[摘 要] 近年來，新能源汽車已經(jīng)成為汽車產業(yè)的發(fā)展方向，隨著人們對新能源汽車需求的增加，對新能源汽車人才的需求量也在不斷提高。在新能源汽車教學過程中，教師應該從就業(yè)形勢以及社會的市場需求出發(fā)，制定合理有效的維護與保養(yǎng)一體化的教學方案，改變重理論輕實踐的教學方式，培養(yǎng)更多的新能源汽車方面的人才。

[關鍵詞] 新能源汽車;維護與保養(yǎng);一體化教學

[作者簡介] 陳漢雄（1987—），男，福建泉州人，講師，研究方向為汽車專業(yè)。

[中圖分類號] G642.0 ? ?[文獻標識碼] A ? ?[文章編號] 1674-9324（2020）36-0373-02 ? ?[收稿日期] 2019-12-23

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對汽車的需求不斷增加，而新能源汽車作為我國汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向，其銷量也在不斷增加，對新能源汽車人才的需求量也在逐步增多。在新能源汽車教學過程中，教師應該從實際情況出發(fā)，根據(jù)新能源汽車維護與保養(yǎng)的教學特點制定合理有效的教學模式。

一、新能源汽車一體化教學的優(yōu)勢

由于新能源汽車的維護與保養(yǎng)是整個專業(yè)教學當中的核心，而一體化的教學對于汽車的維護與保養(yǎng)具有非常好的效果，所以實施一體化教學模式是非常必要的。

（一）教學內容的優(yōu)勢

在傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教學過程當中，教師一味強調理論方面的學習，使整個課程枯燥乏味，難以使學生的興趣調動起來，以至于學生不能全身心投入到教學過程當中，教學達不到理想效果。所以教師在進行一體化教學時，應該先講解課程的內容，學生們對這些專業(yè)知識有了初步的了解之后，再進行實訓，讓學生按照步驟來安裝汽車的部件。在這個過程當中，要教會學生學會使用科學的維護方法，更好地保障汽車的運行性能。在整個教學過程當中，教師要讓學生都投入到實訓操作當中，充分調動學生的積極性，讓學生主動地接受知識。

（二）學生成為主體

一體化的教學模式可以改變傳統(tǒng)的教學模式，讓學生成為學習的主體。教師的教學絕對不能忽視學生的主體性，一體化的教學模式可以充分體現(xiàn)學生的主體性，讓教學不僅停留在“教”的方面。新能源汽車的維護與保養(yǎng)作為一門實踐性較強的專業(yè)課程，“做”也是非常重要的，所以一體化的教學模式可以在一定程度上提高學生學習的主動性，促進學生主動思考并解決實際問題，教師要發(fā)揮引導作用。只有實踐才能夠讓學生理解抽象的知識，在新能源汽車維護與保養(yǎng)的相關課程教學中，就是要重視培養(yǎng)學生自我探索能力，發(fā)現(xiàn)問題并且解決問題的能力，才能夠讓學生在實踐中學習到知識，牢固地掌握關鍵技術，從而達到理想的教學效果。

二、一體化教學模式開展策略

（一）完善一體化實訓室建設

新能源汽車維護與保養(yǎng)對于學生的實踐能力要求比較高，所以實行一體化教學模式提高學生實踐動手能力才能讓學生充分掌握實際操作技能。由此可見，學校的實訓室建設非常重要。一體化的實訓室可以給學生提供方便的學習環(huán)境。學校在條件允許的情況下，可以進行一體化實訓室的建設。建設實訓室首先要具備一定數(shù)量的設備和情境模擬區(qū)域，例如，在實訓室給學生提供售后服務檢測區(qū)域和保養(yǎng)資料，以及一些必備的工具材料等，不斷完善一體化的實訓室，讓學生進行更好的實踐性操作。

（二）編寫一體化教材

新能源汽車作為汽車行業(yè)發(fā)展的方向，在進行維護與保養(yǎng)一體化教學時應該要有一體化的教材作為教學指導。在編寫教材的過程當中，相關編寫人員應該注意避免通篇枯燥乏味的文字類敘述，其內容應該包含豐富的知識理論，知識內容新穎生動。整個教材應該系統(tǒng)化，讓學生可以通過學習教材，更好地了解新能源汽車維護與保養(yǎng)的相關理論知識。在教材內容的編寫方面，其相關的理論知識應該通俗易懂，這樣的教材才能讓學生更好更快地掌握課程的教學內容，同時也為學習理論之后的實際操作奠定基礎。一體化的教材應該具有時效性。作為新能源汽車的教材，除了要有基本的理論知識以及實際操作內容，還應該包括新能源汽車未來的發(fā)展趨勢，學生通過學習了解汽車發(fā)展的未來趨勢，才能為學生未來的就業(yè)選擇做好準備。一體化的教材應該包括“教、學、做”三個方面，所以在編寫教材時，除了要將基本的理論知識展現(xiàn)出來，還應該引入實際的工作項目。讓學生在學習完相關的理論知識后進行實際操作，相關的教學工作者可以與汽車維修廠進行聯(lián)系，讓學生進行現(xiàn)場觀看以及實際操作，讓學生掌握到新能源汽車的維修技巧，使整個課堂的教學不再是枯燥乏味的理論知識，更多的是進行實踐。

（三）培養(yǎng)一體化教師

教師的教學方式影響著新能源汽車維護保養(yǎng)一體化的教學效果，所以教師應該根據(jù)新能源汽車的特點轉變教學方式，才能更好地完成教學的任務。因此，學校應該重視對相關教師的培訓，制定教師培訓計劃，定期組織教師進行綜合素質培訓，使教師更好地踐行一體化的教學模式。例如，學校應該與新能源汽車企業(yè)進行聯(lián)系，定期組織教師到新能源汽車的研究部門進行學習，了解新能源汽車維護與保養(yǎng)的發(fā)展以及具體的操作步驟。除此之外，學校應該定期組織新能源汽車方面的相關比賽，對教師進行獎勵，這樣可以調動教師的積極性。

（四）創(chuàng)新教學方式

為了更好地落實新能源汽車維護與保養(yǎng)的一體化教學模式，教師應該在教學過程中利用一些相關的器材，有針對性地提出相應的任務，使學習的過程變成探索的過程。例如，教師可以在課堂中展示新能源汽車的仿真模型，提高教學過程的生動性，讓學生的注意力得到集中，幫助教師更好地講解相關的教學內容。教師在展示和講解完成之后，要求學生在一定的時間內進行維護以及保養(yǎng)汽車的操作。在教學后要求學生進行實踐操作，讓學生更加靈活地利用書本上的理論知識來解決實際操作問題，提高教學效率，也可以讓學生提高相關的技能。由此可見，一體化教學落實“教、學、做”，對于教學效果的提高具有重要意義。

（五）一體化教學評價與反思

在一體化的教學模式下，教學評價評價方式主要分為學生的自我評價、學生的互評以及教師的評價三個方面。學生的自我評價主要是對新能源汽車維護保養(yǎng)的流程以及技巧的操作評價，學生的互評內容主要是學習的態(tài)度以及團隊協(xié)作的能力，教師評價的主要內容是學生的任務完成情況。通過新能源汽車維護與保養(yǎng)的一體化教學，可以增強學生之間的合作，通過實際操作來增加學生之間的交流合作。進行一體化教學評價可以使教師更加客觀的評價學生的學習成績，讓學生通過評價來了解自身學習的不足，從而逐步完善理論知識，提高教學效率。在新能源汽車維護與保養(yǎng)的教學過程當中，通過一體化教學模式，逐步完善教學方案，根據(jù)學生的具體學習情況調整教學方式，充分激發(fā)學生的潛能，提高學生的合作能力以及實踐操作能力，定期進行教學評價和反思。教師通過轉變教學方式，可以更好地將理論轉化為實踐。

三、結語

隨著社會的不斷進步和國民經(jīng)濟的發(fā)展，汽車行業(yè)成為支持國民經(jīng)濟發(fā)展的重要產業(yè)，汽車產業(yè)不斷發(fā)展的同時也帶來了環(huán)境資源的問題，新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要方向，對于人才的需求量越來越大。在教學過程當中，應轉變教學方式，根據(jù)新能源汽車的特點進行一體化教學。同時，新能源汽車的維護與保養(yǎng)是課程最關鍵的部分，所以在教學過程中應該嚴格按照一體化教學模式來進行，讓學生不僅學習好書本上的理論知識，也可以將理論運用到實踐操作當中。由此可見，一體化的教學模式可以使學生更加熟練地掌握知識，同時也可以提升教學的效果，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展奠定人才基礎。

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