蘇前偉

摘? 要;在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的新時(shí)期，交通運(yùn)輸行業(yè)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，不能將眼光局限在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中，還需要給予人力資源管理等內(nèi)部管理工作一定的重視。要結(jié)合行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，構(gòu)建貼合行業(yè)實(shí)際的人力資源績(jī)效管理體系，達(dá)到加強(qiáng)內(nèi)部綜合管理及增強(qiáng)員工凝聚力的目的。雖然新時(shí)期各行業(yè)對(duì)人力資源管理的認(rèn)識(shí)有所改變，但總體而言，依然存在著很多問(wèn)題，無(wú)法真正發(fā)揮人力資源管理的優(yōu)勢(shì)，無(wú)法為行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供幫助?；诖耍疚姆治瞿壳敖煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)人力資源績(jī)效管理工作中存在的問(wèn)題，并進(jìn)一步提出加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)人力資源績(jī)效管理的對(duì)策。

關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸行業(yè);人力資源管理;績(jī)效管理

一、引言

人力資源管理是新時(shí)期行業(yè)內(nèi)部管理體系的重要組成部分，人力資源管理工作是提高員工滿意度、認(rèn)可度及增強(qiáng)員工凝聚力的重要方式，能夠有效降低用人成本，提高人才利用率，對(duì)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升具有重要意義，能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。因此，新時(shí)期交通運(yùn)輸行業(yè)要實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)，必須給予人力資源管理一定的重視。要對(duì)人力資源管理工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，結(jié)合社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)及行業(yè)自身發(fā)展情況作出有效調(diào)整，保障人力資源管理工作的科學(xué)性與有效性，達(dá)到提高人力資源管理水平、促進(jìn)行業(yè)持續(xù)發(fā)展的目的。

二、交通運(yùn)輸行業(yè)人力資源管理中存在的問(wèn)題

（一）對(duì)人力資源管理的認(rèn)識(shí)不足

人力資源管理工作涉及的內(nèi)容多且復(fù)雜，在實(shí)際的管理過(guò)程中，必須正確認(rèn)識(shí)到人力資源管理工作的重要性，必須對(duì)工作內(nèi)容有足夠深入的研究，才能保障人力資源管理工作開(kāi)展的效果。雖然近年來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)加深了對(duì)人力資源管理工作的認(rèn)識(shí)，在實(shí)際工作中對(duì)管理模式進(jìn)行了一定的調(diào)整，但在了解、制定人力資源需求與計(jì)劃方面，在引進(jìn)優(yōu)秀人才及培養(yǎng)內(nèi)部員工等人力資源管理重要工作中并未取得相應(yīng)的成果[1]。根本原因在于，交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)人力資源管理工作的認(rèn)識(shí)相對(duì)比較片面，普遍存在將運(yùn)行效率放在首要位置的情況，更注重日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的開(kāi)展，人力資源管理工作形式化嚴(yán)重，無(wú)法真正有效地發(fā)揮人力資源管理的作用。

（二）專(zhuān)業(yè)管理人才缺口較大

人力資源管理工作并不是簡(jiǎn)單地對(duì)員工的工作進(jìn)行管理評(píng)價(jià)的低維度工作，它包括行業(yè)和員工多個(gè)主體，同時(shí)涉及員工工作、員工心理、薪酬績(jī)效、員工培訓(xùn)等多個(gè)范疇，需要掌握的信息也不僅僅只有員工的工作信息與數(shù)據(jù)?？梢?jiàn)，人力資源管理工作要更有效地開(kāi)展，需要管理人員對(duì)人力資源管理工作有到位的認(rèn)識(shí)，且具備一定的專(zhuān)業(yè)能力與過(guò)硬的管理能力，對(duì)管理人員的綜合能力要求較高。但在實(shí)際的管理過(guò)程中，交通運(yùn)輸行業(yè)中的人力資源部門(mén)在崗位劃分及人才招聘上都存在嚴(yán)重缺口，很多專(zhuān)業(yè)不同、側(cè)重點(diǎn)不同的管理工作往往被劃分在某一個(gè)崗位的工作內(nèi)容中，導(dǎo)致很多管理人員身兼數(shù)職，沒(méi)有對(duì)應(yīng)專(zhuān)職的崗位處理管理工作。這既加大了人力資源原有崗位人員的工作壓力，同時(shí)也大大削弱了工作的專(zhuān)業(yè)性與有效性，影響了交通運(yùn)輸行業(yè)人力資源管理工作開(kāi)展的效果[2]。

（三）人力資源管理工作存在顧此失彼的現(xiàn)象

雖然人力資源管理在交通運(yùn)輸行業(yè)中得到了有效開(kāi)展，但不可否認(rèn)的是，管理效果卻并不盡如人意，主要原因在于意識(shí)的缺乏。因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)意識(shí)，很多企業(yè)不愿意加大對(duì)人力資源管理工作的投入力度，實(shí)際管理工作存在顧此失彼的問(wèn)題，部分管理工作得不到有效開(kāi)展。重管理、輕培訓(xùn)是現(xiàn)階段部分交通運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理中存在的一大現(xiàn)象，為了追求行業(yè)效益，加強(qiáng)管理，最大限度地發(fā)揮和利用員工的能力為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，卻忽視了人才培養(yǎng)對(duì)行業(yè)持續(xù)發(fā)展、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的意義。在人才培養(yǎng)工作的不到位的情況下，當(dāng)行業(yè)需要更高技能的人才時(shí)，企業(yè)普遍會(huì)從外部招聘員工，而忽視了內(nèi)部人員的培訓(xùn)與選拔，一方面限制了員工能力的提升，另一方面也不利于激發(fā)員工的工作積極性，甚至可能出現(xiàn)員工流失的問(wèn)題，給交通運(yùn)輸行業(yè)的人力資源管理工作帶來(lái)極大的壓力，導(dǎo)致行業(yè)的人才浪費(fèi)，影響行業(yè)的發(fā)展。

三、交通運(yùn)輸行業(yè)人力資源管理的優(yōu)化對(duì)策

（一）加深認(rèn)識(shí)，全面系統(tǒng)地開(kāi)展人力資源管理工作

只有對(duì)人力資源管理工作有足夠準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，才能保障人力資源管理工作的有效開(kāi)展。因此，要改進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)人力資源管理工作，一方面加深行業(yè)管理人員的認(rèn)識(shí)。對(duì)行業(yè)總負(fù)責(zé)人而言，必須明確新時(shí)期社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中人力資源管理的重要性，認(rèn)識(shí)到人力資源管理工作對(duì)行業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的意義，在此基礎(chǔ)上加大投入，一視同仁地開(kāi)展人才培養(yǎng)、人才引進(jìn)、薪酬優(yōu)化、員工激勵(lì)等人力資源管理工作，避免管理工作出現(xiàn)重管理、輕培訓(xùn)等顧此失彼的現(xiàn)象[3]。要引導(dǎo)人力資源管理部門(mén)積極有效地開(kāi)展管理工作，同時(shí)為人力資源管理部門(mén)的工作提供最大限度的支持，為人力資源管理工作的全面有效開(kāi)展創(chuàng)造條件。另一方面，人力資源管理部門(mén)負(fù)責(zé)人及管理人員必須加深對(duì)自身工作的認(rèn)識(shí)，在行業(yè)的支持下，加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高管理部門(mén)是整體工作能力及素養(yǎng)，為交通運(yùn)輸行業(yè)人力資源管理工作的有效開(kāi)展提供關(guān)鍵力量。

（二）加大培訓(xùn)力度，提高管理人員的綜合能力

人力資源管理部門(mén)及人員作為人力資源管理工作有效開(kāi)展的關(guān)鍵，要強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)人力資源管理的效果，必須重視管理人員專(zhuān)業(yè)能力及素養(yǎng)的培養(yǎng)。通過(guò)組織管理部門(mén)參與全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化管理人員管理理論知識(shí)結(jié)構(gòu)與提高管理人員技能水平的目的。在培訓(xùn)過(guò)程中，行業(yè)需要加大投入，為管理部門(mén)提供形式多樣、內(nèi)容多樣的培訓(xùn)內(nèi)容，保證培訓(xùn)效果?？赏ㄟ^(guò)傳統(tǒng)課堂培訓(xùn)模式開(kāi)展理論知識(shí)培訓(xùn)工作，由行業(yè)內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)豐富的人力資源管理人員對(duì)不同崗位的管理人員有針對(duì)性地進(jìn)行培訓(xùn)，促進(jìn)內(nèi)部管理人員綜合理論知識(shí)水平的整體提升。此外，還需要從外部聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)講師，對(duì)整個(gè)部門(mén)或部門(mén)某個(gè)崗位、某種具體工作進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)一步提高部門(mén)的管理能力。另外，還需要結(jié)合實(shí)際管理工作培訓(xùn)各崗位管理人員的實(shí)操技能，通過(guò)老帶新培訓(xùn)模式對(duì)管理人員的管理能力進(jìn)行培訓(xùn)[4]，結(jié)合實(shí)踐實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)的外化，強(qiáng)化理論培訓(xùn)活動(dòng)的效果，提升管理人員的綜合能力，為交通運(yùn)輸行業(yè)人力資源管理工作的有效開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（三）完善薪酬制度與激勵(lì)制度，提高員工積極性

薪酬制度與激勵(lì)制度的制定與完善是人力資源管理工作中的重要內(nèi)容。完善薪酬制度與激勵(lì)制度能提高行業(yè)對(duì)人才的吸引力，避免人才流失，同時(shí)能夠營(yíng)造行業(yè)內(nèi)部的氛圍，有利于人才最大限度地發(fā)揮自身的能力，為行業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出貢獻(xiàn)。因此，要加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的人力資源管理工作，需要重視薪酬制度與激勵(lì)制度的完善。在完善薪酬制度方面，要保障薪酬分配的公平性。薪酬作為員工價(jià)值的體現(xiàn)，需要根據(jù)員工的工作崗位、工作內(nèi)容、工作能力合理確定其薪酬，并隨行業(yè)的發(fā)展作出調(diào)整，提高員工對(duì)薪酬的滿意度與認(rèn)可度，進(jìn)而更積極地為行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值[5]。在完善激勵(lì)制度方面，需要重視對(duì)員工潛力的激發(fā)與對(duì)員工工作積極性的調(diào)動(dòng)。激勵(lì)制度應(yīng)在固定的薪酬制度之外，設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)制度，根據(jù)員工的實(shí)際工作績(jī)效及成果，用資金、物質(zhì)等方式對(duì)員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。還可以通過(guò)職位晉升等方式激發(fā)員工的工作潛力，調(diào)動(dòng)其積極性，在提高員工滿意度的同時(shí)，推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

人力資源管理工作是新時(shí)期促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)綜合實(shí)力提升、綜合效益提升的關(guān)鍵內(nèi)容，對(duì)實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的情況下，交通運(yùn)輸行業(yè)必須給予人力資源管理工作一定的重視，結(jié)合行業(yè)人力資源管理工作中存在的問(wèn)題，對(duì)人力資源管理工作方法進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，在提高認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，給人力資源管理部門(mén)提供有力的支持。同時(shí)，給予人力資源專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)工作一定的重視，為強(qiáng)化行業(yè)人力資源管理的效果創(chuàng)造條件。此外，還應(yīng)重視員工薪酬制度與激勵(lì)制度的建立與完善，全面激發(fā)員工的潛力，調(diào)動(dòng)其工作積極性，保障行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

（作者單位為日照市交通運(yùn)輸事業(yè)管理中心）

參考文獻(xiàn)

[1] 陳君.簡(jiǎn)析交通運(yùn)輸行業(yè)人力資源管理的改革創(chuàng)新[J].中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì)，2019（07）：205-206.

[2] 賈珺.交通運(yùn)輸業(yè)人力資源管理路徑分析與研究[J].現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)（經(jīng)營(yíng)版），2019（06）：11.

[3] 杜娟.當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)人力資源管理的改革創(chuàng)新研究[J].人才資源開(kāi)發(fā)，2015（10）：44.

[4] 高玉強(qiáng).交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策分析[J].青海交通科技，2015（01）：18-19+22.

[5] 劉平.交通運(yùn)輸行業(yè)人力資源管理的改革創(chuàng)新[J].辦公室業(yè)務(wù)，2015（03）：82-83.

[6] 陳桂芳.交通運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].科技傳播，2014，6（07）：41+44.