孫曉華 呂越
摘 要:隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,使人們的物質(zhì)生活水平得到了更好的改善。在市場競爭日趨激烈的背景影響下,促使汽車行業(yè)不斷面臨更多的機遇與挑戰(zhàn)。逐步完善汽車的裝配技術(shù),可以有效的提升汽車的整體質(zhì)量,確保其安全性及穩(wěn)定性。對此,本文就針對汽車裝配工藝的現(xiàn)狀進行了全面的分析,并由此提出了一些改善建議。
關(guān)鍵詞:汽車裝配工藝;發(fā)展背景;現(xiàn)狀;改進措施
1 汽車裝配工藝的概況探究
1.1 汽車裝配工藝的發(fā)展背景
就目前而言,我國汽車裝配工藝仍存在一定的上升空間,較國外先進國家相比,我國的汽車裝配技術(shù)仍存在一定的差距,這不僅體現(xiàn)在思想層面的差異,還包括對汽車裝配工藝的重視差異,由于我國對汽車裝配工藝欠缺科學(xué)完善的認(rèn)知,導(dǎo)致相關(guān)部門無法從根本上認(rèn)識到汽車裝配工藝的重要性,使其在物力投入及人力投入方面都較為薄弱,直接影響了我國汽車裝配工藝的整體發(fā)展。[1]就目前而言,許多汽車制造企業(yè)在汽車裝配工藝技術(shù)及先進設(shè)備方面都較為匱乏,嚴(yán)重阻礙了汽車制造業(yè)的全面發(fā)展,在全球化經(jīng)濟的發(fā)展趨勢下,加劇了汽車市場競爭的激烈性與殘酷性。如果想要改變目前這種困局,跟上與時俱進的發(fā)展步伐,就必須從提升汽車裝配技術(shù)及增加先進汽車裝配設(shè)備入手,來不斷提升我國汽車裝配工藝的整體水平,從而保障我國汽車制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
1.2 汽車裝備工藝的現(xiàn)狀分析
分析汽車裝配工藝的相關(guān)情況,我們可以從以下三點著手:其一,工藝傳輸設(shè)備,它主要包含總線及總線上的運輸設(shè)備。工藝傳輸設(shè)備的主要操作原理是針對半成品及零部件實施運輸,在汽車裝配過程中總裝線是傳輸設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)備??偝傻跹b設(shè)備的操作原理主要是將零件傳送至總裝運輸設(shè)備上,較為常見的運輸手段是普通懸掛運輸。隨著汽車裝配工藝的不斷發(fā)展,就必須對其吊裝設(shè)備及電動運輸設(shè)備進行不斷更新,再加上先進技術(shù)的科學(xué)運用,以此來提升整體的運輸效率。其二,油液添加設(shè)備,隨著時代的不斷發(fā)展,使得油液添加設(shè)備也在不斷完善,比如,實現(xiàn)了通過相關(guān)設(shè)備對燃油和抗凍液等液體的添加進行預(yù)先調(diào)控,將添加劑量控制在合理范圍內(nèi),這樣不僅可以降低人力投入,還可以有效地規(guī)避因人工操作失誤所造成的經(jīng)濟損失。目前,很多汽車制造企業(yè)的加注機都較為先進,它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)定時定理的加注,還可以在加注時進行定理檢測。其三,設(shè)備的裝配及檢測,在汽車的裝配環(huán)節(jié)中,裝配機的主要價值就是可以運用定轉(zhuǎn)矩多頭螺栓對相關(guān)設(shè)備加以擰緊,針對設(shè)備的擰緊方法主要是控制轉(zhuǎn)角法,這是目前汽車制造業(yè)廣泛采用的先進擰緊方式。作為第一生產(chǎn)線,除了包括裝配機以外,還包括自動涂膠機及自動配裝機等,此外,還引入了先進的自動檢測設(shè)備,在針對裝配工藝進行質(zhì)量檢測時,可以準(zhǔn)確的檢測出其中的問題,不僅縮短了檢測的整體時間,還可以使相關(guān)部門及時地制定出完善的應(yīng)對措施,從而有效的提升裝配工藝的整體質(zhì)量。
2 淺析完善汽車裝配工藝的有效措施
2.1 加強汽車裝配工藝的研發(fā)工作
就目前而言,由于我國的汽車裝配工藝較國外先進國家相比仍處于落后地位,要想改變這種落后局勢,就需要相關(guān)部門加強對汽車裝配工藝的研發(fā)工作,在充分了解汽車核心知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上,研發(fā)出更為新穎,實用價值更高的汽車裝配設(shè)備,對此,我們應(yīng)吸納國外的先進裝配技術(shù)及優(yōu)秀經(jīng)驗,并結(jié)合我國實際的發(fā)展情況進行突破創(chuàng)新,培育出專業(yè)素養(yǎng)較高的頂尖人才,以此來提升我國的汽車裝配工藝[2]。
為了完善傳統(tǒng)的汽車組裝工藝,我們可以從以下幾點入手:首先,加強汽車組裝工藝的研發(fā)工作,引入先進的汽車組裝裝置,以此來保障我國汽車組裝工藝的不斷完善。其次,引入先進的研發(fā)技術(shù),將中國目前傳統(tǒng)的汽車組裝工藝進行有效的改革與創(chuàng)新,以此來提升汽車制造的整體質(zhì)量。
2.2 完善汽車的調(diào)試技術(shù)
汽車的調(diào)試技術(shù)是汽車組裝過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),假如汽車調(diào)試環(huán)節(jié)出現(xiàn)任何問題,就有可能會影響到汽車整體的安全性能,因此,相關(guān)部門必須要對此引起足夠的重視。首先,應(yīng)加強方向盤的檢測工作,通過對方向盤穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動等方面的全面檢測,確保方向盤在汽車運行時的平穩(wěn)性,這樣可以有效的避免安全事故的發(fā)生。其次,應(yīng)重視離合器踏板的調(diào)整技術(shù),通過對離合器踏板的合理調(diào)整,對調(diào)整技術(shù)的深入監(jiān)測,來確保離合器踏板在調(diào)整過程中不會出現(xiàn)任何問題。
2.3 推動裝備工藝的高效發(fā)展
組裝工藝不僅可以提升汽車制造的整體質(zhì)量,還可以有效的推動汽車產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。首先,汽車組裝工業(yè)應(yīng)從傳統(tǒng)模式中跳脫出來,實現(xiàn)其單一化模式到多元化及獨特化模式的轉(zhuǎn)變,這樣不僅可以提升汽車組裝的整體效率,還可以有效的提升汽車制造的整體質(zhì)量。[3]其次,應(yīng)加強逐步加強汽車的組裝技術(shù),使汽車的組裝模塊逐步發(fā)展為自動化及彈性化,在具體的汽車組裝環(huán)節(jié)中,相關(guān)人員可以先對精細(xì)化的部件加以組裝,然后在對其它部件加以組裝,以此來推動汽車組裝工藝的模塊化發(fā)展,從而有效地提升汽車行業(yè)的經(jīng)濟利益。
2.4 提升組裝設(shè)計的整體水平
由于汽車的組裝流程與汽車工業(yè)的制造有著密切的關(guān)聯(lián),因此,為了能夠更好的提升其組裝工藝的設(shè)計水平,就需要令汽車組裝工藝的設(shè)計人員充分掌握汽車組裝制造工藝的具體情況,通過對汽車不同組裝流程和相關(guān)設(shè)備的充分了解,來不斷提升組裝產(chǎn)業(yè)的設(shè)計水平。
針對組裝產(chǎn)業(yè)的具體情況,相關(guān)部門應(yīng)制定出科學(xué)完善的設(shè)計方案,充分發(fā)揮出組裝設(shè)計的整體價值,通過對汽車組裝環(huán)節(jié)的全面分析,來對裝配環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題制定出合理的解決措施,以此來提升整體的設(shè)計水平。
3 結(jié)語
綜上所述,目前汽車行業(yè)的市場競爭日趨激烈,汽車制造企業(yè)要想在殘酷的競爭中脫穎而出,就必須加強對汽車裝配工藝的研發(fā)工作,通過對裝配技術(shù)的不斷創(chuàng)新及裝配設(shè)備的不斷完善,來適應(yīng)社會的發(fā)展需求,以此來推動汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻:
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[3]孫建.汽車裝配工藝現(xiàn)狀及改進措施探討[J].汽車實用技術(shù),2019(01):150-151.