王曉勤

摘要：隨著人們生活水平的上升，汽車的數(shù)量與日俱增，已經(jīng)成為能源消耗的主體。因此，改變汽車的能源方式，是緩解日益嚴峻的環(huán)境問題，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢，目前越來越多的人才也開始投入在新能源汽車方面。在這種背景下，高職院校、外部企業(yè)開始展開緊密的合作，將理論知識與實踐技能相結(jié)合，有效提高了新能源汽車行業(yè)的人才培養(yǎng)效率，為新能源汽車的發(fā)展提供了人才保障。本文根據(jù)目前新能源汽車專業(yè)課程的實際情況，提出了一定的建議。

關(guān)鍵詞：校企合作;新能源汽車;專業(yè)課程;教學(xué)模式

中圖分類號：G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2020）22-0237-02

0? 引言

高職院校和普通高中、高校有著本質(zhì)的區(qū)別，其教學(xué)宗旨是結(jié)合市場需求，培養(yǎng)市場所需的技術(shù)性人才[1]。隨著我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，對相關(guān)人才的需求量也隨著增加。由于市場變化劇烈且迅速，我國高職院校為了跟上市場發(fā)展的腳步，不斷改革、創(chuàng)新教學(xué)模式，但新能源汽車專業(yè)的教學(xué)仍存在一定的局限性，沒有脫離傳統(tǒng)教學(xué)模式，導(dǎo)致培養(yǎng)出的人才在實踐方面的能力較差，難以在企業(yè)迅速上崗，企業(yè)人才出現(xiàn)了巨大的缺口[2]。因此，對新能源汽車專業(yè)課程教學(xué)模式進行研究具有較高的價值。本文對校企合作背景下新能源汽車的專業(yè)課程教學(xué)模式進行了探討。

1? 校企合作模式的概念及意義

根據(jù)目前新能源汽車市場的發(fā)展，校企合作模式已經(jīng)在各個高職院校逐漸普及，能為高校的專業(yè)教育提供充分的實踐空間，保證高校教育的科學(xué)性及有效性。校企合作指的是高職院校與企業(yè)之間建立平等的合作關(guān)系，根據(jù)市場變化及企業(yè)人才需求，制定針對性的定向培養(yǎng)制度。和傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比，校企合作背景下的教學(xué)能使學(xué)生在畢業(yè)后迅速適應(yīng)企業(yè)內(nèi)的工作節(jié)奏，達到崗位要求，實現(xiàn)快速就業(yè)上崗。另一方面，這種教學(xué)模式還有利于加強高職院校、企業(yè)及市場之間的聯(lián)系，建立穩(wěn)定的人才培養(yǎng)基地。

通過這樣的授課模式教育后，可以使學(xué)生開拓視野，提高社會適應(yīng)能力，將自身所學(xué)的理論知識進行快速有效的實踐結(jié)合，使社會資源得到充分利用，全面提升了學(xué)生個人的綜合能力素養(yǎng)，并使學(xué)生的核心競爭力、專業(yè)能力得到有效提升[3]。另外，通過校企合作模式，學(xué)生能夠進一步在實踐中得到鍛煉，加強自身基礎(chǔ)，可以獲得更多實際工作經(jīng)驗，這樣在今后會有更多就業(yè)機會。再者，通過校企合作模式，學(xué)生進一步對市場認真了解，并對自身的定位非常明確，不會產(chǎn)生畢業(yè)后就失業(yè)的盲目感，全面提升我國人才市場的資源調(diào)配。

2? 高職院校教學(xué)模式現(xiàn)狀

隨著社會的發(fā)展，目前各個行業(yè)的分工已經(jīng)較為明確，基礎(chǔ)人才的缺口也在逐漸擴張。雖然高職院校的辦校規(guī)模與教學(xué)體系均有所進步，但也出現(xiàn)了一些問題，嚴重阻礙了高職院校的可持續(xù)發(fā)展，其中教學(xué)質(zhì)量與規(guī)模發(fā)展不均衡的情況較為普遍，部分高職院校急于拓展教學(xué)規(guī)模，教學(xué)質(zhì)量難以保證，另一部分高職院校更注重教學(xué)質(zhì)量，但忽視了教學(xué)規(guī)模的發(fā)展[4]。

隨著高職院校招生規(guī)模的擴大，在管理方面也沒有指定統(tǒng)一的制度，多數(shù)高職院校使用的仍是傳統(tǒng)的規(guī)章制度，但傳統(tǒng)的規(guī)章制度已經(jīng)難以跟上時代的進步，存在一定的疏忽與漏洞。因此，高職院校應(yīng)當結(jié)合自身實際情況，建立協(xié)調(diào)自身發(fā)展與教學(xué)質(zhì)量的新型管理模式，校企合作就是在此背景下出現(xiàn)的一種教學(xué)模式。通過校企合作模式，能將企業(yè)的管理模式沿用至基礎(chǔ)教學(xué)中，使學(xué)生在管理過程中逐漸適應(yīng)企業(yè)的制度，為學(xué)生的未來就業(yè)、發(fā)展奠定扎實的基礎(chǔ)。校企合作模式解決了現(xiàn)有高職院校發(fā)展的兩大問題，完善當今教學(xué)體系，有效提升了我國培養(yǎng)各項專業(yè)人才的效率，為我國社會發(fā)展做出了巨大貢獻。

3? 新能源汽車專業(yè)課程教學(xué)模式創(chuàng)新措施

3.1 推進教學(xué)改革，引進高素質(zhì)人才

根據(jù)高職院校的課程設(shè)置分析，目前多數(shù)高職院校雖然已經(jīng)開設(shè)新能源汽車專業(yè)，但在實踐教學(xué)中往往僅針對汽車檢測與維修，介紹了新能源技術(shù)的相關(guān)知識，但缺少成熟的教學(xué)體系，難以解決學(xué)生就業(yè)后所面臨的實際問題，學(xué)生也難以在學(xué)習(xí)中掌握核心技能及專業(yè)技術(shù)。另一方面，高職院校管理層也沒有對專業(yè)課程進行深入的分析，缺少高素質(zhì)的人才及教師，難以保證教學(xué)質(zhì)量。

因此，為了體現(xiàn)高職院校的教學(xué)價值，提高新能源汽車專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，高職院校應(yīng)當梳理課程教學(xué)內(nèi)容，對課程結(jié)構(gòu)與體系進行優(yōu)化，深入開展校企合作，將企業(yè)中的高技能、復(fù)合型素質(zhì)人才引入院校，對院校教師展開有計劃的培訓(xùn)，從而提高教師水平，保證專業(yè)教學(xué)質(zhì)量[5]。

3.2 校企共同建立學(xué)習(xí)工作站點

在校企合作模式下，高職院校在進行教學(xué)時，應(yīng)遵循“校企合作培養(yǎng)、互惠共贏發(fā)展”的宗旨，結(jié)合社會發(fā)展趨勢及企業(yè)實際需求，建立符合新能源汽車專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀及特點的實訓(xùn)工作站，將企業(yè)中的工作項目與教學(xué)內(nèi)容有機結(jié)合，使學(xué)生能及時進行實踐，進一步提高教學(xué)質(zhì)量，實現(xiàn)高職院校教學(xué)的公司化、管理的企業(yè)化、工作的過程化，保證實訓(xùn)從模擬到模仿的融合。

根據(jù)新能源汽車在實踐中所遇到的問題來看，目前教學(xué)應(yīng)以高壓維修為主，無論是保養(yǎng)還是檢測維修，必須要配備相應(yīng)的安全及防護工具。和傳統(tǒng)汽修行業(yè)相比，新能源汽車的保養(yǎng)、維修更加復(fù)雜，對部件精細化的要求較高，需要大量的實踐加以熟悉。因此，在高職院校新能源汽車專業(yè)的教學(xué)中，建立工作站點是一項關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

3.3 深化校企合作人才培養(yǎng)戰(zhàn)略

為了在社會上普及新能源汽車，我國相關(guān)部門出臺了一系列的政策，對新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量提出了具體的標準，制定了可行性較強的安全責(zé)任制，并對新能源汽車的售后服務(wù)做出了要求[6]。例如《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》中，就對有關(guān)新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量作出了明確的要求，并提出落實安全責(zé)任制，完善售后服務(wù)。此外，還提出地區(qū)應(yīng)當結(jié)合自身實際情況，建立相應(yīng)的服務(wù)網(wǎng)點，制定完善的預(yù)警方案及保障計劃，從而為客戶提供全面、高效的服務(wù)。由此來看，國家相關(guān)部門對新能源汽車的扶持及要求，一定程度上加強了校企合作的深入及廣度，充分調(diào)動了院校及企業(yè)的積極性。高職院校應(yīng)當充分利用政策優(yōu)勢，積極尋求與企業(yè)的多方面合作，使企業(yè)將院校作為人才引進的主要基地，重點針對實踐中的常見問題，提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，為企業(yè)輸送高素質(zhì)的復(fù)合型人才。同時，企業(yè)也可以根據(jù)崗位內(nèi)容及發(fā)展需求，對高職院校的新能源汽車專業(yè)教學(xué)提出一定的意見，并為高職院校引進先進的技術(shù)、理念等，對教師、學(xué)生進行培訓(xùn)。

為了提高高職院校新能源汽車的教學(xué)質(zhì)量，深化校企合作，無論是高職院校還是企業(yè)，均需要建立完善的規(guī)章制度，對學(xué)生、教學(xué)方法、實踐模式進行有效的約束。從高職院校的角度分析，院校一方面可以尋求相關(guān)部門的幫助與扶持，另一方面可以重視在校企合作中的管理與有效運行;從企業(yè)的角度分析，可以根據(jù)高職院校的發(fā)展情況，將優(yōu)秀的專業(yè)人才進入院校，對學(xué)生進行實踐訓(xùn)練，接受學(xué)生在企業(yè)中頂崗實習(xí)，加強與院校的合作，同時重視與院校的溝通，為院校的發(fā)展方向及趨勢進行指導(dǎo)[7]。在此過程中，企業(yè)可以根據(jù)學(xué)生的實踐情況，給予一定的獎勵，從而激發(fā)院校及學(xué)生的積極性。

此外，高職院校還可以根據(jù)教學(xué)的實際情況及學(xué)生的未來發(fā)展規(guī)劃，積極引進優(yōu)秀的企業(yè)進駐。通過與企業(yè)的協(xié)調(diào)合作，由企業(yè)為院校學(xué)生提供實訓(xùn)基地，高職院校負責(zé)優(yōu)化基地環(huán)境及場所，配備相應(yīng)的設(shè)備，保證符合新能源汽車發(fā)展的需求，實現(xiàn)校企的共同經(jīng)營。通過校企合作，有利于高職院校深入了解并明確企業(yè)對新能源汽車行業(yè)的人才需求，不斷對自身的教學(xué)模式及管理制度進行改革，實現(xiàn)生活化教學(xué)，使人才能迅速適應(yīng)時代變化，縮短人才在企業(yè)中的磨合期，降低企業(yè)的成本，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

3.4 重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育

從一定意義上來講，新能源汽車專業(yè)技術(shù)應(yīng)當是我國未來汽車發(fā)展的主要趨勢和方向，基于此，在對新能源汽車專業(yè)的學(xué)生進行教學(xué)時，教師應(yīng)當加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，培養(yǎng)并提高學(xué)生的創(chuàng)造性思維，尊重學(xué)生的個性化發(fā)展，并且有針對性地提高學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力，積極引導(dǎo)有創(chuàng)業(yè)想法的學(xué)生大膽創(chuàng)新，樹立正確積極的創(chuàng)業(yè)理念[8]。

教師可以根據(jù)學(xué)生的實際需求，整合教學(xué)資源，發(fā)揮教學(xué)優(yōu)勢，有效推動雙創(chuàng)教育，增加學(xué)生的實踐活動鍛煉機會和平臺，從而逐漸實現(xiàn)校企合作共同建立高效的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)機制，加快我國教育產(chǎn)業(yè)化的進一步發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的有效轉(zhuǎn)型。

3.5 重視教師自主發(fā)展

從社會實踐中可以看出，目前新能源汽車行業(yè)正處于高速發(fā)展階段，不僅使用了新型的科學(xué)技術(shù)，也拓寬了技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，這對新能源汽車專業(yè)的教師提出了更高的要求，教師必須具備豐富的理論與實踐知識。通過校企合作模式，能夠開展合作教學(xué)，共同對教師進行綜合培訓(xùn)，同時能將教學(xué)能力較強的教師送入企業(yè)中一線崗位中，積累工作經(jīng)驗，尤其是維修崗位和技術(shù)崗位。通過長期的合作關(guān)系，不僅能使教師明確教學(xué)的具體內(nèi)容，同時也利于不斷提高教師的專業(yè)能力及實踐能力。

4? 結(jié)語

綜上所述，為增強服務(wù)于社會經(jīng)濟的發(fā)展，特別是地方經(jīng)濟的發(fā)展，以及新能源汽車企業(yè)的發(fā)展，高職院校應(yīng)當積極開展教學(xué)改革，引進企業(yè)高素質(zhì)人才，協(xié)同企業(yè)共建學(xué)習(xí)工作站點，深化校企合作人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，培養(yǎng)人才的創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)能力，不斷提高教師的自主發(fā)展能力。

參考文獻：

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