石雷濤
摘 要:現(xiàn)如今,隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,以及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的飛速發(fā)展,通信網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用最廣泛的光纜,成為信息通信的主要傳輸介質(zhì)。通信干線光纜具有傳輸容量大、速度快、維護(hù)簡(jiǎn)單、成本低等特點(diǎn),常被用作通信網(wǎng)的基本傳輸介質(zhì),對(duì)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)起著非常重要的作用。為保證通信干線光纜的正常運(yùn)行,應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的管理與維護(hù)。鑒于此,文章結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)通信干線光纜管理與維護(hù)提出了一些建議,僅供參考。
關(guān)鍵詞:通信干線光纜;概述;問題分析;管理與維護(hù)措施
引言:近些年,隨著我國加大基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度,尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度加大,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,開挖、鉆孔等基本都使用機(jī)械施工,時(shí)常會(huì)引發(fā)通信干線光纜中斷故障。歸根結(jié)底,主要是因?yàn)檠膊椴坏轿?,外?lián)宣傳不到位、流于形式等。因此,通信干線光纜運(yùn)行維護(hù)部門必須對(duì)通信干線光纜進(jìn)行有效的管理和維護(hù),加強(qiáng)對(duì)干線光纜的日常維護(hù),同時(shí)建立其監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和安全預(yù)警機(jī)制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)干線光纜運(yùn)行中的安全隱患,保證通信系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速高質(zhì)量發(fā)展做好信息支撐。
1、通信干線光纜管理與維護(hù)概述
1.1通信干線光纜概述
干線光纜是現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)的基本傳輸介質(zhì),是現(xiàn)代文明社會(huì)的標(biāo)志之一。一條干線光纜鏈路一般連接多個(gè)局站??缡「删€光纜或承載有國際業(yè)務(wù)的干線光纜稱為一級(jí)干線。省內(nèi)地市之間承載骨干業(yè)務(wù)的干線光纜稱為二級(jí)干線。
1.2干線光纜傳輸線路維護(hù)的特點(diǎn)
干線光纜傳輸線路的主要特點(diǎn)是地域空間跨度大、沿途地形復(fù)雜、人員復(fù)雜、維護(hù)環(huán)境差、集成度低。而且,省級(jí)干線光纜資源的實(shí)時(shí)管理和更新還沒有完全實(shí)現(xiàn),日常維護(hù)管理工作主要依靠表格收集信息,無法對(duì)市級(jí)分公司形成有效的管理和指導(dǎo)。面對(duì)這些特點(diǎn),如何在最緊急、最危險(xiǎn)的維修場(chǎng)景中快速搶通干線光纜,提高運(yùn)行維護(hù)效率是一個(gè)重要課題。
1.3干線光纜管理與維護(hù)的目的
干線光纜的管理和維護(hù)目的是確保兩個(gè)設(shè)備之間的通信和數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),我們必須進(jìn)行日常管理和維護(hù)。通過光纜備纖測(cè)試,保存測(cè)試曲線,從而制定迅速有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急措施。定期測(cè)試干線光纜線路并及時(shí)修復(fù)斷纖,可有效避免日積月累產(chǎn)生的備纖缺少,保證緊急情況下,有應(yīng)急備用纖芯。干線光纜線路維護(hù)的基本任務(wù)是:(1)、保持光纜線路設(shè)備完整良好。(2)、保持傳輸質(zhì)量良好。(3)、預(yù)防障礙和盡快修復(fù)障礙。通過維護(hù)管理工作,預(yù)防和減少光纜線路障礙,一旦發(fā)生障礙,就應(yīng)盡快地查找修復(fù)。以上三項(xiàng)任務(wù)是相輔相成、不可分割的整體。在運(yùn)行維護(hù)中必須加大科技手段,采用先進(jìn)維護(hù)技術(shù)和手段(例如光纜自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備)是非常必要的。干線光纜線路維護(hù)要采取“預(yù)防為主、防檢結(jié)合”的方針。就是說,要經(jīng)常保持設(shè)備良好,事先做好預(yù)防、監(jiān)測(cè)工作,把障礙消滅在萌芽之中。因此,除光纜線路各種季節(jié)性和周期性的檢修工作外,還必須采用現(xiàn)代化的技術(shù)維護(hù)手段隨時(shí)監(jiān)視光纜線路設(shè)備,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況、預(yù)防阻斷故障。
2、通信干線光纜管理與維護(hù)存在問題分析
2.1日常運(yùn)行維護(hù)工作不到位
干線光纜的日常維護(hù)工作往往是由于管理不善造成的,這主要是由于主觀因素造成的。這種主觀因素往往是管理不到位,導(dǎo)致干線光纜隱患逐步疊加。例如,在運(yùn)維工作人員檢查時(shí)不記錄問題或記錄不完整,在以后的運(yùn)行維護(hù)中會(huì)造成更多的問題。也可以看出,一些運(yùn)維工作人員缺乏運(yùn)維管理理念,工作不認(rèn)真、不細(xì)心,導(dǎo)致光纜細(xì)枝末節(jié)問題的積累和擴(kuò)大。加強(qiáng)日常線路的巡查,實(shí)踐證明,絕大多數(shù)光纜阻斷故障都是有預(yù)兆的,由于城市建設(shè)的不斷向外拓展,工業(yè)園區(qū)的開發(fā),新農(nóng)村建設(shè),道路的新建和改造等,光纜沿線的狀況是在不斷變化的。通常情況下, 施工單位都會(huì)提前通知,但因干線光纜的許多路由段標(biāo)石已不明晰,施工方無法知道施工段是否有光纜,知道了也無法通知到,所以只有做好光纜線路的日常巡查,才能最大限度地減少或避免因外力作用而損壞光纜。
2.2測(cè)試設(shè)備操作不規(guī)范
首先,ODTR操作不規(guī)范,在使用ODTR測(cè)試時(shí),尾纖的連接器接觸到法蘭端面太緊會(huì)損壞端面,太松會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果出現(xiàn)巨大偏差。其次,干線光纜維修不規(guī)范,光纖的傳輸性能對(duì)曲率半徑有嚴(yán)格的要求,必須嚴(yán)格按照彎曲半徑的要求,而實(shí)際操作時(shí)光纖容易彎曲,影響通信效果。對(duì)接頭處的故障,其位置比較好定位,對(duì)非接頭位置的故障,定位比較困難,一般原則是對(duì)離測(cè)試端較近的故障點(diǎn),可在端站測(cè)試,利用OTDR測(cè)出故障點(diǎn)離最近接頭點(diǎn)的距離,對(duì)離測(cè)試點(diǎn)較遠(yuǎn)的故障點(diǎn),由于距離遠(yuǎn),測(cè)試的精確度相對(duì)下降,定位準(zhǔn)確較困難,可在就近接頭盒處打開,接入OTDR進(jìn)行測(cè)試,測(cè)出故障點(diǎn)的距離后,并結(jié)合維護(hù)資料記錄的就近余留,實(shí)地丈量出故障點(diǎn)的大致位置,一般可定位在幾米的范圍內(nèi),這樣開挖的范圍就比較小,節(jié)省了搶修費(fèi)用,縮短了處理故障的時(shí)間。對(duì)接頭處的大衰耗點(diǎn),我們采用打開接頭盒進(jìn)行重新熔接處理,用OTDR實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),直到接續(xù)損耗達(dá)到要求。有時(shí)經(jīng)多次熔接,接續(xù)損耗達(dá)不到要求,這時(shí)就要檢查是否光纖束管變形引起光纖受壓,盤纖盤留時(shí)光纖彎曲半徑是否過小,光纖是否受壓等。
2.3施工損傷
在外力施工中,施工損傷導(dǎo)致的干線光纜故障是比較常見的,這主要指的是在工程施工中,施工方?jīng)]有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境進(jìn)行充分勘察,所以在施工時(shí)可能會(huì)面臨各種突發(fā)狀況和問題,使得光纜受到破壞。另外,由于我國地域面積大,通信干線光纜跨度較大,在施工時(shí)會(huì)經(jīng)過不同的區(qū)域,施工環(huán)境比較復(fù)雜,很多工作人員在該過程中沒有做好相關(guān)線路的標(biāo)識(shí)和管理,這樣在實(shí)際施工時(shí)就可能會(huì)出現(xiàn)突發(fā)損傷。
2.4光纜干線網(wǎng)絡(luò)老化、維護(hù)不及時(shí)造成故障
近年來,在不可抗力干線光纜故障中,市政工程造成的損傷占有較大比重。此類事故發(fā)生后,運(yùn)營(yíng)商往往得到較少的賠償,索賠難度大,線路接頭增多,全程損耗增加。面對(duì)干線光纜老化問題,需要及時(shí)維護(hù),避免因維護(hù)不及時(shí)而造成較大損失。
2.5由于交通事故造成的光纜遭損的特點(diǎn)
交通事故本身具有不確定性,事故造成的光纜阻斷是突發(fā)的、偶然的。此外,交通事故可能損壞除干線光纜以外的其它本地用戶業(yè)務(wù),可能導(dǎo)致大面積斷網(wǎng)。這種大規(guī)模中斷雖然查找故障點(diǎn)相對(duì)簡(jiǎn)單,但修復(fù)難度較大,因?yàn)楣收宵c(diǎn)大多都在交通要道上。
2.6小動(dòng)物造成的光纜損傷的特點(diǎn)
通信干線光纜大多完全暴露在室外,雖然它有自己的保護(hù)層,但許多小動(dòng)物,比如老鼠會(huì)對(duì)光纜外層進(jìn)行咬傷和破壞,造成光纜斷斷續(xù)續(xù)的損壞,有時(shí)會(huì)造成沒有信號(hào),光纜的傳輸速度和容量都會(huì)降低。且由此引起的故障點(diǎn)也很難查找。
3、通信干線光纜管理與維護(hù)措施
3.1加強(qiáng)通信光纜日常維護(hù)
為保證我國通信干線光纜的安全穩(wěn)定運(yùn)行,施工方首先必須要加強(qiáng)對(duì)通信光纜的日常維護(hù),做好通信光纜的日常巡查和故障排除,這樣才能夠延長(zhǎng)光纜的使用壽命,減少故障的發(fā)生。因此要求運(yùn)維部門必須要加強(qiáng)對(duì)通信光纜的日常維護(hù),制定日常維護(hù)機(jī)制,安排專職人員進(jìn)行光纜巡查和故障排除,減少通信光纜干線運(yùn)行時(shí)的故障隱患。需要制定通信光纜日常巡查的路線,還需要科學(xué)規(guī)劃工作人員的輪崗輪班,在進(jìn)行光纜巡查的同時(shí),還要對(duì)其周圍的樹木、電線桿以及雜草等進(jìn)行檢查,保證其不會(huì)對(duì)通信光纜造成影響。另外。我國很多農(nóng)村地區(qū)的通信光纜在運(yùn)行時(shí)之所以出現(xiàn)問題。一個(gè)很大的原因就是人們?cè)谄渲車逊帕丝葜〔莼蚱渌锲?,?duì)通信光纜造成了破壞,所以相關(guān)部門需要有計(jì)劃的對(duì)光纜線路進(jìn)行防汛加固和整修,做好安全隱患的排查,防止人為因素引發(fā)光纜線路質(zhì)量問題。
3.2全面掌握光纜線路路由,做好安全標(biāo)識(shí)
全面掌握干線光纜的線路路由位置,既是基礎(chǔ)性工作,也是處理光纜隱患最直接、最有效的工作。對(duì)于干線光纜敷設(shè)工程,干線光纜敷設(shè)完畢后,施工單位應(yīng)提供有關(guān)竣工圖紙和測(cè)試記錄,由建設(shè)單位運(yùn)維部門保存此工程的相關(guān)資料。干線光纜工程竣工后,需要按照相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求和相關(guān)法律法規(guī)在線路正上方設(shè)置標(biāo)志。當(dāng)然,這種標(biāo)志不能在妨礙交通或者人們正常生產(chǎn)生活的情況下設(shè)置。相關(guān)人員需要結(jié)合實(shí)際情況保持標(biāo)識(shí)的警示功能。同時(shí),可在該區(qū)域設(shè)置光纜重要性的相關(guān)說明,使人們及時(shí)了解光纜的重要性和光纜事故造成的危害,從根本上解決人為損壞的惡劣問題。此外,有關(guān)部門在設(shè)置安全標(biāo)志時(shí),可以借鑒其他成功案例,采取新方法、新手段,多種手段相結(jié)合進(jìn)行宣傳。
3.3其他技術(shù)措施
為了提高通信干線光纜的運(yùn)行效率,需要采取兩項(xiàng)技術(shù)措施。(1)、利用OTDR自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)通信光纜的運(yùn)行情況。(2)、應(yīng)用安全報(bào)警系統(tǒng),采用先進(jìn)的光纖傳感器技術(shù)對(duì)光纜損壞進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警。采用技術(shù)措施可以減少操作人員的工作量,提高儀器儀表的效率,確保干線光纜的安全運(yùn)行。建立備份光纖的例行測(cè)試制度,確保備纖的完好、優(yōu)質(zhì)。
3.4建設(shè)突發(fā)事件處理程序
構(gòu)建合理高效的應(yīng)急處理程序,對(duì)提高干線光纜網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急搶修效率,優(yōu)化整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效果具有重要價(jià)值。線路運(yùn)行中,發(fā)生故障時(shí),應(yīng)在第一時(shí)間將有關(guān)信息發(fā)送給搶修人員。在故障點(diǎn)有效定位的基礎(chǔ)上,合理調(diào)配搶修人力資源和設(shè)備,將搶修間隔縮短到最低水平。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),光纖干線網(wǎng)絡(luò)故障搶修單位可將搶修人員分為兩組:第一組由當(dāng)日值班人員組織,第二組由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或具體人員負(fù)責(zé),均為當(dāng)日值班人員。故障搶修方案編制如下:第一組在5分鐘內(nèi)啟動(dòng),到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行應(yīng)急處理和故障原因調(diào)查,并迅速將相關(guān)信息反饋給第二組。第二組人員在接到故障現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)信息后20分鐘內(nèi)到達(dá)辦公室,結(jié)合第一組提供的信息,迅速補(bǔ)充現(xiàn)場(chǎng)救援工作運(yùn)行中所需的設(shè)備和其他資源,以便到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以最快的速度搶通光纜。
3.5網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)層自愈能力建設(shè)
傳統(tǒng)方法(如傳輸層SDH自我修復(fù)環(huán)、波分系統(tǒng)電路層保護(hù)、數(shù)據(jù)層多路徑自我修復(fù)保護(hù))在物理網(wǎng)絡(luò)路徑斷開且單個(gè)路徑出現(xiàn)安全故障時(shí),構(gòu)建業(yè)務(wù)層自我修復(fù)起到了重要作用,可確保遠(yuǎn)距離通信的持續(xù)可用性,但峰值時(shí)間網(wǎng)絡(luò)擁塞是不可避免的。地理環(huán)境的限制導(dǎo)致物理網(wǎng)絡(luò)中始終存在相同的路徑,同一路徑的多個(gè)中繼中斷可能會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)癱瘓。
3.6網(wǎng)絡(luò)物理層自愈能力建設(shè)
從2005年開始,華為等供應(yīng)商陸續(xù)推出基于當(dāng)前主流傳輸系統(tǒng)的光學(xué)自動(dòng)交換保護(hù)系統(tǒng)(OLP),包括2.5G、10G波分和100G波分,在光纖物理層發(fā)生故障時(shí)實(shí)現(xiàn)了自我切換保護(hù)。但是,目前40G波分編碼使用差分相移鍵控(DPSK)和DQPSK(四相相對(duì)相移鍵控),因此分布式容限較小,需要單波級(jí)的分布式補(bǔ)償,光層的分布式補(bǔ)償搜索時(shí)間較長(zhǎng),中斷后恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng),OLP無法及時(shí)提供支持。
3.7割接人員作業(yè)時(shí)造成故障的預(yù)防措施
防止割接時(shí)人為造成故障。(1)、干線光纜在電線桿、管道人手孔、ODF架等用標(biāo)牌、標(biāo)簽標(biāo)記清晰,并定期檢查更新;(2)、嚴(yán)格處理在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)的遺留操作,尤其是在拔下連接的尾纖并在中間重新插拔光纖時(shí),光纖可能會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的插槽。
3.8強(qiáng)化應(yīng)急物資儲(chǔ)備的工作
在發(fā)生故障時(shí),搶修工作應(yīng)準(zhǔn)確迅速。因此,必須加強(qiáng)工器具、材料等物資的儲(chǔ)備工作:(1)、為了縮短干線光纜故障的搶修時(shí)限,需要加強(qiáng)工器具材料等物資的儲(chǔ)備,制定切實(shí)可行的應(yīng)急搶修方案和計(jì)劃,保證搶修的時(shí)效性;(2)、在重要干線光纜線路附近設(shè)置多個(gè)搶修物資存放點(diǎn),并在兩局端設(shè)置存放點(diǎn),確保發(fā)生故障時(shí)搶修物資能夠及時(shí)的送達(dá)。
3.9創(chuàng)新工作流程
施工隱患優(yōu)化管理有以下創(chuàng)新:一是根據(jù)實(shí)際情況,優(yōu)化光纜隱患發(fā)現(xiàn)處理流程,減少冗余步驟,提高管理效率。其次,利用光纜監(jiān)測(cè)設(shè)備提取實(shí)時(shí)報(bào)警,指導(dǎo)維護(hù)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修,減少報(bào)告和通訊過程,通過對(duì)隱患施工的數(shù)據(jù)分析,可以提前標(biāo)定故障點(diǎn),提高光纜隱患處理的工作效率。
結(jié)束語:總之,通信干線光纜的維護(hù)工作是一項(xiàng)非常具體、系統(tǒng)的工程,不僅關(guān)系到我國人民的網(wǎng)絡(luò)安全,而且對(duì)現(xiàn)代國防建設(shè)具有十分重要的意義。在通信干線光纜的管理和維護(hù)工作中,要不斷完善相關(guān)規(guī)章制度,采用新的管理技術(shù)和管理手段,不斷提高我國光纜網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)行水平。在實(shí)踐中探索,做好經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。在工作中,要善于提出新方法、新思路,降低干線光纜故障率,提高干線光纜運(yùn)行穩(wěn)定性,從而提高用戶滿意度,更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]李俠,張曜暉.高鐵光纜在中國聯(lián)通干線光纜網(wǎng)中的應(yīng)用研究[J].郵電設(shè)計(jì)技術(shù),2019(10):40-42.
[2]張彬,黃勁松.長(zhǎng)途干線光纜的共建共享模式分析[J].郵電設(shè)計(jì)技術(shù),2019(10):22-26.
[3]吳舉.干線通信光纜運(yùn)行維護(hù)措施分析[J].數(shù)字通信世界,2019(09):98-99.
[4]何興華.四川電信光纜維護(hù)管理部到6市州開展安全生產(chǎn)月干線隱患檢查[J].通信與信息技術(shù),2019(04):22.
[5]吳舉.關(guān)于干線光纜隱患預(yù)警管理的研究[J].數(shù)字通信世界,2019(07):78+125.
[6]謝雨竹,王英豪,云雅瓊,王崢.基于車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的干線光纜故障預(yù)警系統(tǒng)研究[J].信息通信,2019(05):206-208.
[7]陳聰?shù)?干線光纜管理與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)淺談[J].有線電視技術(shù),2019(05):60-61+64.
[8]周超.光纜干線網(wǎng)絡(luò)高水平安全運(yùn)行的實(shí)踐研究[J].傳播力研究,2018,2(30):248.
[9]宋衛(wèi)東.武漢至鄧家口段長(zhǎng)途干線光纜損耗增大因素分析及維護(hù)措施[J].中國水運(yùn),2018(09):70.
[10]秦保根.通信光纜建維之優(yōu)選[J].電信技術(shù),2018(05):47-49.