張賽荔　同晶

摘要：本文以自身院校為例，根據(jù)新能源汽車技術(shù)專業(yè)構(gòu)建思路、構(gòu)建原則，對新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系進行構(gòu)建并研究，以實現(xiàn)提高學生綜合素質(zhì)的同時，培養(yǎng)適應(yīng)于企業(yè)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;課程體系;構(gòu)建原則

引言：隨著國家“一帶一路”提倡和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入推進，2016年以來，在新的政策環(huán)境下，陜西省出臺多項政策引導新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，陜西省新能源汽車爆發(fā)成為“行業(yè)黑馬”。新能源汽車工業(yè)的快速發(fā)展必須要有相應(yīng)的職業(yè)人才支撐，而職業(yè)教育院校是培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的重要基地，汽車工業(yè)的快速發(fā)展對人才需求也在不斷發(fā)生變化，而職業(yè)教育培養(yǎng)需要根據(jù)這種變化，在課程和專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)方式甚至師資力量等多方面做出調(diào)整。

1新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建

1.1新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建思路

新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程體系遵循“以職業(yè)活動為導向，以職業(yè)技能為核心”的指導方針。以本校為例，通過對西安高新區(qū)比亞迪西安新能源汽車基地、渭南高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)等新能源汽車相關(guān)企業(yè)的調(diào)研，分析本專業(yè)的職業(yè)崗位，確定職業(yè)崗位能力要求，再結(jié)合行業(yè)、企業(yè)標準，制定新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程標準，以本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握的技能點及相關(guān)知識點為核心，按照由易到難、循序漸進的原則，同時充分考慮教學的可實施性，開發(fā)、整合課程，形成以職業(yè)崗位要求為目標的課程體系。

1.2新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建原則

新能源汽車行業(yè)是一個多學科相融合的領(lǐng)域，必須結(jié)合課程實施的具體條件，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的課程體系。對此，在課程體系構(gòu)建中遵循以下原則：（1）理實一體原則，（2）課程體系充分與設(shè)備相結(jié)合原則，（3）混合動力汽車與純電動汽車兼顧原則，（4）線上、線下教學并舉原則，（5）崗證對接原則。

1.3新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建

根據(jù)新能源汽車人才應(yīng)具備的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu);同時結(jié)合本校人才培養(yǎng)模式及教管部門相關(guān)要求，將新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程分為所需的基本素質(zhì)與能力課程、職業(yè)能力課程，校內(nèi)實驗、實訓和畢業(yè)實習、第二課堂活動。

（1）基本素質(zhì)與能力課程，主要包括公共基礎(chǔ)必修課和公共基礎(chǔ)選修課。職業(yè)素養(yǎng)課以培養(yǎng)學生的職業(yè)思想素養(yǎng)、職業(yè)能力為主要目的，旨在幫助學生對自己的興趣、性格、能力和價值觀等因素進行探索，使學生擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)。主要包括創(chuàng)造性思維與創(chuàng)新方法訓練，大學生心理健康教育等課程。

（2）職業(yè)能力課程，主要包括專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課和專業(yè)拓展課。專業(yè)能力基礎(chǔ)課以培養(yǎng)學生專業(yè)知識、技能為主要目的，除了為專業(yè)核心課的學習奠定基礎(chǔ)，還可使學生畢業(yè)后更容易適應(yīng)社會發(fā)展需求，主要以新能源汽車概論、汽車文化及專業(yè)英語等課程為主。專業(yè)能力核心課旨在培養(yǎng)學生專業(yè)知識及專業(yè)技能，要求學生了解并掌握專業(yè)核心知識及技能，為學生頂崗實習或直接進入工作崗位奠定基礎(chǔ)，主要包括新能源汽車底盤技術(shù)及檢修、新能源汽車綜合性能檢測、動力電池管理及維護技術(shù)等課程。專業(yè)能力拓展課旨在開闊學生的專業(yè)思路，強化基礎(chǔ)，提高學生在專業(yè)領(lǐng)域的中的眼界，提高學生創(chuàng)新創(chuàng)意能力等，主要包括汽車保險與理賠、汽車美容與裝飾等課程。

（3）校內(nèi)實驗、實訓和畢業(yè)實習、第二課堂活動，主要培養(yǎng)學生職業(yè)崗位所需維修、檢測、養(yǎng)護等基本技能和職業(yè)技能，同時也提高學生職業(yè)素養(yǎng)，道德素養(yǎng)，專業(yè)素養(yǎng)等所需具備綜合素質(zhì)。

2新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)中存在問題

2.1課程體系構(gòu)建不夠科學

新能源汽車屬于新興產(chǎn)業(yè)，人才培養(yǎng)機制尚不健全，國內(nèi)各院校課程體系建設(shè)總體要求不統(tǒng)一，大多數(shù)停留在“邊走邊看”階段，水平及質(zhì)量參差不齊;課程開發(fā)方法不規(guī)范，除了理論與實踐不能靈活運用之外，學生的技能訓練也不到位;課程設(shè)置與職業(yè)資格證書考證不相符合，最終導致培養(yǎng)的學生質(zhì)量不高，就業(yè)不完全對口。

2.2實訓基地建設(shè)不到位

校外實訓基地是職業(yè)院校學生及專業(yè)教師企業(yè)實踐的主要場地，但目前學校與企業(yè)之間的合作機制以及對校外實訓基地建設(shè)不成熟。同樣，校內(nèi)實訓設(shè)施及場所建設(shè)也不到位。校內(nèi)外實訓基地無法滿足學生的日常課程需求。

2.3師資力量薄弱

新能源汽車專業(yè)課程能否順利實施，必須要有一支高質(zhì)量、充足數(shù)量以及專兼結(jié)合的教師團隊來支撐。但就本校自身實際來說，首先教師團隊數(shù)量達不到，其次教師隊伍多屬于汽車檢修專業(yè)教師，新能源專業(yè)出身的教師少之又少，教師的新能源汽車相關(guān)企業(yè)實踐經(jīng)歷也少;專兼教師也無法完全滿足。

3新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)建議及措施

3.1教師團隊建設(shè)

根據(jù)專業(yè)課程需求，應(yīng)合理構(gòu)建師資隊伍，多鼓勵教師通過多種方式來提高自身理論水平及實踐技能，多安排教師去新能源汽車專業(yè)相關(guān)企業(yè)實踐學習。也可通過多種途徑來培養(yǎng)教師隊伍，如教學技能競賽、示范觀摩、專業(yè)培訓等來提高教師隊伍的綜合素質(zhì)，打造優(yōu)秀的專業(yè)團隊。

3.2專業(yè)教材建設(shè)

市面上新能源汽車專業(yè)教材魚龍混雜，教材的選用應(yīng)根據(jù)本校自身的人才培養(yǎng)目標來選定，建議優(yōu)先選用具有實踐技能強、與教學層次相匹配的國家級教材，做到科學選取。除此之外，也可根據(jù)實際教學需求，進行校本教材開發(fā)，校本教材開發(fā)應(yīng)注意教材內(nèi)容的實用性、教學形式與企業(yè)需求的相符性。

3.3教學實施建議

為保證新能源汽車專業(yè)課程的有效開展，教學場地同樣重要。應(yīng)根據(jù)自身學校的教學特點，建設(shè)一體化教學實訓場地，或以典型工作任務(wù)為導向的實訓車間。校外實訓基地，應(yīng)多加強與企業(yè)之間的合作。

3.4落實“線上+線下”學習

全國疫情發(fā)展，各大高校都已開展線上學習平臺，如學習通、智慧職教等學習平臺，通過網(wǎng)絡(luò)平臺為學生自學提供豐富學習資源。為拓展學生知識面，鞏固學生知識點，應(yīng)在日?；A(chǔ)教學中繼續(xù)并合理使用線上平臺，以達到“線上+線下”共同教學優(yōu)勢。

4總結(jié)

新能源汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢，專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)、課程構(gòu)建是校企共同問題。作為職業(yè)院校，根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及特點，企業(yè)對新能源人才的需求，必須進行科學的課程體系構(gòu)建，才可培養(yǎng)出從事于新能源汽車企業(yè)高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才，同時也有利于我國新能源汽車可持續(xù)發(fā)展。

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作者簡介：張賽荔（1992-），男，陜西渭南人，渭南職業(yè)技術(shù)學院機電工程學院教師，助教，本科，主要從事汽車類專業(yè)教學與研究。

基金項目：高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建研究，項目編號：19WJYY14。