jīng)營狀況對存在的問題不斷去修正與完善,最終形成完善且科學(xué)的評估機(jī)制,提高企業(yè)的核心競爭力[7]。

        四、結(jié)語

        信息化管理對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是極其重要的,它不僅能夠促進(jìn)市場資源的整合,優(yōu)化資源配置,降低企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),還能有效提高公路運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。但是,在公路運(yùn)輸企業(yè)的信息化管理過程中,還存在管理系統(tǒng)欠缺、客戶服務(wù)體系不完善及評估體系缺乏等問題,因此,公路運(yùn)輸企業(yè)與政府相關(guān)部門都要重視公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的信息化管理,加強(qiáng)信息化管理投入,完善信息化管理網(wǎng)絡(luò)及客戶服務(wù)體系,健全信息化管理評估體系,不斷提高信息化管理水平,促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉宗田.促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對策研究[J].產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),2013,20:27-29.

        [2]李波.信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的作用[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014,02:88-89.

        [3]王振.探討公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的信息化管理[J].企業(yè)改革與管理,2015,04:180-181.

        [4]李雪梅.信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用研究[J].內(nèi)蒙口煤炭經(jīng)濟(jì),2014,02:09-10.

        [5]赫伯特·西蒙.管理決策新科學(xué)[M].北京:中國社會(huì)科學(xué)出版社,1982.

        [6]呂文.公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理的作用[J].中國外資,2013,13:48-49.

        [7]劉強(qiáng).探討公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的信息化管理[J].企業(yè)改革與管理,2016,09:35-36.

        作者簡介:荊振亮(1981-),男,漢族,山東青島人,本科,經(jīng)濟(jì)師,研究方向:公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。

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