宗蒼龍 張秀梅

摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷應(yīng)用，汽車技術(shù)也在不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車就是未來汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。目前在我國職業(yè)教育當(dāng)中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)建設(shè)開始興起，各校對智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)建設(shè)都在探索期。本文就技工院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)建設(shè)展開探討，從智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)背景出發(fā)，對其人才需求以及特征進(jìn)行簡單的介紹，最后對專業(yè)建設(shè)路徑進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

Abstract： With the continuous development of society， the continuous progress of science and technology， the continuous application of Internet of things technology， automobile technology is also in constant innovation， in which intelligent connected vehicle is an important direction of future automobile technology development. At present， in China's vocational education， the construction of intelligent network connected automobile specialty has begun to rise， and all schools are in the exploration period. This paper discusses the construction of intelligent network connected Automobile Specialty in technical colleges. Starting from the background of intelligent network automobile technology specialty construction， it briefly introduces its talent demand and characteristics， and finally expounds the professional construction path in detail.

關(guān)鍵詞：技工院校;智能網(wǎng)聯(lián);汽車專業(yè);探析

Key words： technical college;intelligent network connection;automobile specialty;analysis

中圖分類號：G712.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2020）21-0244-02

1? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)背景

①政策背景：2017 年，工信部等國家部委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，明確提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)工程。 2018年，國家發(fā)改委發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿），描繪了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖。

②產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景：以一汽、長安汽車、上海汽車、東風(fēng)汽車為代表的國內(nèi)汽車廠家攜手科研院所、高校、高科技企業(yè)開展了復(fù)雜交通環(huán)境感知、行駛目標(biāo)識別、車輛控制算法等技術(shù)的研究并轉(zhuǎn)化為商業(yè)應(yīng)用。

基于上述背景之下，各高校紛紛擔(dān)負(fù)起培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才的重任，越來越多的高職院校開始建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)，技工院校作為培養(yǎng)一線技術(shù)工人的主陣地，近兩年，也開始布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)。

2? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車特征及人才需求分析

2.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車特征

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指智能技術(shù)與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用在汽車上，智能化主要通過車載傳感器、控制器、執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)信息共享、自主決策、自動(dòng)控制功能。而網(wǎng)聯(lián)化是指融合現(xiàn)代通訊和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X等智能信息交換。因此，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能化是關(guān)鍵，網(wǎng)聯(lián)化是條件。

2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才需求

根據(jù)測算，到今年，我國汽車銷量在3000萬輛左右，新車市場中DA、PA、CA系統(tǒng)滲透率為50%，也就是說智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量將在1500萬輛左右。按照汽車汽車銷量與從業(yè)人數(shù)比例約為2.5：1估算，將會(huì)有600萬的人從事與智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的工作。按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車保有量與汽車技術(shù)人員人數(shù)比例約為50：1估算，將新增超過30萬人的智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向技術(shù)服務(wù)人才需求，而且每年人才需求都在遞增。

當(dāng)前，雖然一些本科院校、高職院校已經(jīng)培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人才。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才總量不足2萬。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展，急需大量智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)人才。當(dāng)前人才供給已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展對人才的需求。

3? 技工院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的定位

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)人才需求要研發(fā)人才、測試人才等，由于技工院校招收學(xué)生對象與生源素質(zhì)與本科院校和高職院校有一定差距，對于技工院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)主要定位在能從事安裝調(diào)試、測試標(biāo)定、維修診斷等工作的技術(shù)技能人才。具體可以從事的工作，如表1所示。

4? 技工院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)建設(shè)路徑

4.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才需求特征

傳統(tǒng)汽車維修主要借助儀器設(shè)備和人工經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車維修更多的是需要借助儀器設(shè)備，對維修人員的邏輯思維能力要求明顯提升。因此在技工院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)建設(shè)的時(shí)候必須要考慮以下幾點(diǎn)：

①人才的培養(yǎng)需要從技能培養(yǎng)向知識+技能培養(yǎng)轉(zhuǎn)變。智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品都在快速變革中，崗位需求、能力要求不明確。因此，技工院校要改變以技能培養(yǎng)為主的教學(xué)體系，建立“知識+技能”的培養(yǎng)體系，加強(qiáng)知識培養(yǎng)，使學(xué)生適應(yīng)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。

②人才的培養(yǎng)需要從單一學(xué)科向多學(xué)科融合發(fā)展。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，在很大程度上降低汽車故障的概率。因此，未來人才培養(yǎng)社會(huì)需要的汽車專業(yè)人才，必須是專博融合，才能滿足產(chǎn)業(yè)需求的人才。

4.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)建設(shè)的路徑

4.2.1 課程體系建設(shè)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展尚未成熟，因此，相關(guān)的專業(yè)建設(shè)薄弱，在整個(gè)課程體系建設(shè)當(dāng)中，尚未完善，因此，技工院校在智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)建設(shè)的過程當(dāng)中要特別注重課程體系的建設(shè)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)建設(shè)應(yīng)在傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)課程的基礎(chǔ)上，增設(shè)與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相關(guān)的課程。主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述、智能網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)圖像與圖像處理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤控制技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)車輛改裝技術(shù)等課程，主干課程如表2所示。

4.2.2 師資力量建設(shè)

師資力量建設(shè)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)所涉及多學(xué)科、多領(lǐng)域，專業(yè)的特殊性要求教師具備深厚的理論素養(yǎng)及學(xué)科融會(huì)貫通能力。因此，對技工院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)建設(shè)帶來的不少考驗(yàn)。因此技工院?？梢酝ㄟ^以下方式不斷地提升師資力量的建設(shè)，組織教師進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)。在原有的汽車專業(yè)的師資力量的基礎(chǔ)上，可以將不同專業(yè)的教師組織到一起進(jìn)行互相學(xué)習(xí)，發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢，不斷的進(jìn)行交流溝通，從而不斷地提升整個(gè)的師資力量。此外，技工院校還可以組織教師繼續(xù)深造，研究學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)教師在不斷的鉆研相關(guān)的專業(yè)課程。對一些青年教師，骨干教師等不同類型的教師進(jìn)行培養(yǎng)。同時(shí)，技工院校還可以擴(kuò)大招聘條件，招聘更多復(fù)合型的教師，從而不斷提升整個(gè)專業(yè)的師資力量的建設(shè)。

4.3 實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

實(shí)訓(xùn)環(huán)境會(huì)直接影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量和效率，因此在進(jìn)行專業(yè)建設(shè)的過程當(dāng)中，要不斷的加大實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，加大實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投入。重點(diǎn)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化實(shí)訓(xùn)室、智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)化實(shí)訓(xùn)室、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)實(shí)訓(xùn)室等實(shí)訓(xùn)室。加大學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課時(shí)，注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)在發(fā)展的過程當(dāng)中要不斷的培養(yǎng)自己的專業(yè)能力，同時(shí)也要在技術(shù)方面過關(guān)，要有一定的動(dòng)手實(shí)踐操作能力，這樣才能夠在未來工作的過程當(dāng)中更容易操作和完成相關(guān)的工作任務(wù)。技工院校在進(jìn)行考核的過程當(dāng)中，也要將理論知識和實(shí)踐能力所占的比例持勻，這樣才可以更好地提升學(xué)生的綜合能力和實(shí)踐能力，使得學(xué)生成為復(fù)合型人才，技能型人才成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展所需要的人才。

技工院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的建設(shè)對于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展有著極其重要的作用和影響，因此，在進(jìn)行相關(guān)專業(yè)建設(shè)的過程當(dāng)中，要從課程體系，師資力量以及實(shí)訓(xùn)室建設(shè)等多個(gè)方面不斷地進(jìn)行研究，通過采取有效的措施，提升人才的培養(yǎng)質(zhì)量，讓相關(guān)人才能夠在進(jìn)入社會(huì)之后順利地走上崗位，為整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)，提供一定的人才資源。相信在未來，隨著各項(xiàng)措施的不斷實(shí)施，技工院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的建設(shè)將會(huì)有更大的突破，培養(yǎng)更多優(yōu)質(zhì)的人才。

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