摘 要：在社會經(jīng)濟發(fā)展的過程中，人民的交通方式發(fā)生了較大的變化。為提高出行的便捷性，汽車的數(shù)量不斷上升，并逐漸成為人民出行最常使用的工具之一，因此，對汽車的安全性進(jìn)行評估有著較強的現(xiàn)實意義。相關(guān)人員應(yīng)明確汽車檢測診斷技術(shù)的內(nèi)在含義，認(rèn)識到相關(guān)技術(shù)在保證汽車使用安全工作中的重要性，并在汽車維修及故障排查中加強對相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，保證汽車維修人員可以使用汽車檢測診斷技術(shù)及時發(fā)現(xiàn)車輛的問題，不斷提高汽車的安全性進(jìn)而降低汽車故障對駕駛?cè)藛T的威脅，保證民眾的出行安全。

關(guān)鍵詞：汽車檢測;診斷技術(shù);汽車維修;具體應(yīng)用

0 引言

由于生活條件的逐漸提高，汽車成為每個家庭出門的必需品，但是值得注意的是，汽車故障會在一定程度上降低行駛的安全性，造成交通事故，對汽車駕駛?cè)藛T的安全有著較大的威脅。汽車檢測診斷技術(shù)可以有效的幫助檢修人員發(fā)現(xiàn)汽車的故障，是其進(jìn)行汽車維修的依據(jù)，因此，汽車維修人員要明確相關(guān)技術(shù)的使用重要性及目的，在此基礎(chǔ)上，維修人員要加強對診斷技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)而提高診斷工作的質(zhì)量，減少汽車因故障發(fā)生事故的現(xiàn)象。

1 汽車診斷的目的

維修人員在汽車維修的過程中，想要提高檢測診斷技術(shù)的使用效果，就要明確檢測診斷技術(shù)的使用目的，根據(jù)其目的開展相關(guān)工作能夠明確工作的方向，確保各項工作的有序開展。相關(guān)技術(shù)的使用主要是對汽車的整體情況進(jìn)行檢測，及時在檢測中發(fā)現(xiàn)汽車中存在的故障，使得維修人員可以根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行維修工作，以此保證汽車運行的安全性。

1.1 安全環(huán)保檢測的目的

在診斷及檢測的過程中，相關(guān)人員要對汽車的外觀進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，檢查汽車是否存在非法改造的情況，并加強對違規(guī)違法人員的懲處，進(jìn)而實現(xiàn)嚴(yán)禁車主對車身進(jìn)行改造的目的。并且檢測人員需要對汽車的尾氣排放量進(jìn)行嚴(yán)密的控制，在檢測中對尾氣排放量進(jìn)行檢測，保證其在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值之下，以此減少汽車運行產(chǎn)生的尾氣對環(huán)境的污染，進(jìn)而達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的，促進(jìn)我國的可持續(xù)性發(fā)展。在汽車的使用過程中，汽車所屬人員要間隔一定時間進(jìn)行安全環(huán)保檢測工作，保證檢測工作可以在汽車運行的過程中發(fā)揮積極的作用。

1.2 綜合性能檢測的目的

綜合性能檢測是檢測診斷的關(guān)鍵內(nèi)容，相關(guān)人員要認(rèn)識到綜合性能檢測在保障汽車使用安全性工作中的重要作用。在定期的綜合性檢測中，要嚴(yán)格控制汽車的工作狀況，確保能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備故障情況。在汽車安全性控制工作中，有關(guān)人員要對汽車的故障部位及原因進(jìn)行全面的分析，在檢測階段，及時發(fā)現(xiàn)汽車中存在的問題，并采取措施加以應(yīng)對，保證汽車的動力正常，避免汽車在運行中出現(xiàn)故障。駕駛?cè)藛T及檢測診斷技術(shù)使用人員應(yīng)在每年的同一時段進(jìn)行綜合性能檢測，防止汽車在使用過程中出現(xiàn)故障[1]。

2 檢測診斷技術(shù)使用的重要性

相關(guān)人員在使用檢測診斷技術(shù)時要明確其在保證汽車安全中的重要性，以此加強對相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用。我國政府在發(fā)展過程中不斷對相關(guān)的維修管理條例進(jìn)行反復(fù)修改，顯現(xiàn)出國家對汽車安全管理的重視。2018年，國家通過《機動車管理辦法》明確了對汽車故障提前診斷的重要性，因此，維修人員要認(rèn)識到自身工作在減少我國交通事故發(fā)生方面的重要作用，進(jìn)而提高汽車行駛安全性。

我國人民生活水平迅速攀升，汽車數(shù)量正在增加，因此，我國汽車維修工作隨之增加，對我國的汽車檢測診斷工作產(chǎn)生較大的挑戰(zhàn)，要求相關(guān)人員在實際工作中不斷提高自身的維修水平。隨著汽車數(shù)量的增加，交通事故的數(shù)量也在隨之增加，不僅對駕駛?cè)藛T的人身安全造成一定威脅，還會對我國社會經(jīng)濟發(fā)展造成一些負(fù)面影響。這種情況下，提高汽車檢測診斷技術(shù)使用水平是十分必要的。

3 檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

3.1 發(fā)動機故障

在汽車的電路、電源產(chǎn)生故障后，或是發(fā)動機自身出現(xiàn)故障，發(fā)動機將不能正常的運行。在進(jìn)行相關(guān)問題診斷的過程中，相關(guān)人員要向駕駛?cè)藛T詢問汽車的系統(tǒng)情況，明確是否具備防盜系統(tǒng)，在具備防盜系統(tǒng)的情況下，維修人員要注意解除防盜系統(tǒng)對檢測工作的影響。在實際工作中，維修人員應(yīng)合理使用檢測診斷技術(shù)對故障進(jìn)行排查。另外，點火系統(tǒng)診斷中，要使用電壓表測量供電處的電壓，當(dāng)出現(xiàn)異常狀況時，維修人員要注意排查保險絲是否出現(xiàn)問題[2]。

3.2 行駛跑偏

導(dǎo)致汽車行駛跑偏的原因主要有推力角過大、前梁和后橋軸管變形、車輪單邊制動、前輪軸承松緊不一及前輪輪胎直徑及氣壓之間存在明顯差異等，這些情況的存在均會導(dǎo)致汽車在行駛過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。針對這些情況導(dǎo)致的汽車行駛跑偏，維修人員應(yīng)按照上述原因排除難度進(jìn)行針對性排查，排查原則為由簡到難，對上述原因進(jìn)行系統(tǒng)的分析，針對性的解決導(dǎo)致汽車跑偏的因素，進(jìn)而規(guī)避相關(guān)風(fēng)險因素，確保汽車的正常行駛。

3.3 前輪擺振

針對前輪擺振的現(xiàn)象，維修人員要對傳動機的情況進(jìn)行檢查，在保證沒有問題的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的維修與檢查。維修人員在檢查過程中，要確認(rèn)車輪內(nèi)部的軸承是否可以進(jìn)行正常的工作，在對其進(jìn)行修正后，維修人員要明確輪胎的具體情況，發(fā)現(xiàn)輪胎磨損程度較大時，要及時進(jìn)行輪胎更換工作，減少因輪胎問題導(dǎo)致的安全事故。在保證以上因素沒有問題后，維修人員要完成前輪動平衡工作，當(dāng)動平衡檢測出現(xiàn)問題時，相關(guān)人員要對車輛的前束值進(jìn)行干預(yù)，在保證其影響較低時，要及時診斷外傾角是否存在問題，通過以上因素的檢查，明確前輪擺振的原因，并對其進(jìn)行維修，進(jìn)而提高汽車的安全性。

4 結(jié)論

汽車診斷的目的對汽車的安全環(huán)保性及汽車的綜合性能進(jìn)行檢測，防止汽車在發(fā)生故障時依舊運行，進(jìn)而有效地提高汽車使用的安全性。汽車維修人員要明確檢測診斷技術(shù)的重要性，并在診斷的過程中使用診斷技術(shù)檢查發(fā)動機故障、行駛跑偏、前輪擺振等多方面的問題，保證汽車符合安全標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提高汽車的安全性。在實際工作中，維修人員要合理地利用檢測診斷技術(shù)，保證其在汽車診斷中發(fā)揮其作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]李亮濤，張鵬飛.汽車檢測診斷技術(shù)及常見故障分析[J].湖北農(nóng)機化，2018（11）：42.

[2]趙瑜.汽車故障診斷技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)開發(fā)[D].長安大學(xué)，2015.

作者簡介：王昇（1996-），男，甘肅玉門人，本科，教師，研究方向：汽車檢測與維修、汽車鈑金。