摘要：隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)數(shù)量在不斷上升的同時，如何有效地開展汽車運用課程教學(xué)成為了現(xiàn)階段高校專業(yè)教育工作者的核心發(fā)展方向。鑒于此，本文主要闡述了汽車運用課程教學(xué)中存在的問題，并針對教學(xué)問題提出了相應(yīng)的優(yōu)化策略，以此在學(xué)生汽車運用能力的基礎(chǔ)上，為國家可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)奠定良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：汽車運用課程;教學(xué)問題;處理對策

0 ?引言

新課程教育體系改革下，汽車運用課程作為高校課程教育教學(xué)的重要組成部分，如何有效地提高學(xué)生自身的主動控制汽車運動技術(shù)能力，是現(xiàn)階段基層教育部門對教育工作者提出的新的教學(xué)任務(wù)和教育目標(biāo)。而就目前來看，由于受多方不可控因素的影響，課程教學(xué)質(zhì)量和預(yù)期教學(xué)目標(biāo)之間始終存在一定差距，為此針對教學(xué)過程中存在的問題進行相應(yīng)改革思路的探討，是現(xiàn)階段教育工作者的核心發(fā)展方向。

1 ?現(xiàn)階段汽車運用課程教學(xué)存在的問題

1.1 教育教學(xué)理念陳舊，教學(xué)模式和內(nèi)容不夠合理

隨著新新課程教育體系改革的不斷完善和推進，教育工作者作為課堂教學(xué)的組織者和引導(dǎo)者，其自身教學(xué)能力的高低和教學(xué)理念的先進度，在一定程度上對課程教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率具有重要影響。就目前來看，由于部分教育工作者在新課程課堂實踐教學(xué)過程中，始終秉承著傳統(tǒng)的教育教學(xué)理念，各種現(xiàn)代化教學(xué)活動無法落實到實處的同時，還極易導(dǎo)致學(xué)生抗拒心理和畏難情緒的產(chǎn)生，最終對他們的成長和發(fā)展造成了極為不利的影響。除此之外對于汽車運用課程教學(xué)而言，公安和交通管理部門對其教育內(nèi)容的管理較為嚴格，其它研究部門和教育部門的研究成果難以與課程教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容的落后性也較為嚴重，科技發(fā)展難以與社會需求相匹配，最終極大地降低了課程教育教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率，給學(xué)生發(fā)展造成了極為不利的影響。

1.2 教育教學(xué)計劃不夠科學(xué)，學(xué)生安全意識較為淡薄

就目前來看，在進行教育教學(xué)計劃制定過程中，由于公安部門和交通管理部門的干涉過于頻繁且具有一定的強制性，導(dǎo)致現(xiàn)階段的課程教學(xué)計劃主要仍是——基本的安全駕駛操作方法、交通安全法規(guī)及牌證管理制度，忽視了對現(xiàn)代課程教學(xué)的基本要求，長此以往學(xué)生難以從思想上高度意識到汽車使用原理合理運用的重要性，更不能真正地理解和掌握基本的汽車運用原理和操作，最終增加安全事故發(fā)生率的同時，還嚴重破壞了社會的穩(wěn)定性和安全性。除此之外，近年來隨著汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)數(shù)量的不斷擴增，高校教育工作者在進行課程教育教學(xué)過程中往往只是過度地關(guān)注于學(xué)生對于課程內(nèi)容理論知識的掌握，卻未能對學(xué)生如何科學(xué)合理使用汽車進行考核，在增加人為事故發(fā)生率的基礎(chǔ)上，也無意之中給社會埋下了一定的安全隱患。

1.3 試驗和實踐條件不足，學(xué)生的學(xué)習(xí)需求難以滿足

汽車運用課程教學(xué)是一門實操型課程教學(xué)內(nèi)容，因此要想從根本上提高課程教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率，切實保障實踐性課程教學(xué)落實到實處，是現(xiàn)階段教育機構(gòu)的核心教育發(fā)展方向。但就目前來看，由于近年來國家教育機構(gòu)機構(gòu)的教學(xué)資金大多用來進行招生和擴大校園建設(shè)，雖然教育機構(gòu)建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量在持續(xù)增加，但其教學(xué)設(shè)備和教學(xué)資源難以與校園建設(shè)步伐相匹配，試驗和實踐條件的不足最終極易導(dǎo)致學(xué)生抗拒心理和畏難情緒的產(chǎn)生，學(xué)生的學(xué)習(xí)需求難以被滿足。

2 ?汽車運用課程教學(xué)問題的優(yōu)化處理對策

2.1 嚴格規(guī)范好辦學(xué)培養(yǎng)的層次、方向和要求

在進行汽車運用課程教育教學(xué)過程中，教學(xué)規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)性、合理性和有效性與否，在一定程度上對課程教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率具有重要影響，但通過上述分析可知，由于受公安部以及交通管理部門的過度干涉，其在教學(xué)計劃制定時，大多仍是過度地關(guān)注于學(xué)生對于駕駛操作技術(shù)的訓(xùn)練，卻忽視了對他們汽車運用原理、主動合理控制汽車運用質(zhì)量意識的培養(yǎng)，長此以往導(dǎo)致一系列其它問題產(chǎn)生的同時，也給社會和國家的整體發(fā)展埋下了巨大安全隱患。為此，要想從根本上規(guī)避上述問題的產(chǎn)生，嚴格規(guī)范好辦學(xué)培養(yǎng)的層次、方向和要求是現(xiàn)階段基層教育工作者的核心教育發(fā)展方向，具體而言就是一方面教育機構(gòu)需加強對教學(xué)計劃的把控力，即通過合理設(shè)置教育教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)，嚴格規(guī)范教學(xué)要求，以此為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)奠定良好基礎(chǔ)，另一方面教育機構(gòu)還需緊跟教學(xué)時代的步伐，在對課程教學(xué)內(nèi)容進行全面系統(tǒng)性規(guī)劃的基礎(chǔ)上，健全教學(xué)大綱、完善教學(xué)內(nèi)容，以此為綜合型、應(yīng)用型和復(fù)合型人才的培養(yǎng)奠定良好基礎(chǔ)。

2.2 提高人員選拔標(biāo)準，加大人員培訓(xùn)力度

教育工作者作為課程實踐教學(xué)的組織者和引導(dǎo)者，其自身專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)水平的高低，在一定程度上對課程教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率具有重要影響，故此為從根本上為各項課程教學(xué)活動的開展創(chuàng)造良好條件，提高教師人員選拔標(biāo)準，加大人員培訓(xùn)力度也是現(xiàn)階段改善當(dāng)下汽車運用課程教育教學(xué)現(xiàn)狀的重要戰(zhàn)略性措施。具體而言就是一方面教育機構(gòu)在進行人員選拔時，除了要將專業(yè)能力、綜合素養(yǎng)納入考核體系內(nèi)，教師自身的計算機操作水平和運用能力也是選拔標(biāo)準之一，另一方面在完成人員選拔作業(yè)后，為切實有效地提高課程教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率，教育機構(gòu)還需定期或者不定期對教育工作者進行培訓(xùn)教育，以期通過不斷地革新他們教育教學(xué)理念，創(chuàng)新他們的教育教學(xué)手段，以此為預(yù)期教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)奠定良好基礎(chǔ)。

2.3 建立健全科學(xué)合理的教學(xué)管理制度及激勵機制

在新課程教育體系改革下，教學(xué)管理機制設(shè)置的科學(xué)性、合理性和有效性與否，從某方面而言對課程教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率具有直接影響，換言之要想取得預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)，建立健全科學(xué)且合理的教學(xué)管理機制是各項教學(xué)活動開展的前提。就目前來看，科學(xué)合理的教學(xué)管理不僅能彌補教材內(nèi)容的不足，加深學(xué)生對課程內(nèi)容的理解，此外也為他們?nèi)姘l(fā)展教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了良好基礎(chǔ)，為此一方面教育工作者需在思想上提高重視，而后在教學(xué)方法上給予指導(dǎo)，以此為企業(yè)進一步發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)的同時，為后期各項教學(xué)活動的順利開展也創(chuàng)造了良好條件。除此之外，在當(dāng)前新課程教育體系改革下，為造成主動控制作用，教育機構(gòu)需建立科學(xué)合理的激勵機制，從而對教學(xué)計劃進行綜合全面考察的基礎(chǔ)上，為預(yù)期教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)提供有利條件。

3 ?結(jié)語

綜上所述，在新市場經(jīng)濟常態(tài)下，隨著汽車制造業(yè)建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量的不斷擴增，為從根本上推動產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，對汽車運用課程教學(xué)進行革新是極為必要的，尤其在當(dāng)下課程教育教學(xué)成效與預(yù)期教學(xué)目標(biāo)之間存在一定差距的教育教學(xué)大環(huán)境下，為從根本上保證和提高汽車運用質(zhì)量，除了要嚴格規(guī)范好辦學(xué)培養(yǎng)的層次、方向和要求，提高人員選拔標(biāo)準、加大人員培訓(xùn)力度以及建立健全科學(xué)合理的教學(xué)管理制度及激勵機制外，教育機構(gòu)和教育工作者還需加大教學(xué)方法改革和教學(xué)設(shè)施建設(shè)的投入力度，建立健全人才培養(yǎng)激勵機制，加強實踐基地建設(shè)，以此為成果的轉(zhuǎn)化奠定良好基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1]韓志國，張和貴，蔡興旺.農(nóng)用運輸車節(jié)能新技術(shù)[M].南昌：江西科學(xué)技術(shù)出版社，2010，22（15）：125-128.

[2]李岳林，張建華，王生昌.交通運輸環(huán)境污染與控制[M].北京：機械工業(yè)出版社，2013，11（15）：122-124.

[3]董小蘭，胡媛媛，樂亞山.略論教師對大學(xué)生社會實踐活動的指導(dǎo)[J].江西農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報，2011，23（6）：111-113.

[4]劉元霞，陳金國，張本新.淺析教師對大學(xué)生社會實踐活動的指導(dǎo)[J].山西：農(nóng)業(yè)大學(xué)，2012，15（12）：144-146.

作者簡介：鮮茂森（1989-），男，四川巴中人，助教，研究方向為汽車運用及課堂教學(xué)。