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        我國跨境電商物流模式現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析

        2020-08-31 14:46:23路煒平魏雪
        海峽科技與產(chǎn)業(yè) 2020年6期
        關鍵詞:國際物流新零售跨境電商

        路煒平 魏雪

        摘要:隨著消費者需求的日益多元化,越來越多消費者選擇通過網(wǎng)絡滿足自己的產(chǎn)品與服務需求,在此情景之下,跨境電商迎來新的機遇,國際物流服務應運而生。但目前我國跨境物流的發(fā)展程度較低,在一定程度上限制了跨境電商的發(fā)展。鑒于此,本文針對我國跨境電商與物流發(fā)展的現(xiàn)狀和存在問題進行分析,旨在提出一些問題對策與發(fā)展建議,有效促進跨境電商的全面持續(xù)發(fā)展。

        關鍵詞:跨境電商;國際物流;新零售;跨境電商聯(lián)盟

        中圖分類號:U652.1+2 文獻標識碼:A

        1 我國跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

        當前,隨著經(jīng)濟全球化的推進,商品全球化成為大勢所趨,各個國家的優(yōu)勢商品都能夠通過跨境電商平臺提供給全球的買家。與此同時,消費者購買力提高,跨境電商交易規(guī)模不斷擴大。發(fā)展態(tài)勢如火如荼,在此背景之下,我國政府準確把握發(fā)展大勢,調(diào)整進口稅收政策,提高稅收優(yōu)惠政策商品限額,為跨境電商發(fā)展做好長足鋪墊[1-3]。

        在政府政策支持下,我國跨境電商發(fā)展勢頭非常強勁,五年來,我國跨境電商交易規(guī)模高速增長,跨境電商出口占外貿(mào)出口比重由曾經(jīng)2.2%上升至7.7%。我國跨境電商交易額逐年上升,2018年,我國跨境電商進出口交易規(guī)模達到近八萬億元。

        2 我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

        在跨境電商交易活動中,國際物流是必不可少的環(huán)節(jié)。當前經(jīng)濟全球化持續(xù)推進,各個國家、地區(qū)之間的貿(mào)易行為日益緊密,國際物流種類不斷多樣化,操作流程也向簡便化發(fā)展,物流效率穩(wěn)步提升[4]。

        而我國物流業(yè)也迅速發(fā)展,近年來物流量總體呈上漲趨勢,2018年我國完成郵政業(yè)務總量12300億元,同比增長40 %,其中完成快遞業(yè)務收入6010億元。業(yè)務量規(guī)模連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一,占全球快遞市場近50 %的比重,是全球快遞服務業(yè)發(fā)展的主要推動力之一。然而,在跨境物流市場騰飛的同時也存在一些短板,其直接影響到跨境電子商務的發(fā)展,具體表現(xiàn)如下。

        首先,跨境物流運費高、貨運周期長。長期以來,跨境電商所面臨的國際快遞運費居高不下,有時甚至高于貨值。當貨物因特殊原因在海關滯留時,也會產(chǎn)生倉租費等額外費用,更加重了跨境物流的成本。

        其次,跨境物流管理缺失。近年來,物流業(yè)迅猛發(fā)展,業(yè)務范圍不斷擴大,出現(xiàn)了許多新的領域,而相關法律法規(guī)尚不健全,容易導致侵權等行為的發(fā)生,不利于物流業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。另一方面,當前物流企業(yè)管理者缺乏相應的專業(yè)培訓與管理經(jīng)驗,有時會過于關注眼前的微薄利益而忽略物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

        再次,跨境物流復合人才匱乏。具備多學科背景的高等人才是當前各企業(yè)競相爭奪的對象,在現(xiàn)階段高等教育中,高校不斷培養(yǎng)電子商務專業(yè)、物流專業(yè)等學科的人才,然而在過于單一的教育背景下,學生無法很好地融會貫通各門類知識,缺乏系統(tǒng)的知識體系,不能夠更好地適應當前跨境物流業(yè)迅速發(fā)展的需要。

        3 我國跨境電商與國際物流發(fā)展趨勢展望與建議

        3.1 我國跨境電商物流發(fā)展趨勢展望

        隨著很多電子商務公司的出現(xiàn),物品的運輸已經(jīng)不在局限于生產(chǎn)商和經(jīng)銷商之間,每個人都是物流網(wǎng)絡中的一個節(jié)點。從阿里巴巴到京東,再到數(shù)以千計的電商平臺慢慢成長起來,物流在此發(fā)揮著不容忽視的作用。由此我們可以看出,在現(xiàn)代物流發(fā)展過程中,跨境電商的發(fā)展推動著物流行業(yè)進步,物流行業(yè)興起又為電商的發(fā)展提供便利,二者相互支撐,共同催化出現(xiàn)代物流體系[5]。

        跨境電商的發(fā)展為跨境電商物流提供了廣闊的發(fā)展空間,大數(shù)據(jù)和智能時代的到來也為跨境電商物流提供了更多可能性,我國跨境電商物流將充分利用先進的信息技術,以科技帶動物流、用物流承載科技,協(xié)調(diào)發(fā)展共同進步[6],使我國的跨境電商物流行業(yè)邁上一個新的階梯。

        3.2 我國跨境電商物流發(fā)展建議

        3.2.1 政府層面

        (1)增加對跨境電商物流支持力度

        跨境電商物流的成長離不開資本的支撐,當局應予以相關支持,一方面可以給予跨境電商與國際物流行業(yè)資金與基礎設施支持,另一方面也應注重制定法律法規(guī)與扶持政策,全面幫扶相關企業(yè),實現(xiàn)跨境電商與物流模式的可持續(xù)發(fā)展。

        (2)強化跨境電商物流復合型人才建設

        為了實現(xiàn)跨境電商與國際物流高效運轉,政府和企業(yè)要通力合作,強化人才隊伍建設,培養(yǎng)復合型人才。一方面可在高校課程中設置相關課程,使學生理論知識與實踐應用相結合,實現(xiàn)學校和企業(yè)無縫對接。另一方面,可推薦優(yōu)秀學生實地進行實習,為企業(yè)培養(yǎng)出一大批復合型的專業(yè)國際物流人才。

        3.2.2 企業(yè)層面

        (1)企業(yè)應結合實際,選擇跨境電商物流模式。當前國際物流模式多元,企業(yè)不應照搬現(xiàn)有的物流模式,而是應多方面考量,根據(jù)自己的實際情況選擇最合適的國際物流模式,并隨著企業(yè)發(fā)展,進行物流模式的調(diào)整和轉換以此獲取更高的利益。物流企業(yè)管理者應學習、運用高效的管理理念和管理方式,使物流企業(yè)內(nèi)部分工明確、權責機制健全,不斷提高管理效率。

        (2)重視新興技術,打造智慧電商物流系統(tǒng)。當前區(qū)塊鏈技術發(fā)展迅速,其具有“去中心化”特點,能夠提高交易過程的公開透明性,運用至物流領域,可以低成本高效率地解決交易、結算以及流程標準等問題,從而塑造新的信用機制。同時,隨著5G技術的發(fā)展與應用,無人駕駛、深度感知等技術都能夠在物流業(yè)發(fā)揮很好的加持作用。當前我國應把握好智慧物流,運用高速即時的通信技術實現(xiàn)物流運輸業(yè)的全面自動化,將人類雙手從物流管理和操作中解放出來,最終實現(xiàn)用戶與企業(yè)之間的合作共贏[7]。

        (3)協(xié)同發(fā)展,建立物流聯(lián)盟。為了實現(xiàn)跨境電商與物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展,二者可以統(tǒng)一戰(zhàn)線,彼此之間資源共享、交流服務管理經(jīng)驗,促進跨境電商國際物流模式的創(chuàng)新和改進[8]。與此同時,為了在全世界范圍內(nèi)提供更優(yōu)質(zhì)、高效的服務,物流企業(yè)還可以整合行業(yè)內(nèi)資源,形成物流企業(yè)聯(lián)盟,降低成本的同時,實現(xiàn)更高的運作效率。

        參考文獻

        [1] 陳丹.基于跨境電商發(fā)展環(huán)境下的國際物流模式研究[J].現(xiàn)代營銷(下旬刊),2017(12):224-224.

        [2] 陳新雷.跨境電商環(huán)境下國際物流模式的若干研究與討論[J].中國市場,2016,23(6):121-128.

        [3] 杜正博.跨境電商環(huán)境下國際物流模式研究[J].產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究,2019(2):29-30.

        [4] 杜志平,貢祥林.國內(nèi)外跨境物流聯(lián)盟運作機制研究現(xiàn)狀[J].中國流通經(jīng)濟,2018(2).

        [5] 方芳,李慧敏.跨境電商物流成本優(yōu)化及對策研究[J].物流科技,2019,42(2):42-44.

        [6] 王娟娟.電子商務時代的物流發(fā)展分析[J].中國流通經(jīng)濟,2017,31(6):21-23.

        [7] 許翔.關于跨境電商環(huán)境下國際物流模式研究[J].現(xiàn)代商業(yè),2018,11(1):67-68.

        [8] 周雁.新形勢下跨境電商物流發(fā)展問題與模式探究[J].科技經(jīng)濟導刊,2018,26(32):7-9.

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