趙東東

摘要：建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)村，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，促使農(nóng)民成為令人羨慕的職業(yè)，需要對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)加大關(guān)注。人們口耳相傳著一句俗語(yǔ)“要想富，先修路”，充分表現(xiàn)出公路的重要性，目前我國(guó)的公路管理規(guī)定：要從多方面對(duì)建設(shè)公路時(shí)存在問(wèn)題進(jìn)行研究，并結(jié)合實(shí)際給出解決方案。本文主要討論農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題并給出合理對(duì)策，文章先對(duì)我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在問(wèn)題進(jìn)行描述，其次結(jié)合實(shí)際對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中存在問(wèn)題給出合理解決措施，最后進(jìn)行了總結(jié)。希望為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的可持續(xù)性發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村;基礎(chǔ)設(shè)施;公路養(yǎng)護(hù);良性發(fā)展

Abstract： It is necessary to pay more attention to the construction of rural roads in order to build modern rural areas， realize the coordinated development of urban and rural areas and make farmers become enviable occupations. There is a saying that to build roads before rich which fully shows the importance of highway. At present， our country’s highway management regulations show that we should study the problems existing in the construction of highway from many aspects， and give solutions combined with the actual situation. This paper mainly discusses the problems of rural road maintenance and gives reasonable countermeasures. Firstly， the paper describes the current situation of rural road maintenance and the problems existing in the maintenance process. Secondly， combined with the actual situation， it gives reasonable solutions to the problems existing in rural road maintenance. Finally， it summarizes the problems. We hope to contribute to the sustainable development of rural road maintenance.

Keywords： Rural; Infrastructure; Highway maintenance; Sound development

一、前言

為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、互補(bǔ)發(fā)展，大力推進(jìn)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤為重要。從改革開(kāi)放到現(xiàn)在，中國(guó)的城市發(fā)展非?？欤r(nóng)村發(fā)展相對(duì)落后，貧困人口主要集中在農(nóng)村地區(qū)[1]。我國(guó)許多偏遠(yuǎn)地區(qū)都有豐富的農(nóng)業(yè)資源，由于道路崎嶇，農(nóng)業(yè)資源不可能運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地，也不可能給當(dāng)?shù)貛?lái)效益;也有一些農(nóng)村地區(qū)適合發(fā)展旅游業(yè)，但也因?yàn)榈缆菲閸?，不利于人們行走，不能給予當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)效益。因此，加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施—公路建設(shè)是促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展、消除貧困的必要條件[2]。鄉(xiāng)村公路不能只建設(shè)不養(yǎng)護(hù)，我們要牢記《禮記·中庸》中提到的“物并育而不相害，道并行而不相悖，萬(wàn)物同時(shí)生長(zhǎng)而不相妨害，日月運(yùn)行四時(shí)更替而不相違背”理念，在大力建設(shè)農(nóng)村公路的今天，也要注重對(duì)鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)作用，兩頭并進(jìn)才能實(shí)現(xiàn)真正的自由游走、城鄉(xiāng)互補(bǔ)發(fā)展，鑄就理想生活，如圖1所示農(nóng)村公路經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)后，使用效果良好。

二、我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

（一）現(xiàn)狀分析

如圖2所示是目前農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)流程。目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題是農(nóng)業(yè)問(wèn)題，城鄉(xiāng)發(fā)展不均衡是制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的首要因素，促進(jìn)我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的首要途徑就是修建公路。迄今為止我國(guó)大多數(shù)偏遠(yuǎn)農(nóng)村都已修建公路，滿(mǎn)足了農(nóng)民出行需求、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售、增加農(nóng)民收入[3]。然而，公路修建完成后，就需要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)。由于不同的地理?xiàng)l件和人們頻繁出行的影響，使得農(nóng)村公路損壞較快。此外，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)缺乏公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)、養(yǎng)護(hù)的資金、配套的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制和專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)團(tuán)體，這就導(dǎo)致建設(shè)好的農(nóng)村公路在使用一段時(shí)間后損壞嚴(yán)重，所以為了確保農(nóng)村公路的有效使用、促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展，我們需要對(duì)農(nóng)村的公路養(yǎng)護(hù)工作展開(kāi)研究，參照當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，采取最恰當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)其使用年限。

（二）存在問(wèn)題

1. 養(yǎng)護(hù)意識(shí)缺乏

在中國(guó)，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)定的宣傳較少，農(nóng)村人口的一般教育水平相對(duì)較低。因此，我國(guó)大部分農(nóng)村人口，特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村人口，普遍缺乏公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)，不了解公路養(yǎng)護(hù)的必要性，不知道如何進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)。通過(guò)實(shí)地取證收集，我們發(fā)現(xiàn)，為了節(jié)省時(shí)間或降低成本，很多重卡司機(jī)選擇在農(nóng)村道路行駛，而不是高速等大型公路[4]。我們都知道，重型車(chē)輛正常駕駛對(duì)公路要求的條件沒(méi)有考慮在農(nóng)村公路建設(shè)范圍內(nèi)，因此農(nóng)村公路難以承受重型貨車(chē)和卡車(chē)的重量，導(dǎo)致?lián)p害農(nóng)村公路的使用壽命、造成路面坍塌和破裂情況發(fā)生。另外，我們還發(fā)現(xiàn)很多農(nóng)民在秋收時(shí)為了方便晾曬農(nóng)產(chǎn)品，會(huì)非法占用農(nóng)村道路，這會(huì)破壞道路的基線(xiàn)，縮短道路的正常使用壽命。

2. 養(yǎng)護(hù)資金缺乏

農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)需要消耗相應(yīng)的人力物力，養(yǎng)護(hù)資金的缺乏是導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)效果不佳的另一個(gè)關(guān)鍵因素[5]。在我國(guó)農(nóng)村地區(qū)，公路養(yǎng)護(hù)資金普遍不足，因此我國(guó)許多農(nóng)村公路在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)坑坑洼洼現(xiàn)象，制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)在建造公路時(shí)部分村莊由于資金限制，導(dǎo)致施工單位在修建公路時(shí)把資金向建設(shè)方面嚴(yán)重傾斜，忽視建設(shè)完成后的養(yǎng)護(hù)工作，使得后續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)出現(xiàn)資金斷流情況，最后導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作不了了之。

3. 管理隊(duì)伍對(duì)公路養(yǎng)護(hù)不重視

相關(guān)公路管理團(tuán)隊(duì)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)存在嚴(yán)重的思想偏見(jiàn)。過(guò)于注重公路建設(shè)而忽視公路養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)重制約了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的推進(jìn)，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)脫節(jié)。我國(guó)大部分公路管理人員都認(rèn)為公路養(yǎng)護(hù)對(duì)于維持公路的正常運(yùn)行意義不大。通常是在公路嚴(yán)重?fù)p壞后進(jìn)行重建[6]。同時(shí)，為了保證工期，施工部門(mén)會(huì)把重點(diǎn)放在施工上，從而忽略了后期的維護(hù)，這種想法不利于農(nóng)村公路的正常使用。

4. 管理機(jī)制不健全

由于農(nóng)村道路使用不當(dāng)和地理環(huán)境的影響，農(nóng)村道路的養(yǎng)護(hù)比城市道路更加復(fù)雜，需要更多的人力和資金進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)。因此，完善公路養(yǎng)護(hù)正常推進(jìn)的管理機(jī)制就顯得極其重要[7]。我國(guó)目前的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)的養(yǎng)護(hù)意識(shí)不足，實(shí)際養(yǎng)護(hù)時(shí)管理機(jī)制缺乏，極大阻礙了公路養(yǎng)護(hù)工作的展開(kāi)。我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制不健全主要是因?yàn)橐韵聝蓚€(gè)原因：第一，農(nóng)民自身缺乏公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)，不能有效監(jiān)督公路建設(shè)單位開(kāi)展后續(xù)公路養(yǎng)護(hù)工作，農(nóng)村公路建設(shè)單位內(nèi)部也不重視，導(dǎo)致建設(shè)單位不能根據(jù)實(shí)際道路使用情況合理規(guī)劃道路養(yǎng)護(hù)。僅參考成功的公路養(yǎng)護(hù)案例，除了浪費(fèi)大量資源外，無(wú)法促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的有效開(kāi)展;第二，道路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制的建設(shè)停留在表面，不能及時(shí)執(zhí)行，其作用不能有效發(fā)揮。

三、解決措施

（一）提高民眾的道路養(yǎng)護(hù)意識(shí)

公路養(yǎng)護(hù)的重要性應(yīng)廣為宣傳，在宣傳過(guò)程中有效聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)、新媒體技術(shù)，可以增加宣傳力度，確保全民充分掌握公路養(yǎng)護(hù)重要性及養(yǎng)護(hù)流程，增強(qiáng)人們愛(ài)護(hù)道路意識(shí)，促進(jìn)農(nóng)民加入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中，為農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。提高人們對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識(shí)是保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作有效實(shí)施的關(guān)鍵。目前，由于公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)的缺乏而造成的道路問(wèn)題在我國(guó)尤為嚴(yán)重，只有從思想上扭轉(zhuǎn)人們的看法，才能保證公路養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行[8]。提高民眾道路養(yǎng)護(hù)意識(shí)的有效舉措有以下三點(diǎn)：第一，鄉(xiāng)村公路管理部門(mén)和村委會(huì)應(yīng)輪流對(duì)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)的意義進(jìn)行宣傳，使村民充分了解鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)流程和對(duì)公路進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)的好處;第二，加強(qiáng)處罰措施強(qiáng)度和監(jiān)督力度，對(duì)造成公路破壞行為的負(fù)責(zé)人給予罰款和警告處罰;第三，幫助村民養(yǎng)成道路維護(hù)意識(shí)，延長(zhǎng)鄉(xiāng)村道路使用年限。

（二）提供充足資金進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)

公路養(yǎng)護(hù)工作需要足夠資金的支持，為確保公路養(yǎng)護(hù)資金體系的良性發(fā)展，我們可以使用下面措施來(lái)為養(yǎng)護(hù)工作提供動(dòng)力[9]。第一，健全公路養(yǎng)護(hù)資金保證體系，優(yōu)化用于鄉(xiāng)村道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的資金比例，從源頭改變重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)的舊觀念，為道路養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備足夠的金錢(qián)支撐，促進(jìn)施工單位對(duì)道路養(yǎng)護(hù)的重視;第二，公路養(yǎng)護(hù)資金的有關(guān)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)每一項(xiàng)合理的資金支出情況進(jìn)行有效統(tǒng)計(jì)。由于支出項(xiàng)目的復(fù)雜性，只進(jìn)行簡(jiǎn)單的記錄會(huì)導(dǎo)致資金使用不合理現(xiàn)象發(fā)生，并且無(wú)法發(fā)現(xiàn)支出中存在的問(wèn)題。因此，有必要清楚地記錄每一筆支出，以避免腐敗和濫用;第三，設(shè)計(jì)公路養(yǎng)護(hù)籌資系統(tǒng)，充分利用民眾力量向社會(huì)籌集公路養(yǎng)護(hù)資金，同時(shí)，政府可以為公路養(yǎng)護(hù)提供專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼，解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金不足的問(wèn)題。充足的資金可以促進(jìn)養(yǎng)護(hù)建設(shè)部門(mén)為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)尋求更先進(jìn)的技術(shù)，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。

（三）提升管理隊(duì)伍對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的重視

如圖3所示：在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)是一個(gè)長(zhǎng)期性和連續(xù)性過(guò)程，是對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作人員的一大考驗(yàn)，所以應(yīng)該及時(shí)建設(shè)一支高效的公路養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)建設(shè)要求如下：第一，選擇信譽(yù)好、責(zé)任心強(qiáng)、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)強(qiáng)的公司進(jìn)行合作，確保公路養(yǎng)護(hù)的效率和質(zhì)量;第二，要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理人員的培訓(xùn)，多傳授養(yǎng)護(hù)技術(shù)，對(duì)不同的路面選擇最恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)技術(shù)，提升道路養(yǎng)護(hù)效果;第三，鄉(xiāng)村道路維護(hù)管理和農(nóng)民生活聯(lián)系密切，所以還要對(duì)農(nóng)民進(jìn)行道路維護(hù)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民享受、建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)村道路，增加農(nóng)民參與性提高其對(duì)的保護(hù)意識(shí)。

（四）合理健全公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制

有效的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率的重要保證。不同的地區(qū)有不同的文化差異和習(xí)俗，在實(shí)際建立一個(gè)地方的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制時(shí)，要充分考慮當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，不能照抄其他地區(qū)成功的公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，而是要進(jìn)行實(shí)地考察，建立科學(xué)可行、令人信服的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制的內(nèi)容應(yīng)包括以下內(nèi)容：明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任、公路養(yǎng)護(hù)時(shí)間和公路養(yǎng)護(hù)方案等[10]，將養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處，規(guī)范相關(guān)人員行為，消除形式主義，增強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制的有效性。

四、結(jié)語(yǔ)

農(nóng)村公路的正常使用是促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展、實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃共同發(fā)展的基礎(chǔ)，有利于農(nóng)民將農(nóng)產(chǎn)品從地里售往全國(guó)，增加農(nóng)民收入和方便村民出行。目前我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)中仍有較多問(wèn)題，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的不重視，極大程度降低了農(nóng)村公路正常使用壽命。對(duì)于此問(wèn)題本文進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述，通過(guò)分析目前鄉(xiāng)村道路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中問(wèn)題，從而提出合理的解決措施，保障農(nóng)村公路正常使用，有利于現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展。

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