溫富榮,王斌興,姚章堂,張 鎮(zhèn)
(1.北部灣港股份有限公司,廣西 南寧 530201;2.鄭州中糧科研設計院有限公司,河南 鄭州 450053)
廣西北海、欽州、防城港是我國最早開放的沿海區(qū)域之一,北海港、欽州港、防城港統(tǒng)稱為北部灣港,位于我國廣西壯族自治區(qū)南部,是面向東盟開放合作的前沿和西部地區(qū)最便捷的出海通道。為了發(fā)揮“一帶一路”有機銜接重要門戶作用,需著力推進以大港口為重點的交通基礎設施一體化建設,增強服務東盟國家和我國中西部地區(qū)能力,加快構建面向東盟的國際大通道。因此,加快建設沿海糧油加工基地,完善產(chǎn)業(yè)服務體系,提高精深加工水平,構建種養(yǎng)、加工、包裝、銷售一體化的產(chǎn)業(yè)鏈條是北部灣港口的發(fā)展目標[1]。
北部灣港口自2007 年整合至今,始終致力于港口的建設。自2012年開始啟動的防城港糧食輸送改造工程一期、二期項目,已完成建設10.75萬t的大直徑筒倉(單倉2.15萬t),配套的長運距、大運量(2 000 t/h)輸送系統(tǒng)也應用于連接后方各個糧油加工企業(yè)[2],使防城港成為我國重要的糧油物流加工基地。
隨著西南一帶糧油市場的不斷壯大,防城港后方的糧油加工廠、倉儲企業(yè)發(fā)展迅速,對防城港糧食中轉(zhuǎn)設施提出更高的倉容需求與倉容組合要求。我們根據(jù)防城港的現(xiàn)況,著重分析全鋼筋混凝土結構機械化平房倉的應用,并結合北部灣港的需求,提出機械化平房倉在北部灣港的應用前景。
近年來,隨著我國糧食儲備和糧食物流的發(fā)展,機械化平房倉已得到廣泛的應用,主要用于收納庫和港口中轉(zhuǎn)庫,部分用于原料庫,其特點是:①機械化程度高,工作環(huán)境好,物流成本低。②相對普通平房倉在提高土地利用率上有很明顯的優(yōu)勢。③存儲方式靈活,通用性更強,既可儲存糧食、化肥等散貨,又可以儲存其它散雜貨。④可儲存、轉(zhuǎn)運散落性差的物料[3]。
目前國內(nèi)投入使用的機械化糧食平房倉,倉頂分配一般采用多點卸料或連續(xù)卸料的方式,卸料設備除了常規(guī)的卸料小車皮帶機和刮板機,移動犁式卸料皮帶機也逐步推廣使用。機械化平房倉類型按入倉的方式分,主要有兩種:一種是完全靠糧食自流堆積成型的,為了適合糧食的靜止角,提高裝倉系數(shù),屋頂一般設計為錐形頂或倒“U”頂;另一種是糧食自流堆積結合配套刮平機或鏟車入倉,以提高裝糧高度,屋頂可以設計為平頂。按倉頂結構分,國內(nèi)基本上采用的是鋼結構形式,極少采用鋼筋混凝土結構形式。
防城港港口地處低緯度,屬南亞熱帶季風氣候,吹夏季訊風的時間長,每年均有多個臺風登陸,受海洋濕熱氣流影響大,雨季較長且雨量充沛;另外,糧食專用泊位周邊還有其他一些堆場,可能對鋼結構有腐蝕性。綜合使用要求和現(xiàn)況等因素,選用倉頂為鋼筋混凝土結構形式的機械化平房倉,并采用錐形頂?shù)慕Y構,靠糧食自溜自然堆積入倉。
防城港機械化平房倉主要儲存貨物為內(nèi)貿(mào)玉米,進倉系統(tǒng)利用港區(qū)現(xiàn)有2 000 t/h的卸船接收線。
為充分提高倉容利用率,倉頂每隔6 m設置一個進料口,因此,進倉設備必須要有多點卸料的能力。常用多點卸料設備主要有如下幾種。
2.1.1卸料小車皮帶機
卸料小車皮帶機可以滿足多點卸料,是糧食行業(yè)應用較早的進倉設備,技術成熟,但由于卸料小車結構復雜、尺寸較大、重量也很大,會增加倉頂輸送廊道的高度和寬度,還提高了支撐樓板的荷載,在土建造價上相對較高。另外,卸料小車皮帶機拋料高度相對較高,能耗相對較高,且為了控制卸料時產(chǎn)生的大量粉塵,新型卸料小車在頭部設置了一套專用的集中式除塵系統(tǒng),從而又增加了卸料小車的重量,使凈重達到20 t以上。
2.1.2刮板輸送機
刮板輸送機能實現(xiàn)多點卸料,分配靈活,設備完全達到封閉的要求;但能耗較高,且設備長度不能過長,輸送能力一般不超過1 000 t/h。另外,防城港機械化平房倉儲存物料主要為內(nèi)貿(mào)玉米,為了緩解刮板機增碎的問題,需要降低鏈速,產(chǎn)量不能與接收線匹配,在本項目不適合。
2.1.3固定犁式卸料皮帶機
固定犁式卸料皮帶機是近年來在糧食行業(yè)使用較多的進倉設備,結合了刮板機和皮帶機的優(yōu)點,密封性好、增碎少、能耗低,在防城港大直徑筒倉上應用良好。但存在的問題是卸料犁之間間距不能過小,一般間距控制在12 m左右,在本項目不適合。
2.1.4新型拋料分配式多點卸料皮帶機
新型拋料分配式多點卸料皮帶機是在常規(guī)的單托輥皮帶機基礎上研發(fā)的,根據(jù)工藝要求配置一個或多個拋料分配式卸料器,以達到中間多點卸料的目的,具有可重載平穩(wěn)切換卸料點、可靠性高的特點,但同樣存在卸料點之間間距不能過小的問題,在本項目不適合。
2.1.5移動犁式卸料皮帶機
移動犁式卸料皮帶機是在固定犁的基礎上開發(fā)出來的多點卸料設備,通過卸料犁的移動,可以在任意進糧口進行卸料。
通過從綜合造價、運營成本、環(huán)保、功能等方面比選,本倉庫使用移動犁式卸料皮帶機更符合項目的需求。移動犁式卸料皮帶機設計了2個移動式卸料犁,可以交替作業(yè),滿足不停機生產(chǎn)的需求。
另外,防城港機械化平房倉的設計倉容為5萬t(按0.75 t/m3計算),跨度為48 m,檐墻裝糧高度為7 m,為了實現(xiàn)糧食自流堆積裝倉,中間最高裝糧高度達到18.5 m,皮帶機平臺高度設計為21.5 m。針對內(nèi)貿(mào)玉米易破碎的特點,創(chuàng)新的在每個廒間設計了一套折板式降碎裝置,該應用有別于傳統(tǒng)的機械化平房倉設計,能有效緩解玉米進倉過程中的增碎問題,見圖1。
圖1 剖面圖
2.2.1倉型比選
(1)倉型一:檐墻及山墻采用鋼筋混凝土墻+框架柱,以抵抗糧食水平側(cè)推力,倉中心8 m范圍采用鋼筋混凝土框架支承進倉設備,檐墻、山墻與倉中心支承框架之間屋面采用鋼梁和系桿拉結,屋面維護采用檁條+彩鋼板維護。本結構形式的特點:自重輕,少模板,施工難度低,施工速度快,造價低,但一般適用于降雨量較小且無海風等腐蝕性環(huán)境的地區(qū)。
(2)倉型二:檐墻及山墻采用鋼筋混凝土墻+框架柱,以抵抗糧食水平側(cè)推力,倉中心8 m范圍采用鋼筋混凝土框架支承進倉設備,檐墻、山墻與倉中心支承框架之間屋面采用預應力雙T板。本結構形式的特點:雙T板采用工廠預制,現(xiàn)場吊裝,實現(xiàn)了裝配化,大大減少了屋面支模的工程量,施工難度低,施工速度快,且防水效果好,一般適用于屋面坡度較小且倉內(nèi)堆糧高度較低的普通平房倉。
(3)倉型三:檐墻及山墻采用鋼筋混凝土墻+框架柱,以抵抗糧食水平側(cè)推力,倉中心8 m范圍采用鋼筋混凝土框架支承進倉設備,檐墻、山墻與倉中心支承框架之間采用鋼筋混凝土框架梁連接,屋面采用工廠預制的大型屋面板。本結構形式的特點:大型屋面板采用工廠預制,現(xiàn)場吊裝,屋面部分實現(xiàn)了裝配化,同時,減小了屋面自重和支模難度;屋面整體性和防水效果好,適用于降水量大、腐蝕性環(huán)境及倉內(nèi)糧食堆載較高的機械化平房倉。
通過從地域特點及功能等方面考慮,選用倉型三,以滿足防水、防腐、檐墻及山墻堆載較大的倉型要求。
2.2.2倉型三的結構形式及特點
結構形式:鋼筋混凝土框架結構,內(nèi)部橫向框架柱距為20 m+8 m+20 m,端部橫向框架柱距為5 m×4+8 m+5 m×4(山墻),縱向柱距為6 m,外墻采用鋼筋混凝土墻;機械化平房倉中間8 m區(qū)域采用鋼筋混凝土框架支承進倉設備,中心支承框架與檐墻、山墻之間采用框架梁拉結,屋面采用預制大型屋面板,詳見圖2;基礎采用鋼筋混凝土承臺+500 mm PHC高強預應力管樁,倉中間8 m跨區(qū)域地面采用500 mm厚現(xiàn)澆混凝土筏板+500 mm PHC高強預應力管樁,承臺之間采用鋼筋混凝土地梁拉通,詳見圖3。
圖3 基礎平面布置圖
圖2 平面圖
特點:為了滿足大型裝載機進倉作業(yè)等大空間的使用要求,結構內(nèi)部采用20 m+8 m+20 m的柱距;為響應國家綠色環(huán)保的施工要求,屋面采用工廠預制的大型屋面板,不僅實現(xiàn)了裝配整體化,大大減少高支模的工作,施工費用低、施工速度快,同時,采用大型屋面板,能有效地減輕屋面結構自重,降低了20 m跨度梁的撓度和配筋,節(jié)約材料成本。
由于該機械化平房倉儲存散裝玉米,檐墻裝糧高度為7 m,中間最高裝糧高度約達到18.5 m,糧食對檐墻、山墻、柱及柱基礎產(chǎn)生較大的水平推力,因此,檐墻、山墻、柱采用鋼筋混凝土結構以抵抗糧食的水平推力,同時,承臺之間采用地梁拉通,解決了柱基礎在糧食推力下的抗滑移問題,大大減少了樁基頂部的水平剪力,減少了承臺下的基樁數(shù)量。
根據(jù)地勘報告,該建筑所處位置地面已進行強夯處理,地基承載力特征值180 kPa。結合本倉內(nèi)糧食堆積的特點,檐墻7 m,糧食自流堆積角按28°計算,中間最高裝糧高度達到18.5 m。該倉兩側(cè)20 m范圍內(nèi),強夯后的地基承載力基本滿足糧食堆載的要求,采用普通糧食平房倉的建筑地面做法;倉中心8 m范圍內(nèi),由于糧食堆載荷載較大,同時考慮預留中心隧道出糧的工藝要求,采用樁基+筏板的結構形式。
2.2.3建筑防水及防腐要求
本項目位于防城港港口,吹夏季訊風的時間長,受海洋濕熱氣流影響大,雨季較長且雨量充沛,結合當?shù)亟邓皬姼g性的海風環(huán)境等因素,因此,建筑的防水及防腐問題至關重要。本建筑基礎及主體結構采用現(xiàn)澆混凝土(±0.000以下部分采用聚合物水泥砂漿抹面),屋面采用預制的大型屋面板疊澆40 mm混凝土,同時鋪貼SBS防水材料,較好地解決建筑的防水和防腐問題。
機械化平房倉對于內(nèi)貿(mào)玉米具有很好的使用性,可以在港口大力推廣。
由于港口一般比較潮濕,腐蝕性較強,尤其對于南方,氣溫高,濕度大,雖然造價相比鋼結構倉庫更高,但從使用和后期維護的角度看,鋼筋混凝土倉庫更適用于南方多貨種接卸的港口。
機械化平房倉除了常規(guī)的糧食的儲存,也可以用于其他散料,比如化肥。由于進口化肥的特性,對周圍環(huán)境要求較高,應盡可能減少接觸外部的時間,因此,必須提高裝卸效率。另外,化肥具有一定腐蝕性,適宜采用鋼筋混凝土結構的倉庫。
隨著機械化平房倉在港口散糧裝卸系統(tǒng)中的成功應用,除了化肥以外,也可以向其他散料的存儲推廣及應用。