龍輝明

[摘? ? ? ? ? ?要]? 在汽車行業(yè)迅速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)且對(duì)汽車人才提出越來越高要求的新形勢(shì)下，高職院校汽車專業(yè)群師資隊(duì)伍建設(shè)面臨汽車專業(yè)各層次人才引進(jìn)難、教師實(shí)踐能力偏弱、“雙師型”教師的比例偏低等難題。加強(qiáng)汽車專業(yè)群師資隊(duì)伍建設(shè)，需加強(qiáng)師德師風(fēng)建設(shè)、采用專兼結(jié)合方式優(yōu)化師資隊(duì)伍、強(qiáng)化“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)、依托平臺(tái)幫助教師實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享、幫助汽車專業(yè)教師樹立終身學(xué)習(xí)理念。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 高職院校;汽車專業(yè)群;師資隊(duì)伍;建設(shè)

[中圖分類號(hào)]? G715? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2020）52-0206-02

2019年，教育部、財(cái)政部《關(guān)于實(shí)施中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見》（簡(jiǎn)稱“雙高計(jì)劃”）指出：要打造高水平專業(yè)群，面向區(qū)域或行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，依托優(yōu)勢(shì)特色專業(yè)，健全對(duì)接產(chǎn)業(yè)、動(dòng)態(tài)調(diào)整、自我完善的專業(yè)群建設(shè)發(fā)展機(jī)制，促進(jìn)專業(yè)資源整合和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，發(fā)揮專業(yè)群的集聚效應(yīng)和服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)結(jié)構(gòu)要素全方位融合。

學(xué)校教師隊(duì)伍的素質(zhì)直接決定著這個(gè)學(xué)校的辦學(xué)能力和水平。因此，要打造高水平專業(yè)群，必須打造高水平師資隊(duì)伍。在汽車行業(yè)迅速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)且對(duì)汽車人才提出越來越高要求的新形勢(shì)下，加強(qiáng)高職院校汽車專業(yè)群師資隊(duì)伍建設(shè)，是開展專業(yè)群建設(shè)所必須解決的關(guān)鍵問題。

一、汽車專業(yè)群師資隊(duì)伍建設(shè)存在的問題

自2006年教育部提出要重點(diǎn)建設(shè)500個(gè)專業(yè)群以來，各級(jí)教育行政部門、各高職院校將專業(yè)群的建設(shè)作為重要工作內(nèi)容來抓。各省職教項(xiàng)目原來的關(guān)注、重視點(diǎn)是專業(yè)，之后的關(guān)注、重視點(diǎn)轉(zhuǎn)為專業(yè)群，諸如重點(diǎn)專業(yè)群、示范性專業(yè)群、特色專業(yè)群等。各高職院校紛紛重新調(diào)整專業(yè)布局，根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件和實(shí)際發(fā)展需求將學(xué)校的專業(yè)整合為若干專業(yè)群，但在建設(shè)過程中還存在一些問題。

（一）汽車專業(yè)高層次人才引進(jìn)難

近年來，隨著高職教育的迅速發(fā)展，各高職院校多管齊下，加大了高層次人才的引進(jìn)和培養(yǎng)力度，師資隊(duì)伍建設(shè)整體水平有所提高。但受多年來客觀條件的影響，高職教育在高等教育體系中，層次和地位依然偏低，發(fā)展平臺(tái)不高，很難得到社會(huì)的普遍認(rèn)可。同時(shí)，在教育體系內(nèi)部，對(duì)職業(yè)教育的認(rèn)識(shí)、定位、投入、政策、評(píng)價(jià)等方面，仍然處于次要和劣勢(shì)的位置。在科學(xué)研究方面，高職院校教師科研的空間相對(duì)狹小。

汽車專業(yè)高層次人才社會(huì)需求量大，可供人才選擇的機(jī)會(huì)和空間多。相對(duì)于本科院校和大型汽車企業(yè)，高職院校提供給高層次人才的社會(huì)地位、待遇、發(fā)展空間都沒有足夠的吸引力，這就導(dǎo)致高職院校汽車專業(yè)高層次人才的引進(jìn)工作困難重重，影響了高職院校教師隊(duì)伍的穩(wěn)定與發(fā)展。

（二）汽車專業(yè)教師實(shí)踐能力有待提高

教師實(shí)踐能力直接影響著課堂教學(xué)效果，影響著學(xué)生的實(shí)踐能力。尤其是對(duì)汽車專業(yè)這種實(shí)踐操作性很強(qiáng)的專業(yè)來說，如果教師的實(shí)踐能力相對(duì)較弱，對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力是非常不利的。由于高職院校在人才引進(jìn)時(shí)，受學(xué)歷、學(xué)位指標(biāo)要求的影響，引進(jìn)的教師大多數(shù)是從高校畢業(yè)后經(jīng)過簡(jiǎn)單的崗前培訓(xùn)就直接站上講臺(tái)的，基本都是從“校園”走向“校園”，雖然在理論知識(shí)方面比較豐富，但由于沒有進(jìn)行過企業(yè)實(shí)踐，缺乏相關(guān)的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，所以必然存在實(shí)踐能力偏弱的問題。

（三）“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)需加強(qiáng)

目前，各高職院校對(duì)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)有所重視，但由于受教師實(shí)踐能力偏低、人才引進(jìn)難等因素的制約，高職院校真正的“雙師型”教師數(shù)量還偏少。汽車專業(yè)教學(xué)一線的教師中，從校外引進(jìn)的高素質(zhì)企業(yè)、行業(yè)人才所占比例不高，數(shù)量相對(duì)較少。行業(yè)企業(yè)中有不少優(yōu)秀技術(shù)技能型人才，他們實(shí)踐操作能力很強(qiáng)，但其學(xué)歷和職稱往往偏低，由于招聘條件的限制，很難成為高職院校編制人員，這影響了“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)的人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化，影響了“雙師型”教師的比例。

二、高職院校汽車專業(yè)群師資隊(duì)伍建設(shè)策略

（一）加強(qiáng)師德、師風(fēng)建設(shè)

將師德教育納入高校教師培訓(xùn)整體規(guī)劃，擺在教師培養(yǎng)工作首位，從新教師崗前培訓(xùn)就開始，貫穿教師職業(yè)生涯全過程。

1.創(chuàng)新教育形式

（1）注重與教師政治理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，在教師政治理論學(xué)習(xí)中有計(jì)劃地融入理想信念、職業(yè)道德、學(xué)術(shù)道德、法律法規(guī)等相關(guān)專題的培訓(xùn)內(nèi)容。（2）注重與教師教學(xué)活動(dòng)相結(jié)合，在新進(jìn)汽車專業(yè)教師上崗培訓(xùn)、青年教師教學(xué)能力培養(yǎng)、企業(yè)兼職教師培訓(xùn)的各種培訓(xùn)中將師德教育列為專項(xiàng)內(nèi)容，突出工匠精神。（3）注重與基層黨組織活動(dòng)、基層教學(xué)和學(xué)術(shù)組織活動(dòng)相結(jié)合，充分發(fā)揮教學(xué)科研部門師德教育的主體作用，通過黨員組織生活、座談、研討等方式開展內(nèi)容豐富的師德教育活動(dòng)。

2.搭建教育平臺(tái)

（1）結(jié)合學(xué)校、區(qū)域優(yōu)勢(shì)，與汽車企業(yè)一道，建設(shè)教師師德教育與社會(huì)實(shí)踐基地，鼓勵(lì)教師通過參與調(diào)查研究、志愿服務(wù)等社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)接受師德教育。（2）加強(qiáng)教師黨支部建設(shè)，通過組織集中學(xué)習(xí)、定期開展主題黨日活動(dòng)、經(jīng)常開展談心談話等，充分發(fā)揮教師黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員教師的先鋒模范作用，使教師黨支部成為涵養(yǎng)師德師風(fēng)的重要平臺(tái)，黨員教師成為踐行優(yōu)秀師德師風(fēng)的旗幟。

（二）專兼結(jié)合，優(yōu)化師資隊(duì)伍

汽車類專業(yè)教學(xué)除了要有很強(qiáng)的專業(yè)性，還要具有很強(qiáng)的實(shí)踐性。因此，在汽車專業(yè)群師資隊(duì)伍建設(shè)過程中，一方面應(yīng)聘請(qǐng)本科院校汽車專業(yè)知名教授作為兼職教師，引領(lǐng)提升團(tuán)隊(duì)教學(xué)水平;另一方面還需聘請(qǐng)一定數(shù)量的企業(yè)技術(shù)能手、專家到學(xué)校任教，引領(lǐng)提高教師隊(duì)伍的專業(yè)技能。

汽車專業(yè)群兼職教師具有雙重身份，他們既是企業(yè)的高管、技術(shù)骨干或者是行業(yè)精英，又是高校教師;他們有豐富的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既能承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，又能參與校企合作項(xiàng)目實(shí)施、專業(yè)建設(shè)、課程設(shè)計(jì)等工作。汽車專業(yè)群聘請(qǐng)汽車企業(yè)專家、技能大師到學(xué)校任教，可以解決汽車專業(yè)師資力量不足的問題，也可優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，進(jìn)一步推進(jìn)校企合作，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（三）強(qiáng)化“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)

高職院校的人才培養(yǎng)宗旨在于為市場(chǎng)提供專業(yè)技術(shù)型人才，為了達(dá)成這一教育目標(biāo)，高職院校必須擁有一批熟悉行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、掌握行業(yè)前沿知識(shí)的“雙師型”教師。高職院校打造“雙師型”教師隊(duì)伍，必須從優(yōu)秀師資力量引進(jìn)和在崗教師培訓(xùn)兩個(gè)方面著手。優(yōu)秀師資力量引進(jìn)方面，高職院校必須通過出臺(tái)相關(guān)制度政策，以較高的待遇及較好的發(fā)展前景吸引汽車行業(yè)、企業(yè)專家和技術(shù)能手到學(xué)校任教，實(shí)現(xiàn)師資隊(duì)伍的優(yōu)化。對(duì)在崗教師培訓(xùn)方面，高職院校應(yīng)當(dāng)選派專業(yè)帶頭人、骨干教師去國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)掛職鍛煉和進(jìn)修學(xué)習(xí)，以此讓專業(yè)帶頭人和骨干教師在這一過程中能夠了解到汽車行業(yè)的前沿發(fā)展動(dòng)態(tài)，同時(shí)亦可以在深入企業(yè)的過程之中掌握先進(jìn)的汽車制造技術(shù)，為自身的教學(xué)活動(dòng)提供全新的思路和內(nèi)容。高職院校還應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)汽車專業(yè)教師利用課余時(shí)間和假期時(shí)間進(jìn)行深造學(xué)習(xí)，不斷以前沿技術(shù)以及最新穎的理論武裝自己。此外，學(xué)校需積極引導(dǎo)支持兼職教師牽頭或參與教學(xué)研究項(xiàng)目。學(xué)校兼職教師中，有的是本科院校的著名教授，有的是企業(yè)中的技術(shù)能手，為充分發(fā)揮他們的資源優(yōu)勢(shì)和引領(lǐng)作用，學(xué)校為他們牽頭或參與教育教學(xué)研究項(xiàng)目提供資金支持。

高職院校汽車專業(yè)教師要意識(shí)到，自身所具備的知識(shí)水平和技能狀況，將直接決定自己的教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)效果。為此，高職院校汽車專業(yè)教師在設(shè)計(jì)教學(xué)方法時(shí)，要立足對(duì)高職院校學(xué)生實(shí)際學(xué)情了解的基礎(chǔ)上，研發(fā)適合學(xué)生的現(xiàn)代教學(xué)模式，并注重打造理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合的立體化教學(xué)體系，如此讓學(xué)生為之獲益。

（四）依托平臺(tái)幫助教師實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享

高職院校在專業(yè)群建設(shè)的過程之中，應(yīng)當(dāng)依托師資力量的整合，達(dá)到資源共享的目的。學(xué)校構(gòu)建校企融通平臺(tái)，如名師工作室、大師工作室，形成企業(yè)大師駐校園、學(xué)校名師如企業(yè)機(jī)制，使學(xué)校教師與企業(yè)專家共享前沿技術(shù)，共享內(nèi)容包括教學(xué)方式、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、教學(xué)理念、科研知識(shí)、企業(yè)文化和企業(yè)管理理念等，通過共享模式的構(gòu)建，使高職院校內(nèi)部形成良好的知識(shí)、學(xué)術(shù)分享氛圍。需要注意的是，因?yàn)榻處熝芯康姆较虼嬖谝欢ǖ牟顒e，因此怎樣構(gòu)建有效的知識(shí)共享模式十分關(guān)鍵。這就要求高職院校積極組織人力對(duì)專業(yè)群內(nèi)各教學(xué)團(tuán)隊(duì)溝通與合作的方式進(jìn)行考察和論證，借助信息技術(shù)手段建立共享平臺(tái)，從而幫助汽車專業(yè)教師獲得知識(shí)交流以及經(jīng)驗(yàn)分享的契機(jī)。

（五）幫助汽車專業(yè)教師樹立終身學(xué)習(xí)理念

隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異。作為汽車專業(yè)的教師，其知識(shí)應(yīng)隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而不斷更新。高職院校要幫助教師牢固樹立學(xué)習(xí)意識(shí)，時(shí)刻意識(shí)到提升自身能力的積極意義，不至于因?yàn)闈M足于吃專業(yè)老本而止步不前，樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷進(jìn)行自身專業(yè)水平的提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]教育部 財(cái)政部.關(guān)于實(shí)施中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見[J].教育科學(xué)論壇，2019（15）：6-9.

[2]張霞珍，龍志軍.“雙高計(jì)劃”背景下基于產(chǎn)業(yè)鏈需求高職汽車特色專業(yè)群建設(shè)研究與實(shí)踐：以佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].教育教學(xué)論壇，2020（16）：242-243.

[3]樊文靜，高滑，賈臻，等.產(chǎn)教融合背景下師資隊(duì)伍建設(shè)的創(chuàng)新策略探究[J].產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究，2020（16）：175-176.

[4]趙蕾蕾，韓華柳.高職院校人才引進(jìn)工作存在問題及對(duì)策[J].科協(xié)論壇（下半月），2012（6）：166-167.

[5]周建松.高水平專業(yè)群建設(shè)：政策、理論與實(shí)踐[J].高等職業(yè)教育（天津職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)），2020（3）：3-11.

[6]孫云志.論生態(tài)學(xué)視域下的高職院校專業(yè)治理現(xiàn)代化[J].教育與職業(yè)，2020（14）：19-25.

◎編輯 魯翠紅