徐妍

摘要：近幾年，我國經(jīng)濟發(fā)展水平的提升和港口基礎設施的完善促進了港口物流的進步和發(fā)展。但是與發(fā)達國家相比，我國港口物流在設施水平、基礎設施建設等方面仍然具有一定的差距，港口競爭無序化、資源配置錯位等問題突出，為此相關部門要有效整合港口物流一體化，提升港口資源配置質(zhì)量和效率。

關鍵詞：港口物流;供應鏈管理;物流服務;具體分析

前言：在經(jīng)濟全球化背景下，港口物流發(fā)揮著重要的紐帶作用。在傳統(tǒng)的港口管理模式下，過分重視港口自身的發(fā)展，但是這種管理模式無法滿足港口持續(xù)發(fā)展的需求，不符合市場的變化。為此要加強供應鏈管理，提升港口物流服務水平，實現(xiàn)良性的港口物流服務競爭和供應鏈競爭。

一、基于供應鏈管理的港口物流功能

（一）信息集成和共享功能

港口物流服務供應鏈的運行需要建立相應的信息平臺，負責數(shù)據(jù)的傳輸、資源的共享，形成完善的信息網(wǎng)，從整體上提升供應鏈運作質(zhì)量和水平。物流服務供應商需要與物流企業(yè)密切合作，制定完善的方案滿足港口物流需求，進而實現(xiàn)港口供應鏈信息集成和共享的目標。

（二）整合與協(xié)調(diào)資源

港口物流服務供應鏈將資源有效整合和優(yōu)化，將合作伙伴整合在一起形成一個完善的客戶服務系統(tǒng)，并且充分發(fā)揮其協(xié)調(diào)作用和組織作用。它將零散的資源有效整合在一起，大幅度增強了港口的綜合實力。

（三）品牌效應

港口物流服務供應鏈的上游企業(yè)和下游企業(yè)必須擁有屬于自己的品牌，當這些品牌被整合到供應鏈中后會形成一個以品牌為核心的供應鏈模型，這不僅充分體現(xiàn)出了供應鏈的凝聚力，而且有效體現(xiàn)了供應鏈的核心競爭力。

（四）完善的物流服務

物流服務包括產(chǎn)品裝卸、搬運、流通、加工、存儲和包裝等，這一系列的物流服務都需要相對獨立的企業(yè)來完成?；诠湽芾砀劭谖锪鞣帐垢鱾€供應商通過合作完成物流活動，大大提升了各個物流環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性、順暢性。有效消除了各個供應鏈之間的縫隙，避免出現(xiàn)資源浪費現(xiàn)象，最大程度提升了供應鏈價值，提高了物流服務質(zhì)量和水平。

二、港口物流服務供應鏈的創(chuàng)建

（一）正確選擇港口物流服務供應商

供應商選擇是港口物流服務供應鏈的重要環(huán)節(jié)，港口物流服務水平的提升具有重要作用。物流服務供應商需要與企業(yè)簽訂合同，并且與具有專業(yè)化功能的服務商建立良好的合作關系[1]。選擇物流服務供應商的方法有很多種，在實際選擇過程中需要優(yōu)化配置任務鏈和供應商，正確評價供應商，具體的評價方法包括神經(jīng)網(wǎng)絡算法、公開招標法、經(jīng)驗判斷法等等，相關部門需要根據(jù)實際的產(chǎn)品狀況和服務情況來選擇和評價供應商。當選擇正確的評價方法后要選擇完善的港口物流服務供應商評價體系，在實際選擇中遵循通用性原則、靈活性原則和獨立性原則等，這樣可以更加真實、準確的反應港口物流服務情況，大幅度提升港口服務的全面性、真實性、客觀性、科學性。物流服務水平是衡量物流服務供應商實際服務情況的重要指標，良好的港口物流服務不僅能夠滿足客戶的需求，而且可以幫助企業(yè)樹立良好的形象，提高客戶的滿意度。港口企業(yè)對港口物流服務提出的最低要求是降低服務成本支出，增強企業(yè)競爭力，選擇合適的港口物流服務供應商有利于降低服務成本支出。

（二）設置完善的港口物流供應鏈管理信息網(wǎng)絡

隨著我國信息技術(shù)水平的提升，傳統(tǒng)的、落后的物流供應鏈管理模式已經(jīng)無法滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要，只有順應時代發(fā)展潮流建立信息化的、具有現(xiàn)代性的港口物流供應管理模式才能更好的與世界經(jīng)貿(mào)有效融合[2]。為了從整體上提升港口物流供應鏈管理模式質(zhì)量和水準，應該合理利用先進的科學技術(shù)，建立完善的港口運營信息網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)在線管理港口物流供應鏈的目標。由于信息技術(shù)具有分析性強、高效、科學等優(yōu)點，利用信息技術(shù)構(gòu)建完善的港口物流供應鏈管理信息網(wǎng)絡可以優(yōu)化資源配置，提升港口之間合作的透明性，為港口物流的健康可持續(xù)發(fā)展提供重要動力。

（三）建立科學的供應鏈組織

當確認過供應鏈后，需要配備相應的供應鏈執(zhí)行組織，全面貫徹和落實各個操作環(huán)節(jié)和管理工作[3]。如果港口服務供應鏈科學性與合理性較低，那么將會嚴重阻礙港口物流服務的經(jīng)營和發(fā)展。設置完善的、科學的港口服務供應鏈可以實現(xiàn)各個工作環(huán)節(jié)的有效溝通，提升管理水平，提高合作的親密度，使整個港口物流供應鏈處于完整的體系中，最終形成動態(tài)化的、集成化的港口物流供應鏈管理模式。

結(jié)語：在我國經(jīng)濟發(fā)展中，港口物流服務是重要的物流組織形式，它的出現(xiàn)不僅提升了我國各個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的緊密性，而且促進了我國與世貿(mào)組織的合作。為了優(yōu)化和調(diào)整我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升我國在世界市場中的競爭力，要不斷完善基于供應鏈管理的港口物流模式，正確選擇合作者，建立完善的信息化網(wǎng)絡平臺，設置合理的供應鏈執(zhí)行組織，從而為我國經(jīng)濟的健康可持續(xù)發(fā)展提供重要動力。

參考文獻：

[1] 余秋林， 張引. 基于供應鏈管理的港口物流運營模式研究[J]. 冶金叢刊， 2020， 005（004）：275-276.

[2] 谷靜. 基于供應鏈管理的港口物流運營模式研究[J]. 全國流通經(jīng)濟， 2018， 000（015）：P.25-26.

[3] 董艷梅. 基于供應鏈管理的港口物流發(fā)展模式設計——以江蘇沿海港口為例[J]. 特區(qū)經(jīng)濟， 2020（10）：46-48.