詹蘇

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟建設(shè)進步與發(fā)展，隨之推動與促進汽車行業(yè)發(fā)展，對于汽車檢測與維修專業(yè)教學提出越來越高要求。現(xiàn)代企業(yè)對高素質(zhì)技術(shù)型人才需求量越來越大，嚴重暴露出傳統(tǒng)的以講述為主的“灌輸式”教學方式弊端，這就需要教師重視創(chuàng)新與改革落后教學方式，其中，在汽車檢測與維修專業(yè)教學之中應(yīng)用一體化教學模式，對于提升教學質(zhì)量具有重要作用。

關(guān)鍵詞：汽車檢測 維修專業(yè) 一體化教學模式

汽車檢測與維修是一門實踐操作性非常強的專業(yè)，要求學生既要掌握豐富理論知識，也要具備良好實踐技能。因此，傳統(tǒng)的教學模式無法滿足專業(yè)教學要求，這就需要教師采取利于促進學生發(fā)展的教學方式，其中，作為一種高效的教學方式，一體化教學模式在汽車檢測與維修專業(yè)教學之中得到廣泛應(yīng)用，在提升教學質(zhì)量與效果方面做出巨大貢獻，推動與促進學生的全面發(fā)展，為學生今后走向工作崗位奠定堅實基礎(chǔ)。

一、一體化教學模式的基本內(nèi)容

（一）教學模式目標

一體化教學模式是一種融合理論與技能教學的新型教學模式，它根據(jù)汽車維修企業(yè)實際需求，科學、合理制定課堂內(nèi)容的深度與廣度，在教學過程之中教師提供必要指導，學生間開展密切合作與交流，在班級范圍內(nèi)營造出相互學習、共同進步良好氛圍，全面提高學生專業(yè)技能水平，從而奠定學生今后走向工作崗位基礎(chǔ)。

（二）教學模式原則

汽車檢測與維修專業(yè)教學目標在于滿足社會與企業(yè)對汽修專業(yè)人才需求，因此，學校應(yīng)根據(jù)技能分類以及特點，科學建立起若干個教學功能模塊。教學中應(yīng)重視理論學習與技能操作結(jié)合，提高對實踐教學實用性與適用性重視。

（三）教學模式方向

一體化教學模式包含許多方面內(nèi)容，除了要實現(xiàn)對教學大綱與專業(yè)教材一體化實踐課，還包括教學隊伍、教學管理以及質(zhì)量考評等方面內(nèi)容，從而推動一體化建設(shè)技能操作、專業(yè)理論以及崗位需求目標，這一教學模式是對教學理念的突破。為此，汽車檢修與維修專業(yè)教學當下重點任務(wù)是基于現(xiàn)有條件下推進一體化教學改革。

（四）教學模式改革重點

一體化教學模式是一種不同于傳統(tǒng)教學模式的教學方式，它不僅突破了傳統(tǒng)的教學觀念，還轉(zhuǎn)變多項教學內(nèi)容。就教學方式而言，一體化教學模式改變以往一支粉筆、一塊黑板的教學方式，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)以講述為主的灌輸式教學方式，重視采取多媒體教學，注重理論教學與實踐教學兩者結(jié)合。

二、一體化教學模式的在汽車檢測與維修教學中的應(yīng)用

（一）明確教學與學習目標

教師開展一體化教學過程之中，應(yīng)根據(jù)一體化教學大綱，系統(tǒng)化組織專業(yè)教學，從而推動專業(yè)學習目標實現(xiàn)。此外，教師在實際教學過程之中，應(yīng)采取利于點燃學生求知欲望的教學方式，充分調(diào)動學生積極主動參與至課堂教學之中，特別是要找出教學突破點，采取創(chuàng)新性教學方式組織教學活動。

比如，教師在開展關(guān)于《發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》教學過程之中，應(yīng)重點教授典型故障檢排流程內(nèi)容。在教學過程之中，一方面教師進行指導與演示，另一方面學生制定與實施計劃。同時，通過開展理論技能練習，引發(fā)學生積極探究問題，在激發(fā)學生學習興趣同時，調(diào)動學生參與課堂學習積極性與主動性。

（二）配備充足的師資力量

教師個人素質(zhì)高低直接關(guān)系專業(yè)教學質(zhì)量好壞，因此，應(yīng)重視加強對師資隊伍建設(shè)，配備一體化的師資力量，為一體化教學模式應(yīng)用奠定堅實基礎(chǔ)。此外，教師應(yīng)根據(jù)學習內(nèi)容、訓練項目與測評知識點標準，采取適合學生的教學方式，重點培養(yǎng)學生思維創(chuàng)造性。除此之外，教師應(yīng)加強對學生引導，促使其積極主動參與至課堂教學中，在教學過程之中，一方面教師結(jié)合教學規(guī)程提出問題與做好評點，另一方面，學生應(yīng)按照教師制定學案開展學習活動，從而為一體化教學質(zhì)量與效果提供重要保障。

（三）設(shè)定一體化教學情境

教師應(yīng)結(jié)合汽車檢測、維修工位與程序等，努力為學生營造出符合企業(yè)文化的教學氛圍。比如，教師在開展關(guān)于發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修課程內(nèi)容時，應(yīng)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)程序安排與設(shè)計以下項目內(nèi)容，一是車輛接待；二是零件清洗；三是購件技術(shù)制定；四是竣工交付等，在教學過程之中，由教師進行指導與組織，而由學生進行自主操作。除此之外，教師應(yīng)緊緊圍繞著教學目標與任務(wù)展開教學活動，加強對學生崗位適應(yīng)能力培養(yǎng)，全面提升學生創(chuàng)造能力與分析能力等。

（四）建立健全考評體系

傳統(tǒng)的終結(jié)性考核方式，無法對學生學習效果做出全面評價。因此，基于一體化教學模式下，應(yīng)采取過程考核方式客觀評價學生操作技能，這是一種融合教師評價、小組互評與學生自評的新型評價模式。在考核過程之中，針對于單元成績不合格學生，需要對其展開補償性學習，直到學生考評成績過關(guān)為止。此外，在結(jié)束課程教學之后，教師應(yīng)組織考核小組，考核與評估一體化教學模式下學生的學習成果，并采取問卷調(diào)查方式全面跟蹤與了解教學效果，或者是通過舉行講座與座談會形式，掌握教師對于教學模式提出的建議與意見，逐步深化一體化評價體系，實現(xiàn)全程評價教學質(zhì)量與效果目標。

三、結(jié)語

綜上所述，基于一體化教學模式下的汽車檢測與維修專業(yè)教學，要求教師應(yīng)加強與學生的溝通與交流，有針對性組織開展教學活動。通過該教學模式的應(yīng)用，不僅降低學生學習難度，更提升學生職業(yè)技術(shù)能力，從而保障專業(yè)教學質(zhì)量，為學生今后走向工作崗位奠定堅實基礎(chǔ)。

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