鄧彥波

摘要：汽車的技術(shù)狀況隨著行程里程的增加會(huì)逐漸變差，不僅經(jīng)濟(jì)性會(huì)下降，動(dòng)力性和可靠性也會(huì)降低，且排放污染物會(huì)增加，可以說汽車使用的年限越長(zhǎng)其故障發(fā)生率相對(duì)越高，嚴(yán)重時(shí)甚至無法正常行駛?；诖?，為促進(jìn)汽車整體性能的提升，本文對(duì)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用進(jìn)行了深入分析，以確保汽車的行駛安全。

Abstract： The technical status of the car will gradually deteriorate with the increase of the mileage， not only will the economy decrease， the power and reliability will also decrease， and the emission of pollutants will increase， it can be said that the longer the car is used， the longer its failure will occur The rate is relatively higher， even in serious cases， you can't even drive normally. Based on this， in order to promote the improvement of the overall performance of the car， this paper makes an in-depth analysis of the application of car detection and diagnosis technology in car maintenance to ensure the safety of the car.

關(guān)鍵詞：汽車維修;汽車檢測(cè)診斷技術(shù);應(yīng)用

Key words： car maintenance;car detection and diagnosis technology;application

0 ?引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展背景下，汽車行業(yè)也獲得了蓬勃發(fā)展，汽車數(shù)量逐年增加，這在一定程度上促進(jìn)了汽車維修的發(fā)展?？茖W(xué)的汽車檢測(cè)診斷手段，能夠?yàn)槠嚲S修的實(shí)施提供便利，也能促進(jìn)故障判斷時(shí)整體效率的提升，因此將汽車檢測(cè)診斷技術(shù)運(yùn)用，對(duì)于汽車維修中有重要現(xiàn)實(shí)意義。檢測(cè)診斷技術(shù)是運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車性能以及整體運(yùn)行的全面診斷，進(jìn)而更好發(fā)現(xiàn)汽車當(dāng)中存在的問題，也使汽車的安全性得到比較充分的保證。同時(shí)在一定程度上減少汽車維修成本，降低維修時(shí)的經(jīng)濟(jì)壓力[1]。在汽車維修過程中，應(yīng)加強(qiáng)汽車行業(yè)對(duì)檢測(cè)診斷技術(shù)的運(yùn)用，促進(jìn)行業(yè)向著更好方向發(fā)展。

1 ?汽車檢測(cè)診斷技術(shù)概述

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)無需對(duì)汽車進(jìn)行拆卸就能完成整個(gè)診斷過程，并且對(duì)其進(jìn)行維修，這對(duì)于汽車在性能方面的保證有重要現(xiàn)實(shí)意義。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)可分為以下幾方面：首先，安全性能檢測(cè)。安全性能檢測(cè)能夠使汽車的整體性能、使用壽命得到充分保證。在對(duì)安全性能進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，主要包括制動(dòng)系檢測(cè)、外觀檢測(cè)、轉(zhuǎn)向系檢測(cè)等，其中制動(dòng)系檢測(cè)、轉(zhuǎn)向系檢測(cè)屬于檢測(cè)中的重點(diǎn)，和駕駛員的安全緊密相關(guān)。如果汽車在時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系方面的問題，出現(xiàn)嚴(yán)重車禍的可能性較大，因此需給與這兩項(xiàng)檢測(cè)充分重視，一旦在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問題，需及時(shí)解決，進(jìn)而使汽車的安全性得到比較充分保證[2]。其次，綜合性檢測(cè)。這一檢測(cè)主要包括汽車運(yùn)行和各項(xiàng)功能。在檢測(cè)之后，工作人員會(huì)根據(jù)實(shí)際情況判斷車輛是否有維修的必要，這項(xiàng)檢測(cè)對(duì)汽車安全性的實(shí)現(xiàn)有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。最后，維修檢測(cè)。這項(xiàng)檢測(cè)主要是用于汽車產(chǎn)生故障之后，在檢測(cè)之后，會(huì)結(jié)合最終檢測(cè)結(jié)果對(duì)故障嚴(yán)重性作出判斷，并且判斷汽車是否有維修必要，以及運(yùn)用怎樣方式維修。

2 ?汽車檢測(cè)診斷技術(shù)運(yùn)用的作用以及現(xiàn)狀

2.1 檢測(cè)診斷技術(shù)運(yùn)用的作用

檢測(cè)診斷技術(shù)的運(yùn)用，能夠使汽車整體拆裝次數(shù)減少，延長(zhǎng)汽車在使用時(shí)的壽命[4]。同時(shí)也能促進(jìn)汽車問題診斷準(zhǔn)確率的提升，使汽車在修理時(shí)的費(fèi)用得到節(jié)約，降低汽車換件失誤發(fā)生的概率，也能減少汽車由于維修不當(dāng)發(fā)生故障的問題。同時(shí)在檢測(cè)中，能使汽車的修理質(zhì)量得到定期檢測(cè)，汽車維修和汽車管理得到強(qiáng)化，提升汽車在行駛時(shí)的安全性，駕駛員的生命安全得到比較充分的保證。

2.2 檢測(cè)診斷技術(shù)運(yùn)用的現(xiàn)狀

就汽車行業(yè)來講，事后維修屬于維修中大眾遵守的制度。具體來講，汽車維修的實(shí)施建立在汽車產(chǎn)生故障之后，一般來講，車主不會(huì)對(duì)其進(jìn)行主動(dòng)維修，整個(gè)維修過程比較被動(dòng)，就汽車維修制度來講，零件壽命以及零件磨損主要規(guī)律是制度創(chuàng)建的基礎(chǔ)，在制定維修制度時(shí)，對(duì)維修間距的制定是關(guān)鍵[3]。與汽車制造技術(shù)相比，汽車維修工作在技術(shù)性方面相對(duì)落后，汽車當(dāng)前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。在汽車維修當(dāng)中，雖然微電子技術(shù)得到了比較廣泛的運(yùn)用，但是在汽車行業(yè)快速發(fā)展過程中，受維修人員自身技術(shù)上的限制，汽車的實(shí)際維修需要往往難以得到充分滿足。同時(shí)在汽車行業(yè)在不斷發(fā)展中，對(duì)維修工作有了精細(xì)化要求，在維修時(shí)需使用相應(yīng)檢測(cè)設(shè)備，然后將檢測(cè)規(guī)定作為依據(jù)進(jìn)行維修，這在一定程度上為維修人員工作提供了便利。在科技不斷發(fā)展過程中，汽車維修已經(jīng)開始和計(jì)算機(jī)技術(shù)之間結(jié)合在一起。正常保養(yǎng)檢修與日常故障維修之間存在一定區(qū)別，因此在維修過程中，維修人員應(yīng)注重全新理念的形成，工作中形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)服務(wù)體系化的實(shí)現(xiàn)。但是就當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀來講，汽車維修并沒有形成比較完善的工作體系，并且在對(duì)于汽車進(jìn)行檢測(cè)診斷時(shí)，還會(huì)存在各種各樣的問題，這在一定程度上會(huì)影響維修工作的正常進(jìn)行。

3 ?檢測(cè)診斷技術(shù)的主要指標(biāo)

汽車在使用時(shí)，不免會(huì)出現(xiàn)故障問題，如果汽車出現(xiàn)故障，就需到維修部門進(jìn)行檢測(cè)以及維修。在傳統(tǒng)維修模式中，維修的準(zhǔn)確性和效率性難以滿足人們實(shí)際需求。檢測(cè)診斷技術(shù)主要是建立在傳統(tǒng)維修技術(shù)基礎(chǔ)上，并且加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，進(jìn)而將汽車故障診斷和汽車故障檢測(cè)有效結(jié)合在了一起?，F(xiàn)代技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)合在汽車故障檢測(cè)和故障診斷中的運(yùn)用，發(fā)揮著重要意義與價(jià)值。在進(jìn)行檢測(cè)診斷時(shí)，主要將這幾方面作為指標(biāo)，進(jìn)而促進(jìn)汽車檢測(cè)診斷相關(guān)技術(shù)的不斷提升，使汽車在安全性方面的要求得到保證。

首先，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要是對(duì)汽車燃油時(shí)的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評(píng)估，在評(píng)估時(shí)參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，一般來講，運(yùn)用汽車百里耗油情況實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)性的監(jiān)測(cè)。同時(shí)汽車在行駛過程中會(huì)出現(xiàn)的離合磨損、輪胎磨損、小修以及保養(yǎng)等問題，這些問題也會(huì)使其經(jīng)濟(jì)性受到影響，導(dǎo)致汽車整體運(yùn)用成本升高，因此在對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，這需對(duì)考慮這幾方面[5]。

其次，動(dòng)力指標(biāo)。汽車在運(yùn)行時(shí)主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩以及有效功率，這兩方面也能在一定程度上顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面的好壞。在測(cè)評(píng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能時(shí)，可以運(yùn)用爬坡能力、百公里加速、最高行駛速度等進(jìn)行判斷。在動(dòng)力性能不足的情況下，汽車的最高行駛速度以及整體爬坡能力都會(huì)呈現(xiàn)明顯下降狀。汽車如果在行駛過程中，出現(xiàn)了上述問題，則說明汽車技術(shù)情況存在問題。

最后，可靠指標(biāo)。可靠指標(biāo)是指汽車在特定環(huán)境中或者是規(guī)定時(shí)間內(nèi)呈現(xiàn)出的穩(wěn)定性與安全性。如果汽車在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)或者制動(dòng)系統(tǒng)方面存在問題時(shí)，其操控會(huì)受到較大程度影響，導(dǎo)致行駛時(shí)安全隱患的出現(xiàn)，可靠性受到嚴(yán)重影響。

4 ?汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的運(yùn)用

4.1 人工檢測(cè)診斷

人工診斷在實(shí)施時(shí)不需使用設(shè)備儀器，僅僅依靠維修人員在日常工作中積累的維修經(jīng)驗(yàn)、理論知識(shí)等，在檢查車輛可能出現(xiàn)的故障情況時(shí)，主要是運(yùn)用耳朵聽、手指觸摸，或者是直接觀察的方式，然后對(duì)汽車出現(xiàn)故障的部分以及產(chǎn)生的具體問題進(jìn)行判斷。在運(yùn)用這種診斷方式時(shí)，只能運(yùn)用比較簡(jiǎn)單的工具進(jìn)行輔助，進(jìn)而有效了解汽車實(shí)際使用情況。同時(shí)在此過程中，需利用以往的積累的維修理論、維修經(jīng)驗(yàn)等對(duì)汽車發(fā)生的故障問題進(jìn)行判斷[6]。這種診斷方式在運(yùn)用時(shí)，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)比較明顯，但是總體上來講，效率相對(duì)不高，難以保證診斷在實(shí)施時(shí)的準(zhǔn)確性。在運(yùn)用這種方式時(shí)，可能會(huì)存在隱患問題難以解決的情況，這也是這種診斷方式存在的主要弊端。在這種情況下，將會(huì)對(duì)后續(xù)維修造成較大不良影響。就當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀來講，僅僅有少數(shù)維修廠家會(huì)運(yùn)用人工方式進(jìn)行診斷，這種診斷效果和儀器診斷、智能診斷之間比較并不明顯。

4.2 儀器檢測(cè)診斷

利用儀器實(shí)施檢測(cè)診斷時(shí)隨著人工診斷方法的不斷發(fā)展產(chǎn)生。在操作時(shí)，不需將大型汽車解體就能使檢測(cè)工作有效開展，具體運(yùn)用時(shí)，會(huì)利用現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)備以及檢測(cè)工具對(duì)汽車、汽車有關(guān)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)分析，然后根據(jù)分析結(jié)果，對(duì)汽車具體情況作出判斷。儀器設(shè)備在運(yùn)用時(shí)，主要會(huì)涉及到測(cè)速儀、萬能表、耗油儀、車速儀、前照燈、氣缸漏氣量方面，這種儀器診斷方法在運(yùn)用時(shí)也存在一定不足，即需大量資金投入，投入較多成本，但是能夠保證分析定量，促進(jìn)檢測(cè)診斷在實(shí)施時(shí)效率性、準(zhǔn)確性的提升[7]。而對(duì)儀器過度依賴也會(huì)對(duì)檢測(cè)診斷產(chǎn)生負(fù)面影響。因此相關(guān)工作人員在進(jìn)行檢測(cè)診斷時(shí)，可以將人工診斷與儀器診斷結(jié)合在一起，進(jìn)而使汽車維修工作不斷優(yōu)化。

4.3 智能檢測(cè)診斷

就當(dāng)前社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀來講，科技產(chǎn)品的整體更新速度比較快，并且得到了快速、廣泛的運(yùn)用，能夠?yàn)槠囆袠I(yè)提供更多的智能化檢測(cè)設(shè)備，這是科技發(fā)展產(chǎn)生的結(jié)果，能夠使汽車行業(yè)的發(fā)展獲得技術(shù)上的支持。就汽車檢測(cè)來講，由多個(gè)部分組成，智能診斷在進(jìn)行小型設(shè)備檢測(cè)時(shí)還存在一定不足，如底盤故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等。當(dāng)前汽車行業(yè)在故障分析和數(shù)據(jù)診斷方面獲得了較好發(fā)展，能夠使汽車維修獲得科學(xué)依據(jù)。隨著高新技術(shù)水平、智能儀器發(fā)展速度的不斷提升，在進(jìn)行汽車維修過程中，逐漸加強(qiáng)了對(duì)智能儀器設(shè)備的運(yùn)用。在進(jìn)行汽車維修時(shí)，工作人員需將自身經(jīng)驗(yàn)和智能設(shè)備有效結(jié)合在一起。這種方式的運(yùn)用，不僅能夠使汽車維修順利完成，也能促進(jìn)科技水平的全面提升。

5 ?結(jié)束語

總之，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展背景下，汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。但是在?shí)際應(yīng)用時(shí)，不免會(huì)出現(xiàn)各種問題，如果不將問題及時(shí)、有效的解決，可能會(huì)造成比較嚴(yán)重的后果。因此在進(jìn)行汽車維修時(shí)，需注重對(duì)檢測(cè)診斷技術(shù)的運(yùn)用，并且保證技術(shù)的科學(xué)性，促進(jìn)維修檢測(cè)效果的不斷提升，也使汽車的養(yǎng)護(hù)更具準(zhǔn)確性。具體實(shí)施時(shí)，可以加強(qiáng)對(duì)智能診斷的運(yùn)用，為診斷結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)性和準(zhǔn)確性提供保證，推動(dòng)汽車行業(yè)獲得更好發(fā)展。

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