王澤宇?王文慧?殷靖雯

摘要：隨著科學技術(shù)的興起，電子商務行業(yè)成為迅速發(fā)展甚至炙手可熱的行業(yè)，各種新興的商務模式也隨之產(chǎn)生，其中，O2O電子商務模式的產(chǎn)生和發(fā)展最為引人關(guān)注，雖然O2O電子商務模式正發(fā)展得如火如荼，但就城鎮(zhèn)小型超市來講，因為其自身資源的限制，網(wǎng)絡信息化的進程卻沒有快速發(fā)展起來，甚至許多都存在需求信息滯后、物流配送較差等問題，即便是現(xiàn)存的已有的信息，也呈現(xiàn)出“孤島”的趨勢，即信息碎片化，服務模式落后，導致勞動力成本居高不下，不能實際解決目前存在的問題，也難以滿足市場需求和自身發(fā)展的需要?；诖耍疚幕贠2O模式對中小城鎮(zhèn)超市電子商務模式及物流信息系統(tǒng)的設計進行研究分析。

關(guān)鍵詞：O2O模式;中小城鎮(zhèn);超市;電子商務模式;物流

一、現(xiàn)階段中小城鎮(zhèn)超市電子商務的運營現(xiàn)狀

電子商務擴張到中小城鎮(zhèn)超市，給中小城鎮(zhèn)超市帶來發(fā)展的契機的同時，同樣也存在一定的制約因素，主要包括：

（1）發(fā)展電子商務的基礎(chǔ)設施欠缺。我國各省區(qū)中小城鎮(zhèn)超市信息化建設、特別是網(wǎng)絡建設的基礎(chǔ)比較薄弱，經(jīng)濟發(fā)展水平與加快信息化建設之間存在著一定差距。

（2）人才短缺是制約電子商務發(fā)展的另一大因素。中小城鎮(zhèn)超市實施電子商務的主體應是企業(yè)。無論是創(chuàng)辦企業(yè)，還是傳統(tǒng)企業(yè)在網(wǎng)上開辦電子商務，都需要大量的人才。從目前情況看，人才短缺，遠遠不能滿足需求，供求矛盾突出。

（3）觀念落后。中小城鎮(zhèn)超市受到地理環(huán)境等因素的影響，社會環(huán)境相對比較封閉，開放程度相對較低，使得電子商務沒有受到政府、企業(yè)等應有的重視。

（4）電子商務依賴的物流水平差。我國的物流發(fā)展還處于初級階段，對于很多中小城鎮(zhèn)超市，物流水平限制了電子商務的發(fā)展。

二、基于O2O模式的中小城鎮(zhèn)超市電子商務及物流信息系統(tǒng)設計分析

（一）基于O2O模式的中小城鎮(zhèn)超市電子商務及物流信息系統(tǒng)的總體架構(gòu)

基于O2O模式的城鎮(zhèn)超市物流信息系統(tǒng)總體架構(gòu)主要是利用信息同步傳遞的方式實現(xiàn)電子商務企業(yè)、城鎮(zhèn)超市和物流服務商三者之間在城鎮(zhèn)區(qū)域范圍內(nèi)線上線下數(shù)據(jù)信息和物流資源的整合。借助開放式的電子商務信息平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)對城鎮(zhèn)超市物流全程信息服務的有效融合和對接，從而滿足各環(huán)節(jié)線上交易和線下物流服務的需求。

基于O2O模式的城鎮(zhèn)超市物流信息服務系統(tǒng)主要包括應用層、服務層和數(shù)據(jù)層三個層次，具體如圖1所示，其中，數(shù)據(jù)層主要包括城鎮(zhèn)超市數(shù)據(jù)庫、電子商務數(shù)據(jù)庫和物流服務商數(shù)據(jù)庫，具體包括城鎮(zhèn)超市的線上訂單交易數(shù)據(jù)、超市和物流服務商貨物交易入庫數(shù)據(jù)、貨物運輸途中的車輛跟蹤統(tǒng)計數(shù)據(jù)等。共享數(shù)據(jù)庫主要為城鎮(zhèn)超市、電子商務企業(yè)和物流服務商提供信息共享服務。服務層主要包括系統(tǒng)功能、訂單處理、貨物交接、在途信息查詢、線上線下協(xié)同庫存幾個模塊，系統(tǒng)功能包括會員管理、接口管理和信息管理等功能，為電子商務平臺的運行提供保障。訂單處理模塊中電子商務企業(yè)根據(jù)不同城市和城鎮(zhèn)的用戶訂單，對城鎮(zhèn)超市物流資源進行整合并合理的分配運力，同時對用戶訂單和城鎮(zhèn)超市訂單進行統(tǒng)一管理。應用層主要面向用戶，是實現(xiàn)用戶接入和實時查詢在途貨物信息的界面，通過門戶網(wǎng)站或者移動終端等手段，用戶能夠?qū)Τ擎?zhèn)超市的商品信息進行查詢并實現(xiàn)在線交易，同時對在途運輸貨物，用戶能夠進行實時查詢，掌握貨物物流動態(tài)。

（二）基于O2O模式的中小城鎮(zhèn)超市電子商務及物流信息系統(tǒng)功能分析

2.1訂單處理作業(yè)功能分析

電商根據(jù)用戶選擇的配送區(qū)域位置結(jié)合商家所在地的小城鎮(zhèn)超市與物流服務商可配送范圍將訂單分為城市訂單與城鎮(zhèn)訂單。電商企業(yè)對線下物流資源的分配主要是根據(jù)生成的訂單與信息共享后的小城鎮(zhèn)超市及物流服務商的配送區(qū)域、配送能力的分配標準自動匹配，將線下小城鎮(zhèn)超市物流資源按區(qū)域進行整合并對超市及物流服務商獨自、協(xié)同運作相關(guān)性、效率進行分析，最終由電商向小城鎮(zhèn)超市及城市物流服務商同步發(fā)出訂單請求，確認接收訂單后，超市與物流商分別生成城鎮(zhèn)運單及城市運單。通過共享機制使得配送各方即小城鎮(zhèn)超市、物流服務商能夠及時的將商品信息、城鎮(zhèn)間交接信息、物流在途信息等傳遞給電商。電商再將信息提供給用戶進行查詢。電商從客戶下訂單開始，對商品運輸?shù)接脩羰种袨橹沟娜鞒踢M行監(jiān)控，并有效獲取線下資源。一旦發(fā)現(xiàn)運作不正常，立即發(fā)出報警信息，匯報給相關(guān)責任方，通過進行問題調(diào)查提供相關(guān)解決措施。

2.2城鎮(zhèn)間貨物交接功能

在城鎮(zhèn)與城鎮(zhèn)之間運輸貨物，第一件要做的事情就是對要運輸?shù)呢浳锏幕拘畔⑦M行核對和確認，包括貨物的屬性和數(shù)量。其次，要確認運輸?shù)臅r間和地點。這個過程就需要城鎮(zhèn)超市和物流服務商進行有效溝通，通過信息管理系統(tǒng)共享貨物的出貨信息、在途運輸信息等。而且這些信息要在一定程度上對外開放，例如消費者是可以查詢到貨物在途運輸?shù)男畔⒌摹討B(tài)渠道與靜態(tài)渠道是城鎮(zhèn)超市與物流商在物品運送過程中的主要的兩個信息產(chǎn)生方面。其中，動態(tài)渠道指的是物品在運送過程會產(chǎn)生一系列需要時時更新的信息。靜態(tài)來源指的是來自商家跟物流商的貨品信息，電商企業(yè)對交易過程實施時時監(jiān)查，將在信息獲取過程中各種信息進行整合匯集，構(gòu)成數(shù)據(jù)，再傳到數(shù)據(jù)庫中在并將信息共享到數(shù)據(jù)庫中，查詢時鍵入要搜索的信息，便能查詢出來。

2.3線上線下庫存協(xié)同管理功能

線上線下庫存協(xié)同管理功能主要體現(xiàn)在城鎮(zhèn)超市能夠?qū)碜愿鞣降呢浳锔鶕?jù)實際需求進行及時的調(diào)配和管理。通過電子商務共享數(shù)據(jù)平臺，線上線下的庫存信息數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)實時共享，當線上商家出現(xiàn)缺貨或者供應緊張時，電子商務企業(yè)能夠根據(jù)對應貨物的線下實際分配情況進行及時調(diào)配，防止缺貨現(xiàn)象發(fā)生。如果城鎮(zhèn)超市在銷售過程中出現(xiàn)缺貨或者不足，電子商務企業(yè)也可以根據(jù)線上預存貨物情況進行及時的調(diào)貨補充。對各方庫存信息進行整合和標準化處理，并建立共享數(shù)據(jù)庫，使各個環(huán)節(jié)能夠更快速有效地查詢線上線下貨物庫存信息，為庫存調(diào)配提供信息渠道，實現(xiàn)各方對庫存和貨物狀態(tài)信息的電子化處理。通過線上線下協(xié)同庫存的方式提供了新的線上線下補貨調(diào)貨渠道，加快了補貨調(diào)貨的速度，使得各方對基于O2O模式的線上線下物流信息化作業(yè)管理聯(lián)系的更加緊密，實現(xiàn)了快速提貨和取貨，完成了在O2O模式下基于小城鎮(zhèn)超市發(fā)展城鎮(zhèn)業(yè)務中電商與小城鎮(zhèn)超市信息服務的有效銜接。

2.4在途運輸信息管理功能

在途運輸作業(yè)的核心是通過打通小城鎮(zhèn)超市、物流服務商和電子商務企業(yè)系統(tǒng)，為各參與方帶來真實可信的在途狀態(tài)跟蹤信息，增強各方獲取信息的便利性、加速信息流轉(zhuǎn)效率、提高信息準確率、降低信息獲取成本，實現(xiàn)信息共享，實現(xiàn)在O2O模式下電商企業(yè)基于小城鎮(zhèn)超市發(fā)展城鎮(zhèn)段配送業(yè)務。小城鎮(zhèn)超市通過與電商企業(yè)及物流服務商集成的系統(tǒng)接口傳遞接單信息，并自動生成任務進行處理。通過兩種不同渠道接收到的訂單及運單，依據(jù)小城鎮(zhèn)超市系統(tǒng)的審核結(jié)果自動下達接單或擱置運單。將小城鎮(zhèn)超市城鎮(zhèn)段在途配送信息傳輸?shù)叫畔⒐蚕頂?shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)庫通過與電商企業(yè)、物流服務商系統(tǒng)的標準接口，進行數(shù)據(jù)傳輸與交換。使得電商企業(yè)、物流承運商、用戶可以隨時查詢車輛運輸狀態(tài)，實時進行對調(diào)度單、訂單及商品的狀態(tài)跟蹤，了解運輸流程和時間進度。從而實現(xiàn)物流服務無縫連接和區(qū)域一體化。依據(jù)物品信息查詢當前貨物狀態(tài)。三方只需要在系統(tǒng)中將需要查詢的物品單號，貨物地點，出發(fā)地點，終點站等基本信息鍵入，就可以隨時隨地查詢到相關(guān)貨品的物流信息?？蛻舳擞脩糁恍枰獙⑺枰樵兊奈锲酚唵翁?，運單號等有關(guān)的基本信息鍵入到電商系統(tǒng)中，借由系統(tǒng)的信息共享功能，就可以查詢單城鎮(zhèn)超市跟物流商的物品運送狀態(tài)和實時貨物變更信息。

結(jié)束語

O2O電子商務模式正在試圖基于小城鎮(zhèn)超市發(fā)展城鎮(zhèn)業(yè)務，但對整個電子商務過程來說，O2O模式畢竟還屬于新引進的模式，在線上交易與線下配套的物流服務、城市與城鎮(zhèn)協(xié)同運作仍缺乏有效的信息銜接，由于參與的商家并不多，使得用戶體驗度不高。所以，未來O2O電子商務發(fā)展城鎮(zhèn)業(yè)務趨于實現(xiàn)與城鎮(zhèn)物流服務的協(xié)同對接。由于O2O電子商務模式是未來的發(fā)展方向，其線上線下互動的模式會促進系統(tǒng)提供有效對接的物流信息服務，從而最終實現(xiàn)O2O電商與城鎮(zhèn)間信息的無縫對接與集成。雖然一部分城鎮(zhèn)超市已經(jīng)做出了O2O模式的嘗試性探索，但O2O模式對于該行業(yè)領(lǐng)域來說尚屬于新引進的模式。對于整個電子商務過程來說，需要有效銜接線上交易與線下配套的物流服務以及城市與城鎮(zhèn)之間的協(xié)同運作。若要實現(xiàn)O2O模式在城鎮(zhèn)超市情形下的大力發(fā)展，必須提高物流服務，通過完善物流服務來增加其實際價值以及可持續(xù)發(fā)展，在未來的研究中可以再拓展研究整個超市行業(yè)的O2O模式下的物流服務體系和運作模式，當然這也要以超市行業(yè)O2O模式的不斷深入發(fā)展為前提。

參考文獻：

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